gss
Пocтоянные участники-
Постов
3053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент gss
-
Ну, что можно сказать сегодня... Зенит - предсказуемо, всё-таки самая сложная ситуация после первого матча. Анжи - с одной стороны, у них была ситуация, на мой взгляд, самая простая - достаточно лишь результативной ничьей. А с другой - ну редко так бывает, чтобы в первый сезон в еврокубках добиться чего-то совсем выдающегося. Так что, жалко, но, ИМХО, закономерно. Рубин - откровенно порадовал. Ситуация у него была промежуточная - не так сложно, как Зениту, но и не так просто, как Анжи. Молодцы - выстояли и в доп. время добили таки испанцев. Кстати, а когда жеребьёвка?
-
Интересно, а можно ли сделать так: 1. Подвести трамвайные линии с обеих сторон ОктЖД максимально близко к эстакаде монорельса. 2. Закрыть движение монорельса. 3. Перестроить эстакаду над ОктЖД под трамвай и подключить к уже подведённым линиям. 4. Запустить движение трамваев. 5. Начать разбтрать монорельс? При таком раскладе разрыв связи будет именно что временным и достаточно коротким - только для перестройки монорельсовой эстакады над путями ЖД под трамвай.
-
А я там не был ни разу. Не видел http://goo.gl/maps/uyQnX Не далее, как в субботу был там, но этого павильона не увидел. Его что, уже того? Правда, туда ехал на маршрутке, а обратно - на автобусе, но с другой стороны, от OBI.
-
Посмотри, нет ли в нужное время эльки с курского на рижское. Тогда прямо до Тушинской и доедешь.
-
Нет, усиливать их, безусловно, надо. Но вот надо ли придумывать что-то ещё, типа маршрута "М"? Я именно об этом. Тут могут не закрывать, пока эскалаторы не будут готовы, к примеру, процентов на 60-70. Тогда сроки, ИМХО, можно будет соблюсти точно.
-
А он там нужен? ИМХО, на Бауманской достаточно транспорта - троллейбусы до Электрозаводской и, ЕМНИП, Комсомольской, трамвай. Да и до Красносельской можно пешком дойти, не все, конечно, смогут, но дойти реально.
-
Оно, конечно, да, но ближайшие, точно определённые планы хотя бы на пару лет вперёд - ИМХО рисовать надо.
-
Вот почему-то не понравилась ни одна...
-
Насчёт Марьина ты неправ. Как раз-таки дома отличаются друг от друга и не "понатыканы", а наоборот - есть большие открытые пространства. Машин - да, много, но их сейчас много везде. Зелени вполне достаточно - и парк 850-летия Москвы, и бульвары, которые сейчас облагораживают. В общем, не голо. Да, не Измайлово, с его лесом, но и не чисто поле.
-
Нет, безусловно, если Сортировочная чем-то удобнее (место рядом с ней или ехать в Митино-Строгино), тогда да. Но если нужно именно метро в центр, то кроме страсти к халяве объяснить такую прогулку мне нечем.
-
Что касается Рижской - соглашусь, всё-таки Рижская и Ленвокзал - разные линии метро. Но вот в чём, кроме страсти к халяве, разница между пересадкой М-Сорт. - Парк Победы и Киевским вокзалом? Чем Киевский (где 3, ладно, 2.5 линии метро) менее удобен, чем М-Сорт., где метро дальше и только одна линия, причём в сторону центра - лимитирующий перегон?
-
да, мне тоже непонятно. даже бабок заметных на этом не отмоешь... Разве что более точно сопоставить название платформы и ближайшего населённого пункта. Но тоже не вижу смысла - кто живёт, те уже привыкли, кто поедет - всё равно будет сначала узнавать дорогу.
-
Спартаку, ИМХО, надо немного поумерить свои амбиции (я понимаю, что вторую звёздочку хочется), найти тренера и дать ему поработать спокойно года 2-3, а лучше даже и побольше. Чтобы он смог выстроить команду, подобрать спокойно игроков, наладить игру. Тогда придёт и успех. А пока будут метания из стороны в сторону, результата не будет.
-
И платформа была, и выход на неё с моста был. ЕМНИП, на все островные платформы выход с моста был именно в самый торец платформ.