О реконструкции Лиговки и разрухе трамвая

[seregathebest]

куда дальше пути выводить? На Обводный,на котором итак не протолкнуться? А как трамваям с Обводного на Лиговку сворачивать? (там тоннель вырыт)

В общем этот проект я слабо себе представляю....

Хм... Так можно дальше можно вывести к Камчатской (мимо автовокзала), и - по старой трассе.

 

Можно,но есть одна проблема-Тамбовская ул. очень узкая и трамвай там просто не поместится. А заворачивать пути к АВ не получится,ибо по южной стороне Обводного одностороннее движение

[Гость]

Хм... Так можно дальше можно вывести к Камчатской (мимо автовокзала), и - по старой трассе.

Можно,но есть одна проблема-Тамбовская ул. очень узкая и трамвай там просто не поместится. А заворачивать пути к АВ не получится,ибо по южной стороне Обводного одностороннее движение

Ну это - резервный вариант.

 

Был сегодня на Лиговке. Странное зрелище - выделенка отгорожена высокими поребликами (выше, чем раньше), КС трамвая снята (!), но сейчас монтируют по центру массивные бетонные плиты, от которых 2 промежутка (по краям) под пути. ИМХО - Могут как на Московском сделать.

Непонятно только: зачем КС снимать? Ведь не делают же скоростной трамвай...

[seregathebest]

Был сегодня на Лиговке. Странное зрелище - выделенка отгорожена высокими поребликами (выше, чем раньше), КС трамвая снята (!), но сейчас монтируют по центру массивные бетонные плиты, от которых 2 промежутка (по краям) под пути. ИМХО - Могут как на Московском сделать.

Непонятно только: зачем КС снимать? Ведь не делают же скоростной трамвай...

 

Надо будет узнать-ремонтом занимается фирма,в которой я раньше работал ГСК УМиАТ

[леха282]

КС трамвая снята (!), но сейчас монтируют по центру массивные бетонные плиты, от которых 2 промежутка (по краям) под пути. ИМХО - Могут как на Московском сделать.

Непонятно только: зачем КС снимать? Ведь не делают же скоростной трамвай...

А что они там вообще делают?Пробки из-за которых в час пик по лиговке непроедешь?Или так расшыряют дорогу?

[Гость]

А что они там вообще делают?Пробки из-за которых в час пик по лиговке непроедешь?Или так расшыряют дорогу?

Всё тип-топ. Уже кладут рельсы на бетон. ИМХО будет совмещённая выделенка (так!), либо, готовяться "забабахать" как на Просвете.

[seregathebest]

[А что они там вообще делают?Пробки из-за которых в час пик по лиговке непроедешь?

 

Пробки не из-за ремонта путей,а из-за того,что закрыли южную часть наб.Обводного канала

[Гость]

Полоьжили рельсы на плиту - и снова убрали (прикидывают что-ли? ).

[Сергей Я.]

С сегодняшнего дня прекращено движение трамваев на ул. Ленсовета. Маршрут №29 закрыт.

[Гость]

Маршрут №29 закрыт.

Кстати, это "блокадный маршрут", так что его закрытие - очередное антиисторическое действие

(хоте сказать от души, но правила ФОТа запрещают )

[Валерий]

Маршрут №29 закрыт.

Кстати, это "блокадный маршрут", так что его закрытие - очередное антиисторическое действие

(хоте сказать от души, но правила ФОТа запрещают )

 

А че там осталось то у Электросилы? Тока 43-й? А 45-й еще жив? Даже при закрытии Ленсовета можно было оставить 29-й до Гагарина, но мозгов видно не хватило...

[Сергей Я.]

45-й ещё жив.

[seregathebest]

Ну что,господа! Был я сегодня на Лиговке на участке Восстания-Обводный.

Красота! 6 полос в каждую сторону. Никаких пробок

Зато всё тормозится на Кузнечном,когда появляются трамв.пути

Не,ну всё-таки снос трамвая имел смысл

 

Сейчас,меня убьют,но все-таки ИМХО(!!!) стоит вообще трамвай убрать с Лиговки и сделать широкую дорогу (тем более,что Обводный на 2 года закрыли ). Хоть где-то не будет пробок

[Гость]

Сейчас,меня убьют,но все-таки ИМХО(!!!) стоит вообще трамвай убрать с Лиговки и сделать широкую дорогу (тем более,что Обводный на 2 года закрыли ). Хоть где-то не будет пробок

Как можно! Если всё расширять, расширять, расширять дороги, снимая трамвай, то закончится это тем - что весь город встанет в большой пробке.

[seregathebest]

Как можно! Если всё расширять, расширять, расширять дороги, снимая трамвай, то закончится это тем - что весь город встанет в большой пробке.

 

Наоборот. Если бы у нас строились широкие 4-х-6-ти полосные дороги,а также подземные или надземыне пешеходные переходы,то количество пробок значительно сократилось

[Гость]

Наоборот. Если бы у нас строились широкие 4-х-6-ти полосные дороги,а также подземные или надземыне пешеходные переходы,то количество пробок значительно сократилось

Да куда строить? Дома сносить? А трамвай убить совсем?

[Suntechnic]

Если бы у нас строились широкие 4-х-6-ти полосные дороги

162297[/snapback]

Кстати, не надо забывать о том, что широкие дороги в городской сети крайне вредны и приводят лишь к бОльшим заторам. Нигде, в той же Европе, не гонятся за шириной дорог.

[Гость]

Кстати, не надо забывать о том, что широкие дороги в городской сети крайне вредны и приводят лишь к бОльшим заторам. Нигде, в той же Европе, не гонятся за шириной дорог.

Вот и я - о том же. Нужно запрещать въезд легковушкам в центр, а не расширять бессмысленно дороги.

[seregathebest]

Нужно запрещать въезд легковушкам в центр, а не расширять бессмысленно дороги.

 

Вот ты все об этом говорят.... Ну я ладно я понимаю Матвиенко в метро в 8-9 утра не ездит. Но участники ФОТа должны понимать,что если все автомобилисты пересядут в метро,то будет не то,что на эскалатор 5 мин. попадаешь,а вообще в вестибюль не зайдешь

Или я один из ФОТа с утра на метро езжу?? А переход с Пл.Ал.Невского-1 на Пл.Ал.Невского-2,а с Гостинки на Невский,а с Достоевской на Владимирскую,а с Садовой на Сенную-если там сейчас ж..а,то,что будет,если все владельцы легковушек спустятся в метро

 

ГОСПОДА,ОДУМАЙТЕСЬ!!!!

 

Кстати, не надо забывать о том, что широкие дороги в городской сети крайне вредны и приводят лишь к бОльшим заторам. Нигде, в той же Европе, не гонятся за шириной дорог.

 

Кстати,наоборот (посмотрите на туже Финляндию). Только куда РФ сравнивать с Европой,когда у нас расстояния в десятки раз больше

[Гость]

Ну а что делать? Конечно - полностью закрывать нельзя. Но и расширять дороги и сниать дальше трамвай - тоже не дело.

[seregathebest]

Ну а что делать?

 

Грамотно организовывать движения транспорта А не так,что через каждые 50 м светофор стоит

 

Но и расширять дороги и сниать дальше трамвай - тоже не дело.

 

Ну если это помогает избавиться от пробок,то лучше уж пожертвовать трамваями и пересесть на автобус. А для трамвая есть пр.Просвещения-вот там пусть и ходит

[Гость]

Но и расширять дороги и сниать дальше трамвай - тоже не дело.

Ну если это помогает избавиться от пробок,то лучше уж пожертвовать трамваями и пересесть на автобус. А для трамвая есть пр.Просвещения-вот там пусть и ходит

Если снять трамвай, то пробок буде тещё больше. Сколько говорить?

Потому что автобус вмещает народу в 1,5-2 раза меньше, чем трамвай. Кроме того - трамвай может идти по выделенке, а автобус зависит от пробок. Опят же - увеличится число тазовладельцев.

Да, и дышать будет - нуу совсем нечем.

Есть ещё одна особенность: трамвай безопаснее (да, да ).

[seregathebest]

Если снять трамвай, то пробок буде тещё больше. Сколько говорить?

 

Ну когда трамвай с Лиговки снимали тоже все так говорили...А в итоге широченная дорога и никаких пробок даже в час пик Только вот это чудо заканчивается на Кузнечном (когда появляются трамв.пути)

 

Потому что автобус вмещает народу в 1,5-2 раза меньше, чем трамвай.

 

Ну так его можно пускать в 1,5-2 раза чаще трамвая

 

трамвай может идти по выделенке, а автобус зависит от пробок.

 

это уже не будет аргументом,т.к. пробок не будет

 

Да, и дышать будет - нуу совсем нечем.

 

Дышать нечем из-за того,что авт. стоят в пробках и коптят,коптят,коптят

[Гость]

Только вот это чудо заканчивается на Кузнечном (когда появляются трамв.пути)

Чудо!? ;)

 

это уже не будет аргументом,т.к. пробок не будет

Пробок нет только для того, кто едет на "Железном Капуте".

А серьёзно - с чего не будет? Или вместе с трамваем - убъём автотраспорт?

 

 

Дышать нечем из-за того,что авт. стоят в пробках и коптят,коптят,коптят

А так - можно подумать не дымят?

[seregathebest]

Только вот это чудо заканчивается на Кузнечном (когда появляются трамв.пути)

Чудо!?

 

Да,чудо. Приятно проехать по самому центру СПб и при этом не стоишь в пробке

[Гость]

Ну так его можно пускать в 1,5-2 раза чаще трамвая

Только подходят обычно не "Скании", а "Отстойлы" и "Ютонги".

Где ты возьмёш столько автобусов и водителей? Где ты возмёшь столько соляры? И что будет с воздухом в центре? трамвай заменять - только на троллейбус. Мы - не в джунглях живём.

[seregathebest]

А так - можно подумать не дымят?

 

Дымят,но больше всего самых противных газов автомобиль выбрасывает при трогании с места.

Т.е. когда он постоянно едет,а не останавливается-задымленность меньше

 

трамвай заменять - только на троллейбус.

 

Можно. Очень хорошая идея. Тем более там и 42-й есть

[Гость]

Только вот это чудо заканчивается на Кузнечном (когда появляются трамв.пути)

Чудо!? ;)

 

Да,чудо. Приятно проехать по самому центру СПб и при этом не стоишь в пробке

Тут в новостях сообщали: на трамвайные пути в одном месте наварили шипы ( не в СПб). В результате - сотни порванных покрышек. Не исключено, правда, что тут близлежащий автосервис замутил. Вот это - реальный способ заставить не ездить по путям.

[seregathebest]

Вот это - реальный способ заставить не ездить по путям.

 

Кхм...а как же трамвай по этим навареным путям передвигался

[Гость]

Вот это - реальный способ заставить не ездить по путям.

 

Кхм...а как же трамвай по этим навареным путям передвигался

А там шипы стояли сбоку у стыков, и, возможно, были и между рельсов.

[seregathebest]

А там шипы стояли сбоку у стыков, и, возможно, были и между рельсов.

 

Но вообще это полнейший бред,ибо ПДД РФ не запрещает движение автомобилей по трамв.путям попутного направления. А в некоторых случаях при повороте налево,даже обязывают водителя выезжать на них

НО есть одна поправка: если это не будет мешать рельсовому ОТ