Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Количество пассажиров я считал в салоне на каждой остановке.Я не считал каждого вышедшего/зашедшего.И привел я их здесь просто для справки.Их не нужно складывать и считать.Это просто справочная информация о наполняемости салона на конкретной остановке.

 

Кроме того,много людей ехало в центр,когда я ехал обратно.В Северный из центра в это время мало кто едет.

Опубликовано

Тогда мне вобще непонятен смысл данной работы. Объясните мне тупому, для чего собирать статистику по наполняемости машины, идущей навстречу основному пассажиропотоку? Надо считать либо пиковые потоки, либо суточные с разбивкой по рейсам, часам и т.д. А считать пассажиропоток на противоходе это, кхм, как бы сказать... Ну в общем в Санкт-Петербурге примерно такими методами несколько лет назад готовили обоснования под целый ряд трамвайных демонтажей.

Опубликовано

Юрий, я не считал пассажиропоток.Этим я зайусь,но чуть позже.

Я СЧИТАЛ ВРЕМЯ между остановками и на маршруте в целом.За сколько троллейбус делает круг,за сколько едет без пробок от автовокзала до Хользунова,скажем.Теперь понятен смысл моей работы?

Опубликовано

И тем не менее: это вышедшие на каждой остановке или зашедшие?

Опубликовано

Насколько я понял, это количество пассажиров, находившихся в салоне после закрытия дверей и отъезда от той или иной остановки.

Опубликовано (изменено)

МудрыйКаа, это количество пассажиров, находившихся в салоне на конкретной остановке,после отьезда от ней троллейбуса.

Изменено пользователем Fursov_Andrey
Опубликовано

Итак, по 7А сегодня: 304-303-302-305-306-309-310-300

Опубликовано

Угу, это по-хорошему. А по факту в середине дня "смешались в кучу кони, люди" (с), а конкретно 302 и 305 поменялись местами.

А всему виной демонтаж...

Опубликовано

Да я это кстати тоже подметил, но решил указать конечную последовательность :) .

Опубликовано

Троллейбусы стоят на площади в связи с разметкой участка дороги около Кольцовского сквера. Где-то еще час назад пропускали. Все автобусы и авто с полудня ехали в обход.

Опубликовано

Угу, будет новая "зебра", аналогичная той, что сделали между Администрацией и ТОБ. Такая же булет, кстати, между Адм. и Никитинкой. А застряли 4 машины - 225-302-270-273.

Опубликовано

А что, в сквере КС не работает? Нельзя было объехать?

Опубликовано

А что, в сквере КС не работает? Нельзя было объехать?

 

КС то может быть и работает. Только вот одно НО...есть, точнее ДВА НО...

Первое. Правой стрелки от Кольцовского сквера на Плехановскую нет.

Второе. Поворота КС влево На Пушкинскую с К. Маркса тоже нет...

 

Так, что сегодня все 3 маршрута оборачивались по 2ке, через Среднемосковскую.

 

Кроме 302й машины :) Наша (Мудрый Каа не вздумай!) решила проскочить. Хрен получилось. Короче загорала 302я машина сегодня на Площади...

Опубликовано (изменено)

Вроде два тролля сегодня бегали в табличкой учебный, 87 и еще один номер не видел.

Изменено пользователем =Дмитрий=
Опубликовано

Вроде два тролля сегодня бегали в табличкой учебный, 87 и еще один номер не видел.

274832[/snapback]

Дмитрий,смотрим мой пост выше.

Опубликовано

Вроде два тролля сегодня бегали в табличкой учебный, 87 и еще один номер не видел.

274832[/snapback]

Дмитрий,смотрим мой пост выше.

 

Рассказываю.

На учебной езде в городе 3 машины: 10,87,264 в каждой по 2 обучаемых. Это ТРЕТЬЯ группа. Трамвайщики и "с улицы" получается вообще ЧЕТВЕРТАЯ! Им еще учиться долго.

Кто в третьей не знаю. Спрашивал у своих, в том числе и с 7А. Не знают. И главный вопрос КУДА ИХ? На какой маршрут?

Опубликовано (изменено)
И главный вопрос КУДА ИХ? На какой маршрут?

На 3-ий маршрут скорее всего, ну или на замену пенсионеров. :)

Изменено пользователем =Дмитрий=
Опубликовано

На какой в пень третий?!

 

Хотя может быть закончат наконец троллер монтировать в районе первого депо... Хотя бы в июне!

Опубликовано

Троллейбусы становятся в железный ряд, а водилы разбежались на больняки и отпуска без содержания.

Поэтому количество замен, подмен и прочего будет расти. ЗАО КВТ явно находится в предынфарктном состоянии.

А разгадка одна: безблагодатность установленного плана. Взять его невозможно.

Опубликовано

А разгадка одна: безблагодатность установленного плана. Взять его невозможно.

 

Продолжу. Вчера на ковёр были вызваны отдельные персоналии. Рассказано им было многое. Толку, от этих рассказов... если пассажиропоток реально снизился.

Причины:

Первая: крызис, многие предприятия работают неполную неделю.

Вторая,касаемая любимого 17го: Уродов стало больше. Я про 57В и 13й маршруты. Вести себя они стали вообще беспредельно. Получается 17х при полном наряде максимум 16 (когда такое было?!) а их 30!.

Третья причина: Появление МУП ВПТ с маршрутом 7А. На новых машинах, в которые народ гораздо охотней садиться. Врагами я их не назову. Сами многие не рады, что именно этот маршрут стал первым.

 

При всех этих раскладах наш уважаемый ВПБ требует плана...Ну ну. Всех он конечно не уволит, но цифры недостач были весьма весомые.

Опубликовано

Увольнять водителей - оно конечно можно попробовать, но сильно выручка от этого не увеличится.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.