15 автобусный парк

[Кузнецов Г]

Новый 4292 15466 уже который день на 252 летает.

[Джим Макуэй]

 

 

Просто надо 4292 грамотно ставить на те маршруты, где они актуальны

Этого делать никто не будет, т.к. поставить БВ вместо ОБВ можно, а наоборот нельзя. Так и здесь - никто контролировать это убожество не будет, куда ткнут, туда и поедет.

Да и маршрутов на Волоколамке под них совсем мало.

[Sid]

 

Просто надо 4292 грамотно ставить на те маршруты, где они актуальны

Этого делать никто не будет, т.к. поставить БВ вместо ОБВ можно, а наоборот нельзя. Так и здесь - никто контролировать это убожество не будет, куда ткнут, туда и поедет.

Да и маршрутов на Волоколамке под них совсем мало.

 

 

Для того количества, что есть в парке, как раз маршрутов хватает. 

Кстати, вместо БВ ОБВ тоже можно ставить, примеры такого есть. Точней у нас как? Что едет, то и ставят ))

[Джим Макуэй]

Кстати, а 777 ушел из 2 а/к Волоколамки?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Кстати, а 777 ушел из 2 а/к Волоколамки?

 

В 3-й колонне он.

681-й вернулся на Силикатный в 7-ю колонну.

[Джим Макуэй]

 

 

Для того количества, что есть в парке, как раз маршрутов хватает.

 

Во 2 колонне уже и нет маршрутов для 15294. То, что она бегает по Т, когда должна ходить машина БВ, не могу сказать, что это хорошо.

Вообще забавно, что по 678 14 нарядов, а на Т всего 6 и те БВ. Несправедливо

[vodkins]

 

Вообще забавно, что по 678 14 нарядов, а на Т всего 6 и те БВ. Несправедливо

 

Это очень древняя загадка про разное кол-во, но говорят что это как-то с потоками к и от Сходненской связано (хотя я не понимаю). А вот что только БВ на Тэшке исключительно этот негабаритный поворот виноват: https://yandex.ru/maps/-/C6avyR9p 

[Андрей 20 (3)]

 

 

Вообще забавно, что по 678 14 нарядов, а на Т всего 6 и те БВ. Несправедливо

 

Это очень древняя загадка про разное кол-во, но говорят что это как-то с потоками к и от Сходненской связано (хотя я не понимаю). А вот что только БВ на Тэшке исключительно этот негабаритный поворот виноват: https://yandex.ru/maps/-/C6avyR9p 

 

Раньше же работали ОБВ.

[Иван Петраков]

 

 

Вообще забавно, что по 678 14 нарядов, а на Т всего 6 и те БВ. Несправедливо

 

Это очень древняя загадка про разное кол-во, но говорят что это как-то с потоками к и от Сходненской связано (хотя я не понимаю). А вот что только БВ на Тэшке исключительно этот негабаритный поворот виноват: https://yandex.ru/maps/-/C6avyR9p 

 

Этот поворот не помешал совсем недавно (если конечно я не ошибаюсь) засунуть на Тшку то ли на круг то ли на весь день гармошку.

[Sid]

 

 

 

Вообще забавно, что по 678 14 нарядов, а на Т всего 6 и те БВ. Несправедливо

 

Это очень древняя загадка про разное кол-во, но говорят что это как-то с потоками к и от Сходненской связано (хотя я не понимаю). А вот что только БВ на Тэшке исключительно этот негабаритный поворот виноват: https://yandex.ru/maps/-/C6avyR9p 

 

Этот поворот не помешал совсем недавно (если конечно я не ошибаюсь) засунуть на Тшку то ли на круг то ли на весь день гармошку.

 

 

Вот вот, там и по переключения периодически и гармошки и трехосники ездят. Проблем в этом повороте нет. А пассажиров, правда, по 678 больше, чем по Т. 

[vodkins]

У гармошки возможно что проблем даже меньше, чем у 5292, ну или не больше точно. А вот трёхоснику там реально тяжело. Я несколько раз видел - пока стоящие у стоп-линии на встречке с Лодочной не отъедут вперёд или назад или как-то вбок - никакого поворота, даже с заездом задних на тротуар. Вот и получается, что для гаромони поток не набирается, а трёхоснику туго.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем vodkins

[Касым]

Я вижу, инсайды в парке есть. Было б неплохо уточнить расписание 798. Актуальное, а не тот бред, что на сайте МГТ и на остановках. У меня лично ощущение, что второй утренний рейс из старого расписания выпилен начисто. Уже очень давно не видно его ни в ЯТ, ни в транснави...

[Коренной Москвич]

Некоторые 4292 уже практически прописались на некоторых маршрутах: 15350 работает ежедневно на 88к (причём на замыкающем выходе), одна из машин 1-й колонны на 959. Других 4292 в Северном Тушино пока увидеть не удалось.

 

 

 

Этого делать никто не будет, т.к. поставить БВ вместо ОБВ можно, а наоборот нельзя. Так и здесь - никто контролировать это убожество не будет, куда ткнут, туда и поедет. Да и маршрутов на Волоколамке под них совсем мало.

 

Можно СЗ полностью на 4292 перевести. После того как нехило прокачали 846 с 2 до 4 выходов, то поток на Барышиха перестал быть доминирующим на этом маршруте.

[abr]

Сегодня я в 4292 на 173-м не влез. А ведь он всегда на Смольной выручал, когда было невозможно влезть в пухлики и то, что еще меньше них. Неужели придется на областном 345 ездить?

[Касым]

Ваще уже крыша поехала: кубик ставить на 173. Ладно, на 687, там его 638 мощно поддерживает, ладно на 652, там тоже много чего страхует, но 173...

[abr]

Ну вообще когда 173 подъезжает к Интернату. в нем редко бывает больше 30 пассажиров. Но в этом кубике ехало человек 50-60

[Алекс123]

Ну чего по делать если приходят в парк кубики. Сегодня еще один должен придти в Западный кубик как минимум.

[Андрей 20 (3)]

Ну чего по делать если приходят в парк кубики. Сегодня еще один должен придти в Западный кубик как минимум.

А когда уже окончательный приход свершиться? Вроде бы уже говорили, что всё.

[Касым]

Мне просто не понятно, что мешает ставить кубы туда, где им место. Есть же с3, 248, 736, 777, 782, вчера на 137 очень гармонично он смотрелся. И почему нельзя с площадкой 5ап поменяться? Там куча маршрутов, где им самое место, а взамен ОБВ у них набрать, а то им их реально девать некуда. Вон 105 уже на ОБВ постоянно...

[Алекс123]

 

Ну чего по делать если приходят в парк кубики. Сегодня еще один должен придти в Западный кубик как минимум.

 

А когда уже окончательный приход свершиться? Вроде бы уже говорили, что всё.

К тендеру декабрьскому на 460 аатобусов подписан допник примерно на 130 машин с ЯМЗ они и приходят сейчас.

[Remr]

Мне просто не понятно, что мешает ставить кубы туда, где им место. Есть же с3, 248, 736, 777, 782, вчера на 137 очень гармонично он смотрелся. И почему нельзя с площадкой 5ап поменяться? Там куча маршрутов, где им самое место, а взамен ОБВ у них набрать, а то им их реально девать некуда. Вон 105 уже на ОБВ постоянно...

На 782 гоняет кубик.

[Андрей 20 (3)]

Мне просто не понятно, что мешает ставить кубы туда, где им место. Есть же с3, 248, 736, 777, 782, вчера на 137 очень гармонично он смотрелся. И почему нельзя с площадкой 5ап поменяться? Там куча маршрутов, где им самое место, а взамен ОБВ у них набрать, а то им их реально девать некуда. Вон 105 уже на ОБВ постоянно...

Тоже не понятно, всё, что знаю это:

С3 - в связи с усилением 837 поток упал, можно и поставить.

137 - выходы по реестру СВ есть. Сегодня тоже на 137 работал. Но 1 из 3.

248 - не знаю, что на нём сейчас, но туда надо было изначально ставить.

736 - логично на него поставить, из-за редкости поток упал даже тот, который был. Но на нём я их не видел вообще. Иногда, даже ОБВ вылезают.

777 - в связи с пертурбацией колонн, что на нём сейчас не знаю, но до этого работали.

782 - некоторое время поработали, после чего, снова выползли полуразвалившиеся Фиаты.

 

С Силикатной точнее надо обмен делать, у них точно найдётся куда их деть, т. к. полно маршрутов подобно кубикам.

 

 

Мне просто не понятно, что мешает ставить кубы туда, где им место. Есть же с3, 248, 736, 777, 782, вчера на 137 очень гармонично он смотрелся. И почему нельзя с площадкой 5ап поменяться? Там куча маршрутов, где им самое место, а взамен ОБВ у них набрать, а то им их реально девать некуда. Вон 105 уже на ОБВ постоянно...

На 782 гоняет кубик.

 

Раз в иногда. Фиаты пока периодически выходят. То один, а то два.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Андрей 20 (3)

[Иван Петраков]

После того как нехило прокачали 846 с 2 до 4 выходов, то поток на Барышиха перестал быть доминирующим на этом маршруте.

На 846 сейчас 3 машины ежедневно работает.

[Андрей 20 (3)]

В связи с перетряской, предварительная информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить):

 

1-я: 137, 248, 267 (буд., сб.), 631, 640, 652, 654, 687, 736, 782, 904, 904к, 930 (вых.), 959.

2-я: Т, 43, 96, 268, 268к, 817, 865, 904, 904к.

3-я: 60, 88к, 102, 210, 240, 266, 277к, 614, 638, 837, 743, 777, 798, 904, 904к, 930 (буд.).

4-я: С3, 2, 62, 173, 199, 212, 252, 267(вс.), 678, 846, 741, 904, 904к.

 

5-я: м6, 4, 27, 64, 101, 155, 175, 207.

6-я: 58, 104, 104к, 127, 129, 130, 135, 229, 251, 626, 757, 794, 794к, 829, 908.

7-я: Бк, 39, 39к, 48, 110, 253, 253к, 271, 681, 732, 732к, 733, 733к, 800, 832, 847, 850.

8-я: 105, 167, 243, 251к, 818.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Андрей 20 (3)

[Алекс123]

В связи с перетряской, предварительная информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить):

 

1-я: 137, 248, 267 (буд., сб.), 631, 640, 652, 654, 687, 736, 782, 904, 904к, 930 (вых.), 959.

2-я: Т, 43, 96, 268, 268к, 817, 865, 904, 904к.

3-я: 60, 88к, 102, 210, 240, 266, 277к, 614, 638, 837, 846, 743, 777, 798, 904, 904к, 930 (буд.).

4-я: С3, 2, 62, 173, 199, 212, 252, 267(вс.), 678, 741.

 

5-я: м6, 4, 27, 64, 101, 155, 175, 207.

6-я: 58, 104, 104к, 127, 129, 130, 135, 229, 251, 626, 757, 794, 794к, 829, 908.

7-я: Бк, 39, 39к, 48, 110, 253, 253к, 271, 681, 732, 732к, 733, 733к, 800, 832, 847, 850.

8-я: 105, 167, 243, 251к, 818.

846 в 4 колонне. 904 и 904к по 2 выхода в 4 колонне есть.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Алекс123

[Андрей 20 (3)]

 

В связи с перетряской, предварительная информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить):

 

1-я: 137, 248, 267 (буд., сб.), 631, 640, 652, 654, 687, 736, 782, 904, 904к, 930 (вых.), 959.

2-я: Т, 43, 96, 268, 268к, 817, 865, 904, 904к.

3-я: 60, 88к, 102, 210, 240, 266, 277к, 614, 638, 837, 846, 743, 777, 798, 904, 904к, 930 (буд.).

4-я: С3, 2, 62, 173, 199, 212, 252, 267(вс.), 678, 741.

 

5-я: м6, 4, 27, 64, 101, 155, 175, 207.

6-я: 58, 104, 104к, 127, 129, 130, 135, 229, 251, 626, 757, 794, 794к, 829, 908.

7-я: Бк, 39, 39к, 48, 110, 253, 253к, 271, 681, 732, 732к, 733, 733к, 800, 832, 847, 850.

8-я: 105, 167, 243, 251к, 818.

846 в 4 колонне. 904 и 904к по 2 выхода в 4 колонне есть.

 

Спасибо, поправил.

[Иван Петраков]

В связи с перетряской, предварительная информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить):

 

1-я: 137, 248, 267 (буд., сб.), 631, 640, 652, 654, 687, 736, 782, 904, 904к, 930 (вых.), 959.

2-я: Т, 43, 96, 268, 268к, 817, 865, 904, 904к.

3-я: 60, 88к, 102, 210, 240, 266, 277к, 614, 638, 837, 743, 777, 798, 904, 904к, 930 (буд.).

4-я: С3, 2, 62, 173, 199, 212, 252, 267(вс.), 678, 846, 741, 904, 904к.

 

5-я: м6, 4, 27, 64, 101, 155, 175, 207.

6-я: 58, 104, 104к, 127, 129, 130, 135, 229, 251, 626, 757, 794, 794к, 829, 908.

7-я: Бк, 39, 39к, 48, 110, 253, 253к, 271, 681, 732, 732к, 733, 733к, 800, 832, 847, 850.

8-я: 105, 167, 243, 251к, 818.

248 вернулся в 3ю, 

39 (39к) и 253 (253к) в 5й колонне

175, 207, 58, 251, 757, 48, 110, 847  сейчас в 8й колонне, 

229, 829, 626 - 7я колонна,

167 вообще в филиале Северо-Восточный

908 обслуживается всеми колоннами площадки Силикатная

[vodkins]

 

248 вернулся в 3ю, 

 

Блин, когда они уже определятся с этим?

[Алекс123]

15232-15504 5292.22-01.

На Волоколамке: 15232,15448,15467  уже заняты новьем.

[Коренной Москвич]

 

 

На Волоколамке: 15232,15448,15467  уже заняты новьем.

Там дырок в бортовых номерах уже совсем нет?