Перейти к содержанию

gss

Пocтоянные участники
  • Постов

    3053
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент gss

  1. Ну, что можно сказать сегодня... Зенит - предсказуемо, всё-таки самая сложная ситуация после первого матча. Анжи - с одной стороны, у них была ситуация, на мой взгляд, самая простая - достаточно лишь результативной ничьей. А с другой - ну редко так бывает, чтобы в первый сезон в еврокубках добиться чего-то совсем выдающегося. Так что, жалко, но, ИМХО, закономерно. Рубин - откровенно порадовал. Ситуация у него была промежуточная - не так сложно, как Зениту, но и не так просто, как Анжи. Молодцы - выстояли и в доп. время добили таки испанцев. Кстати, а когда жеребьёвка?
  2. Интересно, а можно ли сделать так: 1. Подвести трамвайные линии с обеих сторон ОктЖД максимально близко к эстакаде монорельса. 2. Закрыть движение монорельса. 3. Перестроить эстакаду над ОктЖД под трамвай и подключить к уже подведённым линиям. 4. Запустить движение трамваев. 5. Начать разбтрать монорельс? При таком раскладе разрыв связи будет именно что временным и достаточно коротким - только для перестройки монорельсовой эстакады над путями ЖД под трамвай.
  3. А я там не был ни разу. Не видел http://goo.gl/maps/uyQnX Не далее, как в субботу был там, но этого павильона не увидел. Его что, уже того? Правда, туда ехал на маршрутке, а обратно - на автобусе, но с другой стороны, от OBI.
  4. Посмотри, нет ли в нужное время эльки с курского на рижское. Тогда прямо до Тушинской и доедешь.
  5. Не, по собственному опыту могу сказать, что не так. Лично для меня час утреннего сна куда как более продуктивен с точки зрения отдыха и высыпания, чем час вечернего. То есть лечь на час раньше хуже, чем встать на час позже, хотя время сна при этом не меняется.
  6. Нет, усиливать их, безусловно, надо. Но вот надо ли придумывать что-то ещё, типа маршрута "М"? Я именно об этом. Тут могут не закрывать, пока эскалаторы не будут готовы, к примеру, процентов на 60-70. Тогда сроки, ИМХО, можно будет соблюсти точно.
  7. Вот тут точно можно сказать, что кошелёк неподъёмным станет. Поэтому, ИМХО, и не стоит. Вот полтинник напополам - и купюрой, и монетой,- это можно. Это да, этих точно не хватает, причём любой (хоть 2*10^n, хоть 2.5*10^n, хоть 3*10^n) был бы полезным. Ну, хоть в чём-то! "Ну, за консенсус!"
  8. Что курили, сэр??? Или уже на синтетике??? Так вовремя скидывать надо. А не тупо собирать и собирать, пока кошелёк рваться начинает. У меня, например, мелочи больше чем на 50 рублей практически не бывает, да и та расходится за два-три дня.
  9. А он там нужен? ИМХО, на Бауманской достаточно транспорта - троллейбусы до Электрозаводской и, ЕМНИП, Комсомольской, трамвай. Да и до Красносельской можно пешком дойти, не все, конечно, смогут, но дойти реально.
  10. Оно, конечно, да, но ближайшие, точно определённые планы хотя бы на пару лет вперёд - ИМХО рисовать надо.
  11. Моё ИМХО. 10 рублей - только монета, 50 - и монета, и купюра. Ну и 25 или 20 рублей монетой - тоже было бы неплохо.
  12. Вот почему-то не понравилась ни одна...
  13. Насчёт Марьина ты неправ. Как раз-таки дома отличаются друг от друга и не "понатыканы", а наоборот - есть большие открытые пространства. Машин - да, много, но их сейчас много везде. Зелени вполне достаточно - и парк 850-летия Москвы, и бульвары, которые сейчас облагораживают. В общем, не голо. Да, не Измайлово, с его лесом, но и не чисто поле.
  14. Пользуюсь постоянно только 2 - Перекрёсток и АТАК. Пятёрочка и Копейка не нравятся. Изредка (очень изредка - 7К и Ашан).
  15. Голосую за вариант 1 - как сейчас. Зимой можно пережить, зато летом долго светло. И нет переходов, которыедаются непросто... Нет, я был бы, конечно, не против перехода на летнее время, проходи он в пятницу часа в 3 дня. Но на это-то никто не пойдёт...
  16. Нет, безусловно, если Сортировочная чем-то удобнее (место рядом с ней или ехать в Митино-Строгино), тогда да. Но если нужно именно метро в центр, то кроме страсти к халяве объяснить такую прогулку мне нечем.
  17. Что касается Рижской - соглашусь, всё-таки Рижская и Ленвокзал - разные линии метро. Но вот в чём, кроме страсти к халяве, разница между пересадкой М-Сорт. - Парк Победы и Киевским вокзалом? Чем Киевский (где 3, ладно, 2.5 линии метро) менее удобен, чем М-Сорт., где метро дальше и только одна линия, причём в сторону центра - лимитирующий перегон?
  18. Это мой комментарий...
  19. да, мне тоже непонятно. даже бабок заметных на этом не отмоешь... Разве что более точно сопоставить название платформы и ближайшего населённого пункта. Но тоже не вижу смысла - кто живёт, те уже привыкли, кто поедет - всё равно будет сначала узнавать дорогу.
  20. Спартаку, ИМХО, надо немного поумерить свои амбиции (я понимаю, что вторую звёздочку хочется), найти тренера и дать ему поработать спокойно года 2-3, а лучше даже и побольше. Чтобы он смог выстроить команду, подобрать спокойно игроков, наладить игру. Тогда придёт и успех. А пока будут метания из стороны в сторону, результата не будет.
  21. И платформа была, и выход на неё с моста был. ЕМНИП, на все островные платформы выход с моста был именно в самый торец платформ.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.