"5 минут" остановки на каждой станции метро

[Попов Алексей]

Возможно, тема обсуждалась..но все же..

Есть ли у водителя маршрутного такси право стоять на неконечной остановке на маршруте, мотивируя это имеющемся у него правом на 5-минутную стоянку у каждой станции метро.

Водитель маршрутки 329м мне вчера с жаром доказывал, что такое право у него есть.

[Антон Чиграй]

Продолжительность стоянки регламентируется расписанием, куда может быть заложена хоть 10-минутная стоянка у каждого столба и 15-минутная у каждой урны. Расписание составляется транспортным предприятием самостоятельно, а по факту его может не быть вообще, в результате чего водитель может ехать как ему заблагорассудится, основываясь только на максимизации прибыли.

[Виталий Шамаров]

  Антон Чиграй сказал:

водитель может ехать как ему заблагорассудится, основываясь только на максимизации прибыли.

291715[/snapback]

Заступлюсь за маршруточников! Пару недель назад решил доехать до ддома от Трёх Вокзалов прямой маршруткой 430М. Ну так вот, на конечной диспетчер выгонял на линию не до конца заполненные "ГАЗельки". А о можно так домаксимизировать прибыль, что пассажиры уедут на троллейбусе. Я на троллейбусе не поехал потому, что киоск МГТ традиционно не работал.

[Владимир Яцукович]

Ответ неоднозначный. Что значит стоять у метро? На чьей остановке? Если маршрут проходящий -то только на время одномоментной посадки-высадки пассажиров, не более того. За иное получат по рогам, причем незамедлительно, от тех, кто работает от данной остановки. Если же это его начальный пункт, то место посадки выделенное и в принципе стоять он может и больше. Но опять же все зависит от эксплуатационных показатеплей самого маршрута. Если он стоит 10 минут на посадке, и при этом время рейса в одну сторону тоже 10 минут напрашивается вывод проверить и скорректировать количество автобусов на маршруте. И так далее.

[ГАЗ-31013]

  Владимир Яцукович сказал:

Если маршрут проходящий -то только на время одномоментной посадки-высадки пассажиров, не более того. За иное получат по рогам, причем незамедлительно, от тех, кто работает от данной остановки.

293806[/snapback]

Угу, сразу вспоминается маршрут 330м на Юго-Западной...

[awdeew]

  Владимир Яцукович сказал:

Если маршрут проходящий -то только на время одномоментной посадки-высадки пассажиров, не более того. За иное получат по рогам, причем незамедлительно, от тех, кто работает от данной остановки.

293806[/snapback]

Владимир! У метро Бабушкинская в сторону Отрадное ВСЕ маршрутки отстаиваются во много раз больше, чем необходимо для посадки-высадки. Правда, справедливости ради, Автолайновские №88м выглядят еще прилично, а вот 181м и 609м могут остаиваться до 7-8 минут! И никто не покакой шапке не получает, автобусы уже много лет вынуждены занимать для остановки 2 и даже часть 3 полосы.

[Тутанхамон]

130М у метро "Университет" в сторону пл. Индиры Ганди всегда стоит ровно 5 минут, если салон не заполнен. По сравнению с 400м и особенно с Каунти 523м это очень маленькое время.

[Вольдемар]

  Владимир Яцукович сказал:

Ответ неоднозначный. Что значит стоять у метро? На чьей остановке? Если маршрут проходящий -то только на время одномоментной посадки-высадки пассажиров, не более того. За иное получат по рогам, причем незамедлительно, от тех, кто работает от данной остановки.

 

Очень часто такое наблюдаю на Каширской. В сторону Нагатинской три "проходящих" маршрута, и все эти маршрутки имеют обыкновение стоять по нескольку минут, причём мешая транспорту МГТ проводить посадку-высадку. В конце-концов уходят с 2-3 пассажирами. То-же можно сказать и про 87-м: постоянно водители ждут наполнения машины у м. Нахимовский проспект.

[Zoofilin8319]

  Вольдемар сказал:

То-же можно сказать и про 87-м: постоянно водители ждут наполнения машины у м. Нахимовский проспект.

??? обычно на нахиме его штурмом берут. Или имеется в виду восточное направление?