Remr Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад (изменено) С 12 сентября маршруты 838 и 897 объединяются. Жителям новых жилых комплексов будет удобнее добираться до метро, МЦД и социальных объектов. Автобусы будут ходить чаще на объединенном маршруте. Вместо маршрута с820 заработает районный маршрут 820. Автобусы будут ходить чаще. Никогда не думал, что 738 и 607 объединят! Хотя всегда можно было, но слишком разные задачи были у них. Изменено 1 час назад пользователем Remr
Касым Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад Неожиданно. Хочу услышать мнение местных: как к этому вообще относиться? Первая моя мысль была "какого х...", а вторая "а что имеется в виду?"...
Kirusha Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 6 минут назад, Remr сказал: Вместо маршрута с820 заработает районный маршрут 820. Напиши тоже в заголовок, пожалуйста 1
Л.Егор Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад Выпуск 897 распределили на продлённый 838 и 820, который больше не с?
Remr Опубликовано 1 час назад Автор Опубликовано 1 час назад 36 минут назад, Касым сказал: Неожиданно. Хочу услышать мнение местных: как к этому вообще относиться? Первая моя мысль была "какого х...", а вторая "а что имеется в виду?"... Такое ощущение, что 607 уже стал не особо нужным и решили подшаманить 738. Пока сам не понял, как это будет.
Leha Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад (изменено) Информацию принял, взял на контроль. Ответственный за площадку 9АП и 13АП. Изменено 1 час назад пользователем Leha
Касым Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 6 минут назад, Remr сказал: Такое ощущение, что 607 уже стал не особо нужным и решили подшаманить 738. Пока сам не понял, как это будет. Я настолько древний, что помню на 607 гармошки Икарусы раз в 5 минут в лютое мясо, мы туда куда-то на репетиционную базу ездили брынчать. А когда мы через него в последние лет 10 разные кольца по Москве крутили, никого там не было. Видать, промзоны 90-х генерили потоки раз в 100 больше, чем сытые владельцы машин новых домов на их месте, и вот 607 больше реально не нужен никому...
TatraZiU Опубликовано 43 минуты назад Опубликовано 43 минуты назад (изменено) 56 минут назад, Л.Егор сказал: Выпуск 897 распределили на продлённый 838 и 820, который больше не с? с820 итак ходит достаточно часто (в часы пик каждые 11 минут), вряд ли станет ходить ещё чаще Изменено 43 минуты назад пользователем TatraZiU 1
Касым Опубликовано 40 минут назад Опубликовано 40 минут назад Мы уже выяснили, что зайки отменяют ими же придуманные буковки "с", оставляя их только для лютых многокилометровых кренделей, а простые районники даже раз в час эту буковку потихоньку начали терять... 1
Корзухин А. Опубликовано 31 минута назад Опубликовано 31 минута назад 29 минут назад, Касым сказал: Видать, промзоны 90-х генерили потоки раз в 100 больше, чем сытые владельцы машин новых домов на их месте, и вот 607 больше реально не нужен никому... Там конкретно по трассе дома ещё не заселены или до них дюже далеко, проще сразу на Варшавскую пешком идти. А так просто скрестили ужа с ежом, чтобы строчку в реестре освободить. 9 минут назад, Касым сказал: а простые районники даже раз в час эту буковку потихоньку начали терять... В этом контексте интересна судьба с856. В своё время Грубик писал, что у них по Затону все изменения уже готовы, но пока ограничилось только переводом на электробусы.
Л.Егор Опубликовано 18 минут назад Опубликовано 18 минут назад (изменено) 14 минут назад, Корзухин А. сказал: В этом контексте интересна судьба с856. В своё время Грубик писал, что у них по Затону все изменения уже готовы, но пока ограничилось только переводом на электробусы. Ждём открытия первого участка Бирюлёвской линии, чтобы снова можно было проехать по Кленовому бульвару. Изменено 17 минут назад пользователем Л.Егор
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти