а вот опять же про питерские графики ;)

[seregathebest]

Итого получаем почтово-багажный 941

Почему?

 

потому что у каждого столба

[Гость]

Итого получаем почтово-багажный 941

Почему?

 

потому что у каждого столба

В том и смысл. Поезд предназначается для связи мелких н.п. между собой и с мегаполисами.

[abr]

А на пб 942 вполне неплохо попадать в какую-нибудь Осеченку.

[seregathebest]

В том и смысл. Поезд предназначается для связи мелких н.п. между собой и с мегаполисами.

 

Ну так пользуйтесь 941,пользуйтесь

[Гость]

В том и смысл. Поезд предназначается для связи мелких н.п. между собой и с мегаполисами.

 

Ну так пользуйтесь 941,пользуйтесь

Но ведь он не заходит в Боровичи. И не может прибывать на Ладожский вокзал.

И вообще -пассажиров не берёт. А уж ВБС в Конаково - так вообще нереально.

[seregathebest]

Но ведь он не заходит в Боровичи. И не может прибывать на Ладожский вокзал.

И вообще -пассажиров не берёт. А уж ВБС в Конаково - так вообще нереально.

 

Он может и в Конаково зайти,и в Боровичи...

Он никуда не торопится

[Гость]

Он может и в Конаково зайти,и в Боровичи...

Он никуда не торопится

Да, но нужно добавить пассажирские вагоны.

А если его запустить через Волховстрой? Т.е. от Чудова - на Волховстрой, а потом - в СПб.

[seregathebest]

Да, но нужно добавить пассажирские вагоны.

А если его запустить через Волховстрой? Т.е. от Чудова - на Волховстрой, а потом - в СПб.

 

Это уже вообще изврат из извратов-он итак почти 24 часа идет (не считая Конаково и т.д.)

 

Да, но нужно добавить пассажирские вагоны.

А если его запустить через Волховстрой? Т.е. от Чудова - на Волховстрой, а потом - в СПб.

 

Да и вообще РЖД на это не пойдет.

И правильно сделает

[Гость]

Да, но нужно добавить пассажирские вагоны.

А если его запустить через Волховстрой? Т.е. от Чудова - на Волховстрой, а потом - в СПб.

 

Это уже вообще изврат из извратов-он итак почти 24 часа идет (не считая Конаково и т.д.)

Пассажиров собираем...

ЗЫ: на Конаково я предлагал ВБС, а не загонять туда поезд.

 

 

 

Да, но нужно добавить пассажирские вагоны.

 

Да и вообще РЖД на это не пойдет.

И правильно сделает

Почему правильно?

[seregathebest]

Да и вообще РЖД на это не пойдет.

И правильно сделает

Почему правильно?

 

По тому что на электричке быстрее

Да и тем более не вижу я большого пассажиропотока между Питером и Конаково

Хотя недавно мне бы такой ВБС пригодился

[Гость]

По тому что на электричке быстрее

Да и тем более не вижу я большого пассажиропотока между Питером и Конаково

Хотя недавно мне бы такой ВБС пригодился

Кисет кормана не порвёт.

Запас пить-есть не просит... (С)

 

Жаль, а ВБСы в очень многие райцентры - очень пригодились бы...

[seregathebest]

Жаль, а ВБСы в очень многие райцентры - очень пригодились бы...

 

Но не во все

[Фыва Цукен]

Речь не о численности населения

123602[/snapback]

 

а о чём?

 

 

Итого получаем почтово-багажный 941

123609[/snapback]

 

ну не совсем, малость побыстрее... ну и чего?

 

Ну так пользуйтесь 941,пользуйтесь

123623[/snapback]

 

а как им пользоваться, если из него пассажирские вагоны убрали?

 

Он может и в Конаково зайти,и в Боровичи...

Он никуда не торопится

123638[/snapback]

 

а кстати - да.

[abr]

А мы бы и воспользовались по дороге в Осеченку, если бы вагоны были.

Вообще если бы был поезд Москва-Бологое с отправлением в из Москвы 2 ночи, но по билетам дальнего следования, который в какой-то степени выступал гибридом ПДСа и электрички для запаздавших, то есть останавливался на всех мало-мальски приличных остановочных пунктах, например до Подсолнечной шел с остановками кроме НАТИ, Ново-Подрезково, Малино, Радищево, а в Твери был бы около 5.30 утра, то не думаю, что он оказался невостребованным. Обратный график ему можно предложить, чтобы он приезжал в Москву в 11 вечера.

[seregathebest]

А мы бы и воспользовались по дороге в Осеченку, если бы вагоны были.

Вообще если бы был поезд Москва-Бологое с отправлением в из Москвы 2 ночи, но по билетам дальнего следования, который в какой-то степени выступал гибридом ПДСа и электрички для запаздавших, то есть останавливался на всех мало-мальски приличных остановочных пунктах, например до Подсолнечной шел с остановками кроме НАТИ, Ново-Подрезково, Малино, Радищево, а в Твери был бы около 5.30 утра, то не думаю, что он оказался невостребованным. Обратный график ему можно предложить, чтобы он приезжал в Москву в 11 вечера.

 

И ездили бы на нем

Что и происходит сейчас в почтово-багажных

[Фыва Цукен]

И ездили бы на нем

123766[/snapback]

 

были бы там пассажирские вагоны - ездили бы.

[seregathebest]

были бы там пассажирские вагоны - ездили бы.

 

Ездила бы на нем публика

[abr]

были бы там пассажирские вагоны - ездили бы.

 

Ездила бы на нем публика

 

Но с проводником и все по билетам. А значит часть такой публики бы отсеялось.

[Гость]

были бы там пассажирские вагоны - ездили бы.

 

Ездила бы на нем публика

 

Но с проводником и все по билетам. А значит часть такой публики бы отсеялось.

Вот именно. Просто удивительно: РЖД теряет потенциальных пассажиров.

[seregathebest]

были бы там пассажирские вагоны - ездили бы.

Ездила бы на нем публика

Но с проводником и все по билетам. А значит часть такой публики бы отсеялось.

 

Ну почему то в общаке Мурманск-СПб ездят именно такие люди...Причем по билетам,все официально.

Еще там едут бывшие зэки с места заключения (Оленегорск и др. города)

[abr]

 

Еще там едут бывшие зэки с места заключения (Оленегорск и др. города)

 

Да, этот контингент обычно едет в почтово-багажном. Знакомый ехал на этом поезде в Питер, (из Оленегорска), в вагоне был он и 4 выпущенных из зоны.

[seregathebest]

 

Еще там едут бывшие зэки с места заключения (Оленегорск и др. города)

 

Да, этот контингент обычно едет в почтово-багажном. Знакомый ехал на этом поезде в Питер, (из Оленегорска), в вагоне был он и 4 выпущенных из зоны.

 

Сам так один раз попал (только зэков было трое), но я слава богу из Волховстроя в Питер ехал

И еще там проводник своеобразный

Как сейчас помню-Серега зовут

[Гость]

Появилась ещё одна мысль. Её, кстати - вполне можно реализовать.

Надо запустить поезд СПб-Новгород-Москва (с ВБС до Боровичей).

Маршрут (пока без графика)

СПб-Вит.

Детское Село

Новолисино

Рогавка

Новгород-на-Волхове

Чудово-М.

Малая Вишера

Окуловка

Угловка

Березайка

Бологое-М.

В.Волочёк

Лихославль

Тверь

Решетниково

Москва-Окт.

 

Таким образом - решены сразу несколько проблем:

1 Появляется "реальный" ПДС из СПб в Новгород

2 Ещё один ПДС из Москвы в Новгород

3Появляетя "медленный поезд" СПб-Москва, не составляющий конкуренции фирмачам

4 Проще доставлять почту в Новгород

5 Посёлки Лисино-Корпус, Ёглино, Тёсов-Нетыльсий, Вяжищи - получают стимул для развития.

6 За счёт ВБСа СПб-Боровичи, устанавливается сообщение между Боровичами и Новгородом.

[abr]

Ваше предложение, говорю, убогое.

Таким образом Новгород лишается порядка 100 рабочих мест, тк Новгородский поезд будет обслуживаться Москвой или Питером, а такой подход в корне неправилен.

[seregathebest]

Появилась ещё одна мысль. Её, кстати - вполне можно реализовать.

Надо запустить поезд СПб-Новгород-Москва (с ВБС до Боровичей).

Маршрут (пока без графика)

СПб-Вит.

Детское Село

Новолисино

Рогавка

Новгород-на-Волхове

Чудово-М.

Малая Вишера

Окуловка

Угловка

Березайка

Бологое-М.

В.Волочёк

Лихославль

Тверь

Решетниково

Москва-Окт.

 

 

А на фиг остановки в Новолисино,Рогавке,Берзайке,Решетниково

 

 

 

 

Лучше уж СПб-Боровичи через ст.Дно,Ст.Руссу,Бологое

[Гость]

Появилась ещё одна мысль. Её, кстати - вполне можно реализовать.

Надо запустить поезд СПб-Новгород-Москва (с ВБС до Боровичей).

Маршрут (пока без графика)

СПб-Вит.

Детское Село

Новолисино

Рогавка

Новгород-на-Волхове

Чудово-М.

Малая Вишера

Окуловка

Угловка

Березайка

Бологое-М.

В.Волочёк

Лихославль

Тверь

Решетниково

Москва-Окт.

 

 

 

 

 

А на фиг остановки в Новолисино,Рогавке,Берзайке,Решетниково

 

 

 

Лучше уж СПб-Боровичи через ст.Дно,Ст.Руссу,Бологое

Во-первых - линия однопутная: нужно дге то сделать скрещения с пригородными и сборными;

во-вторых - нужно обеспечить посёлки - нормальным ж.д. сообщением.

Про Дно...

Да чём лучше? Чем областной центр не устраивает?

Кроме то: (уже устал повторять) никто не будет делать крюк через Дно и Бологое.

С двумя сменами головы состава.

А чем плох предложенный маршрут - не понимаю. Он полностью проходит через все станции ГХ,

на которых останавливаются ПДС, к Новгород, к линия Новгород-Новолисино, даёт сообщение (дополнительно) СПб и Новгорода, и (спустя много лет) - восстанавливает сообщение Новгород-Боровичи.

[Гость]

Сейчас я ещё одну тему открою.

[seregathebest]

А на фиг остановки в Новолисино,Рогавке,Берзайке,Решетниково

Во-первых - линия однопутная: нужно дге то сделать скрещения с пригородными и сборными;

во-вторых - нужно обеспечить посёлки - нормальным ж.д. сообщением.

 

Зачем поселкам,в которых нет даже касс дальнего следования (да и вообще касс) нужны ПДС

Тем более в этих поселках 80 % населения-дачники

[seregathebest]

А кто-нибудь знает,что вот это такое:

http://www.poezda.net/ru/train_timetable?t...st_code=2004685

Это ПДС или ВБС? Да и вообще что это?

[Гость]

А кто-нибудь знает,что вот это такое:

http://www.poezda.net/ru/train_timetable?t...st_code=2004685

Это ПДС или ВБС? Да и вообще что это?

Наверняка - воинский эшелон.