Никита Мишин

Я знаю, я в тут живу Ездили же на 257 трёхоски, а поворот на Камчатскую тоже весёлый. Мне вот интересно найти фото старого ещё 146, который в итерации "Камчатская - Детский санаторий" https://web.archive.org/web/20140121173920/http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-146.htm

171 забыл. А на 257, как и на 627 ОБК лишним не будет. Не очень полезным, но и не лишним далеко. Не знаю как тогда было, а сейчас 3 на гармонях более чем обоснованно.

А это точно сюда?

Предлагаю, раз уж такое дело, переименовать в МЦД наш родной Дептранс. Последняя буква, если что - не от слова "департамент".

Тут скорее "не мытьём, так катаньем"

Там, НЯП, ещё не всё построено. Мне кажется в этом плане нужно думать в сторону переделки УДС в Ярославском для нормального подвоза к МЦК Ростокино и платформе Северянин/Лосиноостровская. Это уже много проблем решило бы.

Так-то зачем? Только загонять автобусы в ту задницу, что на развязке ЩШ-СВХ и продлевать время поездки от Метрогородка до Ярославки.

Там практически нереально что-то нормально сделать без строительства. Но сейчас у нас появились пробки, съедающие время развязки и тянутые графики. Так что я сомневаюсь в том что маршрут, который предложил @FanatOT будет более полезным чем подвоз к СВТ, который даст ту же связь. Да, с пересадками, но и связь будет далеко не одна.

Там практически ничего нет. А если сделать связку улицы Ротерта с чем-то по другую сторону шоссе (и даже есть место где можно обойтись сугубо разметкой), то большая часть даже тех скудных кварталов получит нормальный подвоз к ж/д. С жилым кварталом возле Красной Сосны то же самое можно сделать, или, если по нормальному - соединить Сосну с Северянинским проездом и расширить проезд вдоль 8к2 и 24к2 по Ярославскому. Я так ездил как-то раз. Ох и долгая это была поездочка.

Там ещё и электричка есть, напомню. На которую и нужно вешать этот поток одновременно с организацией нормального к ней подвоза. А для автобусов есть и более нужные места.

Название темы звучит примерно так

У нас тоже это наклеили. Феерично выглядит рядом со схемой где ещё троллейбус 23 отмечен, отменённый в 2017.

За такое надо бить палкой по голове. Маршрут до метры социалом с интервалами до получаса (по обещаниям ДТ) быть не должен.

Нужно чтобы и здесь победил техноконцепт

Я это писал в контексте выше мной озвученной идеи дотянуть Уткина до проезда между ШЭ и Моринформсистемы-Агат. Можно, но 1) Не очень верю в то что там даже 5292 проедет. 2) Очень не верю что такое согласуют.

Мне этот вариант показался слишком порнографичным чтобы его озвучивать. Тогда уж через 3-ю ул. Соколиной Горы, затем по Уткина до ШЭ, по проезду вдоль ШЭ и назад по Будённого к Семёновской.

Пример того как делать не надо. На неё не заехать при следовании в сторону ШЭ от Семёновской. Только через затык на Будённого при подъезде к ШЭ.

Который вдоль Моринформсистемы-Агат? Там при желании выделенку сделать можно и организовать нормальный подвоз к ШЭ проспекта Буденного и окрестностей. Ну или на трамвайную линию Т32 загнать, чуть расширив её сбоку и заасфальтировав. Всяко лучше чем как сейчас, когда он приезжает в никуда по сути.

Я говорю, Уткина продлить до проезда вдоль трамвайной линии и алга. Не помню уже даже про что я писал "по 16-й на Первомайскую"

Который в таком виде должен быть запрещён в соответствии со статьёй 3 Конвенции о правах человека и статьёй 21 Конституции РФ. А по-моему просто заткнулись

Сринтеры и кубасы иногда.

Вот как раз это было и до него. Но теперь "на новом, более высоком уровне" (с)

Этот нетоварищ всю эту ересь придумал. Сомневаюсь что реализовали это без его педалирования. Так что да, он и виноват. Не один конечно он, но всё же. Надо в травматологии спрашивать.

Можно конечно, но это тупо. Там же нужно пара метров длины для нормального подхода к метро. Ну или метров 50 если делать не как проще, а как надо.

Там поток побольше будет чем на 206, НЯЗ. Да и стоя там даже сейчас в 5292 ездят, а сокращение интервала и ускорение поток точно не уменьшит. Я бы там таки 5292 пустил. Возможно даже .65-03 как у МТА. Там Уткина надо упереть не в парковку, а в съезд с СВХ. И кольцом мимо МЦК ШЭ как раз. 833 просто грохнуть надо, а машины с него на что-то другое.