Марьино - Текстильщики

[Gleb72442]

22 часа назад, Паштет сказал:

292+818 с их интервалами они будут мне кажется излишни на Сабуровском мосту. Сейчас уже от Монастыря 292 излишен слишком.

с одной стороны соглашусь, с другой стороны, посмотрев на интервалы 818 сейчас, и учитывая по моим задумкам нормально работающий 764 с интервалом не больше 20 минут и все еще мощный 738(438), сделать 292+818 интервалом каждые примерно 10 минут и вполне нормально будет, в конце концов м84 сейчас тоже недозагружен на участке Кантемировская - Сабурово, но его я все же решил не трогать, потому что пересадка на маршруты по Каширскому шоссе очень актуальна, и если его куда-то и продлевать от Сабурово, то либо в ОБ, либо в Братеево, или опять же дать компенсацию для поездок Кантемировская - Москворечье, допустим рокировка - 818 до Москворечья, м84 в Печатники

вопрос в том насколько эти связи актуальны, особенно учитывая предстоящее открытие БирЛ

 

22 часа назад, Паштет сказал:

35 я бы продлил от метро Люблино в 12й микрорайон двухсторонним движением через Цимлянскую. Тогда 724 возможно получилось бы убрать с Братиславской петли, больно она бестолковая.

кстати, очень дельная мысль, его я единственного не придумал куда засунуть и оставил кольцом у метро, но осуществимо ли это, учитывая тенденцию связать все филиалы поликлиник, и неважно, что еще недавно они связаны не были, и неважно, что никто между всеми филиалами все равно не катается  


 

22 часа назад, Паштет сказал:

728 оторвал конец Ставропольской от поликлиники на Армавирской. В 2021 году уже сделали подобный косяк, потом корректировали 228. Плечо по задворкам ТЦ Москва так себе выглядит. В Текстильщиках в сторону Текстильщиков возможно лучше провести по части Шкулева вместо Чистова для подвоза к поликлинике.

 

косяк, продлю до конца Ставропольской

по задворкам ТЦ Москва - все равно что по Ставропольской мимо кладбища на самом деле, зато экспресс маршрут до метро скажем так, и полноценная работа маршрута по Тихорецкому без загогулин как у нынешнего 658

со Шкулева-Чистова полностью его убрал и пустил по ЮЛ как 530, на Шкулева-Чистова у меня гоняет 54

 

22 часа назад, Паштет сказал:

м71 больно монструозен. Да и не знаю насколько хорошая идея рвать связь Мясковского с Люблино-Кузьминками.

а есть ли конкретно с Мячковского поток в Люблино-Кузьминки? им просто изначально повезло, многие думаю и с соседних улиц на 713 ходят, как и на 658 тоже со всего района садятся, так что не думаю, что есть смысл так переживать за неё

с 209 склеивать согласен, чересчур, нарисовал просто в рамках того, что любят делать зайки, но до Выхино мне точно кажется неплохой идеей

Изменено 14 октября пользователем Gleb72442

[Паштет]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

косяк, продлю до конца Ставропольской

по задворкам ТЦ Москва - все равно что по Ставропольской мимо кладбища на самом деле, зато экспресс маршрут до метро скажем так, и полноценная работа маршрута по Тихорецкому без загогулин как у нынешнего 658

Возможно ты меня не правильно понял. Под конец Ставропольской я имел ввиду кусок между Совхозной и Тихорецким. Тут особенность УДС такая, что либо вариантом 658-го, либо как раньше 657 кольцом ходил. 658й хорош сейчас тем, что Тихорецкий в частности Люблинское поле напрямую везёт в Кузьминки. С другой стороны прямой маршрут с конца Белореченской в сторону ТКЛ. Я даже мечтал о версии 54 через Белореченскую. Я когда сам работал в этом районе в нулевых, мне очень не хватало этого маршрута, приходилось пользоваться 354м.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

есть ли конкретно с Мячковского поток в Люблино-Кузьминки? им просто изначально повезло, многие думаю и с соседних улиц на 713 ходят, как и на 658 тоже со всего района садятся, так что не думаю, что есть смысл так переживать за неё

За 30 лет сформировался некоторый поток между Марьинским парком и Люблино. До Кузьминок конечно тоже едут, но немного. Маршрут проходит в удалении от метро, что добавляет популярность. В твоём варианте 701 будет идти параллельно метро, охват по Марьинскому парку очень слабый, 658 также не будет альтернативой. Если только его пропустить через Новомарьинскую, но отвалится Ашан.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

с 209 склеивать согласен, чересчур, нарисовал просто в рамках того, что любят делать зайки, но до Выхино мне точно кажется неплохой идеей

С моей колокольни для нормального регулирования маршрута его время хода в одну сторону должно быть не более часа.

[Gleb72442]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Возможно ты меня не правильно понял. Под конец Ставропольской я имел ввиду кусок между Совхозной и Тихорецким. Тут особенность УДС такая, что либо вариантом 658-го, либо как раньше 657 кольцом ходил. 658й хорош сейчас тем, что Тихорецкий в частности Люблинское поле напрямую везёт в Кузьминки. С другой стороны прямой маршрут с конца Белореченской в сторону ТКЛ.

можем тогда собственно 54 и 728 местами махнуть, 54 на Краснодарскую к поликлинике, а 728 на Ставропольскую 

я потому именно 728 через Тихорецкий и пускаю (если помнишь раньше я хотел туда засунуть 242), чтобы в том числе в Кузьминки их возить

 

7 минут назад, Паштет сказал:

За 30 лет сформировался некоторый поток между Марьинским парком и Люблино. До Кузьминок конечно тоже едут, но немного. Маршрут проходит в удалении от метро, что добавляет популярность. В твоём варианте 701 будет идти параллельно метро, охват по Марьинскому парку очень слабый, 658 также не будет альтернативой. Если только его пропустить через Новомарьинскую, но отвалится Ашан.

тоже думал пустить через 3мкр, но с Ашаном беда, хотя туда на самом деле все еще можно ездить на 756, раньше же ездили кругом и ничего 

 

8 минут назад, Паштет сказал:

С моей колокольни для нормального регулирования маршрута его время хода в одну сторону должно быть не более часа.

и то верно, но тут я напомню, что это не чисто мои хотелки, а хотелки в рамках существующих принципов построения маршрутной сети, а то если фантазировать просто об идеальной сетке, то можно вообще на каждую улицу по несколько маршрутов и всё-всё связать, но от суровой реальности это будет оторвано очень сильно 

[Паштет]

4 минуты назад, Gleb72442 сказал:

тоже думал пустить через 3мкр, но с Ашаном беда, хотя туда на самом деле все еще можно ездить на 756, раньше же ездили кругом и ничего 

Лучше недодать, чем отобрать.

8 минут назад, Gleb72442 сказал:

И то верно, но тут я напомню, что это не чисто мои хотелки, а хотелки в рамках существующих принципов построения маршрутной сети, а то если фантазировать просто об идеальной сетке, то можно вообще на каждую улицу по несколько маршрутов и всё-всё связать, но от суровой реальности это будет оторвано очень сильно 

Немного реальности надо оставлять. Так даже интереснее порой. Я когда 7-10 лет назад рисовал Марьино, я даже выпуск учитывал Иначе можно дойти до маршрутов Зеленоград - Каменка

[Gleb72442]

2 минуты назад, Паштет сказал:

Иначе можно дойти до маршрутов Зеленоград - Каменка

заезд в Катуар не забудь  

3 минуты назад, Паштет сказал:

Немного реальности надо оставлять. Так даже интереснее порой. Я когда 7-10 лет назад рисовал Марьино, я даже выпуск учитывал

ну я тоже примерно себе выпуск представляю, без пустых фантазий (ну кроме 754 до Таганской, тебе как такой монстр? хаха)

[CoRE]

В 14.10.2026 в 08:31, Gleb72442 сказал:

можем тогда собственно 54 и 728 местами махнуть, 54 на Краснодарскую к поликлинике, а 728 на Ставропольскую 

 

Интересно, а про какой 54 идет речь? Его же вроде еще весной зайки грохнули.  Если про 754 с буквой "с" в начале, то я толко за его перенос на Краснодарскую. Мне удобнее на Люблинское кладбище ездить будет. 😁

[Gleb72442]

В 12.10.2026 в 23:38, Gleb72442 сказал:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A31ca4ab1a486005a1b52cbaca37eb748b405acfe1fc3c9014494f4bfe634a53d&source=constructorLink

от нечего делать на работе накидал своих вариантов на основе существующей маршрутной сети в районах, какие-то идеи тянутся уже с давних пор, какие-то родились недавно, обсуждение приветствуется 

продолжил развитие идей на ЮВАО, сделал Текстильщики-Кузьминки-Выхино-Жулебино, все идеи прописал в карточках маршрутов, так что вновь приглашаю к обсуждению  

[CoRE]

В 24.10.2026 в 11:14, Gleb72442 сказал:

продолжил развитие идей на ЮВАО, сделал Текстильщики-Кузьминки-Выхино-Жулебино, все идеи прописал в карточках маршрутов, так что вновь приглашаю к обсуждению  

Столько крокозябр. Ужас. В итоге опять никуда не уехать как в Cтрогино.  Я вот на схеме ничерта ненашел м74(бывший 74 траллик) у которого сейчас трасса и так оптимальна, и заполен он прилично. А нет кажется нашел, зачем его пускать такой кракозяброй через текстили, когда есть м77? А где мой любимый 30 автобус на котором я езжу в кинтератр Тула в Печатниках чтобы посмотреть киношки? Ведь в Люблино и нормального кинотератра не осталось.  Тоже отмена и пешкодрап через длиннющие ЖД мосты?  По завороту 732 в говноПИК на месте ЛЛМЗ я категрически против. Тогда в кубик уже на 40 лет Октября будет не влезть. Все будет жителями ПИКовского говностроя забито в мясо. У них для вывоза есть метро Братиславская и новомодная МЦД Перерва. Да и зачем 732 заворачивать в Выхино, когда можно доехать от кузьминок на метро? Получится очередной редкоходящий воздуховоз. Если 732 и продлить то на две остановки до усадьбы Кузьминки, там где конечная 705. И больше ничего менять с ним ненадо. Старое Люблино на этой схеме вообще машрутами обделено. 

Изменено вчера в 17:51 пользователем CoRE

[igla]

11 минут назад, CoRE сказал:

По завороту 732 в говноПИК на месте ЛЛМЗ я категрически против. Тогда в кубик уже на 40 лет Октября будет не влезть. Все будет жителями ПИКовского говностроя забито в мясо. У них для вывоза есть метро Братиславская и новомодная МЦД Перерва.

Ежели они забивают этот 732-й в мясо и трясутся на нём по полчаса, значит новоявленное МЦД Перерва от них ещё дальше. Аналогично и метро Братиславская

[CoRE]

2 минуты назад, igla сказал:

Ежели они забивают этот 732-й в мясо и трясутся на нём по полчаса, значит новоявленное МЦД Перерва от них ещё дальше. Аналогично и метро Братиславская

Оно там в двух шагах, от крайнего дома. От самого  дальнего не более 10 минут пешком и можно подъехать на 704 и 35 для ленивых, как и до Братиславской так и до МЦД Перерва. Сейчас 732 туда не ходит, а разворачивается через Совхозную и Судакова, что дает возможность жителям старого Люблино доехать до близжайшего метро Волжская. В вараианте с продлением в говноПИК на месте ЛЛМЗ в 732 уже на 40 лет октября будет не влезть, т.к ходят на нем кубики а не БВ.

[Паштет]

В 24.10.2026 в 11:14, Gleb72442 сказал:

продолжил развитие идей на ЮВАО, сделал Текстильщики-Кузьминки-Выхино-Жулебино, все идеи прописал в карточках маршрутов, так что вновь приглашаю к обсуждению  

Поехали:

738 - круг по 74к ему ни к чему, слишком запутано получится. С одной стороны тут 731 можно было продлить кольцом, но при такой схеме так себе подвоз к БКЛ и МЦД. Поэтому может и трогать тут нечего?

740 в Калитниках вырви глаз. Впору букву "с" давать. Не уверен, что будут ездить с Рогожского на Калитниковские. А то кто его знает.

608 до МЦД Новогиреево не будет доезжать? Странный маршрут получился в Вешняках. Слишком много не объятого решил взять.

719 интересный, но на Маевок пройдет?

м75 не думаю, что будет большой поток под магистральный маршрут, который ещё и параллельно метро. Районный максимум.

м79 лучше бы от 13 ГКБ до метро Автозаводская по Восточной довёл. А на Торпедо 984.

799 заводить к Госпиталю так себе идея. Маршрут и так длинный, плюс госпиталь лишается связи с Выхино, а это и Д3 и маршруты в Вешняки.

371 наверное должен стать 771)))

732 я бы ещё понял 713+115, но вот 713 через Люблинку и 40 лет Октября довольно бестолково и рвет связи Марьино и Люблино.

м71 за гранью фантастики уже писал ранее.

Продолжение следует...

Изменено вчера в 19:23 пользователем Паштет

[Gleb72442]

10 часов назад, CoRE сказал:

 Я вот на схеме ничерта ненашел м74(бывший 74 траллик) у которого сейчас трасса и так оптимальна, и заполен он прилично. А нет кажется нашел, зачем его пускать такой кракозяброй через текстили, когда есть м77?

разменял его местами с 765, чтобы он покрывал 703, который я по его нынешней трассе считаю довольно бесполезным 
на Люблинской - м74 для вывоза Люблинского парка, м77 по своим связям, а рокировка с 765, потому что на Краснодонской по задумке усиленный 713 в виде м71

 

10 часов назад, CoRE сказал:

А где мой любимый 30 автобус на котором я езжу в кинтератр Тула в Печатниках чтобы посмотреть киношки? Ведь в Люблино и нормального кинотератра не осталось.  Тоже отмена и пешкодрап через длиннющие ЖД мосты? 

нет ну это конечно важный межрайонный поток, срочно возвращаю 30 для связи с Тулой  
а если серьезно, я повесил связи 30 на с790, можно его пустить после МЦД Люблино через Краснодарскую-Краснодонскую, а то сейчас его участок по Люблинской и заезд к больнице в обе стороны кольцом очень кракозябристым вышел 

10 часов назад, CoRE сказал:

По завороту 732 в говноПИК на месте ЛЛМЗ я категрически против. Тогда в кубик уже на 40 лет Октября будет не влезть. Все будет жителями ПИКовского говностроя забито в мясо. У них для вывоза есть метро Братиславская и новомодная МЦД Перерва. Да и зачем 732 заворачивать в Выхино, когда можно доехать от кузьминок на метро? Получится очередной редкоходящий воздуховоз. Если 732 и продлить то на две остановки до усадьбы Кузьминки, там где конечная 705. И больше ничего менять с ним ненадо. Старое Люблино на этой схеме вообще машрутами обделено. 

732 я не для ПИКа завернул, а чтобы его вывести на ВП в компенсацию 704 там

соглашусь, что 732 получился очень забористым, он в этой схеме буквально костыль в тех местах, где ничего не осталось... придумать бы что-то с ВП, а вот на Мячковском 732 мне очень нравится как выглядит
в Кузьминках он забрал в себя трассу 115, это не связь Кузьминки-Выхино, это районный подвоз-развоз от/до метро

сейчас по ЮЛ мне его трасса, имхо, кажется малополезной, хоть бы какие-то связи на него повесить более полезные

ну и кубики на нем сохранять необязательно, под такую трассу можно и на БК перевести

[Gleb72442]

10 часов назад, igla сказал:

Ежели они забивают этот 732-й в мясо и трясутся на нём по полчаса, значит новоявленное МЦД Перерва от них ещё дальше. Аналогично и метро Братиславская

мне кажется, там так грустно с вывозом пока, что едут на чем могут к любому внеуличному транспорту без разбора

но думаю уже скоро будет готова УДС для движения через Люблинский парк, на моей схеме через него пропускаются м74 и 765, думаю ходить на ЛЛМЗ перестанут

[Gleb72442]

9 часов назад, Паштет сказал:

738 - круг по 74к ему ни к чему, слишком запутано получится. С одной стороны тут 731 можно было продлить кольцом, но при такой схеме так себе подвоз к БКЛ и МЦД. Поэтому может и трогать тут нечего?

так, а 731-то в моей схеме вообще отсутствует  
для понимания надо бы сгонять в промзону туда и посмотреть вообще потоки, просто расписание 74к меня очень удивляет, дыра 19:10-20:49, и вообще я не знал, что он уже отдельным маршрутом стал, я помню как при запуске он работал только в часы пик, но, видать, хорошо раскатался

кроме 738 не нашел кого запустить на это кольцо, поэтому решил именно так. если отдельный 74к можно (нужно ли?) сделать с нормальным расписанием, то с удовольствием оставлю его в виде отдельного маршрута

 

 

9 часов назад, Паштет сказал:

740 в Калитниках вырви глаз. Впору букву "с" давать. Не уверен, что будут ездить с Рогожского на Калитниковские. А то кто его знает.

это для связи поликлиник, он как раз чистый "с" в такой трассировке по всем канонам - с кракозябрами и по всем филиалам ГП46, еще и по 643 (соответственно, его отмена/изменение читаются, но лезть в ВАО я не пока не планирую, там потоки мне меньше известны)
 

 

9 часов назад, Паштет сказал:

608 до МЦД Новогиреево не будет доезжать? Странный маршрут получился в Вешняках. Слишком много не объятого решил взять.

будет-будет, я просто не дорисовывал его, потому что Вешняки не делал полноценно

 

9 часов назад, Паштет сказал:

719 интересный, но на Маевок пройдет?

он на МК, должен хорошо пройти, тем более там сделали сейчас собянинскую реконструкцию улиц, то есть привели к стандартам все перекрестки и радиусы

 

9 часов назад, Паштет сказал:

м75 не думаю, что будет большой поток под магистральный маршрут, который ещё и параллельно метро. Районный максимум.

думаешь, номер 705 ДТ просто так высвободил?) есть у меня мысли, что так и поступят на Рязанке, по аналогии с разжалованием 905 в 495, так и тут т63 не станет магистральным, а будет покоцанным районником

 

9 часов назад, Паштет сказал:

м79 лучше бы от 13 ГКБ до метро Автозаводская по Восточной довёл. А на Торпедо 984.

поток-то на магистральник найдется? как будто от Дубровки в сторону Ривьеры и ЗИЛа побольше людей поедет (особенно в подмогу полумертвому 766 хорошо получится), но вариант с 984 до Торпедо интересный, кстати

 

9 часов назад, Паштет сказал:

799 заводить к Госпиталю так себе идея. Маршрут и так длинный, плюс госпиталь лишается связи с Выхино, а это и Д3 и маршруты в Вешняки

твоя правда, здесь согласен отыграть обратно

 

9 часов назад, Паштет сказал:

371 наверное должен стать 771)))

731 тогда уж, не стал его так прописывать, чтобы не путать всех вокруг   

9 часов назад, Паштет сказал:

732 я бы ещё понял 713+115, но вот 713 через Люблинку и 40 лет Октября довольно бестолково и рвет связи Марьино и Люблино.

м71 за гранью фантастики уже писал ранее.

я вижу м71 вполне реальным в варианте Каширская - Кузьминки уж точно, а вот с 732 уже выше тоже прописал, он действительно получился костылем в моем варианте по тем местам, которые транспорта лишились, есть идеи как бы ты переиграл, при условии что 704 до Ставропольского останется как на схеме, а 751 после Марьино/Братиславской надо куда-то уводить?

[CoRE]

7 часов назад, Gleb72442 сказал:

разменял его местами с 765, чтобы он покрывал 703, который я по его нынешней трассе считаю довольно бесполезным 
на Люблинской - м74 для вывоза Люблинского парка, м77 по своим связям, а рокировка с 765, потому что на Краснодонской по задумке усиленный 713 в виде м71

 

нет ну это конечно важный межрайонный поток, срочно возвращаю 30 для связи с Тулой  
а если серьезно, я повесил связи 30 на с790, можно его пустить после МЦД Люблино через Краснодарскую-Краснодонскую, а то сейчас его участок по Люблинской и заезд к больнице в обе стороны кольцом очень кракозябристым вышел 

732 я не для ПИКа завернул, а чтобы его вывести на ВП в компенсацию 704 там

соглашусь, что 732 получился очень забористым, он в этой схеме буквально костыль в тех местах, где ничего не осталось... придумать бы что-то с ВП, а вот на Мячковском 732 мне очень нравится как выглядит
в Кузьминках он забрал в себя трассу 115, это не связь Кузьминки-Выхино, это районный подвоз-развоз от/до метро

сейчас по ЮЛ мне его трасса, имхо, кажется малополезной, хоть бы какие-то связи на него повесить более полезные

ну и кубики на нем сохранять необязательно, под такую трассу можно и на БК перевести

 

По м74 его оставить как есть. Очень много народу ездиет на участке Волжская - Кузьминки. Ну и по Кранснодонской от Судакова тоже. Для вывоза ВП можно продлить М77 до Саратовской, если уж прям очень хочется.

По 732 здесь я не досмотрел. Да он в говноПИК на месте ЛЛМЗ он не заходит. ПО ЮЛ народ на нем ездиет. Причем много. В это восерсенье как раз ехал на нем от Ветереинарной академии и наблюдал на нем приличное количество народу. Его бы завернуть поближе к усадьбе Кузьминки там где конечная 725, на нем бы еще больше народу ездило. Особенно те кто нагулявшись в парке едут в Высоту и Кузьминки мол как обычно за перекусом.  А такой длинный маршрут как на схеме, с ПС в виде кубиков получится забитый редкоход, особенно при продлении до 138 квартала Выхино.  Нынешний м74 после проделния Новогиреево вам в пример. Вечерами на нем провал в интервалах до получаса.

 

765 вместо м74 по Краснодонской, а зачем. Вот кстати его 765 еще можно завернть в ВП для подвоза к текстилям при этом сам маршрут  по Люблинке особо не меняя, а м74 оставить как есть. Кроме того в центр с Волгоградки нет прямого съезда на Люблинку, и крутить его  через разворот через Грайвороновскую в сторону Марьино, опять получится какая-то нежизнеспособная кракозябра.

 

Кстати насчет БК на 732. Они не особо пролезут на повороте с  проспекта 40 лет Октября на Тихую улицу, там очень узкий поворот, что даже сейчас кубики при повороте вынуждены выезжать немного на встречку.

 

По поводу с790, так он на схеме вообще не идет в Люблино, а идет в тесктили на Саратовскую. Сразу на Кубанской сворачивает в сторону текстилей. Получается он никак не замена нынешнему 30 в Люблино. 

 

Кстати насчет ВП, он не такой огромный поток генерит, чтобы все маршруты туда заворачивать. Я очень часто в текстильщиках наблюдаю как 530 оттуда приходит пустым. Поэтому как мне кажется заворот туда 765 будет достаточен. Можно еще 350 тоже туда завернуть для вывоза, чтобы была на них оттуда хоть какя-то наполняемость,пренумеровав например в 750. Все равно в Толстопальцево 750 маршрут отменили и теперь эта цифра свободна. Причем можно это сделать в противовес, например 765 туда, а 350 в обратном направлении. 

Изменено 11 часов назад пользователем CoRE

[Gleb72442]

8 минут назад, CoRE сказал:

 

По м74 его остасить как есть. Очень много народу ездиет на участке Волжская - Кузьминки. Ну и по Крансеодонской от Судакова тоже. Для вывоза ВП можно продлить М77 до Саратовской, если уж прм очень хочется

По 732 здесь я не досмотрел. Да он в говноПИК на месте ЛЛМЗ не заходит. ПО ЮЛ народ на нем ездиет. Причем много. В это восерсенье как раз ехал на нем от Ветереинарной академии и наблюдал на нем приличное количество народу. Его бы завернуть поближе к усадьбе Кузьминки там где конечная 725, на нем бы еще больше народу ездило. Особенно те кто нагулявшись в парке едут в Высоту и Кузьминки мол. А такой длинный маршрут как на схеме, с ПС в виде кубиков получится забитый редкоход.  Нынешний м74 после проделния Новогиреево вам в пример. Вечерами на нем провал в интервалах до получаса. 765 вместо м74 по Краснодонской, а зачем. Вот кстати его 765 еще можно завернть в ВП для подвоза к текстилям, а м74 оставить как есть. Кроме того в центр с Волгоградки нет прямого съезда на Люблинку, и крутить его  через разворот через Гравороновскую в сторону Марьино, опять получится какая-то нежизнеспособная кракозябра.

 

Кстати насчет БК на 732. Они не особо пролезут на повороте с  проспекта 40 лет Октября на Тихую улицу, там очень узкий поворот, что даже сейчас кубики при повороте вынуждены везжать немного на встречку.

 

По поводу с790, так он на схеме вообще не идет в Люблино, а идет в тесктили на Саратовскую. Сразу на Кубанской сворачивает в сторону текстилей. Получается он никак не замена нынешнему 30 в Люблино. 

 

Кстати насчет ВП, он не такой огромный поток генерит, чтобы все маршруты туда заворачивать. Я очень часто в текстильщиках наблюдаю как 551 оттуда приходит пустым. Поэтому как мне кажется заворот туда 765 будет достаточен. Можно еще 350 тоже туда завернуть для вывоза. Чтобы была на них оттуда хоть какя-то наполняемость.

что-то всего навалил ты конечно, давай по пунктам

рокировка м74 и 765 необязательна, но в моем варианте сделана для уравновешивания поток между магистральниками, покрытия 703 от Текстильщиков с его отменой, организации прямого маршрута по всему Волжскому бульвару
с отсутствием прямого поворота с Волгоградки на Люблинскую, кстати, да, косячок, но это решаемо

на 732 по ЮЛ люди прилично ездят не от его уникальности там, а от того, что он первее 727 и 831 приезжает, это не собственный его поток преимущественно

то что м74 нестабилен согласен, опять же повторюсь, что это не просто моя фантазийная "идеальная маршрутная сеть", это что-то а-ля прогнозов/идей как бы сделала нынешняя магистральная команда у власти, сам бы я в жизни не рисовал эти мега-маршруты через весь город, типа сделанного мною же самим м71 на этой схеме

БК на 732 уже выходят и ничего, как-то в поворот помещаются, так что проблемой не будет

с790 да, не заходит, но тут же говорят надо в Люблино, можно его пропустить МЦД Люблино - Краснодарская - Краснодонская - Волжская - Демихова, далее по схеме
 

[CoRE]

16 минут назад, Gleb72442 сказал:

что-то всего навалил ты конечно, давай по пунктам

рокировка м74 и 765 необязательна, но в моем варианте сделана для уравновешивания поток между магистральниками, покрытия 703 от Текстильщиков с его отменой, организации прямого маршрута по всему Волжскому бульвару
с отсутствием прямого поворота с Волгоградки на Люблинскую, кстати, да, косячок, но это решаемо

на 732 по ЮЛ люди прилично ездят не от его уникальности там, а от того, что он первее 727 и 831 приезжает, это не собственный его поток преимущественно

то что м74 нестабилен согласен, опять же повторюсь, что это не просто моя фантазийная "идеальная маршрутная сеть", это что-то а-ля прогнозов/идей как бы сделала нынешняя магистральная команда у власти, сам бы я в жизни не рисовал эти мега-маршруты через весь город, типа сделанного мною же самим м71 на этой схеме

БК на 732 уже выходят и ничего, как-то в поворот помещаются, так что проблемой не будет

с790 да, не заходит, но тут же говорят надо в Люблино, можно его пропустить МЦД Люблино - Краснодарская - Краснодонская - Волжская - Демихова, далее по схеме
 

 

Я бы рокировку м74 и 765 вообще не делал. На Люблинской уже есть магистральник м77 которого достаточно, а вот на Краснодонской и Судакова м74 в самый раз. Народу он там вывозит не мало. И далее от Волжской на нем до Кузьминок приличная сменяемость.

 

По ЮЛ 727 и 831 там ходят настолько редко, что как раз 732 и вывозит весь этот поток. Что кстати и удобно. Мне например вообще удобно на нем ехать без пересадки из Кузьминского парка прям до дома.   Основной поток на нем от Высоты до Ветакадемии именно те, кто возващается с прогулки из Кузьминского лесопарка, поэтому я и говорю, его-бы хорошо продлить до конечной 725. Ну это по выходнм, в будни я там не ездил. Кстати огромные инетрвалы на 727 и 831 тоже как раз из-за их длиннны. Так чем короче маршрут, тем стабилнее он работает.

 

По 732, БК на нем я видел всего один раз при переходе на новый контракт с МК. Сейчас приемущественно на нем СК, и в поворот на Тихой улице они реально не входят. Там его нужно для БК расширять. Просто встречка когда там едет даже СК, вынуждена его стоять и пропускать.

 

По с790, вопрос в другом, какие на нем с такой длинной будут интервалы. Если раз в час полтора, то это вариант так себе. с724 вам не даст соврать. 

Изменено 11 часов назад пользователем CoRE

[Иван Большухин]

Не правда 727 и 831 ходят нормально, после того как убрали "Т" в номерах, автобусы даже чаще стали ходить особенно 831 в отличие от Т38. Так что на Юных Ленинцев всё вывозится, в помощь ещё маршруты 471,530,732,В.

[Gleb72442]

9 минут назад, CoRE сказал:

Я бы рокировку м74 и 765 вообще не делал. На Люблинской уже есть магистральник м77 которого достаточно, а вот на Краснодонской и Судакова м74 в самый раз. Народу он там вывозит не мало. И далее от Волжской на нем до Кузьминок приличная сменяемость.

теоретически это можно и моим вариантом сделать, просто 765 продлить до Вешняков по 703, вот только заряжаться ему там негде 

 

10 минут назад, CoRE сказал:

По ЮЛ 727 и 831 там ходят настолько редко, что как раз 732 и вывозит весь этот поток. Что кстати и удобно. Мне например вообще удобно на нем ехать без пересадки из Кузьминского парка прям до дома.   Основной поток на нем от Высоты до Ветакадемии именно те, кто возващается с прогулки из Кузьминского лесопарка, поэтому я и говорю, его-бы хорошо продлить до конечной 725. Ну это по выходнм, в будни я там не ездил. Кстати огромные инетрвалы на 727 и 831 тоже как раз из-за их длиннны. Так чем короче маршрут, тем стабилнее он работает.

поток погулять в парк это туда же что и в Тулу кино посмотреть))

 

11 минут назад, CoRE сказал:

По 732, БК на нем я видел всего один раз при переходе на новый контракт с МК. Сейчас приемущественно на нем СК, и в поворот на Тихой улице они реально не входят. Там его нужно для БК расширять. Просто встречка когда там едет даже СК, вынуждена его стоять и пропускать

да, понимаю, и соглашусь с этим тоже

 

11 минут назад, CoRE сказал:

По с790, вопрос в другом, какие на нем с такой длинной будут интервалы. Если раз в час полтора, то это вариант так себе. с724 вам не даст соврать. 

как сейчас, допустим, прокачаем за счет целого отменяемого 831  

[CoRE]

20 минут назад, Gleb72442 сказал:

теоретически это можно и моим вариантом сделать, просто 765 продлить до Вешняков по 703, вот только заряжаться ему там негде 

 

поток погулять в парк это туда же что и в Тулу кино посмотреть))

 

да, понимаю, и соглашусь с этим тоже

 

как сейчас, допустим, прокачаем за счет целого отменяемого 831  

 

С 765 здесь вариант либо обратно на автобусы, либо заворачивать вместо метро Марьино в Курьяново, там где заряжается м74.  А так идея не плохая. Либо ставить на конечной в Марьино новые зарядки.

 

По потоку с конечной у усадьбы Кузьминки. Там не только гуляющие, еще прихожане в харм на этой конечной ездят. 

 

По отмене 831  прокачку 790, а много-ли там на 831 выходов чтобы прокачать? Просто мне он попадается очень редко, даже по сравнению с 727. 

Изменено 11 часов назад пользователем CoRE

[Gleb72442]

10 минут назад, CoRE сказал:

По отмене 831  прокачку 790, а много-ли там на 831 выходов чтобы прокачать? Просто мне он попадается очень редко, даже по сравнению с 727. 

ну так и 790 такой трассой не будет каждые 15 минут гонять, он отъявленный социал  

 

[Gleb72442]

24 минуты назад, CoRE сказал:

С 765 здесь вариант либо обратно на автобусы, либо заворачивать вместо метро Марьино в Курьяново, там где заряжается м74.  А так идея не плохая. Либо ставить на конечной в Марьино новые зарядки.

придумал хороший переигрыш: 701 на автобусах по 703 до Вешняков, а 765 до Саратовской как сейчас

тогда м74 возвращается на нынешнюю трассу и 758 ему в компенсацию до Вешняков не нужен тоже, его пускаем по 115, как изначально и планировал, 732 оставляем в покое на ЮЛ

[Паштет]

Остальное пока не смотрел, но вот что мешает с790 направить вместо Шоссейной по Полбина к станции Люблино и далее зайти через Краснодарскую? У меня давно желание есть сделать вывоз начала Краснодарской/Ставропольской возить к Печатникам ЛДЛ/БКЛ. Правда интервалы на с790 так себе для этого.

А вот 30 в южной части Печатников я бы не трогал.

Ещё понравилось проход 765 через Люблинский парк, но оставить его в Текстильщиках.

Сообщение Саратовская - метро Волжская через Волжский бульвар для магистральника так себе перспектива. Здесь если только транзитный маршрут стрельнет до Нижегородской/Чухлинки.