portenos

На участке "метро Ботанический сад - платформа Яуза в обоих направлениях маршрутки появились под номером 195.

Считаю, что северную часть проспекта Мира (от ВДНХ до Северянина) и район платформы Яуза возможно соединить и с метро Ботанический сад. Сейчас район платформы Яуза с метро Ботанический сад, и то в одном направлении, соединяет только редкоходящий 195 автобус, но больше всего на нём едут как раз от Яузы до Ботанического сада. После окончания строительства развязки на Северянине, считаю, пробка на улице Докукина в сторону Ботанического сада уменьшится. Тогда можно будет соединить метро Ботанический сад с платформой Яуза в двух направлениях. Для этого предлагаю продлить 134 автобус от метро Ботанический сад таким образом: в одном направлении – проезд Серебрякова, платформа Северянин, проспект Мира, улица Малахитовая (проезд под мостом через Яузу) – улица Бажова – улица Ростокинская – улица Докукина – метро Ботанический сад – существующим маршрутом до Юрловского проезда, там диспетчерская. 195 автобус в таком случае отменяется (от ВДНХ до Яузы остаётся 56, в Свиблово – 61). Ещё лучше – пропустить автобус от Яузы к метро Отрадное, там тоже диспетчерская.

Остаётся продлить предлагаемый 66 маршрут до Филёвского парка или улицы Барклая, где диспетчерская. На всей такой трассе, предполагаю, пассажиропоток будет, как сейчас на одном только 54. А первоначально 66 маршрут троллейбуса какой диспетчерской обслуживался?

Нужен ещё 18 короткий маршрут троллейбуса Белорусская - Рижская, потому что на площади у Белорусского вокзала и метро улица 1905 года сплошные пробки. Основной же пассажиропоток на этом маршруте как раз на участке Рижская - Белорусская. И нельзя ли восстановить 66 маршрут троллейбуса Шелепихинский мост - Шмитовский проезд - Краснопресненская - Тишинская пл.?

Я помню, в 1990-х годах на 23, 33, 98 маршрутах встречались автобусы 3 и 7 парков. И что за маршрут был в 1990-е годы - Р? Он вроде как от улицы Абрамцевской шёл в сторону платформы Лианозово.

Открываю новую тему, если подобные сообщения из другой темы удалили. Будет эта тема посвящена межрайонным сообщениям на севере Москвы, а то сейчас из одного района в другой, например с Медведково на Ленинградское шоссе, можно только на метро через центр добраться, а по Окружной ж.д. пассажирское движение так и не могут организовать. Остаётся делать наземный транспорт. Одно из моих предложений - нельзя ли сейчас 36 троллейбус до Коровино продлить. Там можно делать пересадку на 200,270 автобусы, а если до платформы Ховрино пройти - то на 188, 745 автобусы до Речного вокзала. С другой стороны с 36 троллейбуса удобно пересаживаться на 17 трамвай. Образуются связи ВДНХ - Речной вокзал и Медведково (Бабушкинская, Свиболво, Ростокино) - Коровино, которые можно преодолеть наземным транспортом с одной пересадкой.

56к и 78к от Савёловского вокзала не особенно нужны, потому что к другим радиальным станциям они не подвозят, а стоят в пробке у Петровско-Разумовской вместе с длинными маршрутами 56 и 78. Если их и запускать, то к метро Владыкино или гостинице Останкино, чтобы с Дмитровского и Коровинского шоссе можно было без лишних пересадок в район проспекта Мира - Ярославского шоссе попасть. Или же 36 троллейбус надо продлевать, или линию 57 троллейбуса продлить до Дмитровского шоссе.