Nonesuch Опубликовано 24 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2025 В 20.11.2025 в 23:53, Путевой Объездчик сказал: т72 скорее всего, просто перенумеруют, возможно, по Ясеневу что-то изменят. А вот т60 могут и с 196 слвокупить. А тут 50/50, интервалы у него вполне магистральные. Временами т52 почаще т85 по расписанию. Так что не будет магистральника. В 21.11.2025 в 05:36, Sagaro-san сказал: Вообще то в Кластере теперь заряжаются 470 и 661 А чего тогда 715 на одну остановку до м. Университет не продлят? Или это непреодолимая задача? Ну или тупо слить с 661 в единый магистральник. В 21.11.2025 в 22:00, OlegSS сказал: ради этого все и затевалось хорошо ещё что у Севастопольской стало больше останавливаться маршрутов, идущих на запад. Это может привести к некоторому снижению толчеи на пересадке Каховская - Севастопольская. Лучше бы не расхерачивали так Каховскую во время реконструкции под БКЛ. Северный вестибюль на Севастопольской по факту отсутствует и превращён в дублирующий пустой переход на Каховскую. Остановка напротив Азовской, 19 вообще теперь никакого отношения к метро не имеет. Временами сильно нужно перекрёсток Болотниковской и Азовской, а тут такая жопа вместо полноценного выхода, место под которое есть. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Л.Егор Опубликовано 24 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2025 (изменено) 2 часа назад, Nonesuch сказал: Лучше бы не расхерачивали так Каховскую во время реконструкции под БКЛ. Северный вестибюль на Севастопольской по факту отсутствует и превращён в дублирующий пустой переход на Каховскую. А переход в центре зала узкий и перегруженный. Тут ещё в СССР просчитались. Изменено 24 ноября, 2025 пользователем Л.Егор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Путевой Объездчик Опубликовано 24 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2025 4 часа назад, Nonesuch сказал: Временами т52 почаще т85 по расписанию. Так что не будет магистральника. Именно что временами, а по сути +/- одинаковые. Но зная тупость и непредсказуемость заек, которые запросто сделали м97 магистральным, а 852 районным, я и написал 50/50. 4 часа назад, Nonesuch сказал: А чего тогда 715 на одну остановку до м. Университет не продлят? Или это непреодолимая задача? Ну или тупо слить с 661 в единый магистральник. Неплохая идея сделать на основе 661, прокачав его. 4 часа назад, Nonesuch сказал: Лучше бы не расхерачивали так Каховскую во время реконструкции под БКЛ. Северный вестибюль на Севастопольской по факту отсутствует и превращён в дублирующий пустой переход на Каховскую. Остановка напротив Азовской, 19 вообще теперь никакого отношения к метро не имеет. Временами сильно нужно перекрёсток Болотниковской и Азовской, а тут такая жопа вместо полноценного выхода, место под которое есть. Это лучше, чем ничего, зато как раз к остановкам на Каховке. А был бы прямой выход, всё равно в лучшем случае один у роддома, другой у д. 21, до Болотниковской целый квартал. 2 часа назад, Л.Егор сказал: А переход в центре зала узкий и перегруженный. Тут ещё в СССР просчитались. Там сама станция один большой косяк. Надо было её делать более широкой по индивидуальному проекту и с двумя вестибюлями. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pilot Опубликовано 30 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2025 Сколько электробусов добавили на 952 (бывший т52)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти