Krendel79

Я кстати правильно понимаю что если не ехать своей компанией заняв всю 8-местную каюту то есть не хилый риск нарваться судя по направлению рейса на вахтовиков, которые будут весьма специфически проводить свободное время? Понятно что скорее всего ты будешь его проводить как то так же но явно не в таких количествах...

Ну я так понимаю там же не только восьмиместые каюты есть в наличии? Меня больше интересует что подразумевается под буфетом? Там можно горячие блюда приобрести? А то 6 дней сухпаек это перебор.

@Georg, О молодец! Действительно крутой маршрут. Но я так понимаю все ништяки тут с ценой потому что теплоход не туристический, а регулярный пассажирский? То есть например питаешься за свой счет? И самый обломный момент - цена на авиа или ж/д до Омска на двоих (минимум) как бы не стала по сумме равной (туда и обратно) обычному круизнику по Европейской части России...

@rvu, Да на этот раз с тобой соглашусь. Притянуто более чем. Хотите модный тренд "Крым" - переименовывайте один из "Парков Культуры". Это будет действительно хотя бы логично.

@Касым, Тем не менее сильные морозы у нас уже скорее редкость а вот утренний "час пик" на ТКЛ и вечерний на АПЛ из серии "сельди в бочке" это почти каждый день. Так что если время в пути будет примерно одинаково (ну с разницей 5-10 минут) то лучше так. Тем более это еще 904 может в пробку влезть по дороге а трамваи в Строгино от этого мало зависят.

Более чем вероятно что также минусуются "Измайлово", "Дубровка", "Хорошево". Жаль, нужные станции.

Я кстати более того скажу. Митино-Строгино тот же Локомотив например еще большой вопрос как быстрее будет на метро или на автобусе/трамвае плюс МЦК. Скорее всего на самом деле будет одинаково по времени, но понятно что ехать на электричке приятнее и комфортнее.

@Mazzy, Так в окно глянь - Костя про осень говорит. Природа гибнет, увядает листья желтеют. Осень что поделаешь...

@Путевой Объездчик, Кажется в Новосибе есть станция метро в таком стиле - "Маршал Покрышкин". Но вообще это идиотизм согласен - это совсем не в наших традициях. Причем там были лучше варианты - "Новопесчанная" та же. Очень много вопросов и по "Крымской", и по "ЗиЛу" и по "Бульвару Рокосовского". Ну и абсолютно не в тему "Крымская". Уж с названиями станций можно было пораньше додуматься до оптимальных вариантов.

@Андрей 20 (3), Ну например у меня в планах. Есть например идеи как еще быстро и удобно попасть на Окружную? Владыкино? ВДНХ? Не ну можно конечно по старинке - толкаться в метро с пересадками... А идти там от остановки "Пехотная улица" ровно 5 минут. Но надеюсь остановку подвинут ближе.

@PavelV, Да ладно. Первый раз я видел арбузы в 200 км.от Москвы я видел в начале 80-х. Но сейчас они вызревают лучше. Хотя может стоит сделать поправку на сорта и селекцию...

@Касым, Да я в курсе. Я к тому что она будет пока актуальней чем "Пехотная" особенно если остановку не передвинут ближе к станции. @Андрей 20 (3), Кто будет делать пересадку с 904 на МКМЖД.

@PavelV, Лет 20 назад тоже сажали?

@Фыва Цукен,Пока вроде нет. Но у родственников сейчас в 200 км. от Москвы (кроме опять же прошлого года) вполне вызревают арбузы и виноград. Раньше как-то не сажали.

@PavelV, Пока ничего катастрофического ну кроме того что Костя раскошелился на кондиционер и панамку не вижу. А вот то что например средняя полоса начала выходить из "зоны рискованного земледелия" - по моему это только плюс. Да есть опасность для лесов и торфяннмков - ну так в данном случае за ними может просто следить лучше надо? В любом случае было бы на порядок хуже если бы температура зимой и летом была бы ниже. Особенно опять же для сельского хозяйства.

@Касым, Да я уже тоже про декабрь прочитал. И это минимум(((( В продолжении темы интересно что будет если все таки у строителей хватит денег и после того как закончат то что сейчас ковыряют на Волоколамке все таки примутся за развязку Волоколамка - МКАД. Напоминаю что сейчас она работает на пределе - пробки на съездах на МКАД временами просто глухие. Честно говоря даже не знаю что будет если хоть где-то "копнут". Сейчас еще и это "Павшинское гетто" все больше заселяется. А так кроме 267 и редкого 959 практически все Митино завязано в плане автобусных маршрутов только на эту развязку. Причем никакой альтернативы кроме "ехать медленно и печально" на АПЛ нет и не предвидится.

Ну из серии как было когда "деды жили и воевали" да. Сейчас климат меняется лето и зимы в наших краях становятся теплее. А к хорошему быстро привыкаешь.

@Путевой Объездчик, Ну я бы не согласился тут с тобой. Паша вполне обозначил свою принадлежность к "старперовсколюблюхолодноедождливоелето#" группировке и разве чуть менее агрессивно а скорее более тонко чем Костя но свою позицию доказывает.

@PavelV, Ух какую ты хорошую идею подкинул. Честно говоря не планировал такую привязку делать но теперь обязательно воспользуюсь!

С 7 сентября на 904 вводят Пехотную. Хотя если "Стрешнево" откроют с выходом только на Светлый проезд актуальнее будет остановка "ул. Панфилова".

@abr, Ну это все помимо 06 уже и раньше было. Якобы весь выпуск вязнет в пробке поэтому интервалы в 5 минут они соблюдать никак не могут. До какого ремонт трамваев?

Тем временем я напоминаю заинтересованным лицам обратить внимание на то как стала ходить "двойка". С осенью ситуация не улучшилась. И если в 8 утра выпуск близок к тому что было - заявлено каждые 5 минут, то 3 выхода после 9 утра это как-то перебор. Плюс визуально стали меньше пускать ОБВ. Да есть 904, но напомню с него пересадка на "Тушинскую" не самая удобная плюс он тоже не держит заявленные 5 минутные интервалы. Посмотрим что изменится после открытия путепровода на Волоколамке.

@Путевой Объездчик, Да это понятно но как сказал кажется Бисмарк "Если вы не интересуетесь политикой то она начинает интересоваться вами". Тут тоже надо понимать хотя бы какие-то процессы потому что кроме разве что погоды это касается к сожалению всего - даже условно баб, спорта, транспорта и путешествий.

Мне безлимит тоже завернули. Перемешивают только попоездочные билеты. Правда подарок в виде вагонной карты метро я взял. Куда вешать правда не знаю.

Я бы посоветовал Николаю все таки если он хочет в следующем году плыть по Волге стартовать не из Москвы. В любом случае круизы "из столиц" дороже плюс целый день убивается на мой взгляд на не самый интересный маршрут по КИМу по которому теплоход еле едет застревая в каждом шлюзе. Даже если ехать с родственником инвалидом сейчас не особо большая проблема взять такси в Москве и в другом городе. А так отправной точкой лучше сделать как минимум Ярославль (но из него круизов немного) а так конечно это Н.Новгород или Казань.