Что лучше выбрать?

[Володя13401]

 

 

  PavelV сказал:

Да ты заморачиваешься 

Ну так работаю в автомобильной теме уже 4 года

[PavelV]

 

 

  Володя13401 сказал:

Ну так работаю в автомобильной теме уже 4 года

 

Да понятно, просто это я смотрю многим мешает нормально жить и ездить. Начитаются разной ерунды.. 

[kajzer]

  В 13.06.2017 в 07:10, Володя13401 сказал:

 

  PavelV сказал:

Значит время переключений все это нивелируется тем что машина груженая.

Как раз, наоборот - время переключений тем критичнее, чем машина тяжелее. Потому что от веса зависит насколько машина замедлится за время переключения. Если у тебя время переклоючения - какие-то десятые доли секунды, то и замедление будет на фитюльку, а у меня это будет несколько километров в час за мою секунду-две.

Ну так разгонитесь на третьей не до 60, а до 65км/ч и всё будет ОК.

[Володя13401]

Я на 60 иногда 5 передачу включаю Быстрее всё одно не доеду, а каплю бензина сэкономлю

[неспящий пассажир]

Купил Chevrolet Aveo 1.2 за 270, 2011 год. Резина как колено, пробег 111000, как говорит разбирающийся человек, похоже и он скручен, но состояние хорошее, владелец был задрот - парктроники, камера(задняя), поперечная балка под капотом,колонки в багажнике.

Завтра около Пражской осторожно ⚠, я поеду

[Димон С.]

Автомат или механика?

[неспящий пассажир]

Механика, надо б с ней покатать, наработать навык.

[kajzer]

  В 14.06.2017 в 19:43, Володя13401 сказал:

Я на 60 иногда 5 передачу включаю Быстрее всё одно не доеду, а каплю бензина сэкономлю

Не факт. На оборотах, меньших чем оптимальные, расход может быть даже больше.

[Володя13401]

 

 

  kajzer сказал:

На оборотах, меньших чем оптимальные, расход может быть даже больше.

Когда надо мало мощности оптимальны минимальные обороты.

[kajzer]

  В 16.06.2017 в 18:54, Володя13401 сказал:

 

  kajzer сказал:

На оборотах, меньших чем оптимальные, расход может быть даже больше.

Когда надо мало мощности оптимальны минимальные обороты.

Когда надо мало мощности, нужно просто меньше нажимать на правую педаль, а не перекидывать рычаг на повышенную передачу.

[Володя13401]

 

 

  kajzer сказал:

Когда надо мало мощности, нужно просто меньше нажимать на правую педаль,

 Посмотри что нормальные автоматы делают, когда надо мало мощности - они всегда выбирают такую передачу чтобы обороты были чуть выше холостых. Тут много факторов, которые можно наэкономить: потери на перекачку масла, потери на перекачку масла, кинетическая энергия поршней, у кого вентилятор напрямую на помпе - ещё и на его вращении экономится(на современных не актуально)...и всё это зависит от третьей или второй степени числа оборотов двигателя.

[kajzer]

  В 17.06.2017 в 07:15, Володя13401 сказал:

 

  kajzer сказал:

Когда надо мало мощности, нужно просто меньше нажимать на правую педаль,

 Посмотри что нормальные автоматы делают, когда надо мало мощности - они всегда выбирают такую передачу чтобы обороты были чуть выше холостых.

Автомат не рассматриваю от слова "вообще" (ни обычный, ни вариатор) - только турбодизельная механика. А этим двигателям малые обороты подходят не очень.

[Володя13401]

Ну я что-то уверен, что автомат даже на турбомоторе добавляет на поддержание скорости передачи. Какой смысл дуть турбиной после закрытой заслонки?)