Перейти к содержанию

Инвентаризация воронежского ЭТ


royal

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

273 - на ходу. Просто не берут ее.

259 - списана.

266 - на ходу, учебная, но в ней пока нет надобности.

Опубликовано

Я думаю, что уже к весне следующего года, мы будем иметь 55 машин (новые + 10 2001-02 гг., может еще 2 и 10 машины). Скорее всего, 4-й маршрут в ближайшее время закроют, а 2 или 8-й подсократят. Ибо явно все старье уже долго не проездит, на начало этого года было 35 старых машин, осталось 12.

Опубликовано

Итак живые борта выпуска до 2001 включительно:

 

2

4

10 - учебная

83

87 - учебная

99

104

105

204

212

221

222

224

225

227

229

237

257

263 -учебная, отставлена от эксплуатации.

266 -учебная

267 -отставлена от эксплуатации, хотя ни дня на линии в депо1 не была.

273

277 -вроде как и жива

278ЕХ268

282

313-отставлена от эксплуатации

318

 

Да Саша прав. Если считать с 277 то как раз 12 машин у нас старых линейных и осталось. По 6 из каждого депо.

Опубликовано

Итак живые борта выпуска до 2001 включительно:

 

2

4

10 - учебная

83

87 - учебная

99

104

105

204

212

221

222

224

225

227

229

237

257

263 -учебная, отставлена от эксплуатации.

266 -учебная

267 -отставлена от эксплуатации, хотя ни дня на линии в депо1 не была.

273

277 -вроде как и жива

278ЕХ268

282

313-отставлена от эксплуатации

318

 

Да Саша прав. Если считать с 277 то как раз 12 машин у нас старых линейных и осталось. По 6 из каждого депо.

 

Жень, по-моему, 210-ю в живые пока надо поставить. Как-никак на линии все еще

Опубликовано

277 не вроде как жива, а на линию выходит.

Двенадцать убитых наглухо + 10 2001 г.в.

 

Двадцать две их осталось... Интересно...

Опубликовано

104 позеленела, в новой рекламе. Фото кинул на СТТС, если не пройдет, то сюда кину.

Опубликовано

Никаких 4, 21, 83, 87, 99, 104, 105, 257, 263, 265, 266, 267, 273, 277, 278, 282, 313, 318 и прочего скоро, очень скоро не будет, из них более-менее регулярно фурычат 83, 99, 104, 257, 278 и 318, может еще одна-две. Все остальные - это компоненты железного ряда или "троллейбусы на один день", которые день ходят, потом месяц стоят. Останутся машины 2001, 2002, 2008-2009 гг., ну и еще 2-я и 10-я. Больше ничего.

Хотя, в следующем году, как мне кажется, закупка машин все же будет. Не зря снова стали набирать группу.

Ну а если не будут закупать, мы, наверное, с Женьком не соскучимся. Будем периодически по выходным кататься на 66-м :) , а может и еще на каких-нибудь маршрутах.

Опубликовано

Никаких 4, 21, 83, 87, 99, 104, 105, 257, 263, 265, 266, 267, 273, 277, 278, 282, 313, 318 и прочего скоро, очень скоро не будет, из них более-менее регулярно фурачат 83, 99, 104, 257, 278 и 318, может еще одна-две. Все остальные - это компоненты железного ряда или "троллейбусы на один день", которые день ходят, потом месяц стоят. Останутся машины 2001, 2002, 2008-2009 гг., ну и еще 2-я и 10-я. Больше ничего.

Хотя, в следующем, как мне кажется, закупка машин все же будет. Не зря снова стали набирать группу.

Ну а если не будут закупать, мы, наверное, с Женьком не соскучимся. Будем периодически по выходным кататься на 66-м :) , а может и еще на каких-нибудь маршрутах.

 

Саша, я про 257 так бы не сказал. Это как раз "на один день". В прямом смысле за лето 2 дня работала. Кстати, можно парк учебок до двух сократить, а ту же 10-ку и 87-ю на линию вернуть.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Видел на днях 278ю(?) машину по 2ке. Бросилось в глаза то,как у нее нанесен бортовой номер... "2" стандартный шрифт 2го депо, а вот "78" - явно надавно нанесены цифры... может, на линию вышла оригинальная 268я ?

Опубликовано

Ясен пень - списана, но под 268 номером.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Небольшие новости.

 

МУП МКП ВПТ решил взяться за капитальный ремонт своего рогатого стада. Первой на капитальный ремонт отправляется 21. Машина на 1 аварийной канаве, частично разукомплектована.

После окончания разукомплектования она отправится "на процедуры" в ПАТП-5.

 

Приезжал кузовщик оттуда... Тукал кузов, качала головой. Терзают похоже его смутные сомнения...

Опубликовано

Небольшие новости.

 

МУП МКП ВПТ решил взяться за капитальный ремонт своего рогатого стада. Первой на капитальный ремонт отправляется 21. Машина на 1 аварийной канаве, частично разукомплектована.

После окончания разукомплектования она отправится "на процедуры" в ПАТП-5.

 

Приезжал кузовщик оттуда... Тукал кузов, качала головой. Терзают похоже его смутные сомнения...

 

Башкирскую значит решили омолодить немного. :unsure: Интереснее, будет ли что-то из призыва 1993 года капиталиться или тупо добьют в том виде, в котором сейчас?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ехал сегодня в 333, без комментариев...

post-4546-1296653819_thumb.jpg

 

Все же оставлю коммент - поражает прогнивший насквозь пол. А сиденье не так трудно восстановить. Да и граффити по сравнению с другими машинами, не так и много. А что за экипаж на нй сейчас?

Опубликовано

На ней постоянный экипаж, но сегодня почему то был водитель с 324

 

А до новых где этот экипаж работал? На левый берег ушло много водителей депо-2. Связь со многими потерял, и кто где и на чем - почти не знаю.

Опубликовано

Экипаж - 104: Валентина Дронова

312: Сережа

Опубликовано

Да, конечно.

 

Валентина - левобережница с огромным стажем, а Сережа раньше на трояке по пятому маршруту работал....или на сотке? - Уточню!

Опубликовано

Да, конечно.

 

Валентина - левобережница с огромным стажем, а Сережа раньше на трояке по пятому маршруту работал....или на сотке? - Уточню!

 

По-моему, тоже - Сергей на 3-ке был. 5/17 маршруты.

 

Еще раз спрошу - какая-либо конкретика в планах кап.ремонта машин не прояснилась?

Опубликовано

Сергей, если только в пятницу смогу выяснить.

Хотя, я не сильно удивлюсь, если там еще на первой канаве 21 стоит "без всего".

 

ИМХО, сначала надо посмотреть, что удастся сделать с 21, а потом строить дальнейшие планы.

В перспективе КР надо подвергнуть все без исключения машины 2001-2002 годов, а также 2 - 10 - 58 - 87 - 104 и 313.

Опубликовано

Сергей, если только в пятницу смогу выяснить.

Хотя, я не сильно удивлюсь, если там еще на первой канаве 21 стоит "без всего".

 

ИМХО, сначала надо посмотреть, что удастся сделать с 21, а потом строить дальнейшие планы.

В перспективе КР надо подвергнуть все без исключения машины 2001-2002 годов, а также 2 - 10 - 58 - 87 - 104 и 313.

 

Есть сомнения по 10 и 87. Не любят учебки капиталить. Или с последующим переводом в линейные?

Опубликовано
Мудрый Каа писал:

Хотя, я не сильно удивлюсь, если там еще на первой канаве 21 стоит "без всего".

не удивишься))) его недавно вообще выкатили с канав и бросили на улице.... вот там он и стоит в полуразобранном виде

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.