Кузнецов Г

Езжу иногда на 551. Доволен в общем-то всем кроме не самых удобных сидений. Но это уже к производителю, а не к перевозчику... Вообще, на самом деле Гортакси порадовало. По-моему единственные из всех, кто с самого первого дня работают чётко и без косяков. В начале июля довелось оказаться на Выхино в районе 10 часов. 551 не было в сторону Верних Полей как минимум 1 час.

Ходит до первой остановки "1-й Тушинский проезд". До второй остановки, которая напротив школы 1431, не ездят, хз почему.

К слову о табличках: ваш Гепартовский 432-й не доезжает до второй остановки "1-й Тушинский проезд". Хотя табличка там висит. И мой знакомый вчера там 40 минут проторчал и ушёл на 13-й микрорайон. Так что делайте выводы.

Никто не знает, 559 сейчас по МКАДу следует или уже нет?

Вчера понаблюдал как работает Автолайн на 83 маршруте. Приехал на метро "Шоссе Энтузиастов" в 9 часов. Пошёл на Электродную поснимать автобусы идущие к станции Перово. Интервал был минут 7-8, как и положено. Где-то в 9:30 сел в МАЗ, доехал до улицы Плющева. В сторону станции проблем не было - до 10:10 с интервалом 7-10 минут. А вот к Семёновской последний уехал в 9:50. На Плющева дофига народу на остановках, 842 при мне под завязку ушёл. С 10:10 до 10:25 к Перово не было ни одного 83-го, затем "о чудо" - в течение 5 минут 4 машины едут. И наконец-то отправили МАЗ к Семёновской - в 10:30 приехал (предыдущий, напомню, был в 9:50). Ну а сразу за ним еще два пустых МАЗа подряд прошло) Вот как-то так работает Автолайн.

На тот поток, что есть сейчас нормально. Сегодня доехал до Больницы МПС на 904, вышел из автобуса в 17:53 и перешёл через дорогу стал ожидать 456, там его так и не застал уехав на 904 примерно в 18:40. 451 сегодня вообще не видел Утром 451 видел. Интервал минут 25-30. На 456 примерно тоже самое.

На 22к тоже 5292.

На 975 Фордики.

Кстати, "Альфа-Грант" вышел на маршруты, как минимум на 975 работают.

Я осенью, причём в субботу, встретил 6228 на 252.

В феврале того года на 833 я пару раз встречал 6212, а Вояжи были на том же 833, а также на 845.

По будням с утра вообще все 199к и 368 в мясо забиты. По выходным народу совсем немного.

Дело тут не в интервалах, они утром и вечером нормальные, если суммировать 26 + 26к, то выходит 10-15 минут. Проблема в других факторах, а именно: 1) время на маршруте распределено коряво - от станции Химки до Волоколамской даётся 40 минут, не спорю, это нормально, но как эти 40 минут распределены... Станция Химки - Торговый центр ("Мортонград" Путилково) - 25 минут Торговый центр ("Мортонград" Путилково) - метро "Волоколамская" - 15 минут. И что мы имеем - 26 плетутся 25 минут до Мортона, а далее встают в пробку от Новобратцевского вплоть почти до самой Волоколамской. Если бы сделали от Химок до Мортона, скажем, минут 17-20 - то это было бы гораздо лучше. 2) пробки у Волоколамской - особенно касается вечера, в районе 17-20 часов, когда Новотушинский проезд наглухо стоит из-за дебильного перекрестка с 1-м Митинским переулком. Направили бы 26 через Цариков переулок (как 252) - было бы здорово. Вообще транспорт в Красногорском районе - вещь очень больная и не развитая совсем. Достаточно взять в Красногорске дополнительные рейсы 833 маршрута под номером "833к" от улицы Кирова до Опалихи или "клевые" расписания маршрутов Ильинского направления (попал буквально вчера: 824 - 8:35, 34 - 8:40, 520 - 8:46).

Что-то тут никто не упомянул про 26к Химкинской автоколонны от ЖК "Путилково-Мортонград" до Волоколамской. Кстати, на форуме микрорайона пишут, что сегодня автобус поехал вглубь Мортонграда.

На 59 от Химок два Спринтера.

К слову, 59 это не автобус - льгот в нём нет. Проезд до января стоил 31 рубль, как сейчас - хз.

Сегодня на 252 ГолАЗ.

Теперь и по субботам на 904 одни 6213. Сегодня ехал в институт - просто супер! Вернулся давно забытый простор в салоне =)

Видимо надпись осталась на трафарете ещё с тех времён, когда маршрут обслуживал МГТ.

Пускали бы их каждый день туда. По субботам на улице Панфилова уже третью субботу подряд жду 904 минут 10-15, и приезжают в мясо набитые 5292. Зато в выхи на 741 и 930 катаются полупустые гармони. МГТ в своём стиле.

Кстати, меня все тревожит один вопрос, связанный с данными GPS при оплате: а что будет, если неправильно будет остановка определена? Например, сел я в 26 автобус в Химках, мне надо до Путилково доехать за 16 рублей по своей школьной "Стрелке". А при выходе на Путилково будут неверно переданы GPS данные и остановка выхода будет, скажем, Новобратцево (всего около 700-800 метров от Путилково, но цена другая за проезд). Или система передачи данных прям супер работать будет (остановка в остановку)?

Мне летом на Павшино вообще сотрудники Минтранса МО попались. Где-то 5-6 пузатых дядек проверяли людей на наличие билетов при выходе из каждого автобуса.

Ну речь изначально про Химки шла. А на 35 и 827 пока ничего не будет, если верить новости МТА) Кстати, самые "бабковозные" маршруты в Красногорске именно они.

Значит в Красногорск вернуться турникеты? Получается что только на 59, 520, 806, 833, 845 и 852. Правда большинство народу в автобусах - бабки (за исключением 500-х).

Тем временем 248 перестал быть призраком: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=248&date=1111100&direction=AB&waypoint=0