-
Постов
6847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Иван О. С.
-
-
На Абельмановке такая же грусть была. Могли переложить бордюры так, чтобы трамвай внутри бульвара оказался, но не стали.Согласен. И летом 2012 был такой шанс, на Краснобогатырской сняли пути, но новые уложили в том же месте посередине проезжей части :-((
-
В Домодедово уже отказались.Ну вот в области хотят отказаться от эксплуатации мусоропроводов,
В Видном часть домов в ЖК Зеленые Аллеи по проекту изначально не имеет мусоропроводов.
Тут именно экономия на дворниках и на внеплановой дезинсекции и дератизации. Раздельного сбора мусора в этих местах всё равно нет. А там, где он есть, предлагают мыть стекло и пластик и этикетки отрывать...чтобы побудить жильцов складировать мусор по отдельности.
-
На БЛЛМ интервал ограничивается необходимостью высадки 80% пассажиров на Старокачаловской и посадки тех, кому надо в Ясенево с СТЛ. Поэтому для того, чтобы поезда пускать чаще, дверей надо больше.
Так можно поезда пустить чаще.Так что тут главное всех увезти
-
А оно изначально таким планировалось или накосячили и накраежопили
А я вот про это и пытался узнать, но ответа на этом форуме не получил.
-
А зачем два депо в Братееве? ГЗЛ не хватит Сокола и Братеева?
Затем, что в Братеево построили вместо эксплуатационного депо ремонтное. И оно для обслуживания линии не предназначено.
А что тогда будет со ЗРЭПСом в Выхине и Соколе?
На Соколе уже несколько лет перед корпусом ЗРЭПСа гниют на путях три номерных вагона и больше ничего не происходит. А так вроде хотели сносить и расширять депо.
-
Речь как раз о том, куда бы сбагрить 740.1Не малодеверные, а многодверные
-
А канав так мало сделали из-за того, что влепили туда большие ремонтные мастерские с целью отказа от услуг ЗРЭПСа? Или был другой хитрый план?Ветка на ЛДЛ через ГЗЛ есть, но Братеево никогда ЛДЛ не обслуживало. В настоящее время Братеево что-то наподобие оборотного депо для Замоскворецкого и Сокола. Самостоятельным в данных условиях его не сделают, тк канав очень мало.
-
а что тут удивительного?
Это пост из серии "что вижу, про то и пою" :-)
-
Минут десять назад мотовоз тащил по тч-2 Москву с головами 65213-65214
-
В смысле? Магазин не работал, это массовка?
А как ещё? Это же не документальные фильмы. А художественный фильм всё равно снимают с кучей дублей, с расстановкой людей в нужных режиссёру местах и т. п. Реальные покупатели могут весь замысел испортить
-
Так в том и смысл, что это магазин из фильма. Даже сцены, снятые в настоящем магазине, не в павильоне, снимали не в рабочее время. Тех продуктов, которые разобрали прямо с утра, в магазине уже не было. Поэтому на полках было что осталось.А я предлагаю не Мировича обсуждать, а фото магазина. Они взяты из советского фильма.
-
В Метро, как правило, нет обезжиренного (не зерненого) творога. Впрочем, его же много где нет, более-менее встречается он в Виктории, Ашане (если в фермерских продуктах) и в магазинах "фермерской молочной продукции".В АШАНах и Метро есть условно всё. В остальных таки больше или меньше отсутствует, но это уже чаще всего и не товары первой необходимости.
Мирович - либерал, его много ловили на передергивании фактов и подгоне их под либеральную пропаганду про Проклятый Совок.
-
Сначала был спар, у которого были зеленые скидочные карты, действующие вроде бы по всей России. Там пробивался бумажный чек со штрих-кодом, дававший скидку на следующую покупку в процентах от текущей.В смысле другой? А тот какой был?
Потом он ушел с рынка и франшизу в разных регионах раздали разным франчайзи вместе с магазинами. В Москве был спар с коричневыми скидочными картами, которые давали какую-то микроскопическую скидку и работали только в Москве и области. Потом эта компания ушла с рынка, отказалась от франшизы и продала магазины Х5. В Питере франшизой на спар владела другая компания, у которой были ещё магазины 7Я в формате типа дикси, "у дома с урезанным ассортиментом". То ли они изначально вошли в Москву с брендом "идеЯ", то ли потом перекупили сеть "идеЯ", но в какой-то момент в "идеЕ" в Аннино стали продавать пакеты 7Я.
Сейчас эта компания открывает спары в Москве, в основном на месте 7ых континентов.
Ассортимент - как в магазинах "идеЯ", в старом спаре был лучше.
Были. Но к моменту поглощения сети "Петровский" уже успели испортиться, а с уходом Груздева от управления бизнесом опохабились окончательно.А ведь раньше одними из лучших магазинов были!
-
А меня вполне устраивал интернет от онлайма, и лишать себя нормального телефона ради получения трех услуг от одного провайдера я не видел смысла никакого. Тем более что меня в своё время дико достал ADSL от Стрима (который МГТС потом стала предлагать самостоятельно) отвратительным качеством связи и у меня не было желания доверять всё плохому провайдеру.А вот мне, например, выгода получилась очень конкретная. Не знаю как сейчас, а три года назад они подключали с очень выгодным пакетным тарифом ТВ+инет+телефон,
Тут важен принцип. Что это оборудование провайдера и что он за ту же абонентскую плату хочет бесплатно пользоваться моим помещением для размещения своего оборудования и бесплатно потреблять мою электроэнергию. Я в таких вопросах злой и жадный и помогать провайдеру высвобождать недвижимость для распродажи желания не имею. Пусть решает свои проблемы сам.На фоне этого всего печалиться о том, сколько роутер съест электричества - смешно. Тем более что у меня до того в квартире была подключена своя вайфайница, полагаю она тратила примерно столько же.
-
Это другой спар. По этой франшизе работает та же контора, у которой 7я и идеЯ, и по ассортименту это скорее та же идеЯ.Вчера был приятно удивлён, увидев Спар на месте 7К на Днепропетровской. Нравился мне Спар, когда он на Варшавке был,
сдох из-за ликвидации прямого заезда к нему при реконструкции шоссе.
Там ещё сдохли две парикмахерские и одно кафе. Без спара пешеходный поток там ничтожно мал.
-
Там хренова туча новостроек, которые ещё не все заселились и не все дома сданы. И Опалиха О2-О3, и ЖК Красногорский в Похабино, и Изумрудные Холмы, в принципе, есть откуда взяться пассажирам.в Подольск безусловно не будут, а в Нахабино - см. выше...
Тем более что мясо в часы пик там и раньше было.
-
Нет. Речь о том, что дяди должны сами думать о том, куда им выпихнуть оборудование. Мне от переезда оборудования провайдера ко мне в квартиру выгоды никакой, а расходы будут. Ну и зачем мне это счастье?Поэтому надо держаться за медь до последнего, чтобы плохие дяди не продали АТС?
-
...который будет открываться в 10...Торговый центр построят. Всё для вашего удобства, граждане пассажиры.
-
Беда, что это оборудование провайдера, который выпихнул его в квартиры, чтобы продать АТС.50 рублей в год - беда какая...
Если крупная авария - на АТС запускали дизель-генератор.А если крупная авария, как блекаут 2005-го - так всё равно не будет работать ничего.
-
Сегодня в 8:19 дежурная на Варшавской объявляла, что из-за нового графика пустых поездов больше не будет. На Каширской дежурная тоже объявляла, что поездов с 3 пути ждать не следует. Сохранился ли поезд в 8:12 - ХЗ, на него я уже опоздал.Я думаю, что последний с утра теперь будет не в 8:26, а пораньше.
-
"Мой магазин" в ТЦ "Галерея Аэропорт" - тоже своеобразен. Там очень часто воды без газа может не быть вообще.Заходил несколько раз в "Мой магазин" в ТРЦ "Москворечье"
По ценам, кстати ,сеть довольно дорогая ,часть позиций в "Азбуке вкуса" оказывается дешевле.
-
Может быть, хотя бы просто поставить у посольства памятник жертвам геноцида индейцев?Или именем одного из негритянских мальчиков, убитого за последние годы американскими полицейскими ни за что.
-
Третий путь короче. Только до станции Пресня.Тоже да. По мне так надо делать съезд с Лениградки на третий путь МК МЖД и пускать Ласточки от Крюкова до Площади Гагарина и в другую сторону до Угрешской.
-
ТПК как раз специально перетрассировали, скрестив юг БКЛ и север ТПК, чтобы не дублировать МЦК....
Они не конкуренты ни разуИнтересно, когда построят ТПК, МЦК будет загибаться
История маршрутов
в История транспорта
Опубликовано