Внедрение АСКП на троллейбусных маршрутах

Андрей_Горбунов · 6 января, 2005

Отменить льготы придумал друг Путина - министр соцзащиты и медицины Зурабов. А поддержал другой его друг - Левитин - министр транспорта.
ратифицировала же этот бред Путинская партия "Единая Россия", в которой состоит весь МГТ в приказном порядке.

Так причем МГТ или нипричем?

5512[/snapback]

Лично у меня пока нет оснований верить верить Вашим словам. Кто чей друг, я не знаю, и знать не очень хочу.

Валерий Кислов · 6 января, 2005

Игорь, если уж ты решил обвинять действующую власть, то прошу веские доказательства в студию. Я имею в виду не размышления, а ссылки на документы, фото- или видеоматериалы. Можно приложить официальные протоколы прослушивания телефонных разговоров. Иначе прошу власть не трогать. См. Правила Форума.

В.К.

Georg · 6 января, 2005

Может кто объяснит мне зачем нужны турникеты?
Объем пассажироперевозок упал из-за выросшей длительности рейса по вине тех же турникетов.

На закупку оборудования затрачены бешеные деньги.

Ремонт и обслуживание этой фигни стоит тоже немало.

Содержится штат кондюшек, которых никто не сократил.

Выпускаются супердорогие магнитные карточки, для продажи которых опять же настроены ларьки и наняты люди.

Пассажиры недовольны и уже либо ходят пешком, либо ездят на маршрутках.

Кому это выгодно?

Со всех сторон одни убытки.

Переубедите меня, если я не прав!

5511[/snapback]

Всё устроено очень просто. МГТ говорит правительству: вот, нужны турникеты, с ними очень удобно, выручка повышается, дайте нам на турникеты денег. Правительство распускает уши, даёт денег, МГТ их закупают, ставят. А за то, что они их купили, фирма, производящая турникеты возвращает часть денег непосредственно руководству МГТ. Так просто вроде нельзя положить гос. деньги в карман, поэтому придумывают такой хитрый ход. Так понимаю, что это уже давно разработанная схема отмывания народных денег

Андрей_Горбунов · 6 января, 2005

МГТ говорит правительству: вот, нужны турникеты, с ними очень удобно, выручка повышается, дайте нам на турникеты денег.

5523[/snapback]

Ну а эта информация откуда? Тоже "так кажется, что я очень сильно уверен"?

Georg · 6 января, 2005

Ну а эта информация откуда? Тоже "так кажется, что я очень сильно уверен"?

5526[/snapback]

К такой информации можно прийти логическими рассуждениями, применив дедуктивный метод Шерлока Холмса. Если турникеты так активно навязывают, то кому-то это очень нужно. Навязывание настолько сильное, что сразу ясно, что на этом кто-то зарабатывает кучу денег. Не скупятся они на щиты про посадку в переднюю дверь, наклееные листовки, сожжённый в пустую на остановках бензин. Да и вообще, если здраво рассудить, то последний дурак поймёт, что та небольшая часть граждан, которая начала платить после ввода турникетов, ну никак не может всё это барахло окупить. Что уж говорить о чиновниках, которые в этих делах давно уже руку набили. Это если не учитывать, что пассажиропоток уменьшился. Отсюда делается вывод, что правительство заинтересовано только в том, чтобы провернуть деньги через турникеты. Тут могут быть 2 варианта: либо то, что я высказал в предыдущем сообщении, либо чей-то родственник является главой фирмы, клепающей турникеты. Кто может придумать что-либо третее - выскажите. Я больше разумных объяснений не вижу.

Андрей · 6 января, 2005

Объем пассажироперевозок упал из-за выросшей длительности рейса по вине тех же турникетов.

нууууу....

19 трамвай как был набит, так и остался - турникеты не помешали.

Валерий Кислов · 6 января, 2005

Это пока, потом, скорее всего, и на Тр19 будут "маршрутки рулез".

Андрей_Горбунов · 6 января, 2005

Это пока, потом, скорее всего, и на Тр19 будут "маршрутки рулез".

5538[/snapback]

Ну он вообще-то уже года 1,5, как отурникечен.

Игорь · 7 января, 2005

Лично у меня пока нет оснований верить верить Вашим словам. Кто чей друг, я не знаю, и знать не очень хочу.

5515[/snapback]

А мне не надо верить или не верить. Достаточно читать газеты и смотреть телевизор - это Вам. А у меня работа такая - знать то,что люди узнают из газет.

Игорь · 7 января, 2005

Игорь, если уж ты решил обвинять действующую власть, то прошу веские доказательства в студию. Я имею в виду не размышления, а ссылки на документы, фото- или видеоматериалы. Можно приложить официальные протоколы прослушивания телефонных разговоров. Иначе прошу власть не трогать. См. Правила Форума.
В.К.

5519[/snapback]

Я никого не обвиняю. Обвинять власть также бесполезно, как волка в поедании овец - образ жизни у них такой и другим быть не может. А доказательства вам каждый день в достаточном количестве подаются через СМИ, было бы желание их увидеть.

Игорь · 7 января, 2005

Всё устроено очень просто. МГТ говорит правительству: вот, нужны турникеты, с ними очень удобно, выручка повышается, дайте нам на турникеты денег. Правительство распускает уши, даёт денег, МГТ их закупают, ставят. А за то, что они их купили, фирма, производящая турникеты возвращает часть денег непосредственно руководству МГТ. Так просто вроде нельзя положить гос. деньги в карман, поэтому придумывают такой хитрый ход. Так понимаю, что это уже давно разработанная схема отмывания народных денег

5523[/snapback]

Разумно! Только по-моему есть еще одна вещь, а именно - преднамеренное сокращение пассажироперевозок. Типа: "Нечего людям шляться где попало - пусть дома сидят".

Ванёк · 15 января, 2005

Ну вот и еще два троллейбусных маршрута стали работать с АСКП

Вот и 27 отурникетили... На нем работают АКСМ 20101 7865-7870 и TROLZA-682г-016-02 7465-7470

Андрей_Горбунов · 15 января, 2005

Туда же теперь ставят и гармошки.

Xenon158 · 15 января, 2005

TROLZA-682г-016-02 7465-7470

6146[/snapback]

Безобразные машины. Ещё хуже Оптимы сделаны. Просто извратили старый добрый ЗиУ.

Андрей · 18 января, 2005

Безобразные машины. Ещё хуже Оптимы сделаны. Просто извратили старый добрый ЗиУ.

6169[/snapback]

А чем они, собственно, так плохи?

Ванёк · 18 января, 2005

А чем они, собственно, так плохи?

6349[/snapback]

Тем что оч они шумные, да и шкаф в котором "гремит" реостат сделан хуже некуда (в смысле дизайна). Впробке ехать на таком троллейбусе просто пытка, особенно если находишься вблизи этого ящика.

Xenon158 · 18 января, 2005

1. Салон выполнен в стиле Оптимы - потерялась вся уютность.

2. Про морду я уже говорил - извращение ещё покруче Газелевой от МТРЗ, но это моё мнение.

3. Поставили шкаф с электрооборудованием - щелчки не тише, чем в БТЗ-5276.10. Да и он тоже уродства добавил в виде маленького окошка снаружи.

4. Неудобные и узко расставленные сиденья. Я просто еле влез, коленки упираются в предыдущий ряд.

Не понимаю, зачем так уродовать хорошие уютные и довольно комфортные машины? Ведь несколько лет назад приходили очень хорошие ЗиУ - которые с тонированными стёклами, розовыми поручнями и сиденьями от... Газели (с) Hrzan (хтя присмотрелся я к Газельным, ИМХО, не те). Такие бы и клепали.

Я понимаю, что ящик удобнее для ремонта - но почему у того же ВМЗ всё это дело упрятано очень аккуратно и ничего не трещит? У простой Тролзы вообще не знаю, где эта РКСУ спрятана - там щелчков вообще ни разу не слышал.

Пока набирал, за меня ответили.

Ванёк, а что тогда аватаром ей сделал?

По ходу вопрос: первая партия этих машин так гремела или нет?

Ванёк · 18 января, 2005

Пока набирал, за меня ответили.
Ванёк, а что тогда аватаром ей сделал?

6358[/snapback]

Это 7603, а сделал ее только потому что это единственная моя фотка тролля была, сейчас из больше, и просто потом не было времени поменять, сессия , но теперь я займусь...

По ходу вопрос: первая партия этих машин так гремела или нет?

6358[/snapback]

Первая партия, это та которая еще не под турникет была? Если да то 7392 по крайней мере "гремит" приблизительно так же как и АКСМ 20101

Xenon158 · 19 января, 2005

Первая партия, это та которая еще не под турникет была?

6366[/snapback]

Ну, да, то ли годовой, то ли двухгодовой давности...

Это 7603, а сделал ее только потому что это единственная моя фотка тролля была

6366[/snapback]

Ясно. Кстати, эти сочленёнки, видимо, тоже собирали в пьяном угаре. За качеством вообще не следили. 7600 уже вся течёт, на корпусе везде ржавчины.

Некоторые Оптимы тоже стали подтекать, особенно в местах крепления пластика.

А вот при всей моей неособой любви к АКСМ-ам должен признать, что отопление у них, наверно, лучшее (если рассматривать все новые модели, даже эти ЗиУ гораздо хуже). Салон отапливается хорошо и равномерно.

Ванёк · 19 января, 2005

АКСМы машины хорошие, да следов ржавчины нигде вроде в отличии от Тролзы, там она повсеместно и не только на 7600. Но вот в 20101 мне не нравится то что турникет стоит почти на входе (наверно ближе чем где либо, правда не видел отурникеченные МАЗы, говорят там тоже турнике близко к двери) и второ что не нравится это шум от токоприемников.

P.S. забыл сказать, что какая-то из Оптим 50-го уже в рекламе и причем не наклеенной как на 7906 и 7907 и покарашенной в красно синие тоно ботр приблизительно 7450.

А сдесь можно посмотреть фото 7451 с лобовым стеклом от "девятки"

http://photofile.ru/default/do?id=5644527

Xenon158 · 19 января, 2005

АКСМы машины хорошие, да следов ржавчины нигде вроде в отличии от Тролзы

6403[/snapback]

Потому что новые пока. ВМЗ тоже нигде не течёт.

Но вот в 20101 мне не нравится то что турникет стоит почти на входе

6403[/snapback]

Да, и ступени высоки будут.

приблизительно 7450.

6403[/snapback]

Да, она, у меня есть её фотка.

А с многих новых Оптим первой поставки (которые не с синим низом, а с серым) этот самый серый цвет облезать начал.

Кстати, как тебе 07451 ночью? У неё фары красные, а габаритки на верху вроде зелёные.

Не в курсе, где теперь 7849 бегает?

Ванёк · 19 января, 2005

Не в курсе, где теперь 7849 бегает?

6422[/snapback]

Сегодня на 26 видел, но в кабине вроде все чисто, скорее видитель перешел. Только вот не знаю куда вроде на 7602 похожий , но точно не знаю.

Про ржавчину, на 7464 я видел ее изначально. Самое интересное будет когда все это разом потребует КВР!!!

Нет 7451 ночью не видел она с 50 а мне роднее 27/38 я больше на них внимания обращая, кстати на 27 прям прописалась Оптима 7453 с 50, работает на нем со дня ввода АСКП.

Ванёк · 22 января, 2005

А с многих новых Оптим первой поставки (которые не с синим низом, а с серым) этот самый серый цвет облезать начал.

6422[/snapback]

Сегодня обратил внимание на это. У всех. Самый большой "очаг поражения" у 7456, там плоса уже практически облезла. И еще у 7456 также как и у 7455 разюили боковое стекло

Феофилакт · 24 января, 2005

Надо 7 парк полностью на турникеты переводить и вбухивать туда новую технику.

4326[/snapback]

А другие что - не люди, что ли? Если человек живёт не в ОрБоре и не в Марьино и не в Загорье - он должен на рухляди ездить?

Я, конечно, понимаю, что ПС сейчас во всём городе в хорошем состоянии,но если только в 7ТП новые машины поставлять - в остальных постепенно техника устаревать будет и разлагаться.