Маршруты Городского Транспорта Воронежа

[Vladislove]

В связи с переходом ЛиАЗа(-ов) на 90 маршрут работа маршрута № 55 приостановлена. Других машин, кроме ЛиАЗов, на 55 в настоящее время не было.

[=Дмитрий=]

А куда делась техника корытного ряда ?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Она уже сто лет как не работает на 55.

Что-то продали, что-то стоит на базе на Космонавтов.

[Vladislove]

А куда делась техника корытного ряда ?

Если уж совсем задатся историей

Муданы частично реанимировали в школьные автобусы

9КА, 9КС, 27, 69Т/80 и 95.

[Wowik]

Дак он уже давным-давно до Школы.

Может и давным давно, но на первой странице (до вчерашнего вечера) - 312д до Отрожки.

Изменено 5 октября, 2012 пользователем Wowik

[Евгений36]

В поддержку вышесказанного замечу, что в старые времена бывало и так, что например машину с 120 маршрута (Вокзал - Аэропорт) в середине рабочего дня (часов в 16:00) снимали на маршрут № 122(Вокзал - Подгорное). На пару кругов. Водила просто тупо ставил покоцаную табличку "Подгорное" на переднее стекло и не снимая трафаретов 120-го так и катался.

 

Ибо - кому надо - разберутся, остальные - едут не туда. И Аллах с ними.

 

Маленькое замечание.Как человек,живший в Подгорном с 1972 по 1981 год,могу сказать,что 122-й не ходил до Вокзала.Его конечная была Автостанция "Луч".

 

А с 16.00 до 18.00 они вообще отправлялись от завода "Электросигнал".

 

что же до 110 и 111 - то это, как и 101 и 120 "Аэропорт - Вокзал" - маршруты сс некорректными номерами. В советские годы нумерация пригорода (маршрутов обслуживающихся ВГПАТП-3) начиналась со 100, но из за распухания автобусных маршрутов в городе, теперь начинается с 300. По хорошему, у межмуниципальных маршрутов (то есть покидающих черту города) не может быть номеров на 1**, у них номера должны быть больше 300. Пример - 366, 382. Посему 101, 110, 111 и 120 - это анахронизмы, которых не должно быть.

 

Относительно 100-х номеров пригородных маршрутов в областной администрации считают немного по другому:

 

http://zakon-region....aya-oblast/5206

 

Напомню о возникновении 300-х номеров маршрутов.Начиная с осени 1998 года эти номера стали присваивать пригородным маршрутам,на которых работали частные перевозчики.Впоследствии несколько таких маршрутов были отобраны у частников и отданы областным АТП. Пример: 319,326,327,339.Но были и исключения.Например,маршрут 345 "ГОО-Сады"-метр до метра повторял городской автобусный маршрут № 21.

 

Обращаю внимание: в документе,ссылку на который я дал,числится маршрут № 120 "Вокзал-Аэропорт".Это означает,что к городским этот маршрут не имеет никакого отношения.Так оно по факту и есть: попробуйте мэрии задать вопрос по работе этого маршрута. Предвижу довод: Аэропорт находится на территории города.Абсолютно верно.Но давайте получше вспомним географию.Участок трассы от хутора Ветряк до поворота на Медовские дачи (у ВПП аэропорта) относится к Рамонскому району.А поскольку маршрут 120 проходит частично по этому участку, он уже межмуниципальный.А что касается маршрутов 4,64 и 84,то здесь или нестыковка или договорённость между городской и областной администрациями .Всё-таки из правил бывают исключения,которые устанавливаются,исходя из особенностей местности.Таких исключений по регионам России наберётся достаточно много: Самара,Челябинск и т.д.

Изменено 6 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Евгений36]

Сегодня в обед гулял и заметил вот это:

 

Вопрос: Это какой маршрут автобуса? Что ли новый?

 

Маршрут б/н, обслуживаемый ПАТП-3.

Маршрут работает года 2 точно.

 

Есть у этого маршрута номер-150-й.См. вышеприведённую мною ссылку

[Sabretooth]

А с 16.00 до 18.00 они вообще отправлялись от завода "Электросигнал".

В середине 90-х, помню, ходила маршрутка № 16 "Электросигнал - Полгорное", а люди на неё садились на специальной, ныне не существующей остановке на углу Московского проспекта и улицы Геращенко.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Абсолютно верно.Это действительно была специальная подгоренская остановка.

Когда 49Б стал работать от ж/д вокзала, для них, тем не менее, остановка "Политех" осталась на том самом месте и оставалась на протяжении чуть ли не нескольких лет.

[Евгений36]

А с 16.00 до 18.00 они вообще отправлялись от завода "Электросигнал".

В середине 90-х, помню, ходила маршрутка № 16 "Электросигнал - Полгорное", а люди на неё садились на специальной, ныне не существующей остановке на углу Московского проспекта и улицы Геращенко.

 

Абсолютно верно.Это действительно была специальная подгоренская остановка.А про маршрутку № 16 расскажу в теме,посвящённой маршруткам.

Кстати,эта остановка некоторое время использовалась также и для пригородных маршрутов ПАТП-3,следовавших в Рамонский район от автостанции "Луч".

 

Кстати,совсем забыл сказать самое главное.В те часы,когда 122-й отправлялся от завода "Электросигнал", эта специальная подгоренская остановка являлась для него...транзитной.Изначальное отправление было прямо от проходной завода на улице Электросигнальной.

Изменено 7 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Евгений36]

53С Димитрова - Сомово Ленинский пр. – Остужева – Минская - д. Репное – д. Сомово - Дачный пр. Отправления ПТ-ВС: Димитрова:07.55, 09.33. 15.03. 16.41, 18.19 Сомово: 08.44, 10.22, 15.52, 17.30, 19.08

 

Владислав,похоже здесь что-то не то с расписанием.Сегодня попробовал уехать на 15.03.Автобус так и не появился.А знаете,для чего я хотел съездить? Как-то в конце лета я ехал в муниципальном автобусе.У него в салон был повёрнут трафарет 53с.Так вот,в качестве конечной значилось не "Сомово",а

с/о "Нефтяник"(Сомово было указано как промежуточный пункт).Очень уж захотелось мне посмотреть на этого "Нефтяника". Всё-таки ни разу там не был. Но вместо "Нефтяника" получил облом. Пришлось ехать в Придонской.

 

Кстати,одно дополнение.Именно по такому расписанию работал единственный автобус маршрута 53 в период с 1999 по 2003 год.Только цифры,приведённые для "Димитрова" соответствовали "Вокзалу-1",плюс первое отправление от Вокзала было в 06.19.

Изменено 7 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Vladislove]

Евгений, расписание было предоставлено одним из форумчанинов. Возможно оно действовало ранее или просто автобуса не было на линии.

[Евгений36]

В-общем,похоже,надо звонить.

[Dimma]

Евгений 36, как появилась эта новость: http://www.moe-onlin...iew/241575.html и http://www.voronezh-...ent/detail/7820, я сам стал в утренние часы в СБ, ВС ловить сезонные автобусы 53с и 53сб - без успешно.

 

Мой вопрос по этому поводу был в сообщение №2238: http://fot.com.ru/in...post__p__438756

 

В-общем,похоже,надо звонить.

 

Только на левобережный автовокзал не звони, та как там скажут, что раньше ходили, а сейчас не ходят.

 

Некоторые форумцы предполагали, что автобусы следующих маршрутов 53с, 53сб должны отправляться от ост. Димитрова, откуда отправляется автобус маршрута №59.

Изменено 8 октября, 2012 пользователем Dimma

[Евгений36]

Понятно.Просто я ещё не добрался до этого сообщения. Тогда тем более нужно звонить непосредственно в гараж и узнавать.Если в предстоящие выходные других дел не будет,попробую заняться этим вопросом.Тогда у меня будет просьба.Вроде как автобусы сейчас ставят в ПАТП-5.Напишите,кто-нибудь,телефон гаража.

 

Только на левобережный автовокзал не звони, та как там скажут, что раньше ходили, а сейчас не ходят.

 

Я прекрасно знаю,что туда звонить не надо.Это не их маршруты.Единственный маршрут именно от автовокзала в ту сторону "Воронеж-с/т "Янтарь". Но он заезжает не со стороны Сомово,а со стороны Бабяково.По крайней мере,так было все годы.

[Евгений36]

Господа, я минимум четыре дня из шести (у меня шестидневная рабочая неделя) работаю хотя бы часть дня на левом берегу в корпусе ВГТА на Ленинском пр. И, поверьте, без проблем уезжаю каждый рабочий день в любое время. У меня нареканий к работе маршрута 26А нет совсем. Да, он часто ходит полный, но так критично набит, как на некоторых других маршрутах. Если все-таки возникают проблемы, то всегда можно уехать на 39-м пазике до Куцыгина а дальше через рынок мне 10 - 12 минут пешком до дома. Вдобавок сейчас поприличнее стал ходить 59А, на нем можно доехать до "Луча". Добавлять еще автобусы на 26А нет никакого смысла, они будут ходить пустые. 12 машин на маршруте - это есть оптимум.

 

А ну я понял Ты едешь утром на ЛБ, а вечером с ЛБ. Попробуй как нибудь прокатиться вечером НА ЛБ, изменишь свое мнение.

 

Алексей, +100!

 

Ах да, проехал я сегодня в ВВ 471 36 мршрута 41. И, наконец, увидел там долгожданную схему.

Так вот, схема заверена 25 фев 2010 г. и согласно этой схеме в центре движение через Пушкинскую, в северном односторонне через Хользунова, а на ВАЯх — до Иркутской! И с какого перепуга они фактически отклоняются от установленного маршрута в трех местах — я не знаю.

 

Поясню,почему 41-й в исполнении ВПТ стал ходить до Института,а не до "Иркутской".Территория конечной "Иркутская" официально закреплена за хозяином 65-го маршрута.Как-то ещё в 2009-2010 году я в одной из газет наткнулся на заметку.Там говорилось,что хозяину маршрутов 65 и тогда ещё 41 сделали втык за то,что закреплённая за ним территория не убирается и превратилась в помойку.Поэтому нынешний 41-й туда ни ногой.А вот "Институт" больше похож на муниципальную территорию: там всё-таки муниципальная 6-ка и муниципальная диспетчерская.

[Pravdivets_Nicolay]

Основательно ты форум копаешь)) Всё в принципе верно, только мое удивление вызвало не изменение маршрута при появлении ВПТ, а то, что маршрут оформлен и заверен по старой схеме, которая на трех участках отличается от того что они сделали фактически.

 

Водитель не должен отклоняться от заверенной схемы маршрута.

[Евгений36]

Ну насчёт изменения конечной я пояснил на всякий случай,чтобы все понимали ситуацию,которая заключается в том,что частника просто так не выкинешь из тех мест,где он намертво окопался.Это больше относится к лозунгам типа: давайте выгоним частника с маршрута ХХ и отдадим его муниципалам.

А по поводу схемы я согласен с Алексеем Лаушкиным,пост которого идёт сразу после твоего.Скорее всего,не успели нарисовать новую.

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Евгений36]

В историческом рассказе,посвящённом городским автобусам Воронежа я упоминал о том,что в 1992-1993 годах автобус 8 продлевался на одну остановку до геронтологического центра.Я хотел уж было в историческом разделе выложить фотографию этой конечной.Но сегодня я обнаружил,что конечная вновь ожила.А именно: я обнаружил что до этой остановки продлили маршрутное такси № 3:

 

 

Я мог бы снять автобус,стоящий на остановке,но в этом случае получился бы пикантно-эротический кадр,за который меня бы могли поколотить и разбить фотоаппарат.Так что,Владислав,информация в первую очередь для Вас.

 

А вот как выглядит конечная со стороны остановки "Чапаева":

 

 

Оранжевое помещение,попавшее в кадр-КПП геронтологического центра.

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Мудрый Каа]

Прошу прощения за серость, я думал, что хорошо знаю этот район.

А на какой улице этот центр и в какую сторону от конечной "Чапаева" надо двигаться?

[Wowik]

А на какой улице этот центр

переулок Днепровский, 1

[Dimma]

Мудрый Каа

 

это изображение:http://fot.com.ru/in...&attach_id=6594

мне напомнило вот это место: http://maps.rambler.ru/?QpNKMnv

 

(повернул налево и шёл вдоль водохранилище через лодочную станцию, где на одном из домов был указан тип адресного объекта-пристань, плюс наименование и плюс номер дома, а потом через лес, через конный клуб вышел на ост. "Отсрогожская")

 

переулок Днепровский, 1

 

Благодарю за пояснения. Надо будет туда съездить/сходить.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем Dimma

[Евгений36]

Прошу прощения за серость, я думал, что хорошо знаю этот район.

А на какой улице этот центр и в какую сторону от конечной "Чапаева" надо двигаться?

 

Как только вышли из транспорта на конечной "Чапаева",нужно сразу же повернуть направо на улицу Ульяновскую и идти по ней.Дорога идёт под гору.Идти между двумя остановками порядка 5 минут.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем Евгений36

[Sabretooth]

Я хорошо помню, как 8-ка ходила к Дому престарелых, сам на ней ездил постоянно весной 1993 г к Шиловскому лесу и обратно. Ходили не все рейсы, а выборочные, на них стояла табличка "ВГУ - Интернат". Со стороны Шиловского леса стоял столб с табличкой, потом табличку перевесили рядом с проходной на территорию геронтологического центра, и там она висела довольно долго. То, что туда продлили "тройку", меня удивило и порадовало.

[Pravdivets_Nicolay]

@Sabretooth, ничего не понял. Упомянуто три объекта: Шиловский лес, геронтологический центр, дом престарелых. Где что? С центром определились. Интренат на острогожской это дом престарелых? А шиловский лес в шилово?

 

Или лес от острогожской в сторону реки? Но все равно вопрос о каком интернате речь.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Vladislove]

Николай. Интернат для взрослых = Геронтологический центр = Дом престарелых. Насчет шиловского леса присоединяюсь к вопросу. Как бы от Шилово далековато.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 i 
Уведомление:
Развели хрен знает что. Вычищено.

[Евгений36]

Или лес от острогожской в сторону реки?

 

Насчет шиловского леса присоединяюсь к вопросу. Как бы от Шилово далековато.

 

Тот лес,который на моём фото,и есть Шиловский.

 

Продолжаем разгадывать загадки,связанные с современной работой маршрутов городского транспорта Воронежа.

На сей раз за ностальгическими воспоминаниями отправимся на Левобережные Сады.Когда-то туда ходил городской автобус

№ 21(до 1999 года),а позже городской автобус № 68(с 1999 по 2003 годы)

 

Проходя по маршруту,обращаем внимание,что дорога на некоторых участках мало приспособлена для движения городского пассажирского транспорта:

 

Так выглядит конечная:

 

Остановочный павильон:

 

Согласитесь,очень "украшает" наш город.

 

Мы видим,что на павильоне что-то написано. Подойдём поближе и посмотрим:

 

Весьма странный метод изложения расписания.В частности,так и непонятно,куда же всё-таки ходит транспорт от Машмета с 15.00 до 16.00

 

Ну и риторический вопрос: есть там транспорт или нет? Расследование показало,что есть:

 

Значит,на павильоне висит расписание маршрута 68Т.

Весьма странно,поскольку данные,мягко говоря, расходятся с информацией,опубликованной на конечной "Институт":

 

Учитывая наличие в расписании засушенного комара,наиболее вероятными являются являются 2 варианта:

 

1.Расписание действует очень давно.

2 Расписание давно не действует.

 

А посему требуется дополнительное расследование

 

Вот такие загадки загадывает нам наш родной Воронежский транспорт.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ответ банален. На сады работает маршрутка, снимаемая с маршрута 68т. Работает в то время, когда сам 68т не работает. Вот такое вот переключение. На павильоне, соответственно, висит не расписание 68т, а расписание вот этого вот дачного маршрута, который номера не имеет .

[Евгений36]

Интересно,что в салонной схеме ГАЗели не показан маршрут до Садов.Также нету отдельной схемы маршрута "Машмет-Сады".Выходит,нелегал? Что скажет Vladislove? Есть официально такой маршрут или нет?