Georg

Итак, за 2009 год обновились все точки, кроме северной (она вряд ли ближайшее время обновится) Запад. Куба, Виньялес (провинция Пинар-Дель-Рио). 83 запада Юг. Опять же Куба. Сантьяго-Де-Куба. 20 севера (а точнее даже его пригороды, где чуть меньше 20). Восток. город Ключи, Камчатский Край. 160 востока. Севером, напомню, был мыс Нордкапп в Норвегии. (71 севера)

Такое впечатление что вышли. Мне казалось, один раз я видел. Но не успел приглядеться, машина быстро уехала.

Так, ну за последнее время список обновился. Троллейбус: Днепропетровск, Кривой Рог, Красноярск, Братск, Чита, Владивосток, Махачкала, Гори, Ереван. Трамвай: Гданьск, Каир, Днепропетровск, Кривой Рог, Владивосток Метро: Каир, Хайфа (уж не знаю, к метро ли его относить, или фуникулёру..), Днепропетровск, Кривой Рог, Казань, Тбилиси. Таким макаром, посещены все метрополитены на территории бывшего СССР.

! Предупреждение: Liazik677, бан на 5 суток за оскорбления других участников форума и флуд.

! Предупреждение: Liazik677, BOSS и остальные, немедленно прекратить разборки. Иначе начнём раздачу процентов.

Как то странно, никаких официальных дат открытий нет ещё, а слухов о том, что в 20-е числа декабря будет открыто Митино и компания уже полно. Сейчас от знакомого услышал информацию, что собираются открыть. Неужели вот так ВНЕЗАПНО это произойдёт? А на Марьину Рощу, значится, денег им не хватило...

Ну вот даже якобы зависимый от лужкова суд признал практически всё, что есть в докладе правдой. Сложно не порадоваться http://b-nemtsov.livejournal.com/54612.html

Ну вот я поэтому и спрашиваю, может знает кто хорошую автошколу, где на D и B с нуля обучают. Потому что ничего из найденного по гуглу не подошло.

Ну вот, смотри сам: http://www.tk21avto.ru/index.php?section_ID=16 В автошколе 20 ТМП сказали, что раньше они обучали и с нуля, но теперь программа у них изменилась.

Там, где я узнавал, чтобы обучиться на D, нужно уже C иметь. А нужно, чтобы с нуля обучали.

Может знает кто. Есть ли автошколы в Москве, где можно одновременно на B и на D обучиться?

Принципиально не смотрю "Спорт", как канал появившийся на месте последнего нормального телеканала ТВ-6/ТВС, поэтому мне его ничуть не жалко. Тем более, что считаю, что спортом надо заниматься, а не зырить его по ящику.

Это.. Ну что можно радоваться, что МГТ с ММ не объединят я ещё хоть как-то могу понять. Но здесь то от чего тебе так весело? Такое впечатление, что тебе хочется, чтобы всё у нас как можно хуже работало.

А в каких парках тогда отстаиваются автобусы с народных маршрутов?

Кстати, а народные автобусы живы ещё? Я так понимаю, что новые маршруты уже не бесплатны. А помнится, в 2006 когда мы в Воронеже были - народные автобусы были единственными муниципальными маршрутами.

Больше половины там указанного, это самые обычные М-ки. Видимо не все фотографы различают их, и пишут поэтому модель без "М". А йошкар-олинский - последний был? Или там есть ещё?

Смотрю в автобусах 16АП схемы маршрутов появились, наконец! Может это конечно давно уже, но я последнее время туда не так часто езжу, поэтому мог от жизни отстать. 16318, кстати, тоже вчера видел, по-моему на 709 он был.

Смотрю в автобусах 16АП схемы маршрутов появились, наконец! Может это конечно давно уже, но я последнее время туда не так часто езжу, поэтому мог от жизни отстать. 16318, кстати, тоже вчера видел, по-моему на 709 он был.

Новосибирск побольше Самары будет, там должны ещё ходить.

эммм, сам то понял, чего написал? Ещё там есть ж.д. музей, правда закрытый всё время. А мы даже на такой кругломордой ехали на Грушу с Антоном121. И ещё нефазы.

Валера, мы уже столько раз слышали, от тебя, о том что очень важно правильно себя ставить. Ты бы рассказал чтоли конкретнее, что именно надо делать, чтобы начальство тебя уважало, и что именно ты для этого делал.

Ну вот когда он выйдет, тогда пускай и списывают. Зачем списывать автобус, если он ещё не откатал свой пробег? Не понимаю, где ты такую связь откопал.. Примеры скотовозных городов: Ижевск - маршруток практически нет Челябинск - маршутки есть в очень малом количестве. Самара - последнее время ситуация портится (маршруток больше, 677-х меньше), но ещё 2 года они были довольно незаметны. Арзамас, самый заскотовозенный город - маршруток вообще нет Тот же Волгоград, загажен маршрутками везде, кроме Красноармейского района. Потому как там автобусы ходят хорошо. Биробиджан - тоже нормальные автобусы. маршруток практически нет. Нижний Тагил - ну вот, пожалуй действительно исключение. бобья дофига. Наличие скотовозов говорит, как правило, не о том, что правительству наплевать, в чём народ ездит, а о бережном отношении к имеющейся технике. Да уж, куда нам до вас, великих. Вы уж извините, что мы вообще смеем на этот форум заходить. Ну уж нет, автобусу этому не на пассажирских перевозках место. Как развозка для рабочих, в лучшем случае.

Не вижу причин делать сего с исправно работающими машинами. Даже если отвлечься от того, какая это модель. То, что у нас в куче городов улицы засраны маршрутками разных калибров, это говорит о куда большей убогости. То, что недоавтобус ПАЗ-3205 не только выпускается и ещё активно распространяется до сих пор, это куда больший позор, чем ещё немногочисленные живые 677-е. То, что ради развития маршруточного и строительного бизнеса уже во многих городах снимаются трамвайные линии и ликвидируются транспортные парки, это в разы большая убогость, чем та, про которую ты говоришь. Скажу тебе, что города, где 677-е ещё ходят, как правило производят куда более положительное впечатление, чем те, где их все порезали, и запустили вместо них пазики, или где орудуют полчища газелей. Потому как это говорит хотя бы о том, что к технике с уважением относятся и берегут её. Ну конечно если задаться целью снять все скотовозы с линии, то думаю, что деньги найдутся. Но мне кажется, что у администрации есть куда более важные задачи, чем тратить их на замену вполне работоспособных автобусов.

Не понимаю причин для радости, 677-х осталось не так уж много, чтобы они так уж досаждали даже тем, кто их не любит. ЗЫ: кстати, Женя писал немного про другой город