Новые машины пригоняют в Москву

[Володя13401]

Так вся фишка этой концепции-турбина(ДВС) вырабатывает энергию в статичном режиме, энергия запасается в накопителе и расходуется только при разгоне. Так получается больший ресурс и значительная меньшая мощность генератора. А двигатель там 120 кВт.

 

Такие гибриды есть у Мерседеса и Скании. Но это как-то отошли от темы.

[Товарищ Сухов]

Не подскажете: новые МАЗы-107 в этом году будут?

[BOSS]

Нет

[2014]

А новые Ситиритмы-15 ожидаются?

[ASG]

А новые Ситиритмы-15 ожидаются?

По идее в Москву должна была придти партия, не знаю точно пришла ли.

[Cypok]

Ой, вот только этих Говноритмов Москве не хватало!

[Димон С.]

Во-первых СиРи-15 в Москве и так много, а во-вторых - это не такой уж ужасный автобус.

[woikiki]

Насколько я понимаю по ситиритмам 15 ,если что то и придет то остатки по контракту 2007-2009 года!, или у уже все пришли? из обв в 2010 должны быть только 6213 в количестве 203? штук.

[anton121]

Ой, вот только этих Говноритмов Москве не хватало!

335123[/snapback]

Вот не надо, Ситиритм - отличный автобус, уж намного лучше и удобнее 107-ых МАЗов.

Салон бы ему еще поприличнее, а не поделки от ТМЗ.

[Vados]

К ситиритму у меня была одна претензия - что на сиденьях над колёсными арками легко можно было сильно удариться головой о поручень. Но и то это в поздних поставках исправили.

[ASG]

Салон бы ему еще поприличнее, а не поделки от ТМЗ.

Салон ТМЗ куда лучше, чем заводская кака, на сидушках уже обивка отваливается.

[Paley_W]

Интересно, а планируется ли новая поставка сварзовских БКМ-333, в т.ч. и в другие парки (кроме 7 т/п)?

[мосгортранс]

Интересно, а планируется ли новая поставка сварзовских БКМ-333, в т.ч. и в другие парки (кроме 7 т/п)?

Да. Только это будут СВАРЗы 6237. Как сказал представитель на выставке ЭкспоСитиТранс, в этом году будет сделано 20 машин. Будут также 6237 со стажёрской кабиной.

[Серега]

Мне гораздо больше интересно, откуда начальник ДТиСа насчитал 845 новых автобусов закупленных в этом году. По-моему, он считать нифига не умеет.

[Дмитрий Касаткин]

Мне гораздо больше интересно, откуда начальник ДТиСа насчитал 845 новых автобусов закупленных в этом году. По-моему, он считать нифига не умеет.

338018[/snapback]

 

Ну сам-то он положим не считает, ему просто справки предоставляют, а он их озвучивает. Если посчитать вместе со всякими Дукатами, то что-то близкое может и выйдет.

[Серега]

Ну сам-то он положим не считает, ему просто справки предоставляют, а он их озвучивает. Если посчитать вместе со всякими Дукатами, то что-то близкое может и выйдет.

 

В том то и дело, что даже со всякими дукатами не получается. В этом году закупали только 6213 и Дукато. И тех и других по 200, с небольшим, штук.

[Димон С.]

А 50 СР-12 как прошлый год считаются?

[Серега]

А 50 СР-12 как прошлый год считаются?

 

Даже со всеми СР-12, 30 5292, 100 недопоставленных СР-15, не хватает около 200 машин.

[DolphinF]

Если контракты проплачены в этом году, это не значит, что все автобусы тут же пригонят. Есть определенная дата, допустим конец 2011 к которой и должна закончится уже оплаченная поставка. По моему мнению, речь идет лишь о покупке машин пока только на бумаге, а когда там наступит срок полного взаиморасчета, т.е. поставка автобусов, неизвестно.

[Серега]

Оплата машин происходит по факту поставки. И все контракты заканчиваются в конце того в котором заключены. Исключение только контракт с Волжанином который уже больше трех лет не может закрыть свой контракт.

[Дмитрий Касаткин]

Оплата машин происходит по факту поставки.

338287[/snapback]

Не совсем. Сначала перечисляется аванс. Завод же должен на какие-то деньги запустить партию машин в производство. Под склад сейчас почти никто не работает.

 

И все контракты заканчиваются в конце того в котором заключены.

338287[/snapback]

Если не оформлено допсоглашение о продлении.

 

Исключение только контракт с Волжанином который уже больше трех лет не может закрыть свой контракт.

338287[/snapback]

Ну там ТМЗ прилично начудил...

[Серега]

Мы как то далеко уклонились от темы. Собственно, меня интересует вопрос, нет ли каких нить планов на закупку дополнительной партии машин? Ибо даже при сложении всего и вся, до 845машин не хватает примерно 200шт.

[Саныч]

Не знал куда написать, решил сюда.

Сегодня на Кутузовском проспекте в район Минской улицы около 17 часов вечера видел МАЗ-107.466 синего цвета, с надписями на борту страховой компании ОАО "Военно-Страховая Компания". Ехал в сторону центра. Случайно он приобретён не на замену МАЗу-105?

[anton121]

Он не принадлежит МГТ.

[Саныч]

Он не принадлежит МГТ.

Да знаю я. Я просто решил поделиться с форумчанами. Может кому интересно

[vodkins]

Вчера видел на ул. Свободы возле ТМЗ пару новых 6213 без номеров.

[allknow]

Не знал куда написать, решил сюда.

Сегодня на Кутузовском проспекте в район Минской улицы около 17 часов вечера видел МАЗ-107.466 синего цвета, с надписями на борту страховой компании ОАО "Военно-Страховая Компания". Ехал в сторону центра. Случайно он приобретён не на замену МАЗу-105?

Не на замену. Насколько понимаю, теперь 107й работает развозкой по Можайке, 105й как и раньше - по Рублевке, а два ГолАЗа - по Краснопресненскому/Жукова.

[Саныч]

Сегодня во 2-й и 15-й парки поступили новые ЛиАЗы-6213(бежевая перегородка) с учебной кабиной нового образца (конура сзади над передним левым колесом).

[Серега]

Сегодня во 2-й и 15-й парки поступили новые ЛиАЗы-6213(бежевая перегородка) с учебной кабиной нового образца (конура сзади над передним левым колесом).

 

И чё в такой кабине нового? На всех 6212, 5256 и 5293 такие стоят.

[Саныч]

И чё в такой кабине нового? На всех 6212, 5256 и 5293 такие стоят.

А теперь прочитайте заново, что Вы написали? И подумайте над этим

6212, 5256 И 5293 отличаются от 5292 и 6213