Роман Антипов

Конекто 080392 на 840.

Конекто 080361 на с263.

Спринтер 080122 на с263.

Гармонь 080761 на 609.

Это вчера.

Конечно же это улица Красная Пресня. На заднем плане видна поликлиника №220 на улице Заморёнова и троллейбус скорее всего 35-го маршрута.

По Верейской нет движения уже который день. Провал грунта. Все маршруты едут изменённой трассой.

Машина с Дениса Давыдова. У Черёмушек взамен учебная 410498.

Может быть временно. 162427 и 162428 ночуют в 16АП.

Гармонь на 1 - 080761.

16 - ОБВшный маршрут. Все 3 выхода там как правило ОБВ.

На Давыдова.

От 0 до 8. Сегодня 5, максимум было пока 8, вроде. Положено 4 + электробусный выход тоже перекрывается гармошкой пока.

Он там пока что ежедневно, как и на 1.

В ФЦ 5-я колонна есть. Только номера у неё как у 1-й...

Логика видимо в том, что 5-я колонна становится 4-й. А остальные как были, так и остаются.

Умельцы... Шесть диодов Д226А, метр провода и полчаса-час делов. Шесть диодов - потому что одна общая кнопка на открытие, вторая на закрытие.

Такая кнопка только у Конекто.

Из-за этого и произошёл размен. на 42 положены СВ, а на 113 положены БВ.

Кубик 080142 на 840

На выходных были. Завтра тоже должны быть.

Фактически отмечались только при следовании в сторону метро "Пионерская". Отмечались в обе стороны только в самом начале, когда ввели отметку. Нигде более вторую отметку было сделать невозможно, только на "Филёвском"... Причина, да, закосы. Всё равно косили. И по 73-му - тоже, напрямую, без пассажиров. Косить перестали только с введением ежедневной расшифровки и анализа валидаторов. Закосы ладно, на тб 54 "выезжали" даже полуразобранные машины. Вернее путёвка машины которую привозил Владимир Павлович.

Расписание 109-го, по субботам такое одно время было из-за абсолютно хаотичной торговли ранней "Горбушки". Совершенно невозможно было проехать в тех краях, особенно по Багратионовскому проезду, Новозаводской и Барклая. Тогда очень активная торговля шла в самом парке где ДК им. Горбунова стоит. Маршрут был такой: Кастанаевская ул. - Минская ул. - Б.Филёвская ул. - Новозаводская ул. с открытия движения до 17:00. Очень необычно выглядело это расписание, когда его впервые видишь... Прям ломовой выход, со смены до обеда аж шесть кругов по 139-му сделать надо... Олега Есионова машина. Всё правильно, они на ней по 73-му работали по трёхсменке, когда их со 109-го убрали. Тут не косяк в покраске, тут надо лампочек побольше добавить и свисток от локомотива. И звонок от трамвая. :))))

На фото наверняка машина 89-го маршрута. Предположу - 5345, такая точно была, цвет не помню. В 1983 году же Икарусы только приходить в парк начали.... А про 5397 - я про Икарус. И 5397, и 5399 ЛиАЗы были. Судя по всему их утилизировали с госномерами. Такое тоже бывало. К примеру Икаруса 5003 тоже не было, а древний ЛиАЗ 677 5003 МНА - я прекрасно помню. А 5058, да, был с белыми поручнями единственным в данной нумерации. Видимо для техотдела так было проще оформить, дубликат госномера вероятно было заказать почти невозможно, или архисложно. Это сейчас - иди штампуй, а даже в 90-е это было большой проблемой, нужно было собрать кучу справок, особенно при утере.

Вера - дело каждого. На магнитофонной стереофонической головке (и плёнке, соответственно) для записи/воспроизведения использовалось четыре дорожки. А указанном автоинформаторе проигрывались две дорожки противоположного направления. Какой винтик? И главное зачем? Автоинформатор - устройство специального назначения и поменять направление воспроизведения при изготовлении - вообще не проблема. Тем более - именно так объясняли специфику записи радисты, занимавшиеся ремонтом диктофонов и записью кассет. Лично я для самодельной записи использовал автомагнитолу с автореверсом, заклиненную для именно такого воспроизведения. Честно сказать уж и не помню, как я этого добился, вроде какую-то пружину снял, радисты подсказали, они как раз Блаупунктом "адаптированным" записывали.