Работа водителем, как устроиться

[Милостивый Государь]

Но наказывает начальство за несоблюдение данной брошюры,хотя с их стороны-нарушения её же. Для них выпуск главное. У нас то же:положено стекло вклеивать два дня,а кто даёт?Да и кроме стёкол...быстрей,давай-давай,как нибудь.

 

Вообще странно: на госпредприятии ярко выражены минусы предприятия частного. Даже хуже, у нас начальству нужны выпуск и сводки, а, например, в Автолайне машина должна каждую минуту приносить доход, они не будут закупать российскую продукцию, эксплуатировать её по 10 лет и ремонтировать так, чтоб машина возвращалась, не доехав до выездных ворот ремзоны.

[Юра]

@Милостивый Государь,но это другая и не публичная тема,а то мне начальство уже пальцем грозило за некоторые посты.

[Серега]

Вообще странно: на госпредприятии ярко выражены минусы предприятия частного. Даже хуже, у нас начальству нужны выпуск и сводки, а, например, в Автолайне машина должна каждую минуту приносить доход

 

Так для начальства выпуск равен их доходу. За каждый минус на линии у них снижается зарплата. Поэтому, что у частника, что в гос конторе недовыпуск равен потере дохода.

 

они не будут закупать российскую продукцию, эксплуатировать её по 10 лет и ремонтировать так, чтоб машина возвращалась, не доехав до выездных ворот ремзоны.

 

А вот тут ты ошибаешься. Посмотри на Скании автолайна, они убиты до такой степени, что денег на эксплуатацию жрут, как не в себя. А их богданы это вообще отдельная песня. В прошлом году, при наступлении морозов, половина сразу встала. Ремзона у них еще хуже, чем в МГТ. И поверь, я говорю это не голословно, а со слов знакомого из того же Автолайна, который там не последний человек в отделе эксплуатации.

[i472]

Вчера приехал в МСЧ 32 к 7-00, был первым. Оказывается, прием с 14-00. Разумеется толпы хачиков, узбеков, хохлов, молдаван и киргизов полезли вперед. В 16-00 уехал домой. Председатель не подписал мне справку, т.к. не прохожу по статье, по которой был освобожден от армии.

ВИДНО НЕ СУДЬБА, А ЖАЛЬ !!!

 

От себя хочу сказать, что 7 парк, куда брали меня с категорией, но без опыта в отвратительном состоянии.

Зам директора по перевозкам - толстый дядька с усами, очень агрессивен, высокомерен, директор - невысокого роста, с опухшим лицом, видно, любит выпивку... Ты говорили мне , в общем как с быдлом ражговаривали.

Единственный адекватный зам - это зам по кадрам и быту. Очень приятный человек...

 

15й автобусный парк по сравнению с 7-м - это земля и небо...

 

Желаю всем удачи в работе в МГТ !!!

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем kent_77

[babai]

От себя хочу сказать, что 7 парк, куда брали меня с категорией, но без опыта в отвратительном состоянии.

Зам директора по перевозкам - толстый дядька с усами, очень агрессивен, высокомерен, директор - невысокого роста, с опухшим лицом, видно, любит выпивку... Ты говорили мне , в общем как с быдлом ражговаривали.

Единственный адекватный зам - это зам по кадрам и быту. Очень приятный человек...

 

15й автобусный парк по сравнению с 7-м - это земля и небо...

 

Желаю всем удачи в работе в МГТ !!!

 

в точку...

[i472]

Забыл сказать еще кое-что..

Про 7й парк. В общем, категория то у меня открыта Д, а стажа нет... Руководство открыто мне сказало - зам по перевозкам и господин директор, что нужно пройти курсы - ПДД, АСКП, учебная кабина и культура вежливости пассажиров, которые длятся где-то неделю. ЗА СВОЙ СЧЕТ, цена порядка 8 тысяч рублей.

 

Вообще-то, предприятие не должно же брать деньги за обучение, везде об этом говорят.....

[Степан Нихто]

Вообще-то, предприятие не должно же брать деньги за обучение, везде об этом говорят.....

Да, конечно!

 

Да в любой даже газете по трудоустройству всегда написано, что никто и никогда не должен брать каких-либо денег за трудоустройство и необходимое обучение. Где берут деньги - это всегда развод.

 

В данном случае - это не развод на работу, а скорее пополнение личного кармана предлагающих - вы заплатите им лично, а вас потом (по бумагам!) бесплатно обучат.

[ZVV]

Вообще-то, предприятие не должно же брать деньги за обучение, везде об этом говорят.....

Да, конечно!

 

Да в любой даже газете по трудоустройству всегда написано, что никто и никогда не должен брать каких-либо денег за трудоустройство и необходимое обучение. Где берут деньги - это всегда развод.

 

В данном случае - это не развод на работу, а скорее пополнение личного кармана предлагающих - вы заплатите им лично, а вас потом (по бумагам!) бесплатно обучат.

 

 

Про газеты, журналы и другие СМИ, где предлагаются какие-либо вакансии по прудоустройству, почти каждая вторая информация - это развод на деньги. Эта практика существует уже несколько лет.

А вот то, что и в Мосгортрансе тоже начали это практиковать - это слышу впервые.

Уважаемые господа, обратите, пожалуйста, на это свое внимание.

[i472]

Степан, я звонил в комбинат, мне сказали, приезжаете, оформляем договор, оплачиваете, начинаем обучение... М.б у директората 7го парка своя выгода в этом? В доле как вариант.

Просто НИ ОДИН парк - 3, 6, 5, 15, куда я звонил, об этих курсах не сказали ни слова.

[Степан Нихто]

Степан, я звонил в комбинат, мне сказали, приезжаете, оформляем договор, оплачиваете, начинаем обучение...

Ну да, конечно. Сейчас в комбинате можно обучиться и за свой счет. Но это чисто для себя - никуда идти работать ты после обучения никому не должен.

А парк должен направлять всех желающих обучаться бесплатно - но с условием последующей отработки в этом парке годика два.

А в вашем случае явно серая мошенническая схема - вероятно, ваше платное обучение по ихним бумагам будет оформлено как бесплатное от парка.

 

Хотя, может, там и нет никакого мошенничества. Просто парк хочет сэкономить свои деньги и уболтать вас на обучение за свой счет.

Не соглашайтесь на это - они будут вынуждены вас послать обучаться бесплатно. Если не пошлют - можно хорошо по этому поводу в Управу настучать (их после этого хорошо по попке побьют).

[М.Михаил]

Требования по здоровью на автобус, троллейбус и трамвай одинаковы? _{а то вдруг отчислят из института мосгортранс один из вариантов трудоустройства}

[Милостивый Государь]

Требования по здоровью на автобус, троллейбус и трамвай одинаковы?

 

Да. А если проходить в сторонней медкомиссии (не МСЧ 32), то они одинаковы на все ТС, указанные в справке, - любая категория + всякая экзотика.

 

А в вашем случае явно серая мошенническая схема - вероятно, ваше платное обучение по ихним бумагам будет оформлено как бесплатное от парка.

 

Что характерно, у Кента категория есть. Т.е. сам факт направления в комбинат непонятен.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем Милостивый Государь

[i472]

Хотя, может, там и нет никакого мошенничества. Просто парк хочет сэкономить свои деньги и уболтать вас на обучение за свой счет.

 

Я им вчера вечером позвонил. Мне сказали, что вдруг я уволюсь в скором времени и парк понесет убытки...

По этому, обучение за свой счет....

[Серега]

Требования по здоровью на автобус, троллейбус и трамвай одинаковы?

 

Да. А если проходить в сторонней медкомиссии (не МСЧ 32), то они одинаковы на все ТС, указанные в справке, - любая категория + всякая экзотика.

 

А в вашем случае явно серая мошенническая схема - вероятно, ваше платное обучение по ихним бумагам будет оформлено как бесплатное от парка.

 

Что характерно, у Кента категория есть. Т.е. сам факт направления в комбинат непонятен.

 

Так он же четко написал, что его отправляли учиться не на категорию, а обучаться работе с АСКП, вежливости с пассажирами и тп. По программе обучения это конечно есть, но по факту никто в УКК этому не учит.

 

Хотя, может, там и нет никакого мошенничества. Просто парк хочет сэкономить свои деньги и уболтать вас на обучение за свой счет.

 

Я им вчера вечером позвонил. Мне сказали, что вдруг я уволюсь в скором времени и парк понесет убытки...

По этому, обучение за свой счет....

 

Глупость полная. Когда отправляют учиться в УКК от парка, подписывают контракт, что человек после обучения должен отработать в парке два года. Иначе никто никого учиться за счёт парка не пошлет.

 

З.Ы. Честно говоря меня удивляет твоя твердолобость. я ж неоднократно писал, что получить справку и пройти медкомиссию можно и не в МСЧ-32 и потом преспокойно работать в парке. Не понимаю накой черт тебя понесло в МСЧ-32.

[Степан Нихто]

Что характерно, у Кента категория есть. Т.е. сам факт направления в комбинат непонятен.

Как я понял - какое-то мелкое обучение странностям МГТ.

Это нормально! Только оно всё равно платным быть не должно.

 

Я им вчера вечером позвонил. Мне сказали, что вдруг я уволюсь в скором времени и парк понесет убытки...

По этому, обучение за свой счет....

Обратитесь в Управу.

Те им быстро их неправоту объяснят.

 

Как вариант - можно в Центр занятости обратиться. Вам дадут то же направление в тот же автобусный парк - и тут им сказками уже не отмазаться.

 

З.Ы. Честно говоря меня удивляет твоя твердолобость. я ж неоднократно писал, что получить справку и пройти медкомиссию можно и не в МСЧ-32 и потом преспокойно работать в парке. Не понимаю накой черт тебя понесло в МСЧ-32.

Сереженька, где ты вычитал, что у человека проблемы с медкомиссией, стесняюсь спросить?

[i472]

меня 7й парк направил в мсч 32 и обьявление висит в парке, что надо в 32й комиссию проходить !!!

[Серега]

Сереженька, где ты вычитал, что у человека проблемы с медкомиссией, стесняюсь спросить?

 

Так к своей жене обращаться будешь, понял? А если ты слеп, как крот, то это твои проблемы. Специально для ударенных током, цитирую слова Кента

 

Вчера приехал в МСЧ 32 к 7-00, был первым. Оказывается, прием с 14-00. Разумеется толпы хачиков, узбеков, хохлов, молдаван и киргизов полезли вперед. В 16-00 уехал домой. Председатель не подписал мне справку, т.к. не прохожу по статье, по которой был освобожден от армии.

ВИДНО НЕ СУДЬБА, А ЖАЛЬ !!!

[Милостивый Государь]

Так он же четко написал, что его отправляли учиться не на категорию, а обучаться работе с АСКП, вежливости с пассажирами и тп

 

А почему в других парках не направляют ? Это и есть странность - в таких вопросах между парками должно быть единство.

[Серега]

в таких вопросах между парками должно быть единство.

 

В парках по ключевым позициям нет единства, а уж в таких мелочах и подавно.

[Степан Нихто]

А если ты слеп, как крот, то это твои проблемы. Специально для ударенных током, цитирую слова Кента

Этих слов Кента не было в изначально процитированном вами сообщении так-то:

http://fot.com.ru/index.php/topic/15782-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%82%d1%8c%d1%81%d1%8f/page__view__findpost__p__402994

[Autobus]

Теория от практики всегда отличается.Инструкция-как должно быть в теории,да и составляется она людьми оторванными от земли,или теми,кто когда-то что-то-слышал,или был недолго приземлённым.

 

Да... Вот вчера просматривал её в очередной раз - сколько же маразма понаписано.

Эта инструкция уже давным давно не соответствует действительности. Работать по ней вообще невозможно даже теоретически.

[ZVV]

Уважаемый, позвольте не согласиться. Должностная инструкция водителя автобуса, действующая сегодня, утверждена ген. директором МГТ Ивановым П.В. в январе 2010 года и согласована с главным додиком профсоюза Хохловым Н.А. в декабре 2009 года. Она считается главным директивным документом для всех линейных водителей автобусов Мосгортранса.

За выполнение требований данной должностной инструкции им платят зарплату, лишают премии и даже увольняют с работы.

Предыдущая должностная инструкция была выпущена в 2003 году.

Так что все практически подчиняются данной инструкции, Это для всех водителей автобусов МГТ главный документ - и не теоретический - а практический.

[Милостивый Государь]

Так что все практически подчиняются данной инструкции, Это для всех водителей автобусов МГТ главный документ - и не теоретический - а практический.

 

Как можно практически подчиняться документу, в котором безмерное количество абсолютных противоречий ? Если работать по этой инструкции (да и вообще по правилам), то с утра из парка почти никто не выедет, а те, что выедут, не сделают и одного рейса.

[VELIKOLEPNIY]

Теория от практики всегда отличается.Инструкция-как должно быть в теории,да и составляется она людьми оторванными от земли,или теми,кто когда-то что-то-слышал,или был недолго приземлённым.

 

Да... Вот вчера просматривал её в очередной раз - сколько же маразма понаписано.

государь, женицо вам пора, будет еще чего пропрасматривать ))

 

Вчера приехал в МСЧ 32 к 7-00, был первым. Оказывается, прием с 14-00. Разумеется толпы хачиков, узбеков, хохлов, молдаван и киргизов полезли вперед. В 16-00 уехал домой. Председатель не подписал мне справку, т.к. не прохожу по статье, по которой был освобожден от армии.

ВИДНО НЕ СУДЬБА, А ЖАЛЬ !!!

 

От себя хочу сказать, что 7 парк, куда брали меня с категорией, но без опыта в отвратительном состоянии.

Зам директора по перевозкам - толстый дядька с усами, очень агрессивен, высокомерен, директор - невысокого роста, с опухшим лицом, видно, любит выпивку... Ты говорили мне , в общем как с быдлом ражговаривали.

Единственный адекватный зам - это зам по кадрам и быту. Очень приятный человек...

 

15й автобусный парк по сравнению с 7-м - это земля и небо...

 

Желаю всем удачи в работе в МГТ !!!

ах, кент а как же ваша работа на уютном заводике?? если не ошибаюсь это ваш третий порыв устройства на автобус??!!!

по поводу статьи в военнике... у меня тоже статья, косил по многочисленным сотрясениям )) меня отправили напрямик к председателю, где я напрямик сказал, что это фуфло - просто служить не хотелось, а медики знакомые были. он сказал дуй к невропотологу, невропатолог (тому тоже все так и рассказал) отправил на дополнительные обследования (куда остальных не направлял) всего прошел две процедуры ( не помню как называются, присоски на голову вешают, видимо на сообразительность проверяли и узи головы) так принес отличные результаты этих обследований и стал работать в МГТ... лучшеб не приносил ((

или у вас правда проблемы со здоровьем, тогда хуже.....

 

Степан, я звонил в комбинат, мне сказали, приезжаете, оформляем договор, оплачиваете, начинаем обучение... М.б у директората 7го парка своя выгода в этом? В доле как вариант.

Просто НИ ОДИН парк - 3, 6, 5, 15, куда я звонил, об этих курсах не сказали ни слова.

а вы на петровку 38 сначала зайдите, там вам дадут подробную инструкцию и меченные 8тыс.руб., вас обязательно возьмут на работу, но директор будет другой ))

 

Требования по здоровью на автобус, троллейбус и трамвай одинаковы? _{а то вдруг отчислят из института мосгортранс один из вариантов трудоустройства}

УЧИТЕСЬ, СТАРАЙТЕСЬ - МГТ ЭТО НЕ ВАРИАНТ!!!!!!!!!!

 

хотя МГТ тоже школа, поработаете там годик (четверть бесплатно) "повытирают" о вас ноги и появится у вас тяга к образованию ))

[viirt]

Так что все практически подчиняются данной инструкции, Это для всех водителей автобусов МГТ главный документ - и не теоретический - а практический.

 

Как можно практически подчиняться документу, в котором безмерное количество абсолютных противоречий ? Если работать по этой инструкции (да и вообще по правилам), то с утра из парка почти никто не выедет, а те, что выедут, не сделают и одного рейса.

работать лучше надо, а не фантазировать)

[VELIKOLEPNIY]

Так что все практически подчиняются данной инструкции, Это для всех водителей автобусов МГТ главный документ - и не теоретический - а практический.

 

Как можно практически подчиняться документу, в котором безмерное количество абсолютных противоречий ? Если работать по этой инструкции (да и вообще по правилам), то с утра из парка почти никто не выедет, а те, что выедут, не сделают и одного рейса.

работать лучше надо, а не фантазировать)

лучше это как??? шире улыбаться пассажирам которые в час пик тебя х..ми покрывают, ибо долго ждали. Или кивать головой когда начальник тебя без печек на линию пытается выгнать, мол потом вернешся, а на первом кругу ревизор или прям на воротах ОТК на тебя рапорт катает? (бывают и без тормозов выгонять пытаются, без характерные едут) Или больше энтузиазма проявлять при раздаче денег в рем зоне, чтоб скорее от туда свалить?? Или при__пизднутой диспетчерше (типа нэли с ивановского) каждый круг на видио снимать??? Или молчать когда начальник или глав механник тебя явно на бабло разводят?? Или обнять диспетчера в парке, которая говорит "сеня уже не поедешь, но пару часов посиди еще". Так где надо быть лучше?? Уважаемый, вы кем в парке приходитесь?? Или пассажир вообще?? Я вам очень легко все по полкам разложу кто работает, а кто фантазирует!!

а что касается инструкции, так выполняя ее, вас еще пара выходов вашего маршрута догонят!!!! и ни кому ничего не докажешь - будешь дураком с крестом!! так что фантазер тут вы!!!

[viirt]

ну вот, снова нытье....наводит на вопрос:" если не нравится, чего ты там работаешь?" вся "парковская" кухня известна от и до. Есть и куча недостатков. Однако вывод один - работать при всем этом можно, да еще и зарабатывать. А с начальниками надо дружить, тогда все будет чики-пики)

[VELIKOLEPNIY]

не нытье, а здравый смысл подтвержденный постоянной текучкой кадров !! я не работаю, а работал, так что не правильно навело!!!!!! ушел именно потому, что имею желание зарабатывать деньги )) а не в парке по пять смен сидеть за спасибо, а потом хе_рачить без выходных не видя семью, чтоб эти простои отыграть )) я видел водителей довольно разглядывающих квиток с ЗП 70к, а потом этиже водители встречались мне в рем зоне, которые проклинали все и вся, эти же водители рассказывали сколько раздали, начальнику, механнику, нарядчеце, отк и т.д. никто не брал из нх справку 2ндфл в конце года, чтоб посмотреть истиную ЗП. 70к водители в парках не получают уитывая, что водители с высокой ЗП живут в автобусе! некоторые кстати говорят "ну не с женой же дома сидеть" что тут сказать )) каждому свое )) потом, за что платят?? тоже отдельный разговор, я уже в теме ЗП писал, что количество отработанных часов и оплаченных может отличаться в два раза. Теперь про начальников с которыми ты дружишь ,в 99% случаев дружба с начальником колонны это - башляние бабок и полная безотказность, как в выездах на линию в неисправном состоянии, так и касаемо графика в целом. личных дел, планов быть не должно, а то он с тобой дружить перестанет! дружи наздоровье))

я могу тебе перечислить где теже деньги можно заработать с куда более человечискими условиями, мы же в москве !!!

 

вот подняли ЗП на 10% ЭТО ПЕРВЫЙ РАЗ ЗА ТР ГОДА!!!!! то есть отстали от инфляции, ты сейчас меньше получаешь чем три года назад!!! проф мастерство убирают. камеры понавешали, теперь в разы больше рапортов хватают (если конечно не дружат с начальством $ ))))) вот подняли ЗП или опустили в итоге????? )) хотя каждая побирающаяся собака в парке, теперь будет говорить "вам ЗП подняли, сто рублей мало, давай теперь по 150!" )) ЭТО твой работодатель, у которого можно зарабатывать?? наводит на мысли, что ты работодателей не видел .....

 

я понял что люди делятся на две категории, тех кто остается работать в парке и тех кто от туда бежит )) и мы друг другу ничего не докажем!! но повторюсь, у нормального работодателя НЕТ ТАКОЙ ТЕКУЧКИ!!!

[Милостивый Государь]

а то вдруг отчислят из института мосгортранс один из вариантов трудоустройства

 

Одно другому не мешает. ) Правда, от инста сильно зависит. )

 

Как можно практически подчиняться документу, в котором безмерное количество абсолютных противоречий ? Если работать по этой инструкции (да и вообще по правилам), то с утра из парка почти никто не выедет, а те, что выедут, не сделают и одного рейса.

работать лучше надо, а не фантазировать)

 

Ну, раз вы разбираетесь (вы же не какой-нибудь форумный дебил, советующий направо и налево по всем темам, в которых не шарит), то, может, подскажете, как же лучше работать ? Что вы под этим подразумеваете ? Где в моём посте фантазия ?

 

лучше это как???

 

Скоро узнаем. )

[Юра]

Нет! Вы не привели никаких доказательств.

Внимательней читайте ссылки на пункты инструкции.

А с начальниками надо дружить, тогда все будет чики-пики)

Ага,один отказ и ты попал в немилость.Проверенно не раз

Дружить надо за воротами,а на работе должны быть производственные отношения.Нормальные,а не через "мать"

 

viirt,забыл спросить.А что в вашем понятии

с начальниками надо дружить,

Изменено 29 января, 2012 пользователем Юра