Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Не то чтобы уж и сгорела ПС. Просто не выдерживает ПС "большое" число машин. Звонил сегодня к своему знакомому - позавчера на один секцион у Вокзала попали три тройки и 2 учебные машины. Секция этого не выдержала, ПС вырубилась и упорно не хотела врубаться, хотя должна 15 машин выдерживать одновременно. Возможно, переключат на трамвайную ПС и сделают одну секцию от Утюжка до самого вокзала, ибо у трамвайной ПС состояние получше, все же в 2001 г. ремонтировали. Хотя хрен ее знает.

Изменено пользователем Губин Александр
Опубликовано

Итак сегодня 237, 318 засветились на 17м, а 222 работала на 7ке за 204ю. Также было 4 7А: 301,302,303,307

Опубликовано

Не то чтобы уж и сгорела ПС. Просто не выдерживает ПС "большое" число машин. Звонил сегодня к своему знакомому - позавчера на один секцион у Вокзала попали три тройки и 2 учебные машины. Секция этого не выдержала, ПС вырубилась и упорно не хотела врубаться, хотя должна 15 машин выдерживать одновременно. Возможно, переключат на трамвайную ПС и сделают одну секцию от Утюжка до самого вокзала, ибо у трамвайной ПС состояние получше, все же в 2001 г. ремонтировали. Хотя хрен ее знает.

 

Весело это очень. Ибо прошла по моим каналам инфа, о начале восстановления КС на ЧМе вскоре. Теперь объясню на пальцах. Секционирование по не длинным участкам делают для того, чтобы снизить нагрузку на подстанцию и разделить их. Т/Е одна подстанция обслуживает свой участок, другая свой. Именно для этого нужны секционы (разделители) на КС. Что мы получаем в случае описаном Сашей. Офигенный участок, от Утюжка до Вокзала подключеный к ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ

подстанции. Это очень плохо ибо сверхпроводимость это мечта ученых и научных фантастов. Провода КС сами по себе обладают ненулевым сопротивлением. К сожалению. Значит потери неизбежны, и в итоге подстанцию будет выбивать один хрен. Это не выход к сожалению.

 

Итак сегодня 237, 318 засветились на 17м, а 222 работала на 7ке за 204ю. Также было 4 7А: 301,302,303,307

 

237 за 263(условно!) водитель с неё. У 204 осмотр, чуть не стала с краном полуподнимателя.

 

Ученики чего то сегодня закатались :) В 20-50 видел 10ку на ЮМ кольце.

Опубликовано

Значит потери неизбежны, и в итоге подстанцию будет выбивать один хрен. Это не выход к сожалению.

287981[/snapback]

А если к существующей(которую вырубило) подключить еще и трамвайную(о которой говорилось выше) это не будет выходом?

Опубликовано

Значит потери неизбежны, и в итоге подстанцию будет выбивать один хрен. Это не выход к сожалению.

287981[/snapback]

А если к существующей(которую вырубило) подключить еще и трамвайную(о которой говорилось выше) это не будет выходом?

 

Возможно. Но учтите, что вагонов в последние полгода было меньше. То есть подстанцию могли перевести на пониженную мощность. Вопрос на самом деле очень интересен.

Опубликовано

Но учтите, что вагонов в последние полгода было меньше

288035[/snapback]

На самом пр.Революции есть подстанция,причем довольно большая.

Я не знаю,в собственности ли города она, но это бывшая троллейбусная, ибо там на дверях надписи "ПО ВГЭТ"

Опубликовано (изменено)

На самом пр.Революции есть подстанция,причем довольно большая.

Я не знаю,в собственности ли города она, но это бывшая троллейбусная, ибо там на дверях надписи "ПО ВГЭТ"

288037[/snapback]

Если речь про ту, которая на 25 лет Октября, то от неё по воздуху (провода натянуты над тротуаром, а не зарыты под землю) были запитки около ЮВЖД и на ул. К.Маркса.

Часть провода по 25 лет Октября (часть провода, ведущего к ЮВЖД) снята (украдена?) уже давно.

===

Если она и принадлежит городу, то её всё равно надо восстанавливать, так что на это уйдет время.

Изменено пользователем Pravdivets_Nicolay
Опубликовано

Получается есть еще 2 неиспользуемые ПС, еще одну вырубило. Вопрос в том, почему нельзя их как можно быстрее восстановить? К тому же еще трамвайная должна быть в неплохом состоянии.

Опубликовано (изменено)

А что будет с выходом 4 маршрута ? :) ПС будет выбивать.

Изменено пользователем =Дмитрий=
Опубликовано

Хорошо.

P.S. Дальнейшее обсуждение этой темы в ICQ или ЛС.

===============

 

Ещё интересный момент.

 i 
Уведомление:

Ждите завтра троллейбус №324 ТролЗа-5265 Мегаполис на маршруте 7а!

Опубликовано

Ждите завтра троллейбус №324 ТролЗа-5265 Мегаполис на маршруте 7а!

288177[/snapback]

Какого ...

У меня завтра день занят :)

Опубликовано (изменено)

Мегаполис действительно НА ЛИНИИ!

 

ЗЫ. Народ, признавайтесь, кто в нем сегодня со мной ехал в 15.15 по Политеху?)))

Изменено пользователем ALX aka Алексей Лаушкин
Опубликовано

Две новости! 1. Действительно видел МЕГАПОЛИС в районе 16.00 недалеко от Рабочего проспекта, затем ждал у вгу его час, но так и не дождался :) 2. Тролл 3его маршрута в районе 17.00 был сегодня на проспекте Революции! :meowth:

Опубликовано
Тролл 3его маршрута в районе 17.00 был сегодня на проспекте Революции!

Кстати да, тройка вернулась на вокзал. Видел днем машину на повороте Среднемосковская/Пушкинская в сторону Вокзала :)

Опубликовано

Тройка ходит до Вокзала. Сегодня в очередной раз проводил воспитательную беседу со знакомым водителем на предмет того, что работать неплохо по ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ГРАФИКАМ! Перепрыгивая, конечно, но по ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИМ!. Я понимаю, что на 3ке это малореально из-за Вокзала, но утром например 106!!!! РЕАЛЬНО Нужен и востребован! 8-00 где то по Молодогвардейцев. В сторону центра естественно

Опубликовано

Я думал не сделали Вокзал, потому как около полудня одна из машин тройки разворачивалась на Пушкинской. Так что либо не с утра ходили до вокзала, либо... Нет, нужен диспетчер на ДВУХ конечных!

 

Кстати, никто не в курсе, как решили вопрос с подстанцией?

И что там на самом деле было? Если действительно просто автомат, как говорят некоторые, то могли и не делать ничего, а просто дать ему остыть.

 

Сегодня в очередной раз проводил воспитательную беседу со знакомым водителем

288317[/snapback]

Не в обиду будет сказано, но ведь бесполезно. Проверено. Да и какая на фиг разница, по каким графикам, когда на тройке эти графики не соблюдаются абсолютно...

Опубликовано (изменено)

Сегодня на 3ке случиласть неприятная ситуация.

Ходовую часть машины под номером 315 заклинило, в результате чего троллейбус встал минут на 10.

Произошло это всё у остановки " Кукольный театр" часа в 2 дня, троллейбус шёл с Вокзала. Очень обидно за водителя, ведь в салоне находилось 16 человек ( Насколько я понимаю для этого места это достаточно много). Разумеется пассажиры ждать не стали, и ,когда троллейбус поехал, в салоне было уже 5 человек( со мной 6).

Правда к остановке "Куцыгина" количество пассажиров возросло. ( человек 12)

З.Ы. А знаете как водитель " Починила" машину?...... Долбанула по какому-то агрегату молотком. ( Ну простите не знаю как этот агрегат называется :P может и есть ходовая часть)

З.Ы.Ы. Надеюсь вы поняли что мне тоже не безразлична судьба ЭТ в Воронеже

 

P.S. Да простят меня если я что-то не то или не так сказал :D

Изменено пользователем OldMan
Опубликовано

ВНИМАНИЕ!!! Циркулярное сообщение.

 

Троллейбусы 3 маршрута сегодня следуют через Кольцовский сквер.Утром машина №315 так пошла, однако следующая за ней 314 пошла (из-за боязни водителя) по старинке по Пушкинской.

Опубликовано

Троллейбусы 3 маршрута сегодня следуют через Кольцовский сквер

288848[/snapback]

 

Я думал они давно уже так ходят ( По крайней мере вчера 315 тоже шла через кольцовский сквер)

Опубликовано
 i 
Уведомление:

ОБЪЯВЛЕНИЕ!
В СВЯЗИ С РЕМОНТОМ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ НА МОСКОВСКОМ ПРОСПЕКТЕ ОТМЕНЯЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ТРОЛЛЕЙБУСОВ МАРШРУТОВ 2,7,7А,17. В ПЕРИОД с 6-00 5,09,2009 до 6-00 7,09,2009
Опубликовано

Моя мечта сбылась :D Офигеть! Не знаю сколько машин, но с 7А всё таки перекинули на тройку машины и... Внимание! ВМЕСТЕ С МЕГАПОЛИСОМ! :P:P

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.