Georg

Так на один автобус ведь больше одного водителя приходится!

Увы, Рижское направление было очень сильно покоцано. Сначала отменили половину рижских поездов, в т.ч. пассажирский 185/186, идущий со всеми остановками. Он был удобен тем, что на нём можно было ехать с нашей дачи днём. Одно время был поезд №685/686 Москва-Ржев. Существовал в середине-конце 90-х. Потом тоже канул в лету... Долгое время ходили 2 поезда до Великих Лук: 661 и 663. Первый всегда был круче второго - в вагонах уютнее, ходит ежедневно, самих вагонов тоже больше. В 663/664 порой даже не топили поздней осенью, и останавливался он на всех станциях в отличии от своего коллеги, пропускающего совсем мелкие разъезды. Но одним преимуществом он обладал: времеем ухода прихода: 22.09 - 9.хх (у 661 по жизни 20.0х - 6.5х ). И именно поэтому он всё-таки пользовался спросом. туда. в обратную сторону была обратная ситуация - 664 приходил в Москву в 5.50 утра. Соответственно всем хотелось поспать и тут уже на нём почти никто не ездил (хотя одно время как раз он приходил в 6.50, а 662 в 5.50). И тут руководство почему-то решило, что раз он так пустует, то его следует вообще зарезать с тех пор до Лук ходит всего 1 поезд по довольно неудобному расписанию. На Савеловском направлении порезаны почти все поезда (точнее они стали ВБСами): 603/604 на Рыбинск, 625/626 на Углич, 639/640 на Весьегонск, ну и питерский само собой. Его-то особо жалко А ещё был пассажирский поезд Москва-Питер №651/652. Тоже нет его больше. Когда то был поезд №675/676 Ржев - Калинин. Возил прицепные вагоны : Великие Луки - Калинин. Теперь ни того ни другого (где-то с середины 90х).

в Одессе тоже стоят.

Еду всю у меня покупает мама, поэтому выбором супермаркетов я не озабочен. Тем более, что у нас то и выбирать особо не из чего - только пару Рамсторов, и те далеко. А вот в Норвегии приходилось выбирать, т.к. разброс по ценам довольно сильный. Больше всего понравился Rema 1000 (самые низкие цены), Rimi не плох, coop prix подороже будет. В Германии полезно пользоваться Penny Markt, а во Франции Ed. А так во почти во всех европейских странах есть довольно дешёвые супермаркеты Lidl, где цены на уровне московских (правда в них я никогда не был). Из-за этого эти супермаркеты находятся обыно в самом захолустье, и найти их бывает довольно сложно. Это всё на случай того, если кто туда поедет.

Увы, я тоже езжу по тротуарам. Ездить по дороге мне просто страшно. Себя я могу контролировать, чтобы не наехать на пешехода. А вот отвечать за непутёвого водителя который мне может врезаться в зад я никак не могу. Зная манеру многих водить машины предпочитаю не рисковать. А по-хорошему, велосипедные полосы надо делать. Но куда нам, если мы для ОТ их никак не сделаем.

В Серпухове ползает не меньше 4-х красавцев. Двоих из них я сфоткал. В том числе и вот этого молодца: http://fot.com.ru/index.php?act=module&mod...cmd=si&img=3276

Тема вообще про что? про вид денег, т.е. что должно быть на них изображено? Существующее наполнение мне нравится. Города вполне достойны запечатления на денежных знаках, это лучше, чем всякие политические деятели. А больше всего мне понравились старые белорусские деньги с изображениями животных! Вот это забавно и оригинально, вот бы и у нас что-нибудь подобное придумали. А ты представляешь сколько глюков будет. Если с 1000 на 1 население с таким количеством проблем переходило, то что же будет при таком переходе... страшно представить. Все только и будут делать, что обсчитывать друг друга. Не все ж хорошо в уме считают.

А карту посмотреть слабо? да, состыкуется с 200.

Знакомая, живущая в том районе, была свидетельницей той аварии. Только сейчас рассказывала.

Помню, ещё в 2003 году их было довольно много. И там, блин, они исчезают. Печально Кстати, мне понравилось то количество 10-к, которое там есть. Так, весь 9 маршрут практически только ими укомплектован. Кстати, в 2003 интервал был у него порядка 3-5 минут. В прошлом году уже стало хуже 6-10 минут В 2003 было 7, троллейбусных 9.

Нифига, как они круто всё изменили. Всю жизнь было так: 001-099 - скорые пассажирские круглогодичного обращения 101-156 - скорые пассажирские летние 151-169 - скоростные пассажирские 171-299 - пассажирские дальние круглогодичного обращения 301-399 - пассажирские дальние летние 401-499 - пассажирские дальние разового назначения (вывозные) 501-599 - пассажирские дальние разового назначения (пунктирные) 601-699 - пассажирские местные 801-848 - туристско-экскурсионные 851-898 - пассажирские местные ускоренные (моторвагонные) 6001-6998 - пригородные 901-948 - почтово-багажные 951-968 - грузопассажирские 971-998 - людские. Список взят из книги служебного расписания пассажирских поездов Октябрьской Железной дороги за 2002-2003 год. То, что 171-299 теперь стали скорыми для меня вообще шокирующая новость. (А я то ещё удивлялся, чего это 213 поезд Питер-Москва считается скорым, думал, что МПС вообще перестал с логикой дружить). Вот только что значит "ускоренные", не могу понять. Да и туристические поезда жалко (хотя как я понимаю, как таковых их уже давно не было, просто диапозон за ними числился).

Насколько мне известно, 171-299 - круглогодичные, 301-399 - летние, 401-599 - разовые. Впрочем, сейчас многое поменялось (для меня вообще новостью было появление 800-х поездов, когда-то это были туристические), но раньше всегда так было.

Ездили тоже на 395 в общем вагоне. Помимо специфической публики (алкаши, гоповатые ребята, не в меру болтливые тётки) очень "порадовала" дыра в раме окна через которую не только дуло, но и залетали снежинки. Залатывание окна взятым у проводницы скотчем не помогло - снежинки все равно как то находили путь.

Идея вообще хорошая, мне в голову не приходила. Много мест разделено Москвой-рекой, при таком раскладе перемещение между ними сильно бы ускорилось. Я бы ввёл один долгий маршрут от Капотни до Строгино, чем делать кучу мелких. Надеюсь, что и проездные будут на них совмещены с проездными на основной транспорт.

В дни провала на Яузских по 63 даже 16 парк ходил!

i Уведомление: М.Е. и Андрюха. Просьба с обсуждением о пересылке фотографий перейти в личку, т.к. это нарушение пункта 9.6

8882 - та ещё помойка. 8792 получше, но на ней водителя воспитать надо бы.

Амид, я конечно всё понимаю, но на мой взгляд все автобусы одной модели всегда более-менее одинаковые. И говорить, что между Егорьевском и Шатурой или в Клину ходили интересные скотовозы, а в Мытищах неинтересные - несколько странно. Хотя соглашусь, что не одними Мытищами земля полнится, но тем не менее, явление несколько уникальное: буквально в нескольких километрах от Москвы (в которой уже скотовозы - тень прошлого) они ходят на линии, причём достаточно регулярно (речь про 2005 год). Всё-таки на в 100 км от Москвы рабочий лиаз уже немножко не так будет восприниматься.

Подтверждаю. Мы с Антоном вместе из-за него на концерт опоздали. Не было его минут 35-40. Воскресенье не показатель. Пробок то нет таких.

Вот пришла мне ещё мысль, что довольно полезен был бы маршут из ОрБора в Выхино. Трасса, допустим, такая: м. Орехово - Шипиловский проезд - Ясеневая ул. (давно пора этот кусок задействовать) - 16 АП - МКАД - Волгоградский просп. - Ташкентская ул. - Выхино.

Вот что ты говоришь, если не знаешь? Я неоднократно проезжал те места в районе 5-6 часов вечера в сторону Лубянки, и пробок не было ни на Солянке, ни на пересечении с Маросейкой. А сидячие места на Яузских забиваются почти все, ещё стоит половина народу, в общем вполне себе нормальная заполненность ( а если соло-машина приходит, то уже давка начинается). Так что гармошка там вполне к месту. Да, есть на Яузской улице пробка, но она не стоящая, а медленно движущаяся, проходится вполне себе спокойно. На Солянке тоже не помню парализующих движение заторов. В общем нет необходимости в создании 63к никакой.

Ну там, да, есть. Но тем не менее, проезжается она довольно быстро. А если в обратную сторону ехать, то задержек вообще нигде нет.

Вот именно, на Яузских гармошка довольно прилично забивается. Правда там и 45 ещё есть, но это не повод такое идиотское сокращение делать. Тем более, что я даже в час пик ни разу не видел, чтобы по трассе 63 в центре были пробки.

А по-моему, все красавцы!

Ездили сегодня в Можайск с Бабурием, думаю десяточек там наберётся. Мы видели трёх за полчаса, на одном уехали в Верею. Ещё один жив в Наро-Фоминске, поймать реально.