Leprecon Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 Очередной пример деградации метрополитена. Выбежав первым с полу-воздуховозной электрички Икша-Москва, оказался в вестибюле Тимирязевской и чую, под ногами что-то не то. Опа: фанерно-деревянный настил под ногами, отколупленный потолок над головой. Все БПА отключены. В кассе работет одно окно и 5 чел очередь. Через пару минут с охреневшим видом подошла кошелка, которая должна работать во втором окне. К этому моменту очередь растянулась до дверей вестибюля. И как эти управленцы-дебилы собираются строить интегрированную систему ЖД-Малое кольцо-Метро?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
леха282 Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 Это называется реконструкция вестибюля. Такая же тема на Дмитровской. Пол фанерный. Потолок откупоренный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mirage Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 Это когда было закрытие участка от Савёловской до Владыкино начали реконструкцию вестибюля. Так как можно было в закрытом вестибюле за 4 дня полностью снять облицовку полов и подготовить под реконструкцию стены. Теперь будут потихоньку ковыряться восстанавливая полы и ремонтируя стены. Более интересен момент замены турникетов , т.к. там часть распашных, а часть (большая) ещё старые. И зонты на наклоне ужас ужасный, их надо либо красить заново либо менять на новые современные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leprecon Posted March 19, 2016 Author Share Posted March 19, 2016 Это все замечательно, но вот почему у ЦППК ума хватает во избежание очередей выпускать одушевленные БПА ) на проблемные остановки, а здесь ждут пока толпа с электрички набьется?) Интересно, что творится в будние дни... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klessk Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Интересно, что творится в будние дни... А тоже самое. Сильных проблем нет, ибо у большинства пользователей метро или проездные или тройки. Так что количество касс сильных проблем не создает. Все больше упирается в половину закрытого перехода. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Как же они уже достали с этими ремонтами... ну неужели нельзя все это летом делать когда люди в отпуска разъезжаются. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex184 Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Так они и начали летом, просто не успели Link to comment Share on other sites More sharing options...
Муштандроид Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Каховка. начали ковырять в октябре 2014. до сих пор не закончили. какое нах за лето? Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Каховка. начали ковырять в октябре 2014. до сих пор не закончили. какое нах за лето?Там-то уже почти закончили, а вот на Севастопольской конца и края не видно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.