Иван О. С.

А не иметь даже возможности претендовать = точно не получить.

То есть альтернативы - либо не прописываться и 100% ничего не получить, или прописаться и всё равно ничего не получить, кроме призрачного шанса, что администрация получит субсидии, их никто не разворует и пойдут они именно на строительство той инфраструктуры, которая нужна жителям. Варианта, в котором инфраструктура заведомо появится, нет вообще.

Застроили только если свободные поля, при этом не снесли пока еще ничего. Там до сих пор несколько 2-хэтажек живы.

Там вроде весь поселок ждет начала реновации...

супермаркетов, которые в настоящее время работают под брендом «О'КЕЙ».

Печалька. Куда ни плюнь - везде х5 и вариант "если чего-то нет в Перике - иди в другой магазин, там может быть" уже не катит.

С фактическим взиманием платы за проезд?

Вроде же когда МЦ1 запускали, речь шла о том, что так можно, нельзя, чтобы водитель деньги собирал. На подвозке к Городу Лефортово деньги собирает зазывала, например.

Увеличение численности населения позволяет претендовать на больший размер субсидий, которые являются достаточно ощутимым подспорьем.

Претендовать - ещё не значит получить

В той статье слово "субсид*" отсутствует.

Оно не в статье, оно в картинке с инфографикой. Поэтому поиск его не видит. Но там субсидии целевые (Севастополь - на восстановление всего, что убили в украинский период, Сочи - на молодёжный фестиваль, Нижний - на Ногомяч-2018, выбиваются из этой логики только Иркутск и Саратов) и к пропискосрачу отношения они, тащемта, не имеют, например.

В поселке Измайлово Булатниковского поселения Ленинского района (где конечная 297 и 828) тем временем строится ЖК из трех многоэтажек, видимо, предназначенный для переселения из ветхого жилья (один корпус строится, два других нарисованы на месте, где сейчас двухэтажные домики стоят). Судя по его документам и фоткам из интернета - долгострой. Инфраструктуры в виде отдельно стоящих зданий не запланировано, если и будет что-то, то только во встроенных помеещениях.

аншлагов. Всегда трафареты, ну в крайнем случае таблички.

Вот, похоже, из-за этого и прижился на форуме питерский жаргонизм. Чтобы отличать одно от другого.

 

Аншлаг - это полностью заполненный зрительный зал в моём понимании всегда был

 

Исторически - табличка на кассе "Все билеты проданы".

да ни разу... Видный Город, Южное Видное, Купелинка, Тарычево...

Ну вот в самом Видном только Видный Город, Южное Видное и Зеленые Аллеи. И там все земли уже у застройщиков. А Купелинка - это уже Горки Ленинские, Государев Дом - это уже Булатниковское поселение.

А администрация не хочет прекращать стройки. Поэтому и всплывают регулярно планы по застройке зеленых зон, по реновации исторической части города с трехэтажными домиками, как-то даже озвучивали хотелки по сносу МКГЗ. А, судя по контактику, в Видном понаехавших ненавидят ещё сильнее, чем в Москве, в значительной степени как раз из-за перегрузки социальной инфраструктуры.

Ещё по поводу пропискосрача. Анатолий Хомяков, депутат Видновского горсовета, пишет в контактике в сраче по поводу борьбы градозащитников с попытками администрации застроить в городе зеленые зоны (пока вроде удалось отбиться) в ответ на реплику в пользу застройки:

проблема не только в овраге. Дело в том, что каждый новый введенный в эксплуатацию дом уменьшает долю бюджета на душу населения. Это простая математика. Из-за отсутствия рабочих мест лишь малая часть (не более 1/5) трудоспособного населения сможет найти работу в нашем городе. Остальные вынуждены будут работать и платить налог НДФЛ в Москве. При этом пользоваться всеми благами (дороги, детские сады, школы) они будут по месту жительства. Налог на недвижимость физических лиц не сможет компенсировать эти траты в полной мере. Таким образом, получается, что расходы бюджета будут увеличиваться быстрее, чем доходы. А значит, ещё хуже будут убираться улицы, ещё хуже будут ремонтироваться дороги, ещё больше будет расти земельный налог. Собственно, именно это мы последние несколько лет и наблюдаем. Пора прекратить бездумную жилую застройку в нашем районе.

Собственно, к вопросу о том, что прописка влияет на качество жизни в замкадных гетто чуть меньше, чем никак.

Обратите внимание на название станции метро "Аннино". А ещё "Кантемировская".

Ну это уже к автору объявы вопрос, в общем-то...

На форуме ЖК "Зеленые аллеи" пишут, что по 1020 запустили укороченные рейсы от Кантемировской до Зеленых аллей.

Из контактика:

На форуме ЖК "Зеленые аллеи" пишут, что по 1020 запустили укороченные рейсы от Кантемировской до Зеленых аллей.

Ещё бы для коммерческой застройки в разных жопах мира такой норматив ввели

А для коммерческой застройки он вроде тоже есть. Только там идут в общий зачет как машиноместа во дворе, так и машиноместа в паркингах, продаваемые за деньги. И делается это на стадии экспертизы документации. Ну и к каким-то домам в разрешении на строительство в раздел "Особые условия" вписывают паркинг. Сдавать машиноместа в аренду застройщики не хотят, а покупать за деньги не у всех покупателей квартир есть деньги и не у всех есть желание (особенно у тех, кто изначально хотел сдавать). Поэтому ситуация с полупустыми паркингами и забитыми дворами реальна. Но это веяния последних лет и застройщики в области плакались, что они не хотят это соблюдать.

https://archi.ru/russia/76711/nachalo-bolshogo-eksperimenta

Обзор конкурсных проектов по пилотным площадкам реновации. Интересные идеи есть, но большинство домиков выглядит весьма уныло.

НУ какой процент людей будет стоять где то там (к примеру на Соколе) ожидая поезда до Варшавской? Какой то исчезающе малый...

Ну, в своё время я, когда случайно на них попадал, припозднившись с работы, радовался и ехал через Варшавскую с пересадкой на автобусы. При нынешних интервалах нет смысла. А так поезда до Варшавской специально особо никто не ждет вроде. И на Каширской резко выходит большинство пассажиров, а потом, после того, как машинист еще раза три объявит про Варшавскую, выходят вообще почти все

 

Вот если бы они шли до Каховской, а оттуда резервом до Варшавской и заходили в депо задом по неправильному пути - там, может быть, и были бы специально ожидающие. Из тех, кому нужно именно на Каховскую и дальше на СТЛ. А сама Варшавская после прореживания выпуска на автобусы по шоссе используется в основном жителями окрестных домов и немножко пересаживающимися на электричку (но тут проще сразу сесть на вокзале и не делать лишнюю пересадку).

 

Ну в случае с ТПК коммерческая часть не сильно рулит. Что там на "Рижской", "Марьиной Роще", тем более где то юге где есть уже радиальные линии метро.

Так реновация же. Как раз для юга коммерческий интерес виден. Но я бы присоединился к мнению, что ЦУ КСЛ актуальнее севера ТПК.

В среду поздно вечером что-то на внутреннем кольце случилось, по внешнему поезда шли, а на внутреннем была толпа и погасшее интервальное табло. Плюнул и поехал в объезд с пересадками.

01 дек 2017 - 8:55 PM Varanas писал:

Но я только вчера слышал "поезд следует до станции Варшавская" где-то на Театральной.

Там и до Каховской есть, если ближе к ночи. Которые в тупиках ночуют.

Да они уже в убыток свои гетто строят, Государство тут причем.

Как раз при том, что должно заставлять застройщиков строить инфраструктуру, чтобы не получались гетто.

 

в твоих схемах только одна неточность - обычно деньги, вырученные с продажи котлована, используются на достройку других, почти готовых, объектов, а не наоборот ))

Ну в докризисные времена да. А сейчас я знаю как минимум одного застройщика, который влип именно на том, что сразу начал строить новые корпуса, в надежде на то, что динамика продаж будет той же. А сейчас есть куча нераспроданных квартир и нет денег на достройку. И про других застройщиков, у которых в продаже есть куча квартир в ещё строящихся домах и одновременно идет срыв сроков по тому, что уже должны были заселить, склонен полагать, что они попали именно под это.

Расскажешь? Или мы ещё не заслужили право увидеть факты?

Ну а чего тут рассказывать? Девелопер покупает кусок земли. Оформляет документы. Открывает фирму-прокладку. От лица прокладки заключает ДДУ с покупателями. Заключает договор с подрядчиком, расплачивается квартирами, которые продают дольщикам по УДДУ. Прибыль извлекается из фирмы и уходит учредителю. В результате номинальным застройщиком является прокладка без денег на счетах, которой не с чего платить неустойку в случае взыскания по суду. И если подрядчик деньги потратил и строить уже не на что - для дольщиков наступает печалька.

 

Ну да, совсем дураки. На два шага вперед не смотрят, лучше бизнес потерять. Хорошая версия.

А они его потом под новой вывеской откроют, чего теряться...

С чего бы это вдруг, если у них куры не клюют денег, полученных из воздуха

Ну так деньги-то из стройки уже изъяты и лежат в кармане учредителей. И тратить их на стройку они не намерены.

Читаю: По данным РАСК, в 2016 году доля банкротства застройщиков жилья выросла вдвое. Тогда с рынка ушли 2 700 компаний-девелоперов. (которые делают деньги из воздуха)

Ну так рынок упал, а куча застройщиков к этому не готовилась и на деньги существующих дольщиков начала строительство следующих очередей застройки. Которые не смогла распродать и поимела проблемы со сдачей домов в срок. Что привело к перетоку остатков платежеспособного спроса на вторичный рынок. Потому что влезать в ипотеку и остаться без квартир дураков мало. А механизм принуждения застройщиков к выполнению обязательств по ДДУ отсутствует. Особенно для старых проектов, где не было требований к минимальному уставному капиталу.

 

И это уж не говоря о такой мелочи, что в большинстве случаев те, кого ты называешь "подрядчики" - это просто другие юридические лица тех же собственников.

Для монолита обычно да. Но если подрядчик сторонний, то в этой схеме деньги из воздуха выглядят более наглядно.

компании делают деньги из воздуха, в то время как по факту они массово уходят с рынка: https://www.bfm.ru/news/371439

Ну ты хоть сам читай, что цитируешь. Деньги из воздуха делают девелоперы, а с рынка уходят их подрядчики.

 

Ты пока если факты и приводишь, то сильно притянутые за уши. И оперируешь только эмоциями на тему ненависти к нежелающим прописаться в области. Отвечать фактами на твои эмоции я не намерен.

Так у тебя-то никакой нет,

Ну, по соотношению москвичей и приезжих у меня есть личные наблюдения, пусть выборка и не репрезентативная, но выводы из неё именно такие. А ты пытаешься меня на эмоциях переспорить.

 

Затем, что их тупо больше.

Забыл добавить, что это всего лишь твое предположение.

У тебя есть статистика, подтверждающая обратное?