Автобус № 82

[ЛиАЗ]

Задавал вопрос в ГУП Мосгортранс по поводу регулярности движения автобуса №82 ответили что оснавная проблема задержек пробки .Маршрут имеет протяженность 14,2км. а работают на маршруте всего 7 автобусов с интервалом в среднем 30 мин.Нужна ли такая протяженная трасса и остановки на выше изложенных улицах?

[Паштет]

Буквально в этот понедельник совершил поездку в вечерний пик от Красностуденческого до Белорусского, и хочу заметить, что на данных улицах в салоне было более десятка человек, приемущественно пожилого возраста, часть из которых село у кинотеатра Прага, так что с маршрутом делать ничего не стоит, если только пару выходов добавить

[Паштет]

Гонять автобус по таким загруженным улицам в час пик,бессмысленно.Сбои в движение по 50-60мин.

100257[/snapback]

И вообще кто придумал автобус??? Пешком надо ходить. При твоей политике так скоро и будет

[ЛиАЗ]

Почему пешком(хотя пешком ходить полезно ), сделать 82к от 8-ого марта до Белорусского вок..Тогда основной маршрут не будет иметь задержки в движении до часа .

[amo]

А укороты до Савеловского вокзала это регулирование движения диспетчером или самоуправство водителей?

Едут с табличкой до Савеловского вокзала, а потом стоят на остановке Петровско-Разумовский проезд.

[А.Я.Дурак]

А укороты до Савеловского вокзала это регулирование движения диспетчером или самоуправство водителей? Едут с табличкой до Савеловского вокзала, а потом стоят на остановке Петровско-Разумовский проезд.

Диспетчеры. А стоят потому, что время на такой укорот выделяется больше, чем нужно. Вот и стоят, ждут графика

[Проверяющий]

А укороты до Савеловского вокзала это регулирование движения диспетчером или самоуправство водителей?

Так ездят ЛиАЗы, потому что до Белорусского могут проехать только ПАЗы. От Савёловского обратно на Окружную они должны ехать своим расписанием, вот и отстаиваются кто где.

 

Вот и стоят, ждут графика

Ждут, потому что он уличный.

[М.Михаил]

<p>

А укороты до Савеловского вокзала это регулирование движения диспетчером или самоуправство водителей?

Так ездят ЛиАЗы, потому что до Белорусского могут проехать только ПАЗы. От Савёловского обратно на Окружную они должны ехать своим расписанием, вот и отстаиваются кто где.

 

Вот и стоят, ждут графика

Ждут, потому что он уличный.

Только этот уличный график помоему не соблюдается никоим образом. Дождался 2 раза. Время в интервале 9:30-11-00. В среднем за это время опоздания составляло 10-15 минут. Прежде на нем куда ехать не поленитесь и разведайте. p.s. Два месяца назад

[portenos]

82 автобус почти без изменений существует с 1950-х. И хотя бы по карте он вывозит удалённые от метро места Савёловского и Тимирязевского районов в Белорусскому вокзалу. Только с со своей частотой хождения и пересечением ТТК 82 автобусом можно пользоваться только при запасе времени. Но раз так, то смысл 82 на участке от Савёловского до Белорусского вокзалов имеет. Если что делать с 82, то только переводить его с конечной на Окружной на Лихоборские бугры, что тоже собирались сделать

[AK(Александр)]

Раз уж зашла речь об этом маршруте.

Автобус 82 имеет загадочную остановку "Гостиница Алтай". Еще с детства она меня привлекала необычным видом на карте, односторонним заездом.

На Яндекс панорамах я так ее и не нашел, а тут мне довелось вечером ехать из Алтуфьво, как раз попадал на последний рейс 82 в 22:45 от "Гостиниц". И вот, думаю, наконец посмотрю, где эта остановка. И вот, автобус Пазик наглым образом сворачивает сразу на Станционную улицу, не заезжая на Гостиничную. Ладно, думаю. Ну опаздывает. В следующий раз также попадаю на последний рейс, и картина повторяется. Уже на конечной водитель включил объявление "Гостиница Алтай, следующая Платф. Окружная".

Хотел бы спросить, существует ли этот заезд?

Не пишу, когда это было точно, чтобы не палить водителя, хотя этого заслуживает.

[Проверяющий]

Не пишу, когда это было точно, чтобы не палить водителя, хотя этого заслуживает.

Существует, только не все водители даже подозревают о его существовании.

 

Если что делать с 82, то только переводить его с конечной на Окружной на Лихоборские бугры, что тоже собирались сделать

Зачем?

[amo]

Лет 5 назад очень часто пользовался 82 маршрутом, но ни разу туда никто не заезжал, и даже записи информатора не помню.

[portenos]

При использовании конечной на Окружной 82 будет попадать в почти постоянную пробку в том месте, вот и собирались перевести на ту конечную, по направлению которой пробки меньше

[Проверяющий]

При использовании конечной на Окружной 82 будет попадать в почти постоянную пробку в том месте, вот и собирались перевести на ту конечную, по направлению которой пробки меньше

Там сначала надо конечную раздуть, а потом туда что-то переводить, бо то что есть не помещается.