Кузнецов Г

В Красногорск уже открыли движение по новому участку Почтовой или это глюки?

Со следующего года 17 вернётся, правда на кой чёрт он нужен мне неясно. С 29 конечно по-свински обошлись, 4 выхода там реально нужны, но похоже в МО не считают нужным думать о своих жителях...

Кстати, газель на 833 ни разу не законна. Нужно сразу на Добродел строчить, чтобы БВ ставили в нужном количестве. Шансов на выход Конект нет.

В Видновском ПАТП из пригорода на Москву теперь остались только 355, 379, 439 и 489.

372 уже отображается.

Тоже сегодня обкатывал новые 5270 в Королёве - в целом машина понравилась. Очень резвая, хоть по длине и меньше 5292, но сидячки дофига. Помимо 28, еще на 392 пара штук катается (МТАшных машин там отныне нет, как и в Мытищах на 4 и 11).

Я бы не сказал что 999 прям бесполезен, недавно видел плотно забитый 6228, приехавший из Рязани, часа в 3 дня. Кстати Домодедово жжёт отныне, последний MAN R07 в ПАТП теперь на 26 закреплён, возит сотрудников аэропорта по деревням ?

Раз уж на то пошло, то 1786 лидер по новым Газелям. Так много ни один филиал не получал, как Химки ?

Интересно почему Волоколамск на 467 ставит 5250, Можайск на 457, Истра на 950... примеров много. А 1417 на 460 и 999 активно ставит 6228, более того на 999 и короткий Вояж был.

Сегодня ехал в 6213 по 267, после отправления от остановки "Аэродромная улица" у последней двери грохнулся валидатор на пол. Стоявший рядом пассажир молча его поднял и положил рядом с накопителем. Водила, естественно, ничего не заметил. P. S. Просьба перенести это сообщение в другую тему.

451 имеет конечную, обед и отстой на Речном присутствуют.

Не всегда, вчера одна Газель была.

Газелей пришло ТАК много, что их ставят всюду (я видел их на маршрутах вместе с БВ на 1, 3, 4, 11, 26, 32, 343, 370, 443, 482, 833, 852, 856). Причём! На всех маршрутах они побывали именно на БВ-выходах, кроме 856, там вроде как 3 МВ до "Снежкома".

На 342 1786 обычно выпуск без проблем закрывает, как и на 443, но правда вперемешку с Газелями...

26-й химкинский автобус. Я ехал по городу. Сейчас деньги уже вернули после моего обращения через форму обратной связи. Но много ли народа о ней знают... Насчёт 26, какая именно машина была? В ЕО 585 (гаражный 4029, газовый 5292) валидатор у первой двери до поры до времени вообще не работал, и водила всем говорил "Чэрэс втарую двэр прикладыват".

Угу, только, скажем, на 459 сейчас Ранд-Транс катается, а Бобики 368 - это Автолайн. Так что хз куда девать лишние Ивеки с 368...

Если речь идёт про Бобик 368, то на какие маршруты с него машины ставить будем?

456 до Тверской Заставы продлили, сегодня ехал на Пухлике с соответствующим обозначением на ЭМУ.

Оборот на Тверской Заставе конечно уйму времени убивает...

Мне, кстати, ПАЗ-Вектор новый даже больше 4292 нравится. Да, высокопол, но зато нет никаких "гималаев" и сидушки по ходу движения. В АК 1786 ПАЗы очень хорошо пригодны для 32 и 852 (по 1 машине катается щас там).

Ещё ждём 22 Лиаза 5250. С водилами проблем нет, в августе дофига азиатов набрали в Химки.

Дополнение, или всё же затыкание дыр? Дополение будет с 1.1.2018. Сейчас дыры затыкают.

По 3 и 443 нет никакой коммерции уже 100 лет. Тупо дополнение МК к БК. Кстати сегодня на 443 ПАЗ.

Сегодня в Химках на 3 маршрут вышел ещё один новый ПАЗ.

Угу, обязательно нужно увеличить круг 65, чтобы он зависал на Смольной перед перекрёстком с Беломорской... И так опоздания (как следствие - куча укоротов по 65к) 65 привозит будь здоров, даже вчера, в субботу, ехал на 6213 по 65к, явно же укорот обычного 65...