М.Е.

Напишу сюда, чтобы не заводить новую тему. Мне подруга из Одессы пишет, что сегодня вечером там всё стало из-за снегопада, пробки жуткие, транспорт почти не движется, а снегоуборочной техники не хватает. Короче, почти катастрофа. Часть граждан побросали машины и расходятся по домам пешком, другие ночуют на работе (в т.ч. подруга с коллегами)... Даже маршрутки некоторые были покинуты пассажирами и водителями (!) прямо на маршруте, т.к. скорость была нулевая. По состоянию на 22:00 МСК пробки не рассосались, маршрутки не ходят. Неожиданный снегопад для южного приморского города, где почти не бывает зимы - это очень серьёзно.

Ну например в электричках отправлением из Лося в 7:47 и 7:54 (на которых я иногда езжу) свободных сидений нет даже в последнем вагоне. Да, они начинают освобождаться начиная с Северянина, но в Лосе их нет.

Условия проезда в электричке в положении "стоя в тамбуре" (в ином положении из Лося в утренний пик не уедешь - это не твоё Фрязино, куда она пустая подаётся) хуже условий проезда в метро в разы. Вагон электрички не приспособлен к таким потокам, у него всего две двери и нет накопительных площадок (их роль играют заблёванные и записанные тамбуры). Ну а переход с электрички на метро на Комсомольской отвратителен до невозможности. Ну например, нет кинотеатра. Недостаточно магазинов одежды и электроники. А Мосмарт несколько месяцев был полуживой.

Странно, что Ярославский в этот список не попал. Между тем, от его края до ближайшего удобного метро ВДНХ 7-8 км, (по пробкам ехать 40-50 мин), район узкий и вытянутый с минимумом инфраструктуры. До Бабушкинской и Медведково ближе, но добираться туда можно только совершив длинные пешие прогулки, в т.ч. по неудобным мостам через ж/д. Ну есть рядом Лосиный остров, как бы экология хорошая, но по-моему это несущественный момент.

Я сегодня с работы до дома добирался 3 часа - наверное, абсолютный рекорд для жителя Москвы, пользующегося общественным транспортом. Сейчас по-честному расскажу, как было. Скажете, наверное, "сам дурак", что в такое время в такую погоду не стоит по магазинам шляться и вообще отклоняться от привычного маршрута. Однако мне искренне жаль, что мой родной город пребывает в таком мегасабже, что ограничивает в разы свободу моего передвижения настолько,что из-за незначительного отклонения от привычного маршрута можно попасть в задницу на несколько часов. Сегодня после работы я планировал посетить магазин зимней одежды между Преображенкой и Сокольниками. Ну т.е. в 17:40 выйти с работы, где-то в 17:50 попасть в магазин, где-то минут 15 там покрутиться, сесть на транспорт (например, на трамвай) и успеть к удобной электричке 18:35 (чтобы на ней без остановок до Лосинки добраться к 18:50, и где-то в 19:10-19:15 уже быть дома). Ну так вот, выйдя с работы в указанное время, я убедился в том, что в городе сабж, снег валит, транспорт еле движется, а пешком по нечищенным тротуарам перемещаться очень трудно (один неаккуратный шаг - скользишь и падаешь!). Тем не менее, минут через 10 я добрался до магазина, посетил его, приценился и т.д., вышел и потопал в направлении Сокольников. Напротив МГУПИ "форсировал" на зелёном человечке Стромынку и пошёл к остановке. Случился полный 716 автобус, я его пропустил, затем пришёл 41 троллейбус. Ну вроде в сторону Сокольников ехали бодренько, и я решил ехать на нём до Комсомольской (чтобы потом быстро добежать до спутниковой кассы - на электричку 18:35 я уже опоздал, но на Спутник 19:00 вполне успевал). Но после Сокольников началась задница. Странно, когда радиальная трасса стоит вечером в центр, однако там это бывает. Стояли из-за заезда на ТТК. Толкались минут 15, после чего водитель открыл двери, и народ потащился пешком, обгоняя троллейбусы. Где-то в 18:55 я был на Красносельской. Т.к. я изрядно уже намучался с "фигурным катанием" по снегу, пришлось-таки лезть в метро (ругал себя на чём свет стоит, потому что не сел в него на Сокольниках!). Ну... метро даже в такой армагеддец всё равно работает хорошо, оно хоть сухое и тёплое! Ну вылез на Комсомольской, иду к кассам. Вижу - очередная жестокая картинка сегодняшнего вечера! Во все 20 с чем-то касс на обычные электрички выстроились очереди по 100-200 чел в каждой, причудливо изгибаясь, причём как к внутренним кассам, так и к уличным. Во всех трёх спутниковых кассах тоже не менее 70-80 чел в каждую стояло. Шансов уехать в ближайшие полчаса не было никаких. Вот уже Спутник 19:15 готовился к отправке, а я вряд ли бы и на 19:45 успел! Прикинулся дурачком, спросил у одного дядьки, мол, что случилось, откуда такие толпы. Он ответил "Так на шоссе ж затыки, все ринулись на электрички". Было принято решение садится обратно в метро и ехать... на Бабушкинскую. Петля несколько километров, но всё равно это был единственный оптимальный выход (не через ВДНХ ехать же!!!) Ну, добрался в тепле до Бабушкинской, почитал книжку с коммуникатора, настроение улучшилось. Вылезаю, на дворе уже почти 8 вечера. Ну иду себе, скольжу, держу равновесие, как на коньках... ну на Менжинского затиснулся в 124. До Лосинки доехали за несколько минут, но впереди меня ждал Его Величество Мост. Наверное,один из самых длинных пешеходных мостов через ж/д в быв.СССР. Штурм Моста прошёл быстро, а вот со спуском помучиться пришлось, да и улица Дудинка благодаря сотням студентов МГСУ была уже близка к состоянию стадиона для фигурного катания. Ну с грехом пополам дошкандылял до Вешних вод, а там сел на маршрутку и был дома где-то в 20:45, т.е. через 3 часа после покидания рабочего места. Вот такой мегасабж сегодня творился в Первопрестольной.

Вот собрал ссылки на мои и чужие видеоролики об автобусах в одно место http://fot.com.ru/index.php?showtopic=24588 В дальнейшем буду дополнять. Троллейбусы и трамваи - на очереди.

31.10.2009 в середине дня на Дмитровском шоссе около пос.Северного случилось крупное ДТП, в результате которого небольшие повреждения получила ХБИшка 273 маршрута 07108. Спрашивается, почему в ней вообще не было пассажиров, хотя она ехала в сторону области? Ведь 273 маршрут днём в выходные хорошо набивается. Журналисты, видимо, напутали, автобус шёл явно в Москву, да и из ролика вроде видно, что он стоит на обочине полосы направления "в Москву". http://www.tvc.ru/showAnyFile.aspx?id=a1c4...27-7bdf5e5f7321

Расскажи, откуда и докуда ведётся съёмка, что за маршрут? Я плохо знаю те места, не могу сориентироваться.

м.Рижская - м.Медведково (по проспекту Мира, Ярославскому шоссе, МКАД, Осташковской ул., Широкой ул.). Обслуживается ООО "Экспресс-Тори" Появился в 2005 или 2006 г., точно не помню, но тут тема про него была, надо юзать поиск. Сначала имел номер 13"Б" как своего рода мимикрия на 136-й маршрут МГТ (существенную часть пути они дублируются), а когда пришло время вноситься в реестр, маршрут получил номер 270м. ПС - изначально Газели, теперь Хюндай Каунти. Маршрут очень важный для жителей Ярославского района: это единственная беспересадочная связь с Рижским вокзалом и м.Рижская, а также с Медведково.

Поездка по Ярославскому шоссе и Пр.Мира от ул. Вешних вод до Рижского вокзала. Съёмка через лобовое стекло маршрутки 270м (Хюндай Каунти). Октябрь 2009 г. Снято на ф/а Canon PowerShot SX120IS, формат оригинала Motion JPEG. Поездка по ул.Лётчика Бабушкина, Тайнинской, Стартовой и Анадырскому проезду. Съёмка через лобовое стекло маршрутки 181м (Хюндай Каунти). Октябрь 2008 г. Снято на ф/а Samsung S1050, формат оригинала MPEG-4 (XviD)

Уже кидал эти ссылку в другую тему, но тут я хочу спросить вот что: какой ролик лучше с т.з. качества картинки и звука? Мне последнее время кажется,что фотоаппарат, пищущий в формате Motion JPEG с очень небольшим сжатием, делает более качественные ролики по ср. с видеокамерой, пищущей в MPEG-2 (хотя кадр получается крупнее - 720х576, но интерлейсинг и заметное сжатие всё портят). Разумеется, речь идёт о просмотре на экране монитора и выкладывании на YouTube и др. сервисы. Понятно,что ролики с камеры на экране телевизора будут красивее.

Да, конфигурация его довольно сложная. Одна из причин - запрет в 1980-е гг. движения автотранспорта по большей части проспекта Кирова (бульвар с трамвайной линией). Когда там ездить можно было, 1-й автобус шёл более прямым путём. На известной старой фотографии http://photo.tramvaj.ru/images/pyatigorsk1/100.jpg автобус едет рядом с трамваем по проспекту Кирова, а сейчас он идёт по улице Октябрьской в сотне метров севернее.

В продолжение темы. Поездка на автобусе 1-го маршрута в Пятигорске! Съёмка через лобовое стекло.

Как же всё-таки все любит тут народ обсуждать БМО! Уже несколько тем скатилось в ее обсуждение И ещё, наверное, не все ее загадки разгаданы. А Юрьев-Польский сейчас для какого-нибудь пригородного поезда конечной является?

А что и когда ходило из Луховиц в Зарайск? Ещё забыли ветку Нахабино - Павловская слобода на Рижском направлении. Но от Москвы в Павловскую слободу, как я понимаю, электрички не ходили. Там была 1 короткая электричка от Нахабина, ходившая несколько раз в сутки. Еще на Белорусском направлении были электрички от Москвы до Акулово и Бекасово-1.

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=149372 Немецкий товарищ просит VIN этого автобуса. Посмотрите, пожалуйста.

Южмаш делал троллейбусы, автобусы не делал. Троллейбусы назывались ЮМЗ, небольшое кол-во их есть и в Москве: http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=1&mid=73 На Шкоды они похожи, но это не Шкоды (хотя Шкод на Украине еще хватает). Вот что есть в Тернополе: http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=119

Ходит. Езжу на нём иногда

Во-первых не 2-я улица Проходчиков, а 2-й проезд Проходчиков. Все три проезда шли параллельно друг другу. 1-й проезд Проходчиков и 3-й проезд Проходчиков - это скорее всего начальное и конечное звено нынешней улицы Ротерта. А 2-й проезд находился строго посередине этого квартала и выходил на Ярославское шоссе строго напротив улицы Е.Абакумова. По-видимому, история этого проезда завершилась постройкой дома Ярославское шоссе, 142 ("Китайская стена"), который его перегородил (спасибо арку сделали!). А не является ли "карман" для разворота машин напротив ул.Е.Абакумова бывшим "кольцом" автобусов? Ссылка на карту

Что за пожар автобуса А/К 1785 был во Фрязино в 2006 г. http://www.fryazino.info/index.php?mod=15&...5&photo=967 Сильно полыхает, написано "ЛиАЗ", но по такому мелкому фото не разглядишь, что это было. Кто-нибудь знает подробности?

На некоторых новостных сайтах сказано "пострадал один из вагоновожатых". Ну т.е. с т.з. журналистов раз два вагона, то должно быть и два вагоновожатых, несмотря даже на то, что это СМЕ.

Конечная в Лосиноостровской пока стоит, целая и невредимая!

На маршруте с пассажирами???

На маршруте с пассажирами??? Линейный ЛиАЗ-677М в МТА в 2009 году?!

http://www.tr.ru/news/4009 Что такое вдруг с конечной случилось? Сгорела, залило водой, ветром сдуло? Да, она ветхая и представляет, насколько я понмю, металлический контейнер, но она стояла в таком виде много лет и никому не мешала. С чего вдруг решили ее именно сейчас закрыть?