Пригородное Движение Саратов - Александров Гай

[Сергей Смолянский]

Уважаемые пассажиры!

С 15 апреля 2013 года, согласно заявке Комитета транспорта Саратовской области, в целях улучшения транспортной доступности жителей Саратовской области, организуется пригородное движение на участке Саратов - Урбах - Александров Гай.

Ежедневно, кроме субботы, отправление с Саратова в 18.22 с поездом № 6022 до станции Урбах, далее Анисовка 18.53-54, Золотая степь 19.33-34, Урбах приб. 19.46 , далее посадка на новый поезд № 6026 Урбах отпр. 19.54, Красный Кут 20.23-24, Питерка 21.09-10, Малоузенск 21.28-29, Новоузенск 22.06-07, Александров Гай 23.07

С 16 апреля 2013 года ежедневно, кроме воскресенья, новый поезд 6025 Александров Гай отпр. 2.55, Новоузенск 3.54-55, Малоузенск 4.31-32, Питерка 4.51-52, Красный кут 5.35-36, Урбах 6.05 и далее пассажиры следуют с поездом № 6021 Урбах 6.12, Золотая степь 6.24-25, Анисовка 7.03-04, Саратов-1 7.36 прибытие.

Все поезда выполняются рельсовыми автобусами РА2, пересадка пассажиров производится организованно, разъездными билетными кассирами МРПК.

 

В связи с вводом новой технологии, изменяется расписание поезда № 6022 Саратов - Ершов с 15 апреля 2013 года: Саратов-1 отпр. 18.22, Анисовка 18.53-54, Золотая степь 19.33-34, Урбах 19.46-47, Мокроус 20.13-14, Ершов приб. 20.53.

[bolachenko]

Одна из редких приятных новостей!

 

 

Можно ли рассчитывать, что продержится долго, или лучше срочно выезжать?

[Сергей Смолянский]

Зависит от позиции Комитета транспорта Саратовской области.

Можете туда написать, чтобы поезд сохраняли всегда, могу адресок подсказать)

[bolachenko]

Договор на курсирование есть на какой-то установленный срок?

[Сергей Смолянский]

Давайте эти вещи не будем обсуждать, они не публичные.

Назначен поезд в постоянное обращение, про его отмену пока никто не рассуждает.

[Фыва Цукен]

в целях улучшения транспортной доступности жителей Саратовской области, организуется пригородное движение на участке Саратов - Урбах - Александров Гай.

это хорошо

[Сергей Смолянский]

по техническим причинам изменяется периодичность ранее заявленному поезду № 6025/6026 Урбах - Александров Гай.

 

Поезд № 6026 (из Урбаха) будет отправляться ежедневно, кроме среды и субботы

Поезд № 6025 (из Александрова Гая) будет отправляться ежедневно, кроме четверга и воскресенья.

[Фыва Цукен]

а вот интересно - почему станцией стыковки был выбран именно урбах? ведь красный кут, в отличие от урбаха, довольно крупный населённый пункт, ему было бы полезно иметь прямое сообение с саратовом. а маршрут саратов-красный кут в 200 км. укладывается.

[ТГМ4А-0963]

Так прямое сообщение Саратов-Красный Кут уже существует. А стыковка на станции Урбах из-за того, что поезд на Александров Гай увязан с РА2 Саратов-Ершов. Согласованная пересадка возможна только там.

 

Схема согласованной пересадки следующая:

 

Александров Гай-Урбах 2:55-6:05

Урбах-Саратов1 6:12-7:36

 

Саратов1-Урбах 18:22-19:46

Урбах-Александров Гай 19:54-23:06.

 

На участке Урбах-Красный Кут будет целых 2 пары пригородных поездов. Только вот целесообразность вызывает вопросы в том виде, в каком это будет. Поскольку интервал между ними в одном направлении около часа. Могли бы хоть по времени развести...

[igla]

А сообщение Саратов - Ершов, куда сейчас этот 6022/6021 ходит, под это дело убьют?

[Фыва Цукен]

прямое сообщение Саратов-Красный Кут уже существует.

так дополнительное было бы.

стыковка на станции Урбах из-за того, что поезд на Александров Гай увязан с РА2 Саратов-Ершов.

понятно.

 

нну... возможно, что так лучше, да.

[Сергей Смолянский]

А сообщение Саратов - Ершов, куда сейчас этот 6022/6021 ходит, под это дело убьют?

 

Нет, 6022/6021 остается Саратов - Ершов, но станет несколько длинее сам состав, за счёт включения третьего вагона, специализированно под Александрово Гайских пассажиров.

 

Так прямое сообщение Саратов-Красный Кут уже существует. А стыковка на станции Урбах из-за того, что поезд на Александров Гай увязан с РА2 Саратов-Ершов. Согласованная пересадка возможна только там.

 

Верно.

 

На участке Урбах-Красный Кут будет целых 2 пары пригородных поездов. Только вот целесообразность вызывает вопросы в том виде, в каком это будет. Поскольку интервал между ними в одном направлении около часа. Могли бы хоть по времени развести...

 

Там разные перевозчики и разные составы.

Поезд до Красного кута не может ехать дальше свыше 200 км.

А пассажирам надо именно вечером из Саратова и утром обратно.

Лично я, как пассажир, особо смысла в краснокутском не вижу, два дня в неделю.

 

нну... возможно, что так лучше, да.

 

иначе там никак не сделаешь, чтобы не отменять действующие.

с нового графика еще отправление из саратова будет на полчаса раньше из-за астраханского 5/6

[Сергей Смолянский]

 

прямое сообщение Саратов-Красный Кут уже существует.

так дополнительное было бы.

 

Странно, что никто не обратил внимания, что согласованные поезда едут быстрее прямого в одну сторону на 14 минут, в другую на 24 минуты)))))

что для пассажира не менее существенно.

 

а вот интересно - почему станцией стыковки был выбран именно урбах?

 

Урбах, помимо всего прочего, очень удобная станция для пересадки.

Там есть теплый, всегда открытый вокзал на случай чего. Станция удобная для перехода с платформы на платформу (настил).

Посадки-высадки своей там почти нет, что делает возможным удобно организовать пересадку пассажиров, вести их, как организованную группу.

Единственное, проблемы там добавятся, когда летом будет еще на обгоне пассажирский поезд стоять там 346 и что-то еще с ним.

[ТГМ4А-0963]

организовать пересадку пассажиров, вести их, как организованную группу.

 

Что это за новые порядки такие, какие-то организованные группы? Обязательно нужно идти вместе с другими людьми и садиться в поезд вместе со всеми?

[Сергей Смолянский]

Что это за новые порядки такие, какие-то организованные группы? Обязательно нужно идти вместе с другими людьми и садиться в поезд вместе со всеми?

 

Это не порядки новые, это желание перевозчика организовать пересадки по-человечески, за короткое время, чтобы народ не разбежался, не потерялся и не оказался брошен на произвол судьбы, а не как по станции Бородино (по полчаса и разбирайтесь сами и еще по окнам двигают).

Пассажиров никто не заставляет так ходить, однако опрос предварительный показал, что пассажиры желают, чтобы маршрут был составлен от А до Б, а с учётом нынешних порядков по пригородным перевозкам, перевозчик не желает пускать весь этот процесс на самотек.

[Фыва Цукен]

Урбах, помимо всего прочего, очень удобная станция для пересадки.

да нет, понятно, что всё упирается в возможность пересадки на ершрвский поезд. соответственно, и разумных альтернатив нет

 

а на озинки что-то планируется организовать?

[Сергей Смолянский]

а на озинки что-то планируется организовать?

 

Пока все сложно.....

[Elektroborman]

Лично я, как пассажир, особо смысла в краснокутском не вижу, два дня в неделю.

Предположу, что в пятницу вечером и в понедельник утром в поезде Ершов-Саратов на участке Урбах-Саратов придется ездить стоя, т.к. там теперь с Александров-гайской линии добавятся. Ну а Краснокутский перетянет на себя этот излишек.

[Сергей Смолянский]

Предположу, что в пятницу вечером и в понедельник утром в поезде Ершов-Саратов на участке Урбах-Саратов придется ездить стоя, т.к. там теперь с Александров-гайской линии добавятся. Ну а Краснокутский перетянет на себя этот излишек.

 

Ну это пока вряд ли. Посмотрим, как пассажиропоток будет. Хотя ершовский довольно стабильно подрастает.

Это можно и вагоны добавить, ершовский сейчас 2 вагона во все дни, а третий вагон там большой.

А краснокутский - пусть СППК решает, нужен он им или нет.

Если проблема будет, то он ее не решит, так как пассажиропоток сейчас основной до Мокроуса и Ершова (Урбах и Золотая степь единицы), на Александров-Гайское направление там исторически пассажиропоток всегда был именно по самой ветке, а не по Красному куту.

Поэтому Красный кут вряд ли что тут решит, сейчас там один вагон ходит межобластной ЦМВ, населенность человек по 20-30 самое большое, что видел.

[bolachenko]

В Саратове планируется закрытие автомобильного моста.

http://www.vzsar.ru/news/2012/11/01/most-saratov-engels-planiryetsya-zakryt-na-pyat-mesyacev.html

 

Возможно ли восстановление пассажирского движения на участке Анисовка - Покровск?

[ТГМ4А-0963]

В Саратове планируется закрытие автомобильного моста.

http://www.vzsar.ru/...t-mesyacev.html

 

Возможно ли восстановление пассажирского движения на участке Анисовка - Покровск?

 

Сергей, от ремонта в этом году отказались. Срок реализации не определён. Вот самая последняя информация: http://srv.carobka.ru/news/15590.html

[Сергей Смолянский]

Даже если и будет это перекрытие, то вопрос восстановления движения не рассматривается.

Там будет либо понтонный мост для автобусов, либо выделенные полосы автобусов через новый мост с сохранением тарифов.

Если и будут назначать дополнительные поезда (что вряд ли), то от Анисовки-Мясокомбината с автобусным подвозом.

Там в час пик по мосту не проехать, по железнодорожному. Он однопутный.

[Сергей Смолянский]

Расписание с 26/05/2013 года

 

№ 6010/6008 в ходу ежедневно, кроме воскресенья
Балашов-1 2.49 отпр.
Балашов-пасс. 2.59-3.00
Летяжевка 3.32-33
Аркадак 3.44-45
Ртищево-1 4.27-42
Салтыковка 5.08-09
Екатериновка 5.23-24
Лопуховка 5.41-42
Аткарск 6.03-04
Татищево 6.39-40
Трофимовский-1 7.07-08
Саратов-1 7.20 приб.

№ 6004/6002 в ходу по субботам и воскресеньям

Балашов-1 13.27 отпр.
Балашов-пасс. 13.37-38
Летяжевка 14.10-11
Аркадак 14.22-23
Ртищево-1 15.05-08
Салтыковка 15.34-35
Екатериновка 15.50-51
Лопуховка 16,08-09
Аткарск 16.30-31
Татищево 17.08-09
Трофимовский-1 17.37-38
Саратов-1 17.50 приб.

№ 6001/6003 в ходу по субботам и воскресеньям
Саратов-1 отпр. 8.11
Трофимовский-1 8.22-23
Татищево 8.51-52
Аткарск 9.31-32
Лопуховка 9.53-54
Екатериновка 10.10-11
Салтыковка 10.25-26
Ртищево-1 10.50-53
Аркадак 11.34-35
Летяжевка 11.45-46
Балашов-пасс. 12.18-19
Балашов-1 12.29

№ 6007/6009 в ходу по субботам и воскресеньям
Саратов-1 отпр. 18.10
Трофимовский-1 18.21-22
Татищево 18.50-51
Аткарск 19.30-31
Лопуховка 19.52-53
Екатериновка 20.09-10
Салтыковка 20.24-25
Ртищево-1 20.49-52
Аркадак 21.33-34
Летяжевка 21.44-45
Балашов-пасс. 22.17-18
Балашов-1 22.28

№ 6048/6046 в ходу ежедневно, кроме вторника и среды

Саратов-1 15.50
Паницкая 16.53-54
Бобровка 17.05-06
Карамыш 17.17-18
Суворовский 17.26-27
Россоша 17.41-42
Каменка 17.52-53
Овражная 18.02-05
Умёт-Камышинский 18.30-31
Петров Вал 18.48

№ 6045/6047 в ходу ежедневно, кроме среды и четверга

Петров Вал 9.50
Умёт-Камышинский 10.07-08
Овражная 10.33-36
Каменка 10.45-46
Россоша 10.56-57
Суворовский 11.10-11
Карамыш 11.20-21
Бобровка 11.31-32
Паницкая 11.43-44
Саратов-1 12.46

№ 6022 в ходу ежедневно, кроме субботы
Саратов-1 17.49
Анисовка 18.19-20
Золотая степь 18.59-19.00
Урбах 19.12-13
Мокроус 19.40-41
Ершов 20.20

№ 6021 в ходу ежедневно, кроме вск
Ершов 5.03
Мокроус 5.44-45
Урбах 6.12-13
Золотая степь 6.25-26
Анисовка 7.03-04
Саратов-1 7.36

№ 6026 в ходу ежедневно, кроме среды и субботы
Урбах 19.23
Красный Кут 19.54-55
Питерка 20.40-41
Малоузенск 20.59-21.00
Новоузенск 21.38-39
Александров Гай 22.38

№ 6025 в ходу ежедневно, кроме четверга и вск
Александров Гай 2.53
Новоузенск 3.52-53
Малоузенск 4.29-30
Питкарка 4.49-50
Красный Кут 5.34-35
Урбах 6.05

[Сергей Смолянский]

с 1 сентября 2013 года изменяется периодичность курсирования пригородного поезда № 6026/6025 Урбах - Александров Гай (согласованного маршрута Саратов - Урбах - Александров Гай)

П. 6026 будет курсировать только по пятницам и воскресеньям , отправление из Саратова в 17.49 (под пересадку), отпр. из Урбаха в 19.23, прибытие в Александров Гай в 22.38

П. 6025 будет курсировать только по понедельникам и субботам , отправление из Александрова Гая в 2.53, приб. в Урбах 6.05, далее после пересадки прибытие в Саратов в 7.36

[Сергей Смолянский]

В связи с производством работ по модернизации однопутного участка Красный Кут – Александров Гай, на основании телеграммы Приволжской железной дороги в период с 1 октября 2013 года по 30 апреля 2014 года отменяется ускоренный пригородный поезд № 6026/6025 сообщением Урбах – Александров Гай.

[bolachenko]

> по 30 апреля 2014 года 

 

C 30 апреля движение не возобновилось. 

[Сергей Смолянский]

В связи с отсутствием финансирования со стороны области на данный маршрут, который не был включён в перечень субсидируемых.

[ТГМ4А-0963]

Какой же идиотизм... Угробить кучу средств на капитальный ремонт, а потом оставить линию почти без движения.

Зато в начале июня какое сладкое враньё было: "В ближайшее время по участку поедут поезда с повышенной скоростью: до 100 км/ч - пригородные и до 80 км/ч - грузовые, - отметил начальник производственного отдела Приволжской дирекции по ремонту пути Виталий Матрёнин." http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1173826

Нетрудно предположить, какой уровень "доверия" будет после этого случая к железной дороге у местных жителей.

[Dmitri]

 

 

Нетрудно предположить, какой уровень "доверия" будет после этого случая к железной дороге у местных жителей

 

Железная дорога очень расстроится ...

[Сергей Смолянский]

Какой же идиотизм... Угробить кучу средств на капитальный ремонт, а потом оставить линию почти без движения.

 

Зато в начале июня какое сладкое враньё было: "В ближайшее время по участку поедут поезда с повышенной скоростью: до 100 км/ч - пригородные и до 80 км/ч - грузовые, - отметил начальник производственного отдела Приволжской дирекции по ремонту пути Виталий Матрёнин." http://www.gudok.ru/...per/?ID=1173826

 

Нетрудно предположить, какой уровень "доверия" будет после этого случая к железной дороге у местных жителей.

 

 

 

Это не вполне себе связанные события.

Начальник дирекции пути просто назвал ту скорость, которую они будут устанавливать.

Ни один глава района не подписался за поезд - он оказался никому не нужен.

И вообще пригородные поезда области эти оказались не нужны.

Ориентировочно с 5 сентября все маршруты компании МРПК будут закрыты, если ничего не изменится.