Krendel79

Это тоже но пока даже и начинать не думают. А ведь если когда нибудь откроют объезд Островцов без этого участка то пробка просто переедет. Знаешь если не ездить каждые выходные то уж думаешь что лучше платить и нормально ехать чем стоять.

В пятницу до Рязани после обеда условно из центра было 6 часов. С учётом пары срезов по развязкам (а то думаю можно смело часок плюсануть было бы). Обратно уже получше, 4,5 где то в воскресенье через Володарского . Говорил с братом который конечно почаще мотается у него рекорд был 9 часов но там ещё и водитель тупил. Ну а ездить в будни и ещё против потока всегда хорошо, не спорю но не часто получается. Мост в Островцах когда то конечно построят и будет нам счастье но луч диареи конечно стоит послать особенно строителям М-11. Которая в большем приоритете оказалась чем М-5 и М-7. Кстати Олег, ты не в курсе а почему пропустили М-6 ? Номер не занят? Или что то хотели строить условно параллельно как раз ж/д Муром - Арзамас? Кстати да, до Твери теперь с ветерком можно. Поехал участок М-11.

Немножко Самары в ММ. А так когда то и у ЮЗ коровы паслись. Это лучше конечно чем когда люди ждут метро десятилетиями. Но с другой стороны именно поэтому - тоже не правильно.

Понимают. И что хорошо слушают умные мысли умных людей и делают выводы: Между Москвой и Санкт-Петербургом будут курсировать дополнительные поезда: Для удовлетворения повышенного спроса на перевозки пассажиров между Москвой и Санкт-Петербургом "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК" – дочернее общество ОАО "РЖД") назначает ряд дополнительных поездов, в том числе двухэтажных. 272 Москва – Санкт-Петербург отправление 25 и 29 июня в 01:09 127 Санкт-Петербург – Москва отправление 25 и 27 июня в 21:26 288 Москва – Санкт-Петербург отправление 27 июня в 01:09 75 (двухэтажный) Санкт-Петербург – Москва отправление 28 июня в 10:22; 5 июля, 4, 11, 18, 25 августа в 09:20 76 (двухэтажный) Москва – Санкт-Петербург отправление 28 июня, 5 июля, 4, 11, 18, 25 августа в 10:53 275 (двухэтажный) Санкт-Петербург – Москва отправление 2 и 4 июля в 19:26 128 (двухэтажный) Москва – Санкт-Петербург отправление 4 июля в 01:25 276 (двухэтажный) Москва – Санкт-Петербург отправление 6 июля в 01:09 175 (двухэтажный) Санкт-Петербург – Москва отправление ежедневно с 30 июня по 7 июля в 01:15 176 (двухэтажный) Москва – Санкт-Петербург отправление ежедневно с 30 июня по 5 июля в 22:07 (Rclub forum)

Я бы не был так уверен. Что то сомнительно нужное, но дорогое и красивое у нас имеет шансы быть реализованным. Посмотрим.

Пока нет. Но у нас же сам знаешь строительство идёт часто по далёким от логики законам. Захотят - найдут деньги построят. В ущерб чему то более важному.

Да супер поезд отправлением в 3 утра и прибытием в Питер в обед появился. Ну хоть так. Вообще конечно надо не заниматься херней а делать на Савеловском ходу двухпутку с электрификацией (будем заодно с Грековым в Калязин на «Ласточке» ездить -)) и постепенно свалить туда ряд пассажирских и все грузы. ГХ оставить только под скоростное. Уж точно это будет дешевле чем строительство ВСМ специально. Пропусканая способность исчерпана. И да тяжело совместить пропуск кучи дополнительных и летних поездов со скоростными «Сапсанами». Так что изврат продолжится.

Кроме Ласточки вряд ли что то тормозит в Крюково. Поезд видимо по техническим причинам стоял.

Так я тоже. Ну кроме наверное советского времени когда билеты покупали на станции, в кассе, кассирша узнавала количество мест в прибывающем, выписывались места - вот была такая лотерея. Да бывало мест не было или их раскупали те кто встал в очередь раньше и тогда все дружно шли на электричку и ехали до Москвы с пересадками. Ну понятно и не я тогда эти билеты покупал. В остальных же случаях обычно моих лайфхаков хватало, но нервотрёпка была не большая. А поскольку тариф на дни когда Решили что на самолёт, что на поезд слишком не реально дорогой, то... ну вот вспомнил - «коллежка из Зарядья» делилась что обычно когда не покупает сильно заранее билет на субботу - воскресенье чтобы съездить к маме в Самару то бла бла кар и автобус до Самары наше все. Ну конечно оба эти варианта сильно на любителя после трудовой недели, поэтому иногда так же следовал вариант «отмена поездки». Справедливости ради если бы я хотел ехать в Питер «чисто погулять» то вряд ли бы им воспользовался так как суббота вылетает - в дороге.

Один Грекоф у нас умник - все знает, все рассчитывает, никогда не попадает в затруднения На самом деле это все от человека и его прошаренности образно говоря зависит. Есть вполне себе деятели которые знают лайфаки и ездят часто - те умудряются и перед отправлением билет взять и на пиковые даты, а есть хоть и понаехолово но обычные люди не такие конечно как транспортные спецы тут - поэтому особо других лайфаков кроме «билет на пиковую дату лучше брать сильно заранее» не знают. И поэтому в других случаях берут билет, когда Решили ехать. А это может быть и за неделю и за несколько дней до отправления. Ну думаю это желанение не плохое в принципе. И если не «за копейки» то хотя бы не за 20000.

Для Валеры.

Я и сейчас свою точку зрения не меняю несмотря на «массовую критику». Шутки шутками но возможно попробовать был бы смысл.

А разучиться даже в нейтральных технических темах не цепляться к людям которые занимают отличную от тебя точку зрения и отдохнуть от постоянных зацепок и спокойно общаться видимо и вовсе не возможно

Насколько я слышал включили не только оплату но и именно пинок. Уж слишком сильно ПИД не хотел всем этим заниматься. Ну а пассажиры - так бы и дальше ходили мимо ж/д которая вроде как есть до центра Москвы, но вот платформы на ней нет. Вперёд - на маршрутку, потом на метро... Я в курсе. Так что не стоит удивляться издержкам «зарабатывания бабла».

Ты тоже. Если с памятью плохо ещё раз глянь изначальный пост - там было чётко написано что это больше шутка, но вполне возможно что идея имеет право на реализацию. Да глупости все это. Поехать погулять - не социально значимая функция, а вот поехать домой на выходные она конечно очень социальная. Во всяком случае от того что с билетами напряг страдают все - не зависимо от целей поездки. А ж/д еще раз повторюсь не должно быть местом для «зарабатывания бабла». Иначе потом не удивляйтесь когда вообще отменят все пассажирские кроме випов и все электрички. Хрен бы сейчас без пинка хорошего с самого верха реализовали бы все эти МЦК, МЦД. А ведь как они облегчат и уже сделали лучше и удобнее жизнь людей.

В том то и дело. Мы тут о том говорим что в пик (если не брать билет за месяц другой) «Сапсан» достаточно дорогая игрушка даже для жителей Москвы и Питера, что уж говорить про другие регионы. Поэтому кроме конечных пунктов сменяемость на «Сапсане» минимальная.

Как видишь судя по «мест нет» именно на пятницу вечер - ночь большинство считает немного иначе чем ты ну и не все же опять же халявят в Конторах - кому то надо и 5/2 работать. Поэтому каждый день для того чтобы побыть дома или отдохнуть - погулять важен Еще раз повторю что это предложение было все же в основном шуткой. Тем не менее по молодости вполне и 2 и 3 часа стоял в том числе и в тамбуре - и ничего - потом вполне были силы ещё где то что гулять весь день целиком. В «Ласточке» тоже относительно недавно почти 2 часа стояли в тамбуре - не потому что мест не было - болтали с друзьями - и ничего. В скоростных кстати все ещё более комфортно в этом плане - не замечаешь так дороги. Так что в принципе для тех кто захочет так сэкономить и доехать почему нет? А автобус - дело хорошее конечно, но когда дорога в основном проходит по автомагистрали и вероятность того что ты на подъезде к мегаполису встрянешь в пробку будет не большой. А также если контора нормальная и автобус не сломается на полпути, водитель не уснёт за рулем вылетев на встречку и т.д.

Я тоже не верю. Больше в юмор. Все может быть. Но если маршрут на 3-4 часа это не критично. Кто все время берет слишком заранее имеет гораздо больше шансов сдавать билеты потому что планы могут меняться. Я конечно понимаю что потери по деньгам не очень большие и прежнего гемора с тем чтобы ехать в кассу сначала покупать билеты потом сдавать нет, но все же...

Да вон действительно не плохая для них идея «Сапсан» со стоячими. Рублей за 500 - 1000. Молодые, постоят

Да про Псков и Новгород тоже уже 100 раз говорили, невнимателен. Еще раз специфика питерского направления то что многие едут так чтобы максимально использовать выходные. Поэтому подождать денёк - это потеря целого дня. Вот ты знаешь как раз попали так один раз. Где то меньше часа постояли, потом сели. На 4 часа не критично. То есть в принципе «Сапсан» со стоячими - ну может быть и был бы вариантом. Но в Европе сменяемость по станциям больше чем у нас по линии Москва - СПб.

У Путина думаю тоже проблем нет доехать из Москвы в СПб даже в пик. Но ситуации разные бывают. Даже я зная про лайфхаки пару раз испытывал гемор. Возможно и ты в той или иной степени тоже. Везде все заранее предусмотреть не возможно. Это твоя подстройка под условия. Из серии «купить корову и хлебопечку». Но в данном случае логичнее бы было чтобы сверху работали так чтобы проблемы если и не было, то во всяком случае она была бы меньше. Логичнее когда хлеб и молоко в магазине есть всегда а не пару часов утром.

А посмотри на эти выходные. Ссылку я давал. После обеда пятницы до полудня субботы: https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?STRUCTURE_ID=704&refererPageId=4065&layer_name=e3-route&tfl=3&st0=МОСКВА&code0=2000000&dt0=28.06.2019&st1=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ&code1=2004000&checkSeats=0 Сейчас правда чуть получше - появились билеты на ряд проходящих поездов. Ну надо как то с этим бороться. Хотя бы пытаться.

Поздравляю в таком случае. Я вот неоднократно вижу ситуации что люди не могут куда то поехать потому что дорого. Даже из разряда в гости к родственникам а не банально в ПОездку.

2 странички назад отмотай и внимательно прочитай что я писал. И то кстати было указано что это больше в шутку. (Про замену Гранд Экспресса поездом из 24 плацкартных вагонов).