Роман Антипов

У 5801 МНА были не коричневые полосы, а цвета хаки. 5802 МНА разбили на Кутузовском проспекте, примерно там где сейчас остановка метро "Славянский бульвар" в сторону области, автобус всадил в зад сломанной поливалке с завода им. Хруничева. Водитель поливомоечной погиб.

В ФАТП Икарусы начали приходить в 1985 году, уже с чёрными поручнями и чёрной перегородкой кабины. На 139-м в то время работала 6-я колонна, наверное была какая-то машина диапазона 5860 - 5868. Возможно и 5869 или 5060, у них была закруглённая жёлтая перегородка старого образца, но уже чёрные поручни и квадратные дверные кнопки окончательного образца. Это всё была модификация 280.33, они были за годы поставок весьма разных исполнений, каждый приход хоть чем-то отличался от предыдущего, особенно запчастями. Вроде как венгры не хотели чтобы их впрок закупали. 280.01 и прочих ранних модификаций в 5 парке отродясь не было за исключением Кравтексов в 90-х. Но это уже совсем другая история.

5387 был более поздний, 280.48, а с белыми поручнями были из 3-й колонны 5830 - 5838. 5033 никогда не обрезали, обрезали гораздо более поздние машины. 5893 точно обрезали, она стала или 05302, или 05319.

На Б (Бк) кубик - 160680.

Там 2 гармошки сейчас постоянно - 080178 и 080760, уже больше месяца. И попеременно с 840-м 080180 с 080763 попадаются на 67.

Переодически бывают.

Примерно в эти же дни были Мерсы на 58, 104 и пару раз на 825.

Уже вторую неделю излишки 6213 1-й колонны ставят на 16. На 840 грубо говоря положены щас БК (например, 080740 который в рекламе МЦД), а на 157 другая колонна.

Троллейбусы с асинхронными двигателями при малейшей откатке назад не могли тронуться вперёд (не собиралась пусковая цепь), поэтому обычно работали с постоянным использованием стояночного тормоза. В электробусах вероятно такая же беда.

0116** по новой нумерации это экс-18АП. Недавно на 508 был 011671, но на гос внимания не обратил.

Ну так мост на Барклая закрыли, вот и ездят окольными путями. И 733 и 832 на Дениса Давыдова.

На 610 одна ОБВ и обедает она в 9-10 утра, а потом в 19-20 вечера.

Можно.

На 28к и колесит.

Из-за запуска 205 т25 отдали на Ленинградскую, вестимо со всеми машинами 4103**.

Там нулём часто Филёвские машины на Озёрку ездят и 205 которые начинают с Торгового центра.

Проезд платный, заблокированный валидатор не означает, что проезд бесплатен.

Чьё фото не знаю...

Движение закрывает 8341. Сейчас проезжает метро "Проспект Вернадского".

У м4 последний заезд в 3:08, а у 28 в 2:51. Очевидно м4 будет последним.

Так это время по высадке на Озёрке. У них ещё пол круга после Ударника по расписанию. На pass3 эти рейсы есть. м4 обычно едут в парк через Кравченко-Лебедева и как правило всех сажают.

Только они оба ещё поедут до Озёрки, прибудут туда в 1:42 и 1:52 соответственно и оттуда уже нулём в парк.

Несколько маршрутов из 11-го уходит в 19-й на Нефазы.

Мне на днях казалось, что под всеми заряжались.. но не уверен. В любом случае, под 733 их придётся вводить.

Ну т42 гоняют с Сокола, вот и 778 с 810 видимо хотят. 778 и 810 в 1-м, а 733 на Дениса Давыдова. Едут, причём весьма активно. А КАМАЗы в ФЦ передают постепенно.