Krendel79

Там можно застрять будет.

Хватит уже с С3 извращаться. Лучше напомните на «Волоколамской» МЦД будет автобусный разворот предусмотрен? Лучше тогда туда дополнительный маршрут.

Я тоже не ездил. Сильный уклон очень? Может тогда трамвай?

Ну из Красногорска в Митино построили дорогу хоть и кривую. Когда области нужно во всяком случае она делает. В любом случае этот выезд нужен хотя бы для машин.

@М.Михаил Ну ухудшается в принципе только связь 4 мкр. - Митинская улица. Потому как я думаю вся прокачка в основном уйдёт на 614. Да в принципе больше наверное не нужно. Плюс там ещё С3 помогает. Нафига? Пересадка на конечной на автобусы по Пятницкому? Ну не знаю. Если что и напрашивается то новый маршрут с поворотом на Пятницкое. Все быстрее чем по Митинской. Можно опять же сделать полуэкспрессом. Куда нибудь до Сокола или до Стрешнево. А так воообще пламенный привет отвратной УДС в городе, хаотичной застройке высотками и дорогами Москвы и Подмосковья. Я к тому что от нового микрорайона буквально в пешей доступности Путилковское шоссе с прямым выходом на Братцево.Там метров 500 дороги построить (которая где то там в проекте есть) и вот прямой маршрут до Сходненской готов. И новый выезд из района. Раза в быстрее будет чем по всему Митино нарезать круги причём сначала вообще в противоход нужному направлению.

В соответствующей теме обсуждаем. Зато метро ждать ещё не 1 год.

В том то и дело что не меньше - поскольку в тот же ТЦ едут. А интервал - ну хорошо почти час. В 9,10 утра посмотри. Автобус кстати и помимо прочего опять же обеспечивает связь Митино с севером ТКЛ.

В час пик на «Тушинскую» и от воздуха не было. А в плане прокачки больше интересно как прокачают 959. С 1 машиной в час. Не хотелось бы чтобы просто ещё одну добавили. Интересно что будет с 741. Вечером напрмер будет ходить? И с 959 - см выше.

Не всегда можно. Бывает и забивается. Плюс не удобно в плане выхода если стоячие есть (такое тоже бывает). Не знаю мне Голаз (это и 400Т касается) нравится на дальние расстояния и не с состоянии битком. Да. Там ТЦ, кинотеатр и т.д. Отдельная оплата и тоже редкий. 266 все же один из часто ходящих является. Посмотрим как его «заменят адекватно».

Забавно конечно но походу прямая связь ЛДЛ - ЗЛ с помощью 857 будет таки сама собой когда построят следующую станцию за «Селигерской» - «800 летия». Раньше МГТ по своей инициативе не разродится.

Это если нужно на окраину из центра района. Автобус ближе к домам чем от метро идти. Ну и опять же спускаться подниматься на 1 станцию проехать на метро.

Он не очень удобный из за п/с и толп на вход и выход. Да и ходит не часто тоже. Ну метро понятно есть но от него идти пешком до многих домов.

266 не плохой вариант до 4 мкр. от метро «Митино» напртмер. 741 вечером не ходит, 614 - в Рождествено прямо, 959 крайне редко, 846 - долго. Но вообще не знаю насколько все это правильно. Ещё недавно на 266 ОБВ были и повторюсь недостатком пассажиров он не страдал. Из всего усиленного было бы хорошо 959 прокачать - автобус раз в час не серьёзно. Но вообще согласен МГТ очень туп и интертен и ничего не может нового изобразить кроме маршрутов «С» до МФЦ, очередного маршрута «спальня - метро» и т.д. Можно было бы тот же 266 сделать напрмер «Э» и продлить до «Стрешнево».

Спасибо посмотрел. Но тут тоже не все так просто - даже эти товары со скидкой все равно дороже чем в остальных супермаркетах. Ну а по картам тоже - если покупаешь на 1 карту вдвоём и мало то быстрее наберёшь на любимый продует чем с картами.

Напиши что за опция. Нет - обычно 2-3-4 позиции. Понятно что основной супермаркет не Вкусвилл.

А во Вкусвилле давно появилась возможность скидки более чем на 1 продукт?

Между прочим повторюсь во многих случаях при строительстве метро параллельную линию трамвая вовсе снимать не нужно. На том же Проспекте Мира работали двойники - и ничего пассажиров хватало и для метро, и для трамвая. То же и Ленннградки касалось. А теперь если пробка нужно лезть в метро ради 1-2 остановок. Угу, была например связь Крылатское - Сокол. Народу ездило много (сам в том числе), много именно студентов. Была и маршрутка - и пассажиров хватало троллейбусу и маршрутке. И что сейчас? Приходится делать пересадку с Т19 на Алабяна, да это немного по времени потеря но все равно хуже прямого маршрута и тут уже более выгоден вариант скакать на метро с пересадками.

Не думаю. Большинство судя по мнениям (не здесь) включая именно в основном людей пожилых на которых вся эта метеозависимость больше влияет - они же самые ответственные в плане выборов проголосуют за перевод стрелок. Чуть меньше и а летнее, ещё меньше за зимнее.

По хорошему надо бы устроить голосование по стране. Но зассут же знают в принципе какой вариант победит если вопросами народ не путать.

Куда с «Баррикадной» ? В сторону от центра? И пустой под посадку? А вот в центр было все очень плотно. Плюс на «Барикадной» ввалилась огромная толпа (предыдущий видимо под оборот поезд пошёл). Кстати зря похвалил за информирование - непосредственно в поезде никто ничего не объявлял. Хотя обычно всегда говорят даже о том идёт ли поезд до «Выхино» или «Котельников».

Так же и на футболе. Ни разу никаких проблем и неадекватов не видел. Один раз пытался на матче со «Спартаком» у нас десант «высадиться» собственно это была самая большая разборка которую помню.

Да можно подумать на не адекватов на хоккее не напороться. Тем более когда не сезон кто гоняет на футбол в плане именно околофутбола ходит на хоккей. Мне всегда на стадионе нравится именно атмосфера. За просмотром ТВ такой не будет.

Да не сказал бы. На футбол кроме фанатских секторов тоже уже давно ходят и семьями и парами. Спортть не буду я на хоккей ходил редко в отличие от футбола и особо не зацепило.

Это откуда такие выводы. Я не скажу что ногомяч сильно популярнее но... Сказал бы что на него больше народу ходит. Тем более если мы берём Москву то в Москве куда больше именно футбольных команд, а вот с хоккейными все таки не очень.

Я про центральные каналы начиная с «Первого». Там никакого хоккея (аудитория которого все меньше чем футбольная) нет.