Когда будет открыт музей ОТ?

[Андрей]

Когда будет открыт музей общественного транспорта Москвы? Будет ли такое? Или сейчас вместо музея ежегодные выставки ОТ (в смысле, на ВВЦ)? Мечтаю посетить и сфоткать скотовоз с круглыми фарами и старые тамваи (а то я сейчас в трамваи прямо влюбился). Троллейбус ЗиУ-9 я посещал в этом году, не в Москве, и даже не в России . Дело было этим летом, в Кишинёве (да, я согласен, что там всякое барахло катается), я туда ездил отдыхать, т.к. там мои родственники. Фотку могу разместить, только ещё не отсканировал. К чему я это спрашиваю - сегодня я впервые (а поздно-то вспомнил!) посетил сайт "Музей ОТ" и обнаружил, что в Москве некогда существовал музей (1999-2001), а в этом году я не был на Выставке ОТ на ВВЦ, так как вроде говорили, что никаких мероприятий не будет (КОЗЛЫ!), а всё-таки было (ИДИОТЫ!!!). А в прошлом году я к ОТ был совсем равнодушен, но это был некий "перерыв". В прошлом году я был на Выставке ОТ, но фотик забыл , и из-за этого не сфоткал!!! А всё равно я тогда в моделях ОТ ни хрена не понимал. Но увлекался я им (ОТ) с 1997 года.

[Куликов Антон Валерьевич]

Начну с того, что стоит лишь провести поиск по форумам тр-ру (есть такая функция ;-) ) и можно получить полный отчёт о том, как там обстоят дела.

Ну раз уж ты обратился и не пожалел времени на ожидание ответа, скажу. В музее сейчас 3 штатных сотрудника и три десятка внештатных или как-то имеющих ко всему этому косвенное отношение. Финансирования почти нет, хватает только чтобы выжить. Есть стоянка временного хранения на территории ТРЗ, но и её хотят отобрать, так что авобусы уже удалось по разным паркам пристроить, а с электротранспортом посложнее будет. А для "начинки музейного здания" места штатного, соответствующего требованиям, вообще нет, всё хранится в музейных машинах в салонах. Всякие различные варианты перемещения музея в дугие места есть, но это либо полный бред, либо места, с которых провести нормальный парад электротранспорта невозможно в принципе. Сейчас музей занимается еле-еле восстановлением очередных N^2-ных Т-3 и ЗиУ-5 (если ещё не забили на это), и конечно машин не имеющих особого отношения к ОТ (легковых и грузовых в частности). Стоит сказать, что, например в 10АП стоят ГАЗ-63 (уже отреставрированный, все видели) и готовится МАЗ-200, но это тоже не автобус. А Мосгортрансу, то бишь главку, этот музей по большому счёту вообще не нужен, они начали превращаться в коммерческое предприятие именно с музея, по которому их интересует только проведение выставок-показух 1-2 раза в год, и самое главное - приём бабок за аренду музейных машин на всякие киносъёмки.

И несмотря на такое "суперское" положение дел, штатные сотрудники музея этим, вообще говоря, довольны и ничего не хотят менять, то ли возраст уже, то ли ОТ поднадоел, это уже не ко мне вопрос...

А для тех, кто не успел посетить музей (в отличие от меня, ..., ..., ...) скажу, что он бул открыт 4 дня в неделю, т.к. понедельник и вторник были выходными, среда санитарный день (каждую неделю, такого даже в магазинах скоропортящихся продуктов не бывает!), ну и в остальные дни регулярно находился повод на пуск посетителей забить. В частности, зима (с её приходом можо забить вообще на весь приём народа до весны, технику почистить от снега, наверно, очень сложно и не очень нужно), соревнования трамвайщииков в четверг и пятницу (ради которых можно забить и на субботу и воскресенье, благо они в календаре красные, и плевать что дальше три дня по плану выходные, отдохнём и на них), ..., ...

Так что, уважаемый Андрей, придя сейчас в музей, ты бы увидел там кучу тусующихся там круглый год внештатных сотрудников, которые отослали бы тебя до 1 мая (а что 1 мая - праздник, все бы забыли), а потом ...

[М.Е.]

Музея сейчас как такого нет - есть только хранилище экспонатов на Трамвайно-ремонтном заводе на Волочаевской ул. Некоторые, причем наиболее хорошо восстановленные, экспонаты раскиданы по автобусным и троллейбусным паркам. А на Волочаевской стоит прежде всего то, что еще только подлежит восстановлению. Грубо говоря, ржавые остовы. И трамваи тоже, которые были очень качественно восстановлены к 1999 г, но за 5 лет стояния под открытым небом без ремонта превратились во что-то жуткое...

 

Выставки наиболее приличных экспонатов проводились в частности 12.06.2004 (автобусы, троллейбусы и грузовики - площадь перед ВВЦ), 7.08.2004 (парад автобусов - проехали от Белорусского вокзала до Комсомольской пл.) и 4.09.2004 (автобусы, троллейбусы и грузовики - площадь перед ВВЦ, трамваи - круг в Останкино). На всех трех мероприятиях я присутствовал и производил фотосъемку.

 

Еще было несколько троллейбусных парадов (вроде 7.11.2003 и еще один в июне 2004 г.), но я не присутствовал.

 

В итоге получается 3-4 выезда экспонатов в год. При этом трамваи показывают гораздо реже.

[Xenon158]

А кто-нибудь в курсе, когда будет ближайшая следующая выставка? Июня ждать придётся?

[Спутник]

Своими глазами проследить эволюцию столичного наземного транспорта смогут москвичи в недалеком будущем. Планируется, что через три года в столице откроется музей пассажирского транспорта.

Как сообщили “МК” в мэрии Москвы, крупногабаритное здание музея, в экспозиции которого будут представлены и раритетные образцы ретротехники, и новейшие модели общественного транспорта, намечено возвести на северо-западе мегаполиса — в Строгине. Музейный комплекс решено построить в Проектируемом проезде №120. К моменту его открытия у пока безымянной улицы появится название.

Проектирование транспортного музея начнется в следующем году, а завершить его строительство предполагается в 2009 году.

 

http://www.mk.ru/numbers/2187/article75862.htm

[Антон Чиграй]

Проектирование транспортного музея начнется в следующем году

70443[/snapback]

Вообще-то было уже такое распоряжение 128-РП от 31.01.2002, которое предписывало произвести оное строительство в III квартале 2002 года. Так что распоряжение 827-РП лишь фиксирует факт срыва исполнения 128-РП и назначает очередной срок, причём находящийся за пределами срока полномочий действующего мэра.

[Metalian]

В Строгине? А КС для троллейбусов сделают, чтобы они своим ходом могли из музея выезжать (а заодно и маршрут из Строгина - раз уже новый ТП в Митине строить начали)? Или на тягаче тащить тролли от Живописной или еще откуда-нибудь будут?

[Антон Чиграй]

А КС для троллейбусов сделают, чтобы они своим ходом могли из музея выезжать

70560[/snapback]

Троллейбусной КС у нас пока ещё ни на одной музейной площадке не было.

 

а заодно и маршрут из Строгина

70560[/snapback]

Типун тебе на язык.

[portenos]

Нельзя ли старую транспортную технику разместить на Поклонной горе? Ведь она и к годам тогдашней войны имеет отношение. Есть же среди образцов старого общественного транспорта, например, троллейбус, ходивший по Сельскохозяйственной выставке 1939.

[Антон Чиграй]

троллейбус, ходивший по Сельскохозяйственной выставке 1939.

73749[/snapback]

Довоенных образцов безрельсового общественного транспорта в коллекции нет.

 

Несколько образцов отдать музею ВОВ, при этом МГТ лишается уникальных машин, оно надо?

73755[/snapback]

Кому надо? Главку похоже уже ничего не надо, а у сотрудников музея своё, весьма оригинальное, понятие о том что и кому надо. И как минимум грузовики отнять не мешало бы, чётко разделив финансирование по темам "общественный транспорт (автобус, трамвай, троллейбус)" и "прочие транспортные средства" разделением самого музея.

[Puhlyishmel]

Странные разговоры насчет того, что бывший музей работал редко, как раз наоборот, в сравнении с пражским и венским музеями наш работал чаще.

Напомню что в Праге и Вене можно посетить музей городского транспорта с 1 мая по 1 октября в выходные и праздничные дни, это при том, что все экспонаты хранятся в отапливаемых помещениях, переоборудованных для показа музейной эспозиции.

[bob2005]

Своими глазами проследить эволюцию столичного наземного транспорта смогут москвичи в недалеком будущем. Планируется, что через три года в столице откроется музей пассажирского транспорта.

[...]

Проектирование транспортного музея начнется в следующем году, а завершить его строительство предполагается в 2009 году.

 

Как сейчас с этим обстоит дело?

[Шпекавыг]

Никак.