Маршруты, запущенные "одной бабкой"

[Irbiss]

8 минут назад, Higre сказал:

Лучше метро и там и там.

метро здесь в именительном или винительном падеже?))

 

8 минут назад, Higre сказал:

Как лохи на электробусе ты хотел сказать?

а 124 успели перевести? не знал. 649 - то была личная козель для Молодцова скорее. и то он ходит даже слегка пореже нынешнего 346, хотя у него уникальных участков поболе будет

 

[Higre]

3 минуты назад, Irbiss сказал:

метро здесь в именительном или винительном падеже?))

В родительном - кого? - метрА.

 

3 минуты назад, Irbiss сказал:

а 124 успели перевести? не знал.

И 124 успели, там тоже фиаты ходили. Поэтому каклохи ездят на автобусах и электробусах с вменяемым интервалом, ПС и перевозчиком, а нелохам не дано.

Изменено 17 июня, 2021 пользователем Higre

[Irbiss]

1 минуту назад, Higre сказал:

В родительном - кого? - метрА.

то есть, для жителей Шокальского ж/д лучше, чем метро? чёт не верю)

 

2 минуты назад, Higre сказал:

Поэтому каклохи ездят на автобусах и электробусах с вменяемым интервалом, ПС и перевозчиком, а нелохам не дано.

пожалуйста, к услугам нелохов 181/696))

[Higre]

2 минуты назад, Irbiss сказал:

пожалуйста, к услугам нелохов 181/696))

В пешеходной доступности от Лосинки, да.

 

4 минуты назад, Irbiss сказал:

то есть, для жителей Шокальского ж/д лучше, чем метро? чёт не верю)

Ты ушёл совсем не в ту степь. При чём тут вообще Шокальского? Речь в твоём вопросе шла о сравнении притяжения к ж/д в Москве и пригороде. Если ты хотел сказать, что с Шокальского никто не ездит к ж/д, а только к метро, то 1) противоречишь сам себе, потому что тогда Лось - это какая-то неправильная ж/д, к которой Шокальского ездит и ещё как, судя по маршрутам, 2) давай вернёмся в Перловку, там же ситуация прямо противоположная, не так ли? Железка в ней несомненно важнее метро. Тем не менее 412к как ты говоришь ездит и даже пользуется спросом, а в отличие от 309 на нём коммерция с задранными ценами и тупорылый ПС. На 136 ездят до ВДНХ и даже на 735 на Щёлковской.

Повторюсь в хрен знает какой уже раз, если что-то работало и никому не мешало - зачем это трогать и доводить до состояния хуже чем было?

Доброй ночи.

[maverik]

11 часов назад, Irbiss сказал:

вот тут вот реально слава Одину, что не слушают.

 

ииииии мимо метро Медведково без остановки, уии!

ну а как ты на Стартовую попадёшь на 774? а 50-й с Медведкова ходит очень так себе.

 

Кто-то очень не понял

774 не трогаем, ездит по Малыгина.

181/696 со стороны Медведково едут по Широкой, Стартовой, Лось, Малыгина, Тайнинская, Менжинского, Шокальского, Заревый, Медведково. На перекрестке Малыгина и Тайнинской маршруты соприкасаются.
Нули идущие на обед: Медведково - Осташковская - ... обед ... - Шокальского - Заревый и далее по кругу. Чтобы до и после обеда рейс проезжал участок Заревый - Медведково - Осташковская.

Логика тут в том, что кольцевой маршрут при равномерных пассажиропотоках лучше чем такой вот С образный. Так на концах поток небольшой, а соединение этих хвостиков по Малыгина - как раз 50ый. Получается, что мы убирая дублирование по Стартовой существенно повышаем частоту движения на всем кольце. Кроме того, еще и распариваем несчастную неразлучную парочку.

С 346 да, хорошая идея. Про отсутствие остановки на Грекова действительно забыл, каюсь.

 

[влад92]

В 17.06.2021 в 13:14, Зеркало сказал:

когда я лет 20 назад бывал частенько в тех краях, многие на Малыгина/Стартовую ездили почему-то не от Медведково на 774, а именно от Бабушкинской на 181/696... то есть убрав один из них на Лосиноостровскую, придется усиливать другой

В те годы единственный маршрут 774 ходил раз в 30 минут (после 20 часов в будни и весь день в выходные), 50 не в счет из-за его круголей, а от Бабки шло аж 3 частохода 605,181,696. Врем в пути было несильно дольше, поэтому мы чаще выбирали эти маршруты

[Л.Егор]

928к, но это не "одна бабка", а ЛЭМЗ, и связан его запуск с отменой 92 и перенаправлением 284 через Карельский бульвар. Фактически костыль к оставшимся 559 и 928.

Изменено 4 мая пользователем Л.Егор