Международное ж.д. сообщение от СПб (не Финляндия)

[Гость]

а вот вагон львов-будапешт (нефакультативный, кстати) из 15-го, в случае запуска питерско-минского поезда, надо будет убрать.

Да, если такой поезд вообще когда нибудь сделают.

Кстати, вагон СПб-Будапешт - сокращаем тогда до Братиславы, а сообщение с Будапештом - обеспечиваем этим поездом.

[Фыва Цукен]

Кстати, вагон СПб-Будапешт - сокращаем тогда до Братиславы, а сообщение с Будапештом - обеспечиваем этим поездом.

163804[/snapback]

 

ну типа того.

[Гость]

Единственный прикол: мы этот поезд сегодня выдумали, так что не стоит надеятся, что он скоро будет.

Пока-же - есть, что есть. СПб-Ужгород - можно сделать, СПб-Загреб - выше обсуждали.

[seregathebest]

Вагон будет - "под завязку".

163752[/snapback]

что-то мне сомнительно. в этом случае от москвы должно было бы вагона три ходить, и все под завязку.

 

Вот мне тоже сомнительно Большинство ИМХО полетит самолетом из-за указанных выше причин

[Гость]

Значит так. Делается поезд СПб-Ужгород. В Минске - к нему добавляют вагонов (в том числе - из Саратова), во Львове - прицепляют ещё вагон. В Ужгороде - половина вагонов, т.е. СПб-Ужгород и Минск-Ужгород - остаются.

Поезд переименовывается в Ужгород-Загреб, и так и идёт до Будапешта. В Будапеште - отцепляют вагоны: СПб-Будапешт, Львов-Будапешт, Саратов-Будапешт. остаются вагоны СПб-Загреб, СПб-Белград (в них есть трафареты по Минску).

Но на это - нужна воля.

[seregathebest]

Но на это - нужна воля.

 

На это нужно много денег пассажиров,готовых поехать по такому маршруту,а также уверенность РЖД,что такие пассажиры будут (в чем я сомневаюсь).

Вообще,мне всегда быд непонятен смысл таких международных ВБСов-ПДСов. Ну я еще понимаю ехать в Польшу,ну максимум в Варну или Прагу на таком поезде. Но ехать в Венецию или Париж по-моему изврат

[Гость]

Но ехать в Венецию или Париж по-моему изврат

Сейчас (когда ещё непонятки с визами) - да.

 

Ну я еще понимаю ехать в Польшу,ну максимум в Варну или Прагу на таком поезде.

Так туда ехать - желательно на поезде (тем более, что намного дешевле самолёта).

[Фыва Цукен]

тем более, что намного дешевле самолёта

163877[/snapback]

 

не факт. про лоу-косты не забываем.

[seregathebest]

тем более, что намного дешевле самолёта

163877[/snapback]

не факт. про лоу-косты не забываем.

 

Вот именно + время и деньги на оформление транзитных виз

[Гость]

тем более, что намного дешевле самолёта

163877[/snapback]

 

не факт. про лоу-косты не забываем.

Нету лоу-костов из СПб в страны ЕС.

[Фыва Цукен]

Нету лоу-костов из СПб в страны ЕС.

163921[/snapback]

 

нет из питера - есть, скажем, из риги. или из каунаса.

[Гость]

Нету лоу-костов из СПб в страны ЕС.

163921[/snapback]

 

нет из питера - есть, скажем, из риги. или из каунаса.

Очень надо лететь в Прагу через Каунас.

 

Если есть ВБСы - то это хорошо.

[Фыва Цукен]

Очень надо лететь в Прагу через Каунас.

163924[/snapback]

 

а чего такого-то? имхо, совершенно нормально. и дешевле, и быстрее.

[Гость]

Очень надо лететь в Прагу через Каунас.

163924[/snapback]

 

а чего такого-то? имхо, совершенно нормально. и дешевле, и быстрее.

Вот уж нафиг! Туда, куда поезд ходит - надо поездом (тем более - самолётофобия, а лоу-кост - это таже "маршрутка", но с крыльями ). Да и неитересно.

[seregathebest]

Вот уж нафиг! Туда, куда поезд ходит - надо поездом

 

Ага...Будем во Владик поездом ездить

 

тем более - самолётофобия

 

она далеко не у всех. да и тут не идет речи о том,чтобы лететь из СПб в Москву (к примеру). Тут расстояния куда больше

 

Да и неитересно.

 

На поезде тоже много чего не увидишь Ж.д. ветки не проходят вдоль центральных улиц городов + они зачастую отгорожены и ничего из окна не видно

 

Нету лоу-костов из СПб в страны ЕС.

 

Почему? Бывают и из СПб. Например до Сочи за 1900р. можно улететь. Или за 300р. до Москвы.

В общем надо их ловить. Еще куча лоу-костов из Финляндии

[Фыва Цукен]

Туда, куда поезд ходит - надо поездом

163927[/snapback]

 

голословное утверждение.

 

тем более - самолётофобия

163927[/snapback]

 

она не у многих развита. подавляющее большинство самолёта не боится.

 

лоу-кост - это таже "маршрутка", но с крыльями

163927[/snapback]

 

ну и что?

 

Да и неитересно.

163927[/snapback]

 

подавляющее большинство народа к дороге относится как к тягостной необходимости.

 

Еще куча лоу-костов из Финляндии

163935[/snapback]

 

опять же.

[Гость]

Еще куча лоу-костов из Финляндии

163935[/snapback]

опять же.

В Прагу через Финляндию...

Жесть! Я в в ВБСе поеду.

[Фыва Цукен]

Жесть!

163991[/snapback]

 

а что такого-то? обычному пассажиру что надо? чтобы быстро было и дёшево. если эти условия выполняются - да хоть через марс. обычному пассажиру на это наплевать.

 

Я в в ВБСе поеду.

163991[/snapback]

 

ну, сомневаюсь, что для тебя отдельный вбс назначат даже если я за компанию поеду

[Гость]

Я в в ВБСе поеду.

163991[/snapback]

 

ну, сомневаюсь, что для тебя отдельный вбс назначат даже если я за компанию поеду

Так он есть: СПб-Прага, СПб-Будапешт, СПб-Варшава, СПб-Берлин.

Офф: но поеду не раньше, чем сделаю загранпаспорт.

 

 

Так, мы отвлекаемся...

[seregathebest]

Так он есть: СПб-Прага, СПб-Будапешт, СПб-Варшава, СПб-Берлин.

 

Ну и какова заполняемость этих ВБСов думаю ты знаешь

Нет,наши люди за границу на такси поезде не ездят

[Гость]

Есть у меня мысль (прошу не бить!) про "комбинированное" сообщение. Значит так. Создаётся ВБС СПб-Никель (РИЦ), из которого в Никеле идёт пересадка в автобус (подгонка вплотную, как автозак), следующий в Киркинесс. Ну как?

Кстати, в Астару - можно сделать аналогично.

 

Ну и какова заполняемость этих ВБСов думаю ты знаешь

Нет,наши люди за границу на такси поезде не ездят

Ездят, причём - весьма неплохо.

[Тутанхамон]

Есть у меня мысль (прошу не бить!) про "комбинированное" сообщение. Значит так. Создаётся ВБС СПб-Никель (РИЦ), из которого в Никеле идёт пересадка в автобус (подгонка вплотную, как автозак), следующий в Киркинесс. Ну как?

Кстати, в Астару - можно сделать аналогично.

Если стоимость баса будет включена в стоимость ЖД билета - то почему бы и нет?!

[Гость]

Если стоимость баса будет включена в стоимость ЖД билета - то почему бы и нет?!

Так я про то и говорю. Просто в первом случае - немного дольше ехать.А во втором - только переехать границу между Азербайджаном и Ираном (хотя бас может и до Казвина ехать, это чтоб привыкали к будущей ж.д. линии). Но второе - сложно из-за российско-азербайджанской границы.

Так что - в Норвегию (туда и туристов больше поедет).

Далее - все пассажиры РИЦа спокойненько уместяться в одном автобусе (даже места можно сделать, как в вагоне).

[Фыва Цукен]

Ездят, причём - весьма неплохо.

166883[/snapback]

 

в будапешт - ни фига не ездят.

 

правда, возможно, после вступления в шенген польши, словакии и венгрии ситуация изменится. посмотрим...

[Гость]

ИМХО мой проект с железнодорожно-автобусным сообщением СПб-Киркинесс и СПб-Казвин - вполне реален (первое - так почти на 90% уверен).

 

 

Кстати, можно бы было сделать поезд СПб-Стокгольм (через Финляндию). Использовать вагоны "Тальго", с изменяющейся шириной колее. С ним - ВБС до Осло.

[Губин Александр]

Кстати, можно бы было сделать поезд СПб-Стокгольм (через Финляндию). Использовать вагоны "Тальго", с изменяющейся шириной колее. С ним - ВБС до Осло.

И петлять по всему Скандинавскому полуострову, самолет здесь явно рациональнее

[Гость]

И петлять по всему Скандинавскому полуострову, самолет здесь явно рациональнее

Зато можно много городов достичь (как альтернатива парому).

Да и упоминавшиеся в соседнем топике сабжи - возродить (типа - Москва-Осло).

[abr]

Вот только зачем в Никель пускать РИЦ. В Москва-Хельсинки же РИЦев нет.

[Фыва Цукен]

Создаётся ВБС СПб-Никель (РИЦ), из которого в Никеле идёт пересадка в автобус (подгонка вплотную, как автозак), следующий в Киркинесс.

166883[/snapback]

 

а чем это лучше пересадки в мурманске (действующий вариант)? вокзал и автовокзал в мурманске - на одной площади.

[Гость]

а чем это лучше пересадки в мурманске (действующий вариант)? вокзал и автовокзал в мурманске - на одной площади.

В предлагеамом варианте ВБС и автобус (логистичеки и логически) - единое целое. Т.е. срза - из поезда в автобус (по тому же "пакету" с ж.д. билетом и ваучером), кроме того - от Никеля - только границу переехать и всё, а от Мурманска - 4-5 часов трястисть.