Новые тарифы, обоснованность и целесообразность

[Гость]

А кстати Владимир , Вы нас предупредите заранее когда будут повышаться тарифы - что бы мы работу начали более высокооплачиваемую искать

[Kirk]

170й маршрут, цена с 1.08 40р. В начале года было 30р. За полгода прирост цены больше 30%. С такими темпами к НГоду будет все 50р. Почему так? У нас гиперинфляция в стране что ли?

 

Или "так ведь, сынок, баррель подорожал"?(с)Старушка на рынке, продающая морковку

[Гость]

На самом деле это уже переходит все границы !

 

надо что то делать ,там ФАСы разные - знает кто как туда обратиться ?

[Владимир Яцукович]

Тарифы на 170м ранее повышались 1.01.2008 и были равны не 30, а 35 руб., еще ранее 24.04.2007 и составляли 30 руб.

С 1.08.08 тариф повышен с 35 до 40 руб., или на 14%.

[Vector]

Тарифы на 170м ранее повышались 1.01.2008 и были равны не 30, а 35 руб., еще ранее 24.04.2007 и составляли 30 руб.

С 1.08.08 тариф повышен с 35 до 40 руб., или на 14%.

Итого с 01.01.2008 набежало 33,3%

[Гость]

Тарифы на 170м ранее повышались 1.01.2008 и были равны не 30, а 35 руб., еще ранее 24.04.2007 и составляли 30 руб.

С 1.08.08 тариф повышен с 35 до 40 руб., или на 14%.

 

 

Правильно ! до 01,01,08 было 30 рублей ! 10 рублей за пол года. это не слишком ?

 

а 01,01,09 будет 45 рублей - аппетиты растут и растут

[Dmitri]

Реальной конкуренции нет, вот и резвятся...

[Гость]

никакое подорожание не может объяснить такое повышение цен !! !

Автолайн наглеет на глазах

[Владимир Яцукович]

При всем при том тарифы на мытищинских маршрутах не превышают величин предельных тарифов по губернаторской сетке (МО). То есть эти тарифы можно было устанавливать еще в январе текущего года. Именно так поступают госперевозчики, делая задел на целый год вперед, до следующего заседания энергетической комиссии. "Автолайн-Мытищи" же сделал иначе, разбив процесс повышения тарифов на этапы.

[Dmitri]

можно сказать, это практически единственная часть между ними

219399[/snapback]

Та же фигня. Конкурентов нет, что хочу, то и делаю. Всё равно никуда не денутся.

[Соскочивший с дороги]

При всем при том тарифы на мытищинских маршрутах не превышают величин предельных тарифов по губернаторской сетке (МО).

219624[/snapback]

А разве в МО тарифы на коммерцию вообще регулируются?

[Гость]

При всем при том тарифы на мытищинских маршрутах не превышают величин предельных тарифов по губернаторской сетке (МО). То есть эти тарифы можно было устанавливать еще в январе текущего года. Именно так поступают госперевозчики, делая задел на целый год вперед, до следующего заседания энергетической комиссии. "Автолайн-Мытищи" же сделал иначе, разбив процесс повышения тарифов на этапы.

 

 

Владимир, а других способов покрывать свои "убытки" (в чем у всех уже очень и очень большие сомнения) кроме как постоянно повышать тарифы в вашей компании отсутствуют? или просто нет желаний поиска других способов экономии? Можно нанять грамотных менеджеров по развитию - платить им достойную зарплату и решать проблемы не самым простым способом, а цивилизованным.

Все конечно понимают что мы с вами живем в России но тем не менее наверное стоит развиваться и подходить к решению вопросов с разных сторон .

 

Простите, может быть не в тему, но кому нужны информационные табло в автобусах или системы навигации (может быть не правильно написал, но смысл все поняли), это реальное выкидывание денег на ветер, а пользы не будет и Вы прекрасно это понимаете, что система через короткое время уже не будет актуальна и будет масса отговорок, и способов ее обмануть.

 

Так бросьте финансы, и силы на то, что мы видим каждый день и с чем мы сталкиваемся каждый день это стоимость проезда.

[Владимир Яцукович]

Домовой, абсолютно с Вами не согласен. И информационные табло, и навигация это не бзик, а текущая жизненная потребность. Информационная составляющая в процессе оказания услуг - первая из основ, по которой человек делает свой выбор, быть или не быть твоим клиентом. И способы доведения информации, и оперативность изменения информации и ее достоверность должны обеспечиваться современными техническими средствами. Про навигацию (мониторинг, диспетчеризацию) даже и повторяться не буду, возможности и плюсы может и не безграничны, но очень широки, на что хватит воображения. В частности, сейчас у нас в рамках проекта внедряется подсистема мониторинга скоростных режимов линейных автобусов (с мониторингом моментальных, средних, эксплуатационных скоростей). Даже не вдаваясь в подробности системы, воображение чуть-чуть включите, и после этого Вы по прежнему считаете это напрасно выброшенными деньгами. Если да, то Вы глубокий пессимист.

[Гость]

Владимир

 

в Москве с Нового года официально повышают тариф на проезд - один раз в год .

 

Сообщите нам пожалуйста будет ли повышен тариф на Автолайны учитывая что он уже дважды повышался в этом году .

[Владимир Яцукович]

Это МГТ на маршрутах, обслуживаемых на условиях государственного заказа, имеет право 1 раз в год корректировать тарифы по расчетам московской энергетической комиссии. На регулярных же маршрутах вопросы тарифной политики в зоне ответственности сугубо компании-оператора.

[Гость]

Это МГТ на маршрутах, обслуживаемых на условиях государственного заказа, имеет право 1 раз в год корректировать тарифы по расчетам московской энергетической комиссии. На регулярных же маршрутах вопросы тарифной политики в зоне ответственности сугубо компании-оператора.

 

 

 

Ответ Ваш понятен - подорожание с Нового года будет еще . Но скажите на сколько ?

еще на 5 рублей и достигнет на маршруты в Подмосковье 50 рублей ? по Москве 30 ?

[Соскочивший с дороги]

Ответ Ваш понятен - подорожание с Нового года будет еще . Но скажите на сколько ?

еще на 5 рублей и достигнет на маршруты в Подмосковье 50 рублей ? по Москве 30 ?

228008[/snapback]

Не обязательно с Нового Года, а тогда когда надо будет - хоть с 1 декабря, хоть завтра.

[Гость]

Ответ Ваш понятен - подорожание с Нового года будет еще . Но скажите на сколько ?

еще на 5 рублей и достигнет на маршруты в Подмосковье 50 рублей ? по Москве 30 ?

228008[/snapback]

Не обязательно с Нового Года, а тогда когда надо будет - хоть с 1 декабря, хоть завтра.

 

 

 

ну, я думаю, что вполне реально и завтра и еще раз 1 декабря давайте ставки ставить - на сколько и когда - предлагаю сразу в два раза проезд увеличить! ну что бы сразу и на долго че мелочиться то

[Владимир Яцукович]

Я ответил товарищу на вопрос -на каком основании?

А на вопрос, будет ли с нового года, я не отвечал.

По состоянию на сегодняшний день ничего такого не планируется. А что там будет через 4 месяца -понятия не имею. То ли цены энергоресурсы опустятся, то ли поднимутся, то ли инфляция стабилизируется, то ли вообще все рухнет.

[Vector]

То ли цены энергоресурсы опустятся, то ли поднимутся, то ли инфляция стабилизируется,

Владимир, вот только я никогда не поверю что в свете данных причин Автолайн пойдет на такой шаг, как снижение стоимости проезда.

[karelalex]

Владимир, вот только я никогда не поверю что в свете данных причин Автолайн пойдет на такой шаг, как снижение стоимости проезда.

228169[/snapback]

Хочешь верь - хочешь нет, но снижение у автолайна было один раз: маршрутки на ленинском как-то дешевели с 20 до 15 рублей.

[Гость]

Владимир, вот только я никогда не поверю что в свете данных причин Автолайн пойдет на такой шаг, как снижение стоимости проезда.

228169[/snapback]

Хочешь верь - хочешь нет, но снижение у автолайна было один раз: маршрутки на ленинском как-то дешевели с 20 до 15 рублей.

 

 

в красную книгу этот случай , в красную !!! или же это была страшная ошибка Автолайна )))

[Гость]

Хочешь верь - хочешь нет, но снижение у автолайна было один раз:

228341[/snapback]

Ещё на маршруте Коммунарка - метро "Тёплый Стан" с 25 до 20 рублей снижали, чтобы народ к конкурентам не ушёл.

Вообще, ездил с "Автолайном" в Мытищи, и, надо заметить, за те деньги, что там просят, обслуживание нереально хорошее и водители просто нереально вежливые, даже билетики дают.

А сделают по 25 и будет как у нас: захотят посадят, захотят - промчатся мимо. Захотят выпустят на остановке, не захотят не выпустят. И всякие закидоны будут, типа того что платишь не вовремя, или даёшь 25 рублей двумя десятками и пятаком, а такие деньги "Автолайн" не принимает...

Лично я считаю, что для нынешних цен качество обслуживания "Автолайном" в подавляющем большинстве случаев не выдерживает критики.