Krendel79

Блин. Не сразу вспомнил про 1 апреля. Но справедливости ради круговой поезд до Рыбинска возможно имел бы смысл.

Да не суть где это. По сути того что я написал есть что возразить?

Во первых не очень понятно где это снято. Ну даже если это точно Москва - то повторюсь одно дело, когда ты покупаешь квартиру в новом районе и сразу видишь «риски»: шоссе под окнами, трамвай, те же самолёты или сортировка поэтому часто это и выражается в уменьшении собственности жилья и сосем другое, когда ты покупал квартиру в тихом районе - и тут раз - под окнами решили провести новый хайвей или над головой с интервалом 3 минуты летят самолёты из за нового коридора. Впрочем думаю проблема самолетов скоро разрешится сама собой, так сказать откуда не ждали.

Ну Бакмил понятно. Там и не нужны частые рейсы. Но какие проблемы держать интервал 2,5 - 5 минут условно?

Маршрутное движение плохо когда метро - тяжёлый транспорт для крупного мегаполиса. Как Питер, Москва. А вот когда речь о миллионнике плюс минус где в любом случае интервалы минимальными как в Москве не будут то маршрутное движение вполне себе вещь удобная. Можно ехать на прямом поезде без пересадок по большему количеству маршрутов или просто перейти на другую сторону платформы. Идеальна Спортивная по задумке. Жаль больше так не строят кросс - платформы.

Лифты вещь не всегда удобная. Во первых они где то в углу обычно, во вторых могут не работать, могут быть заняты уже «поехавшими вверх», и вроде пока ноги ещё идут, выбираешь вариант подняться по лестнице. Плюс обычно их ещё и несколько. По разным уровням. Поэтому на лифт обычно идут кому уже совсем тяжело подниматься. А вот сравнение лестница vs эскалатор можешь сам везде видеть где есть и то и другое. На эскалатор идут уже почти все.

«Гламурные эстеты» не часто ездят в метро, предпочитая другой транспорт. А вот пенсионеры, люди с больными ногами, да и просто рядовой гражданин усталый после рабочего дня - ездят гораздо более часто. Валера редко меня поддерживает но думаю он плюсанет что нынешнее строительство в метро как то очень на спортивных людей ориентировано - взять тот юг СЛ, СоЛЛ и так далее. На эскалаторах явно экономят.

Неа. С нуля можно было бы и удобнее сделать. Но сейчас когда Грековы проектируют это не в тренде.

Я не был, да но вроде никто не спорит что пересадка на МЦК и ГЖД вменяемая будет. А вот НекрЛ - БКЛ юг могла бы быть и удобнее. Возражения?

Да почему ничего? То что сейчас не любят лишний раз сделать удобнее и поставить эскалаторы вместо лестниц это к сожалению тренд. Можно ведь сделать ними? Взять тот же «ДЦ».

Кстати Московскую как раз возможно стоило бы построить с одной платформой и маршрутным движением на 2 линии. Но кто знал тогда что таких интервалов хватит.

В курсе. И про Строгино. И про то что и где то ещё могли бы тоже такой опыт перенять.

Ну ее все таки давно строили. В 60-е? Или когда там? В 80-90 даже новые кроссплатформы как то уже по другому проектировали чтобы пересадка была максимально удобной. Либо переход на другую сторону платформы, либо один пролёт эскалатора: Как то так: К сожалению это все из логики как сейчас строят...

Я не был чтобы 100/ тут уверенным быть но как я понимаю переход с одной платформы на другую по лестнице и мостику?

Понятно. Ну если когда нибудь пассажиропоток снова появится то может и будет толк. Но кросс платформу могли бы и поудобнее сделать.

Да куда уж нам до северян

Да можно ещё проще - Некрасовка - ТКЛ - Марксистская

В середине? В торцах? Уроды одним словом, хотя Греков одобряет. Неужели уж на станции с нуля нельзя было поставить эскалаторы? Не пробовал там перейти на КаЛ Л?

А как организован переход между платформами? Лестницы? Эскалаторы?

Кстати как работает «Нижегородская»? Есть у кого нибудь понятная схема с путевым развитием? Я мельком глянул на НТ но все равно не врубился. Сейчас обе платформы работают? Как выглядит переход между ними?

Ну с пересадкой на КалЛ все ясно. Интересно что все же с пересадкой на МЦК. Она полностью крытая? От платформы до платформы?

На НТ подтвердили - метро поехало.

Пишут что в связи с ситуацией будут отменять поезда. Сейчас пассажиропоток уже очень резко упал по стране. Но если сейчас речь уже об отменах значит по идее не надеются особо что к лету ситуация улучшится.

За границу тоже летали.

Ну что завтра отмена авиасообщения со всем миром (кроме ряда стран). Остаются чартеры для вывоза граждан. Самолётик, пока - пока.