portenos

Было как обсуждали возможность трамвая из Строгино на Живописную. По-видимому такой маршрут если и может появиться, то только после открытия метро за Бульваром Карбышева только в виде одной станции, которая должна быть на Живописной улице. А дальше по объявленным планам та линия метро всё равно через Строгино пойдёт

Переходы Сретенского заполнились сразу после его открытия

Если только сделать Ярославское направление транзитным. Или оно такого не выдержит

От Электрозаводской до Перово и так ездят без МЦД-5

Похоже что один вариант остается - с Ярославского на Казанское, по нему со стороны путей для ПДС до Перово, далее по Симоновской ветке до Курского направления, по нему с восточной стороны до Павелецкого

Возможна ли такая перетрассировка, возможно более дешевая, чем тоннель через центр: - с Горьковского со стороны области у Чухлинки на Симоновскую ветку, по ней до Калитников, далее на Курское направление - с Рижского до Царицыно по существующему МЦД, далее на Павелецкое направление - соединение Киевского и Ярославского направлений в районе Рижской

Хотя перенос остановки Москва-3 не особо и нужен. В МЦД входят и сами Ленинградский и Казанский вокзалы. И пересадку на направления Д3 можно и на них делать. Или через МЦК ехать

На Народном ополчении пересадка на Рублево-Архангельскую линию предполагается через общий выход, в восточную сторону действующей станции. Но там вестибюль и так не очень удобный, там после эскалатора надо назад пройти, после этого выйти. Или предполагается расширение того вестибюля

Хотя да, 604, а до того Тб14 еще как заполнялся на улице Докукина. И от нее ехали почти до вокзалов. Ведь остановка у Докукина - самая отдаленная от метро и железной дороги. Не знаю, какой еще поток к вокзалам из по-прежнему удаленного от метро в Останкино и Марфино. Совсем давно для этого был 85 автобус до Комсомольской, но и тогда более редкий, чем Тб9 и 14

Возможно ли такое - чтобы Киевский вокзал не простаивал, перевести на него часть поездов Павелецкого и Московско-Рязанского направлений, с переходом на них через БМО?

И вот пешком из Филёвской поймы можно через тот мост дойти до метро Мневники

Мост через Москва-реку, соединяющий метро Мневники и Филёвскую пойму, еще не открыт? И вот по тому мосту надо 653 пустить, чтобы жилые дома ФП и объекты Роскосмоса вывозить ещё к Мневникам. Но тогда 653 надо дотягивать до других диспетчерский, или на Карамышевской, или в Филях в конце улицы Барклая

Трикотажную тогда может передвинуть в сторону Тушино, прямо к налоговой

А если 604 на Владыкино, М2 на Северянин?

Ещё что помню, на Красном Балтийце и Гражданской турникетов не было. Оттуда можно дойти до Сокола и Дмитровской, хотя дольше, чем от Трикотажной до Волоколамской

Трикотажную предполагается оставить? Там под МЦД особо не делали ничего. Ещё может стоит её перенести ближе к Тушино, но пассажирообразующего на этом перегоне мало

Можно ли сделать - М2 от Поклонной горы до ВДНХ, М9 от Владыкино до ЗиЛа? Но тогда придётся брать ещё выходы. А в виде Рижская-Поклонная в М2 смысла мало при наличии БКЛ и метро через центр

В случае включения Ярославского направления если не в МЦД-5, то хотя бы в тарифную зону МЦД предполагается перенесение остановки Москва-3 ближе к Рижской эстакаде с организацией там пересадки хотя бы на МЦД-3? На 2 и 4 пересадку можно делать и на вокзале

А для чего тогда новая эстакада через Ярославскую ж.д. у Тарасовской? Хотя железную дорогу пересекать пока что можно только в Мытищах и у Мамонтовской. Может чтобы в сторону из Москвы ехать по кратчайшей

Предполагаю, что из Пирогово, из западной части Мытищ, с северной стороны Клязьмы могут ездить на работу в Королев. Скорее всего они тогда ездят через Мытищи

На чем тогда ездят оттуда? На 817 и 851? Ну может еще из них выходят у бывшей IKEA, где платформа Молжаниново

Тогда в придачу к МЦД надо еще пускать конечные на вокзалах электрички не сильно издалека

Возможно ли так - вилочное движение по диаметрам при включении в них Ярославского и Павелецкого направлений? На Павелецкое тогда будет с Рижского, на Ярославское с Казанского

С метро Физтех и Долгопрудного в Королев и Пушкино проще через МКАД будет Да и от Северного и Долгопрудного тоже. Возможный маршрут - от Савёловской ж.д. через Паведники, Беляниново, Пирогово до Чиверево, но это тоже перепроезд. Не знаю, есть ли в планах мосты через канал дальше от Москвы, чем Долгопрудный

Если только есть живущие в Пирогово и по северному берегу Клязьминского водохранилища и работающие в Долгопрудном. Ну и в обратную сторону - отдыхающие, не все же на своих машинах