Krendel79

Автобусы Зарайск Москва стоят в пробках. Все от коломенские имеют согласование с электричками - тоже вопрос. Да и чисто психологически трястись на автобусе чтобы потом ещё на обычную зелёную пересесть со всеми остановками тоже такое себе. Это будет зависеть от очень многих факторов- какой будет п/с, какая скорость, сколько остановок, цена, льготы, график конечно же... Если для галочки «чтобы было» то безусловно будет воздуховоз под отмену. Я уже сейчас могу прогнозировать что (говоря про соседнюю тему) утренняя на Ржев пойдёт под отмену из Москвы. Несмотря на все скрепы. По будням почти 100/.

Я говорил о том варианте если в целях развития туризма и так далее сделают прямую до Москвы. Тем более мы не знаем что и как ещё будет ездить в сторону Приволжска по ж/д и каким расписанием. Будет ли хотя бы согласование с московской «Ласточкой». Я потом отпишусь по теме но сейчас как мне представляется основной поток в Плес из других регионов - исключительно на личном транспорте. Можешь сам посмотреть расписание Москва - Плес там даже с «Ласточки» только 2 варианта пересадки через Иваново с ожиданием от 1,5 до 2.30 часов. Привлекательно?

Пересадки это больше для ТФ вроде тебя. Многие предпочтут (тем более пересадка на обычную «зелёную») лучше торчать в пробке в прямом автобусе. Тем более надо смотреть, не факт что все рейсы вообще согласованы без ожидания.

Да неужели)))? То о чем так долго говорили большевики... (с) Тьфу Болашенко точнее, но и не только, конечно. Я кстати тоже, но так все на уровне фантазий, которые никак не реализуют... И никогда... Там ведь мало пустить, надо платформы делать. Которых никогда не было. Суздаль, со станцией у дома одного из персонажей форума с Казанки... В Плесе кстати будут совсем дураки если не подвяжут пару маршруток до Приволжская если сабж таки случится. Но лучше конечно прямая «Ласточка» на Приволжск из Москвы. Нафига? В Переславль ездит вроде РА без всяких ИП точнее ЭП?

Сейчас пока времени нет, чтобы с компа и фотками. Плюс вон трольчаттина активизировалась, надо чтобы успокоилась немного.

Какой ожидаемый комментарий.

Ну сам и ответил на свой вопрос как говорится. В Новосибирске кстати с пассажиропотоком все очень даже не плохо, там да, метро именно основа транспортной системы, в Екб станций мало, но они очень удачно расположены в местах массового пассажиропотока, хотя понятно второй линии, пусть и короткой не хватает. В НН сейчас могут быть изменения - в принципе чтобы метро заработало достаточно достроить 3-4 станции. А дальше уже подвязать к ним какие то маршруты, убрать дублирование НОТ.

Так что мешает на Кубинке прицепить тепловоз? Если не к «Ласточке» то к «Иволге»... На самом деле шутки шутками но в Парк Патриот тоже не так уж легко добраться - М1 достаточно пробочна особенно в выходные когда народ в основном туда и ездит.

Ну в случае со Ржевом нашли же возможность как то обойти бюрократию (если дело в ней).

Если у кого то есть интерес ПОслушать насчёт Костромы и Плеса могу отписаться в новой теме (или Ярославской). Бонусом рекомендации и фото немного.

Ну я не знаю как там с Ереваном (там свои особенности) но в малых метрополитенах в основном проблемы в том что мало станций и малый охват центра и так далее. В Волгограде не был но если смотреть по карте там вроде не плохой охват по городу и в частности в центре. Поэтому такая безлюдность несколько странно выглядит.

ПО, без лести все же пишет ПОинтереснее. Но конечно пустынность хоть и понятно что праздники впечатляет.

А теперь считаем нормально. Да если сам за рулём то «Ласточка» конечно не так привлекательно выглядит, тем более что на машине где то и пробки объедешь, ну и от подъезда до подъезда что тоже важно. А вот теперь сравним с автобусами. Точнее как тут правильно сказали с маршрутками - будем называть вещи своими именами. Тут и минус комфорт, минус безопасность, минус туалет кстати, что тоже для многих важно, особенно когда автобус в пробке стоит, минус льготы на проезд (пусть и для москвичей???) Время в пути, ок. Без пробок от Ржева сейчас заявлено 3.30 - 4 часа. И не до Рижского вокзала, который в центре, а до Северных ворот, в перди, от которых до центра ещё ехать и ехать. У «Ласточки» до Рижской 4.25, до «Тушинской» - 4 часа. Самое главное что важно для многих, особенно для тех кто едет с пересадками это гарантированное время прибытия. Если плюсуем ещё и пробки то все совсем не так однозначно становится тем более. Так что - 1 рейс точно будет востребован, думаю. Насчёт того который утром из Москвы и вечером обратно, тут конечно думаю надо делать только по выходным. Впрочем будет видно. Не везде удобные стыковки получаются. Тем более с таким ранним отправлением и кстати не забываем что «Рижская» то закрыта. Поэтому конечно можно было бы добавить «Волоколамскую», «Стрешнево» и Красногорск. Может что то одно из этого списка. Тем более все равно эта «Ласточка» не экспресс и по сути тащится как обычная электричка. Как кстати с наполняемостью «Ласточек» Тверь - Торжок? Оправданы ли эти 4 пары? Мне кажется было бы правильнее сделать 2 пары «Торжок - Тверь - Москва» (можно просто продлением Тверь - Москва) и оставить одну пару Тверь - Торжок. А на выходные можно было бы подумать с продлением одной пары до Ржева.

Посмотрим. Сейчас рано о чем то говорить. В любом случае надо понимать что в выходные и праздничные дни до Ржева будет быстрее и стабильно доехать на поезде чем тошнить в пробках на автобусах и машинах. И этот поезд не вместо чего то а вместо того что вообще ничего нет. И да, можно ли на том что есть сделать быстрее - тоже вопрос. Все же думаю если бы могли - сделали бы. Но в будни утром из Москвы и вечером в Москву поток конечно будет минимальный и есть подозрение что этот рейс сделают только по выходным. Вообще лучше бы уж в Переславль бы добавили рейс РА или «Ласточку» ежедневно для местных и туристов (утро из Переславля, вечером из Москвы) а нынешний сделать по выходным тоже.

Ну это пока тоже не показатель. Тут скорее от того что много закупили а сейчас распродают. Надо смотреть как дальше будет.

А что с кормёжкой? Брали с собой? Ходили в ресторан?

Я даже по 59 взял. Даже дорогие упали в цене до 70-80 рублей. Но это все не показатель, понятно что магазины закупили много к Пасхе а сейчас распродают. Надо дальше посмотреть.

Но на самом деле я действительно тоже ориентируюсь на карту. Как в реальности построят ли съезд - вопрос.

В отдельных северных районах видимо уже традиционная пятница.

Так они так и хотели в принципе. Так они так и хотели в принципе. Вопрос сделают ли съезд за «Кунцевской» - если да то было бы не плохо если бы открыли движение от «Кунцевской» хотя бы с наземной пересадкой.

Я тоже. Сдать бы к концу году. Но мэра прокатить по традиции могут.

Бочкарев якобы дал задание просто фантастическими темпами сдать участок «Мневники» - «Каховская» ко дню города. Ну там ключевое другое событие под названием Выборы в ГосДуму. Ну если повезёт то может модный техпук будет.

Это две разные Ласточки. Ежедневная будет с Рижского. С Ленинградского назначили пока только на праздники.

Обещают к юбилею: от нового вокзала в Стригино до аэропорта и куда то к метро. https://m.gipernn.ru/zhurnal/razvitie-regiona/novosti/elektrobusy-ot-aeroporta-do-metro-v-nizhnem-novgorode-zapustyat-k-letu Но не исключено что с результате ограничатся любимым автобусом местного производства. А вот фуникулёр вроде начали делать понемногу - обещают к августу сдать - на ЯК уже отмечены новые станции. Так что теоретически для любителей транспорта (если Этоэлектробус действительно тоже запустят) можно какой нибудь супер-маршрут сделать по всевозможным видам транспорта включая канатку и фуникулёр. Плюс к лету может снова будут рейсы СПК «Валдай» от Речного вокзала до микрорайона Юг. Короче если житель известный житель района Северный читает... то по-моему шикарный однодневный трип на август - сентябрь.

Тем временем ржевская «Ласточка» поехала. Вокзальчик не плохой сделали, обещают в будущем электрификацию и сокращение времени в пути. https://m.vk.com/tverlife?from=feed#pop_share