Предложения По Маршрутной Сети

[Иван Ч.]

Если имеется в виду ЛиАЗ-6213, то он ежедневно выполняет рейс-закрывашку из ГРАДа по 34.

понятно!

 

если бы еще и днем что-то подобное ходило! 

 

Иван Ч., из района СХИ можно на Град (теоретически) на маршрутке №А70

 

 

Пару раз видел этого зверя, а вот проехать на нем пока не доводилось.

 

Ходит, видимо, не часто. 

 

От ост. "15 квартал" (со стороны "Воронежского рынка") на левый берег, на автобусе маршрута №16в

 

 

Знаю, как же. Тоже очень не любит ходить по вечерам.

Где-то после 21, а то даже и после 20 интервал резко возрастает. 

 

Между тем желающих уехать оттуда в эти часы ничуть не меньше. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

на А70 работает полторы машины. Специально его лучше не ждать.

[Мудрый Каа]

Как показала практика, проблема маршрута № 19 в том, что им пользовалось недостаточное количество пассажиров, особенно на участке от Плехановской до Ломоносова. Ни наши наблюдения, ни исследование НИИАТ в явной форме не выявили необходимость данного маршрута. 

Вместимость на 34 явно недостаточная, это факт.

[Матвеев]

на А70 работает полторы машины. Специально его лучше не ждать.

в чем отличия а70 от 70а?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А70 идет в Аэропорт.

70А - до Морозова.

[Житель Воронежa]

Здесь: https://yandex.ru/maps/?ll=39.309975%2C51.649831&z=16&l=sat%2Cskl&rl=39.30674767%2C51.64993676~0.00362635%2C-0.00146166~0.00025749%2C0.00007342~0.00081539%2C0.00008009~0.00054717%2C0.00048722~-0.00050426%2C0.00253615~-0.00285387%2C-0.00022691~-0.00190973%2C-0.00150833 сейчас строят Леруа Мерлен. Открытие будет в октябре.

Не помешало бы к нему несколько маршрутов продлить.

[Мудрый Каа]

Ответ отрицательный, как ни печально. 

Во первых, подъезд к нему возможен только и исключительно по платной автостраде, а это исключает возможность маршрутного движения регулярных перевозок. Во вторых, от Л-М маршрут будет уходить куда? - прямо на чек-поинт, что недопустимо. Кроме того, он находится за пределами городского округа. 
Резолюция - пусть делают за свой счет шаттлы (экспрессы) от Димитрова и Остужева. 

[Житель Воронежa]

Там проезд, вроде, должен быть двухсторонним, поэтому можно будет бесплатно выехать к Димитрова (с крюком почти до Отрадного).

[Remr]

Ответ отрицательный, как ни печально.

 

Во первых, подъезд к нему возможен только и исключительно по платной автостраде, а это исключает возможность маршрутного движения регулярных перевозок. Во вторых, от Л-М маршрут будет уходить куда? - прямо на чек-поинт, что недопустимо. Кроме того, он находится за пределами городского округа.

Резолюция - пусть делают за свой счет шаттлы (экспрессы) от Димитрова и Остужева.

Разве по платной трассе нельзя пускать? В Москве же 400э ходит по платной трассе М11.

[BeetleJuice]

Можно, кроме междугородних.

[Евгений36]

 

 

Можно, кроме междугородних.

 

 

Вот как раз межугородники у нас и ездят по платным трассам.

[BeetleJuice]

Они ездят платно. Город и пригород на платных трассах ездит бесплатно.

[Евгений36]

 

 

Город и пригород на платных трассах ездит бесплатно.

 

Не угадал.  Пункт оплаты находится в Каширском районе. Через него проходят также  пригородные маршруты Каширс​кого АТП, обслуживающие весь район. Водители на шлагбауме отдают денежку, как и все остальные.
 

[BeetleJuice]

Я с тобой не в гадалки играю, а лишь доношу информацию из законодательства РФ.

[Евгений36]

У нас по Законодательству РФ много чего должно делаться, только вот реальность немного другая. У нас по Конституции в государственных медучреждениях не должно быть платных услуг. А они на каждом шагу есть.

[BeetleJuice]

Ну вот с 400э маршрутом в Зеленоград законодательство почему-то работает, а у вас как всегда что-то не так. Все время что-то мешает.

[Евгений36]

Ну вот с 400э маршрутом в Зеленоград законодательство почему-то работает

 

Ну ты не можешь без подковырок.  Ты как в анекдоте про зайца и волка:  "Почему без шапки"?  И кстати, на шлагбауме у 400э всё равно что-то срабатывает-какой-то звук раздаётся. Ездил в прошлом году, видел.

​ 

[Мудрый Каа]

Теоретически можно получить особое разрешение у Росавтодора и Автодорнадзора и согласовать прохождение маршрута по федеральной автостраде. 
А еще, кстати, можно ссылочку на конкретную норму закона, которая прямо разрешает движение городских маршрутов по федеральным трассам? 
Я обосную невозможность очень просто: городской маршрут, который за каким-то дьяволом оказался на автомагистрали - это не городской маршрут. Он явно вылез за границу, ага? 
Такой маршрут не может быть согласован, как составленный с нарушением правил трассировки и классификации. 

Второе. Те, кто как кому-то кажется прет через пункты оплаты безвозмездно, на самом деле имеет транспондер. И не факт что нахаляву. То что на твоих глазах не протягивают купюры, не значит что бесплатно. В любом случае это вопрос договоренностей. И я могу ошибаться, но "государственные" автобусы Росавтодор может и будет пускать через чек-поинт со значительной скидкой, но вот всех частников (а у нас практически одни частники) он видал на кассе и по полному тарифу за все пидьсят кИлометров. 

Посему - построил киоск в зашкварном месте - позаботься о шаттлах за свой счет. 

[Remr]

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 27 августа 1999 г. N 973

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВРЕМЕННЫХ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ ОБЪЕКТОВ И ВРЕМЕННЫХ ПРАВИЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА ПО ПЛАТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ И ДОРОЖНЫМ ОБЪЕКТАМ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЗИМАЕМЫХ ЗА ПРОЕЗД СРЕДСТВ

...

ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА ПО ПЛАТНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ

ДОРОГАМ И ДОРОЖНЫМ ОБЪЕКТАМ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЗИМАЕМЫХ ЗА ПРОЕЗД СРЕДСТВ

...

IV. Освобождение от платы за проезд

7. От платы за проезд по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам освобождаются маршрутные автобусы (кроме выполняющих международные и междугородные перевозки)

На форуме обсуждали.

[Dimma]

Теоретически можно получить особое разрешение у Росавтодора и Автодорнадзора и согласовать прохождение маршрута по федеральной автостраде.

Как видится со стороны жителей:

 

Не по Федеральной автостраде, а по улице Изыскателей, которая тянется почти до села Чертовицы (на кадастровой карте это можно увидеть).

Во-вторых улица Изыскателей пока ещё относится к городу Воронеж:

http://kladr-rf.ru/36/000/001/000/1270/

Чтоб не возникало таких вопрос - нужно сдвинуть границы города Воронежа, на ширину автострады.

[Евгений36]

 

 

Теоретически можно получить особое разрешение у Росавтодора и Автодорнадзора и согласовать прохождение маршрута по федеральной автостраде. А еще, кстати, можно ссылочку на конкретную норму закона, которая прямо разрешает движение городских маршрутов по федеральным трассам? Я обосную невозможность очень просто: городской маршрут, который за каким-то дьяволом оказался на автомагистрали - это не городской маршрут. Он явно вылез за границу, ага? Такой маршрут не может быть согласован, как составленный с нарушением правил трассировки и классификации.

 

 

Кстати, Юрий, у меня тут вопрос нарисовался. Я как-то не обращал внимание, а тут поглядел... Так называемый чек-пойнт для сбора денег стоит на окружной дороге. Но вот в советское время по этому участку проходил автобусный маршрут № 36.  То есть когда 36-й автобус там ездил, этот участок относился  к Воронежу, а тут резко перешёл к области?  Проясните, пожалуйста. Если что, Яндекс-карты показывают, что по этому участку дороги проходит граница Воронежа и области.  Просто мне действительно стало интересно...

[Мудрый Каа]

Очень точно граница показана на openstreetmap.org 

Так вот, т.н. улица Изыскателей, более известная как платный участок М4, находится в целом на протяжении от ул. Димитрова до Остужевского рынка в границах городского округа. Ну и дальше граница города вообще резко уходит в поля-леса-болота, и до самого аэропорта М4 идет глубоко по городу. Маршрут от Остужева до пляжа Багратион будет чисто городским например. 
А вот с Леруа Мерленом есть один ньюанс: вот тот съезд с М4, на ктором он будет стоять находится за городской чертой! И пункт взимания платы также находится уже в Новоусманском районе. 

Плюс, Евгений, давайте честно скажем, что та улица Изыскателей, по которой ходил 36 это немного не та М4, которая построена сегодня. Она находилась где-то под правой полосой и обочиной направления на Ростов. За границу 36 не выезжал разумеется. 

И еще. Не надо, пожалуйста путать две вещи - часть федеральной трассы, которая идет по городу и то, что называется автомагистралью и начинаться может только за знаком "Воронеж" на белом фоне. Проблема предполагаемого маршрута не в том, что он идет по "улице Изыскателей", а в том, что с улицы Димитрова он попадает на М4 - настоящую М4. Вторая проблема - он на ней выполняет крайне опасный для МТС разворот. Третья проблема, что при обратном следовании в город он должен проходить чек поинт. 

[Евгений36]

Всё понял, спасибо за разъяснения.