Перейти к содержанию

Инвентаризация воронежского ЭТ


royal

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
ЗЫ. 324 все стоит?

 

А куда же он денется. Сожгли-с какую-то плату.

Ждемс. Из Москвы-с.

Говорят, если деньги заплатить, процесс пойдет резвее, но поди - клевещут!

 

По мне такая игрушка - выбрасывание денег на ветер и изнасилование техники одновременно. За эти 6.5 млр.р. могли бы купить 2 ТролЗы (тоже г.., но хотя бы понятное и дешевое), которые чаще бы на линии бывали. А не так - день ездит, 2 месяца стоит.

Опубликовано

281-ю сегодня везли из депо на левый берег.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

+ 224 в ней же. Чуть подробнее: морда и зад синие, а бочек желтый с, кажется, двумя синими линиями.

Реклама средства от простуды на букву "С"...мб синерит?? Вылетело из головы точное название, к сожалению. По сообщению знакомого ещё пару троллейбусов в этой же рекламе. Работают в ней первый день. От себя: смотрятся в рекламке этой очень даже симпатично ;)

Опубликовано

С недавнего времени в "троллейбусных" кругах начали ходить слухи о закупке нового оборудования для тяговых подстанций, говорят даже уже о его поступлении в Воронеж.

Это оборудование, вроде как, будет ставиться на подстанцию расположенную около Троллейбусного парка №2.

Логично - подстанция там слабовата и совсем не тянет. Но в этом ли дело?

 

Народ уже начинает поговаривать о перебросе стада рогатых в ТП-2, особенно в свете последних событий, связанных с появлением лишних автобусов на территории ТП-1.

 

Во что из этого верить - сам не знаю...

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Народ интересовался, когда же начнут рекламить новые машины?

 

Начали! Всё внимание на 314. На ней вдоль обоих бортов реклама. Во избежания нарушения п. 13 правил воздержусь от описания и комментариев.

Опубликовано

Народ интересовался, когда же начнут рекламить новые машины?

 

Начали! Всё внимание на 314. На ней вдоль обоих бортов реклама. Во избежания нарушения п. 13 правил воздержусь от описания и комментариев.

Та же самая реклама на 322.Обратите внимание на левый борт.

Опубликовано

У меня кака...

054cb74e0cd7t.jpg

 

 

Кстати, в качестве небольшого оффа: автобусы тоже в "ЕР". Минимум два.

Опубликовано

ну. мб это только на время агитации,

а потом и снимут рекламку и будут опять ходить

чистенькие:)

Просто агитация предвыборная временная,

и смысла сдирать рекламы более длительного

пользования со старых машин нет... Вот и

налепили на новенькие.

Опубликовано

Что-то нет новостей, что происходит с машинами, которых "переселили" в ПАТП-5, также неизвестна судьба 21 машины. Никто ничего не слышал про это?

Опубликовано

Что-то нет новостей, что происходит с машинами, которых "переселили" в ПАТП-5, также неизвестна судьба 21 машины. Никто ничего не слышал про это?

399591[/snapback]

 

Стоят в патп-5 как недвижимость, вроде их пока не трогают. Но это только пока...

 

21 двигается, но очень медленно... Обшита новым железом, двери переставлены с 58, до салона и электроники дело еще не дошло.

Опубликовано

Что-то нет новостей, что происходит с машинами, которых "переселили" в ПАТП-5, также неизвестна судьба 21 машины. Никто ничего не слышал про это?

399591[/snapback]

 

Стоят в патп-5 как недвижимость, вроде их пока не трогают. Но это только пока...

 

21 двигается, но очень медленно... Обшита новым железом, двери переставлены с 58, до салона и электроники дело еще не дошло.

 

Спасибо за информацию. Кстати, 58 в ПАТП5 или в ТП-1 стоит?

Опубликовано

Кстати, 58 в ПАТП5 или в ТП-1 стоит?

399607[/snapback]

 

В тп-1 гниет. От неё уже ничего не осталось, кроме кузова, колес и стекол.

Кузов у неё сохранился в отличном состоянии, но у ремонтников нет до неё дела и уже не будет. Из всего старья больше всего жаль как раз 58.

 

Кому интересно, 21:

51f8b0f7ce47t.jpg

Опубликовано

Кстати, 58 в ПАТП5 или в ТП-1 стоит?

399607[/snapback]

 

В тп-1 гниет. От неё уже ничего не осталось, кроме кузова, колес и стекол.

Кузов у неё сохранился в отличном состоянии, но у ремонтников нет до неё дела и уже не будет. Из всего старья больше всего жаль как раз 58.

 

Кому интересно, 21:

51f8b0f7ce47t.jpg

 

Ну, если 58я честно отработала свой срок, то есть 324, которая по соседству гниет, причем с момента покупки. Ходила она редко, ее все время что-то стопорило.

Опубликовано

Реанимация 58й - задача оно конечно более чем достойная, но водителей новых нет, а следовательно никакой нужды собственно нет.

Так же как и в 21й.

Опубликовано

Всё внимание на 314. На ней вдоль обоих бортов реклама.

насколько я знаю, там просто стикер, легко срываемый. По идее в пятницу перед днем тишины все сдерут. Тем более, 347 не первая. 321 и 322 такие же.

Не переживайте

А вот ведь не содрали!
Опубликовано

но водителей новых нет, а следовательно никакой нужды собственно нет.

 

Странная вообще логическая цепочка. Тогда получается, что нужды в покупке нового подвижного состава тоже нет.

Опубликовано

Логическая цепочка ни разу не странная, а как раз проистекающая из реальной жизни.

 

58 - машина старая. Использование ее на подменах на Левом берегу исключено. Остаются 7 и 17 маршруты. С учетом того, что для опытных водил хватит и пустых/полупустых машин, то 58 нужна будет только как резерв для водил-первогодков.

 

В частности, если кто не знает на 305, 306, 319, 325, 326, 334, 339х машинах - по одному водителю закреплено, на 303 и 310 - вообще никого.

Это на новых.

Также в депо стоят готовые выйти на линию 105, 257, 277, 282, 318, на которых тоже никто не закреплен, НЯЗ.

Говорят, группа новая учится, но выйдет только в I квартале следующего года, да и то - к концу. А теперь вопрос - и нафиг нам нужна 58 машина?

Срочно надо вложить немерянные бабки (порядка 350 - 400 тыс) в гроб, который в общем-то никому не нужен? Зачем?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.