Hen

А куда потерялся 177-й маршрут (после 173-го сразу идёт 178-й)?

Сегодня,около 12.00 возле м.Юго-Западная Икарус 250 (АК 351 50) следующий в Протвино догнал Икарус 280 (14132 - АК 042 77).У 14132 - замят задний лист,задний бампер,разбит левый поворотник и заднее стекло. У 250-го Икаруса расколот передний бампер,разбита правая передняя фара (две),замята правая часть морды.

Тоесть как это ??

Дык 89-й разве уже не со всеми остановками ходит?

Если так поступить со 143-м,то какой же у него оборот-то получится,да ещё с учётом пробок . А вот 248-й,в принципе можно.

Как скрестить 713-й с 248-м я понял,а со 143-м то как?

А разве Кузьминки не закрыта для новых маршрутов?

Сегодня примерно в 18.00-18.30 на Ташкентской ул. Хааргаз из МРФ №1 (Бронницкое ПАТП - АН 716 50) следующий по 324э на повороте к 19-му ТМП правым боком припёр к бордюру Daewoo Nexia.У автобуса повреждения незначительные, у Daewoo помят левый бок.

В этой теме предлагаю вспоминать маршруты №0,которые когда-либо существовали в Москве. От себя: могу вспомнить маршрут №0 ул.Головачёва-138-й квартал Выхино. Был открыт 01.09.1989г,просуществовал примерно до ноября 1990года.Официально был указан на остановках.Обслуживался 2-м АП,3-й колонной. Трасса следования:ул.Головачёва-Ставропольская ул.-Краснодонская ул.-ул.Маршала Чуйкова-Жигулёвская ул.(м.Кузьминки)-Волгоградский просп.-Ташкентская ул.-Ферганская ул.-Ферганский проезд. Кто знает какие ещё 0 существовали?

Надо полагать,возле Нефтекипа (со стороны светофора).

У родителей в Кузьминках девятиэтажка 1975 г - лифты поменяли в 2003-м году.

Интересно,что стало причиной возгорания?

А ещё немешало бы оборудовать маршрут системой АСУ-Рейс и проблема диспетчерских будет снята.

В былые времена 169-й после 20.00 так и ходил.

10 рублей.

Отнюдь не везде,в городах,где таксомоторный транспорт достаточно хорошо развит(легальный,а не бомбильный),цены вполне демократичные.Например:Калуга,Кимры(Савёлово),Ярославль.

Такой машины во 2-м парке нет,а 125-й маршрут обслуживает 4-й АП.

Добро пожаловать в Некрасовку,которая считается районом Москвы,но до сих пор не имеет прямого сообщения с метро.

17-й от Текстилей до Автозаводской никогда воздуховозным небыл,если только перед ним не прошёл 99-й или 633-й.А так НЯП,17-й всегда пользовался стабильным спросом.

Мост закрыли на реконструкцию,также в связи с этим с него убрали трамвай. А вот насчёт года его открытия я бы поспорил,насколько я помню в 1996-97гг его открыли для движения и даже 40-й толль возродили по прежней трассе.

А вот меня этим летом на тротуаре сбил один такой /самоцензура/ на веле,хорошо,что не сильно.Так ещё и права качать начал,что мол мне по сторонам смотреть немешало бы.Пришлось применить по отношению к нему физическую силу.

В Вашем - это где?

Только к ним очень часто бывает не пробиться.

Очень много скотовозов осталось в Кимрах (Тверская область).

Ну так о чём и речь.