Второй БАМ?

[Зеркало]

http://www.rbcdaily.ru/news/company/index....05/07/11/204808

 

Помнится, был подобный послевоенный проект, вроде еще при Сталине, причем гораздо севернее, от Лабытнанги до Норильска. И по отрывочным сведениям, даже наполовину реализован, потом заброшен за бесперспективностью. В каких-то изданиях были фотографии паровозов в заброшенных депо и мостов в никуда...

[BTDI]

заброшен за бесперспективностью

27574[/snapback]

 

да глупости это... Норильску жд связь с остальной Россией не помешала бы.

 

Кстати, меня интересует, каково состояние дороги Дудинка-Норильск?

[Ilya_Petoushkoff]

Нет, не глупости. Статья - огромная - была в журнале "Вокруг Света" (где-то 2000-2002 гг.). Дорога шла по полярному кругу, строили ударными темпами, однако после смерти вождя всё строительство тут же сдохло, поскольку никому она не была нужна. Построена была приблизительно половина дороги. Сейчас половина того, что было построено, догнивает и разворовывается потихоньку, вторая половина уже сгнила и разворована.

[Georg]

Стройка была прекращена из-за смерти Сталина. Недостроено было где-то 100-150 км, причем участок около Енисея (503 стройка). Участок 501 стройки был построен полностью, причём одно время даже как то работал. Два коротеньких участка работают до сих пор (Чум-Лабытнанги и Надым-Новый Уренгой). На участке Салехард-Надым долгое время ездили на дрезинах связисты, потом 90 км рельсов от Салехарда разобрала и вывезла фирма, т.к. там были рельсы из демидовской стали. Оставшийся кусок в 200 км гниёт до сих пор, можно по нему пройтись, только многие мосты там уже развалились.

[житель ЗАО]

Слушай Георг а это не с avp.travel инфа? точно помню где-то там была статейка про эту дорогу, только вот сейчас найти не могу

[Georg]

Слушай Георг а это не с avp.travel инфа? точно помню где-то там была статейка про эту дорогу, только вот сейчас найти не могу

27662[/snapback]

 

http://avp.travel.ru/rus/89_rus.htm

http://avp.travel.ru/salehard.zip - рассказ о путешествии по 501 стройке

[BTDI]

никому она не была нужна

27598[/snapback]

 

да прям... лучше-то возить одной жд, чем жд+море+жд!

[Зеркало]

Георг, спасиб за ссылки. Первую прочел с удовольствием, а вот вторая увы не открывается.

[Georg]

Георг, спасиб за ссылки.  Первую прочел с удовольствием, а вот вторая увы не открывается. 

27739[/snapback]

Извиняюсь, салехард с большой буквы там, оказывается это имеет значение. Вот так:

http://avp.travel.ru/Salehard.zip

ещё фотки с этой дороги:

http://avp.travel.ru/501_AK.htm

[Виталий Шамаров]

А изрядно подустарела информация!

До Коpотчаева доползает всего 2 пассажиpских поезда в сутки

На сегодняшний день - 8 пассажирских в сутки.

 

Пpотяжённость втоpой половины, от Пангод

до Hового Уpенгоя, всего 113 км, но поезд затpачивает четыpе с половиной часа, чтобы пpойти их.

 

Посмотрел по расписанию - на упомянутой станции ПДС не останавливаются. До отметки в 151 км от Нового Уренгоя время в пути три с половиной часа.

Есть сдвиги, однако.

Не знал, что дорога ещё сталинских времён. Трассы нет и на относительно новых картах.

[TimychKTR]

Кое-где она и сейчас обозначается. Правда, как недействующая. Идёт от Салехарда.