Второй путь Узуново - Раненбург

[Виталий Шамаров]

Тема на тр.ру:

Сейчас из окна пригородного поезда Павелец-Узуново на перегоне Мшанка-Лужковская видел глобальные землянные работы, в одной из выемок землянное полотно срывают под габарит второго пути. Я этот кусок снял на видео отматывайте на 1.45. Неужели этот момент настал и решили разгрузить линию Рязань 2 - Кочетовка?

Последовал ответ (через много дней):

Второй путь, по крайней мере в ближайшие 10 лет не намечается. А вот восстановление разъездов Катино и Треполье - планируется (в период 2015-2020 гг.), больше по этому участку никакой информации нет.

Может быть, на этом форуме найдутся видевшие работы и знающие ситуацию?

[DennisM]

на перегоне Мшанка-Лужковская видел глобальные землянные работы, в одной из выемок землянное полотно срывают под габарит второго пути

396205[/snapback]

Ни разу незаметно там глобальности Очевидно - откос укрепляют, не более.

[Georg]

Там разве один путь??

[Фыва Цукен]

Там разве один путь??

 

396227[/snapback]

 

от узунова до раненбурга - да. правда, где-то (не помню точно, где, по-моему, в районе гротовского) есть двухпутная вставка длиной километров десять.

[Виталий Шамаров]

Путь один, и из-за этого пропускная способность сильно ограничена, поездам "прописаны" технические стоянки. Второй путь реально нужен ещё со времён введения украинского контроля на ходу через Харьков.

[Georg]

Путь один, и из-за этого пропускная способность сильно ограничена, поездам "прописаны" технические стоянки. Второй путь реально нужен ещё со времён введения украинского контроля на ходу через Харьков.

396230[/snapback]

 

А я то думал, чего это все питерские поезда прут через Ефремов. Хотя через Раненбург куда логичнее и короче.

[boguS]

из окна пригородного поезда Павелец-Узуново на перегоне Мшанка-Лужковская видел глобальные землянные работы, в одной из выемок землянное полотно срывают под габарит второго пути. Я этот кусок снял на видео

 

 

судя по видео - это обычные земляные работы по укреплению откоса выемки....

 

 

больше удивило сообщение про открытие Треполья... Нафиг его тогда закрывали два года назад?

[Дон Корлеоне]

А я то думал, чего это все питерские поезда прут через Ефремов.

396239[/snapback]

 

Не только питерские.

[Виталий Шамаров]

через Раненбург куда логичнее и короче.

396239[/snapback]

Короче, но этот путь не позволяет объехать сильно загруженную сортировку в Кочетовке.

[Фыва Цукен]

больше удивило сообщение про открытие Треполья... Нафиг его тогда закрывали два года назад?

396245[/snapback]

 

я скорей не понял, зачем его закрывали. ясно, что на юг потоки не маленькие, особенно летом.

 

а так - вон, белый городок закрыли, а через год открыли...

[igla]

сильно загруженную сортировку в Кочетовке.

396251[/snapback]

А так ли сильно она загружена? Бо со времён распада СССР грузопотоки на юг и Украины весьма поредели.

[Дон Корлеоне]

Короче, но этот путь не позволяет объехать сильно загруженную сортировку в Кочетовке.

396251[/snapback]

 

Да что так все уперлись в эту сортировку? Неужели так сложно и дорого построить максимум 50 км пары путей примерно от Хоботово до Мичуринска для обхода этой сортировки?

[Фыва Цукен]

Неужели так сложно и дорого построить максимум 50 км пары путей

396307[/snapback]

 

кто платить будет?

[Дон Корлеоне]

кто платить будет?

396310[/snapback]

 

А кто платить собирался за бредовый проект строительства дороги Прохоровка - Россошь? Чем фантастические деньги на ветер выкидывать, лучше бы построили эти 30-50 км обхода Кочетовки.

[Фыва Цукен]

кто платить собирался за бредовый проект строительства дороги Прохоровка - Россошь?

396316[/snapback]

 

а хз. кто-то собирался? кроме шумихи в некоторых сми, реально ничего не было.

[Виталий Шамаров]

бредовый проект строительства дороги Прохоровка - Россошь?

396316[/snapback]

Чем проект бредовый? Тем, что линию собрались строить по сильно холмистой Среднерусской возвышенности?

[ЭД9Т-0008]

Так, привет всем. Начнем. Во-первых, на линии Узуново-Раненбург нет и не было двухпутных вставок, было как бы 5 км перегона с двумя путями, от 250 км до станции Павелец-1, но это дело далекого прошлого. Станция, вернее разеъзд Треполье не разобран, а законсервирован, нету только стрелочных переводов, в отличие от Станции Голдино, все светофрые мачты на месте. Так де пост ЭЦ законсервирован. 18 декабря по данной однопутке с 12 часов дня нет ни одного поезда, из-за ремонта моста. все ПДС идут через Рязань-2 или Узловую.