Выход частных компаний на социальные маршруты

[Дмитрий Касаткин]

18 минут назад, Corennoy сказал:

Так поворот с Алабяна на Ленинградское шоссе в сторону центра невозможен.

Как так - невозможен, через него же т61-е электробусы в парк ездят… Там для того светофор стоит, чтобы с Алабяна к развороту в сторону области подъехать.

Изменено 11 апреля пользователем Дмитрий Касаткин

[Corennoy]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Как так - невозможен, через него же т61-е электробусы в парк ездят…

Я смотрю по разметке - лет 7 назад специально её меняли, чтобы ни одна легковушка с разворота не могла повернуть через 4 полосы направо на шоссе в область. Если электробусы так ездят, то удивительно - видимо, нулевые рейсы с ГАИ не согласуются. С пассажирами такая трасса маршрута под сомнением. Хоть я и знаю, что ОТ от требований разметки имеет право отступать и может сплошную пересекать.

[Sagaro-san]

Там не только т61-е в парк ездят, еще т59 с Сокола там же разворачиваются, чтобы на Ленинградку в область попасть. Судя по панорамам Яндекса за 2023 год перестроиться в том месте, о котором идет речь вполне себе можно и разметка это вполне позволяет 

[Дмитрий Касаткин]

13 минут назад, Corennoy сказал:

пециально её меняли, чтобы ни одна легковушка с разворота не могла повернуть через 4 полосы направо на шоссе в область. Если электробусы так ездят, то удивительно - видимо, нулевые рейсы с ГАИ не согласуются. С пассажирами такая трасса маршрута под сомнением.

Так в предлагаемом мною варианте 88-му перестраиваться никуда не надо. Ему просто с Алабяна нужно будет попасть на разворот, по которому он и сейчас ездит.

[Corennoy]

Я понял, на Ленинградку худо-бедно повернуть можно (но надо осознавать, что через три полосы на коротком расстоянии), а вот на Балтийскую вообще никак. Разметку меняли, чтобы через 6 полос на Балтийскую не поворачивали. Это было проклятое место - постоянно так кто-то делал и бился.

Перенаправление 88 на Панфиловскую - годная идея (как и реализованное Дмитрием изменение 175-го маршрута в 2015 году), но надо тогда менять выпуск - явно нужно добавить 2-3 выхода, так как Алабяна вечно стоит. Можно проредить 488, совсем отменять не надо. Достаточно повернуть его к метро Спартак. 

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, Corennoy сказал:

Перенаправление 88 на Панфиловскую - годная идея (как и реализованное Дмитрием изменение 175-го маршрута в 2015 году), но надо тогда менять выпуск - явно нужно добавить 2-3 выхода, так как Алабяна вечно стоит.

Кстати, ещё более годным был бы вариант пропуска 88-го в сторону Панфиловской через улицу Врубеля, но боюсь без её переразметки это не реально. А так было бы неплохо - 88-й и остановки на Волоколамке бы не терял, и улица Врубеля собственный транспорт бы получила, пусть и в одну сторону.

[Алекс123]

1 час назад, Corennoy сказал:

Имхо, 88 менять вредительство (кроме возможных манипуляций у Сокола). А 488 ждёт перенаправление к Спартаку.

Показательно, как в вечерний час пик на больнице МПС 88 хорошо так набивается, а после Спортшколы в салоне уже половина сидячки и сменяемость хорошая.

Сейчас едут 50 на 50 - кто на трамвай, кто на 88. Не надо ломать исторический маршрут ради каких-то оптимизаций.

 

Ну если с такими интервалами так кто ездит и он не пустой то там выходов мало. Можно и оставить, а если продлять то надо исходить из чего выпуск брать на него. По 488 а смысл его к Спартаку заворачивать. Там оттуда в тушино кто-то поедет. КАк говорится надо понять и смирится оптимизации не избежать по районам пока у нас специалисты занимаются маршрутами. 

[Паштет]

2 часа назад, Corennoy сказал:

Можно проредить 488, совсем отменять не надо. Достаточно повернуть его к метро Спартак. 

Зачем?

[Pilot]

6 часов назад, Алекс123 сказал:

Не отрицаю все правильно. Ну вот и посмотрим сейчас в итоге при с толькой информации на тендеры не старше 2020 года кто будет. Как говорится мы ранее понимали деление. Что под частников, что по логике под МГТ. Но теперь уже за сомневался сам. Что правильно поняли. Может не старше 2020 года это тоже для частников с новыми машинами. Вопрос какими если все заводы вроде бы забиты заказами как писали надолго.

А когда получается обьявят  по аукционам победителей?

 

Возможно по тем маршрутам, по которым объявлены тендеры - выйдут частники, а которые не опубликованы - на них по тихому выйдет  МГТ после даты истечения контракта, а может даже и раньше. К примеру, е99, 374, с977 и др.

[Алекс123]

4 минуты назад, Pilot сказал:

 

Возможно по тем маршрутам, по которым объявлены тендеры - выйдут частники, а которые не опубликованы - на них по тихому выйдет  МГТ после даты истечения контракта, а может даже и раньше. К примеру, е99, 374, с977 и др.

Тут сообщение увидел на форуме Наш транспорт копирну сюда. Оно интересное. Там описан исход который предполагали ранее. Сообщение написал некто под ником Кум.

Какая-то движуха неясная пока в экс-5-м парке. Всем предлагают на электробусы, какая-то реорганизация планируется после майских, но всё мутно.

Ясно одно, м3 им надо на электробусах запустить к 15 мая, зреет большой кирдык с коммерсантами, для подстраховки видать нужны автобусы.

[Gleb72442]

я так понимаю, что изменения не грозят тем маршрутам, которые будут разыгрываться под новые машины, а вот все маршруты, где прописаны машины не ранее 2020 года не просто будут обслуживаться МГТ, а будут изменены в лучших традициях магистрали, ибо столько машин выручить не получится даже ободрав все маршруты в городе

ну и к тому же, посмотрите на список тех маршрутов, что аукционы на которые еще не опубликовали (то есть тех, где будут новые машины частников) - там преимущественно все маршруты уникальные или очень популярные, такие, что ни с кем их не сольешь и не обдерешь

[Infeer10]

Всё-таки "заек" не хватает( Те хотя бы за полгода опубликовали целый раздел с запланированными изменениями с интерактивной картой и сбором пожеланий (к которым, может, не сильно прислушивались:)). А тут хорошо если за две недели мимолётными постами в тг опубликуют...

[Алекс123]

3 минуты назад, Infeer10 сказал:

Всё-таки "заек" не хватает( Те хотя бы за полгода опубликовали целый раздел с запланированными изменениями с интерактивной картой и сбором пожеланий (к которым, может, не сильно прислушивались:)). А тут хорошо если за две недели мимолётными постами в тг опубликуют...

Тут возможно вариант, что у ДТ с частниками и поставками новья к ним новья так заводы загружены пошли проблемы. И как говорится там просто не знают чего делать поэтому и остановили публикацию аукционов. Так как это будет похожее фиаско как было с МТА из-за Ранд-транса. Когда тот по конкурсам набрал маршрутов апс и водителей не хватило. Тут тоже самое время остается мало высвободить и много чего на электробусы перевести не выйдет. Хорошо если все это в итоге не оправдается и останется на уровне слухов. Или нас ждет оптимизация с мобилизацией всего, что есть под это.

[Infeer10]

1 минуту назад, Алекс123 сказал:

И как говорится там просто не знают чего делать поэтому и остановили публикацию аукционов.

Так публикация продолжается, просто последовательно. Вероятно, опубликовали все майские контракты, остальные перенесут на лето, как было в 21 году с контрактами на новые БК.

[Gleb72442]

10 минут назад, Infeer10 сказал:

Так публикация продолжается, просто последовательно. Вероятно, опубликовали все майские контракты, остальные перенесут на лето, как было в 21 году с контрактами на новые БК.

не понятно только, почему все контракты начинаются с мая, если в 2021 многие маршруты поехали в июне, а то в июле

вроде старые машины еще не сыпятся, поработали бы еще пару месяцев... как раз бы в середине провели сокращение маршрутов, чтобы все привыкли к новым трассам и можно было подкорректировать недочеты какие-то к началу учебного года, а так устроят нам всем в мае глобальный писец в городе и выбирайся как хочешь...

[Алекс123]

9 часов назад, Алекс123 сказал:

 

 

9 часов назад, Anomim сказал:

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001424000545 

522 метро Филатов Луг - Нововатутинский проспект (экспресс)

Я как понимаю это для частника.

Изменено 11 апреля пользователем Алекс123

[Remr]

11 часов назад, Pilot сказал:

е99

Не дай бог. Вспомни, как мгт 906 обслуживал. Погано.

[Corennoy]

В 11.04.2024 в 21:29, Паштет сказал:

Зачем?

Связать новый жилой квартал с симметрично противоположной частью Тушина (по отношению к 248). Ну и всем, кого 488 везёт до Тушинской, без разницы, какая станция метро ТКЛ. А на МЦД пересаживаются на Трикотажной.

В новом ЖК уже построили храм. Ходят слухи, что к району Строгино подведут новый пешеходный мост. В общем, одного 248 скоро на весь ЖК будет мало.

[Паштет]

14 минут назад, Corennoy сказал:

Связать новый жилой квартал с симметрично противоположной частью Тушина (по отношению к 248).

Из нового района ехать в ту часть Тушино может оказаться совсем не интересным, ближайшая точка только метро Планерная. Если только с Петушкова ездит в школы на аэрополе, но таких всё равно будет не то чтобы много. 

17 минут назад, Corennoy сказал:

Ну и всем, кого 488 везёт до Тушинской, без разницы, какая станция метро ТКЛ.

Разница есть, кому надо ехать от метро, тк 488 останется в сторону Петушкова без Тушинской. 

19 минут назад, Corennoy сказал:

новом ЖК уже построили храм. Ходят слухи, что к району Строгино подведут новый пешеходный мост. В общем, одного 248 скоро на весь ЖК будет мало.

Я больше верю в продленный 248, тк там значительно больше точек притяжения. 

[Dozenazer]

А можно на карте нарисовать изменённый 265? Мне поступила про него очень интересная информация, которую я пока палить не буду

[Касым]

5 минут назад, Dozenazer сказал:

А можно на карте нарисовать изменённый 265? Мне поступила про него очень интересная информация, которую я пока палить не буду

Пропалишь - нарисуем!

[Dozenazer]

В 08.04.2024 в 15:33, Infeer10 сказал:

напрямую через Бойцовую, Малую Черкизовскую, Олений Вал, Короленко, в сторону Рокоссовского с разворотом у МИРЭА

Вот здесь лежит подсказка: походу есть заезд к Преображенской площади

В 08.04.2024 в 15:33, Infeer10 сказал:

11 СК —> 13 БК

тоже намёк на кое-что

 

В 08.04.2024 в 15:33, Infeer10 сказал:

не раньше 2020 года

ну и прежде всего, но это куда более очевидный намёк, чем то, что я предполагал

Изменено 14 апреля пользователем Dozenazer

[Infeer10]

7 минут назад, Dozenazer сказал:

А можно на карте нарисовать изменённый 265? Мне поступила про него очень интересная информация, которую я пока палить не буду

 

[Dozenazer]

не, на возможную отмену 80 это не похоже

[Касым]

5 минут назад, Dozenazer сказал:

не, на возможную отмену 80 это не похоже

Зато отмена 975 хорошо видна...

[Infeer10]

1 минуту назад, Dozenazer сказал:

не, на возможную отмену 80 это не похоже

Если 86 изменить, то всё возможно.

[Касым]

Только что, Infeer10 сказал:

Если 86 изменить, то всё возможно.

80 скорее всего тоже не жилец...

[Infeer10]

1 минуту назад, Касым сказал:

Зато отмена 975 хорошо видна...

У 975 есть прямая связь метро и детской больницы, а вот 78 с его интервалами под вопросом. Могут, конечно, их скрестить.

[Gleb72442]

1 минуту назад, Касым сказал:

80 скорее всего тоже не жилец...

 

1 минуту назад, Infeer10 сказал:

Если 86 изменить, то всё возможно.

учитывая что СК сейчас новых не закупают, скорее всего и у частников контракты будут только на БК с новыми машинами, а у 80 есть тот самый злополучный кусочек где якобы БК не пролезают

[Infeer10]

Только что, Gleb72442 сказал:

учитывая что СК сейчас новых не закупают, скорее всего и у частников контракты будут только на БК с новыми машинами, а у 80 есть тот самый злополучный кусочек где якобы БК не пролезают

В тг дептранса писали, что будут 96 новых БК и 50 новых МК.