каким будет новый маршрут в Куркино?

[KAGOR]

можно проложить его в обход по Смольной, потом как 270 вывести на Библиотечный, а там останется только полузаторный МКАД.

149270[/snapback]

Ну а смысл во всём этом геморе?

[-Автобус-]

Ну а смысл во всём этом геморе?

Полностью исключить Ленинградку и объехать аналогичную на приятные "сюрпризы" Лавочкина. Ну не нравится - пожалуйста, по следам 173: Прибрежный - Ленинградка (мост) - МКАД. Естественно, по Левобережью желательно сделать маршрут полу-/полным экспрессом.

[KAGOR]

Полностью исключить Ленинградку

149281[/snapback]

Ну это-то понятно.

Только чем тебя ТКЛ не устраивает? Зачем велосипед изобретать?

[-Автобус-]

Ну это-то понятно.

Только чем тебя ТКЛ не устраивает? Зачем велосипед изобретать?

Я не велосипед изобретаю, а предлагаю сделать связку Куркино с Замоскворецкой линией, альтернатива никогда не бывает лишней.

[portenos]

Почему считаю ГЗЛ лучше ТКЛ - по ней до центра можно доехать быстрее. Также она менее загружена по утрам в сторону центра, чем ТКЛ. Но с продлением АПЛ (в этом году в Строгино, в 2009-2010 в Митино) ТКЛ может существенно разгрузиться. Если же опасаются пробок на Ленинградском шоссе, то тогда нужно не его расширять, а удлинить ГЗЛ за Речным вокзалом (почему за это не берутся? Или это дороже получается, чем расширять шоссе?) предположительно до Беломорской улицы, далее отдельной очередью в сторону платформы Левобережная (может так и будет, но ещё нескоро). Но пересадка с Октябрьской ж.д. на ГЗЛ ситуацию на ней только ухудшит. Нужно за Дмитровский радиус браться и к нему транспорт со стороны Химок и Куркино подключать.

А что, если Куркино соединить только с железной дорогой, сразу с Рижским и Октябрьским направлениями?..

[KAGOR]

альтернатива никогда не бывает лишней.

149287[/snapback]

Согласен. Просто Портенос предлагал маршруты в Куркино пускать только от ГЗЛ, вот я и подумал, что ты такого же мнения.

Почему считаю ГЗЛ лучше ТКЛ - по ней до центра можно доехать быстрее

149350[/snapback]

Можно. Также можно завязнуть на Ленинградке и близ лежащих к нему улицах.

Также она менее загружена по утрам в сторону центра, чем ТКЛ.

149350[/snapback]

Ну, с утра народу и там, и там много...

Но с продлением АПЛ (в этом году в Строгино, в 2009-2010 в Митино) ТКЛ может существенно разгрузиться.

149350[/snapback]

ИМХО ненамного... Некоторым ТКЛ удобнее. Да и Сходненская с Плашкой тоже немаленький пассажиропоток дают.

Если же опасаются пробок на Ленинградском шоссе, то тогда нужно не его расширять

149350[/snapback]

Да много чего нужно. Только на это всё требуются деньги и время.

Собсно, за Ленинградку уже взялись...

удлинить ГЗЛ за Речным вокзалом

149350[/snapback]

Давайте сперва "Строгино" достроим!

А то сперва на схемах в ММ рисуют по нескольку участков планируемых линий, а потом их убирают. К сожалению, темпы строительства не те у нас сейчас...

почему за это не берутся?

149350[/snapback]

Значит есть проекты поважнее... То же "Строгино" и "Митино".

Но пересадка с Октябрьской ж.д. на ГЗЛ ситуацию на ней только ухудшит.

149350[/snapback]

Думаю, что ненамного. Кому надо на ГЗЛ, те сейчас и так на маршрутки пересаживаются в Ховрино.

А что, если Куркино соединить только с железной дорогой, сразу с Рижским и Октябрьским направлениями?..

149350[/snapback]

А разве сейчас нельзя добраться до ст. Химки? Можно. Только на Химках элки и так уже в мясо.

А до Рижского... До Трикотажки что ли? Далековато... А от Трикотажки до Тушки... Быстрее на метро от Плашки... А кому надо в центр, то быстрее Октябрята домчат.

[Независимый эксперт]

Куркино, впринципе, итак соединено с ГЗЛ автобусами МТА.

[abr]

Но это только в принципе. Указанные автобусы проходят по краю района

[portenos]

Часть из тех, кто живёт сейчас в Куркино и западных Химках, могут работать в районе аэропорта Шереметьево. Сейчас из западных Химок туда можно добраться развчто на часто стоящих в пробках 817, 851 автобусах. Из Куркино - вообще только с пересадкой или довольно значительным переходом пешком. Тогда надо организовывать маршрут Куркино - платформа Планерная - Шереметьево по кольцу вокруг аэропорта. Этим же маршрутом могут пользоваться и те, кому в Москву надо, особенно вблизи Октябрьской ж.д. (ИЛи на Планерной, как и на Химках, не влезть?). Сейчас же из Куркино на платформу Планерная можно разве что на маршрутках попасть, пешком же почти не пройти это расстояние. Только из северной части Куркино туда можно выйти.