Jump to content

Ваш любимый тип вагонов

Ramirez

By Ramirez
in Мир метро

Ваш любимый тип вагонов?  

152 members have voted

  1. 1. Ваш любимый тип вагонов?

    • А
      1
    • Б
      0
    • В
      1
    • Г
      1
    • Д
      11
    • Еж3,Ем508Т
      18
    • Другие Е
      19
    • Первый И(1973 г.)
      2
    • Второй И(1981 г.)
      2
    • Третий И(1985 г.)
      0
    • "Номерной" и "номерной модернизированный
      14
    • (Улучшенные "номерные") 81-718/719
      4
    • Яуза
      33
    • Русич
      31
    • (Питерские номерные) 81-540/541 И 81-540.7/541.7
      2
    • 81-540.1/541.1(ещё один питерский "номерной")
      0
    • "Славутич"
      2
    • 81-540.8/541.8(работают в Питере с 02.04.2005)
      0
    • 81-553.3/554.3/555.3-для Казанского метро
      2
    • Модернизированные Еж3 и Ем508Т
      7
    • Вагон монорельса
      2

Recommended Posts

Ramirez

Ramirez

Posted
Posted

Какой ваш любимый тип вагонов?Я,разумеется,за Русич проголосовал.

Link to comment
Share on other sites
Suntechnic

Suntechnic

Posted
Posted

Проголосовал за Славутич, он хоть немного похож на то, что должно сейчас строиться. Хотя конечно тоже далек от идеала. Вообще, в России очень плохо с ПС электротранспорта. :D Это совсем никуда не годится. Ну не могут у нас создать нормального надежного вагона (в основном потому, что денег за него не заплатят), а то, что сейчас катается и называется русским электротранспортом - убожество (не только метро, но и электрички, тролли, трамваи). Можно, конечно, сказать, что очень неплохой состав Русич, но он слишком мал для московского метро!

Link to comment
Share on other sites
anton121

anton121

Posted
Posted

Ну о моём выборе все знают. :D

 

На первое место поставлю, естественно, Ешки и ближайшие их потомки - Еж и Еж1.

 

На второе - Еж3 и Ем508Т

 

На третье - Дэшки

 

Далее идут, в порядке убывания: 81-718/719, классические номерные,"серийные" Яузы и Скифы.

 

Замыкают список - опытные Яузы. Более неудачных вагонов я не видел!

Добавлено

не только метро, но и электрички, тролли, трамваи

58887[/snapback]

Что ты имеешь против 71-403, КТМ-19 и в какой-то мере, Оптим? По мне, очень даже хороший ПС.

Link to comment
Share on other sites
Юрий А

Юрий А

Posted
Posted

Однозначно Д. Жалко что они уже много лет не ходят, но в памяти и воспоминаниях детства и юности Филёвские Д-шки остались как самые приятные и уютные вагоны из всех, на которых я когда-либо ездил. Все эти Е*, Номерные, Русичи и прочее это всё не то. Современный светлый бесвкусный пластик, железные профили, угловатая отделка... Разве это может сравнится с уютом деревянными рам, линкруста, плавным округлым дизайном салона и прочим?

Link to comment
Share on other sites
Виталий Шамаров

Виталий Шамаров

Posted
Posted

"Яуза", т.к. это единственный нормальный достойный вагон (с точки зрения комфорта поездки).

58934[/snapback]

Грубо придётся ответить: разве что для мазохиста...

Link to comment
Share on other sites
М.Е.

М.Е.

Posted
Posted

Слишком много пунктов :rolleyes: Больше, чем народу здесь. Так что хорошей статистики не получится. Я проголосовал за Е.

Link to comment
Share on other sites
ГАЗ-31013

ГАЗ-31013

Posted
Posted

Юра, а как же ты мог про главное забыть? Мягкое подпопие!!!

58928[/snapback]

Ага, подбрасывает выше, чем на ХБИ с неисправной подвеской водительского кресла :rolleyes:

 

ЗЫ: Моего варианта тут нет:

V_03-Modernizace_htm_6b9b3802.jpg

Link to comment
Share on other sites
игла

игла

Posted
Posted

Яуза! а если кого-то не удовлетворяет комфорт поездки пусть бегает по тоннелю от неё... А моему взору прежде всего она мила округлостью форм(не как скиф), гладкостью бортов(не как Е-ном.) и двумя ровными фарами (не илюминация номерного) и если кто говорит что она "задница", "язва" и т.д. то это только слова, а не дело, вы лучше сядьте перед кульманом, почетайте тэо, и создайте свой вариант, а то мы можем использовать что было придумано нашими родителями, и врагами, а у самих не получается...

Link to comment
Share on other sites
Виталий Шамаров

Виталий Шамаров

Posted
Posted

вы лучше сядьте перед кульманом

58949[/snapback]

Я пассажир, а не конструктор с "Метровагонмаша", сижу периодически не перед кульманом, а в вагонах метро, потому сравниваю на той же Люблинской линии:

1. В "номерных" прохладно, поскольку и сама линия прохладная. В "Яузах" - душно. "Принудительная" вентиляция отличается крайней ленью.

2. Двери в "номерных" закрываются как двери. В "Яузах" сразу ассоциации не то с капканом, не то с гильотиной возникают.

 

гладкостью бортов(не как Е-ном.)

58949[/snapback]

3. Эти борта на "Яузах" почему-то характерны ржавыми потёками.

Link to comment
Share on other sites
metros

metros

Posted
Posted

Кароче. Номерные, ессно, форева.

 

А так:

1. "Номерной" и "номерной модернизированный

2. Модернизированные Еж3 и Ем508Т

3. Еж3,Ем508Т

4. Яуза и Скиф у меня разделяют это место

5. Вагон монорельса (какой же это отстой!)

Link to comment
Share on other sites
Юрий А

Юрий А

Posted
Posted

Ага, подбрасывает выше, чем на ХБИ с неисправной подвеской водительского кресла

58947[/snapback]

Что-то подбрасываний я в нем особо не помню. А вот мягкие диваны это да, Валера абсолютно прав.

 

Если же выбирать из тех, что работают сейчас, то это чистые Е (но не Еж3, Ем и пр.), а также номерные последних поставок (те что работают на СЛ).

Link to comment
Share on other sites
игла

игла

Posted
Posted

. В "номерных" прохладно, поскольку и сама линия прохладная. В "Яузах" - душно. "Принудительная" вентиляция отличается крайней ленью.

2. Двери в "номерных" закрываются как двери. В "Яузах" сразу ассоциации не то с капканом, не то с гильотиной возникают.

 

 

езжу на люблинке по выходным и не разу в вагоне мне душно не было, а двери иной раз в ном. так хлопнут... гильотина отдыхает :rolleyes: , но я более чем уверен втом что надо правильно приложить руки всё будет tip-top...

Link to comment
Share on other sites
Ем508т

Ем508т

Posted
Posted

Рулят Ем508Т и Еж3 модерновые, как понятно по моему нику :) На самом деле, оч удобные вагоны для нагруженной эксплуатации. Достойный салон и ходовая часть. Конечно, Русичи тоже нравятся, но только как экзотика. Кстати, давно хотел спросить: если облокотиться на двери Русича, они не откроются во время езды? А то я замечаю, что многие пассажиры бояться стоять около дверей в Русиче :rolleyes: . А чистые Е и всякие там Еж, Еж1 и т.д. - это на любителя, когда никуда не торопишься и хочется просто прокатиться неспеша в антиквариате)))

Добавлено

Кстати, самыми неудобными для пассажиров считаю номерные. Это ужас какой-то. Особенно знаете удобные подпорочки под попу около дверей, сбоку сидений, так вот в номерных они присутствуют в урезанном виде, так либо задом об чье-то плечо трешься, либо об твое плечо кто-то треться, неудобно как-то, особенно номерные меня страшно бесят, которые ходят на ГЗЛ, старые с темным пластиком, большими желтыми люминисцентными лампами, бррр, жуть. Почему-то теракт февраля 2004 вспоминается...(((

Link to comment
Share on other sites
Шурко

Шурко

Posted
Posted

Больше всего из вагонов нравятся различные вариации Е, там где установлены мягкие диваны :)

Далее идут "номерные", либо с нормальным, ярким освещением (СТЛ), чтобы читать не напрягаясь, либо вообще без освещения (или с аварийным), правда такие вагоны можно встретить крайне редко, но зато ехать в них одно удовольствие :rolleyes:

Ну и естественно самые неудобные это те "номерные", которые ходили по Люблинской и были не только с тусклым освещением, но и с пластиковыми сидениями...

Link to comment
Share on other sites
Ем508т

Ем508т

Posted
Posted

Больше всего из вагонов нравятся различные вариации Е, там где установлены мягкие диваны :)

Далее идут "номерные", либо с нормальным, ярким освещением (СТЛ), чтобы читать не напрягаясь, либо вообще без освещения (или с аварийным), правда такие вагоны можно встретить крайне редко, но зато ехать в них одно удовольствие :rolleyes:

Ну и естественно самые неудобные это те "номерные", которые ходили по Люблинской и были не только с тусклым освещением, но и с пластиковыми сидениями...

59016[/snapback]

Ну номерные клевые тока на СЛ. Они там новенькие, есть 2005 года выпуска. Приятно, однако)))

Link to comment
Share on other sites
anton121

anton121

Posted
Posted

Рулят Ем508Т и Еж3 модерновые, как понятно по моему нику

58997[/snapback]

Разве? А среди машинистов есть мнение, что немодернизированные Еж3 были лучше...

Да и мне немодерны тоже нравятся - люблю вагончики с деревянными рамами, "старым" приятного цвета пластиком...

Link to comment
Share on other sites
Ем508т

Ем508т

Posted
Posted

Рулят Ем508Т и Еж3 модерновые, как понятно по моему нику

58997[/snapback]

Разве? А среди машинистов есть мнение, что немодернизированные Еж3 были лучше...

Да и мне немодерны тоже нравятся - люблю вагончики с деревянными рамами, "старым" приятного цвета пластиком...

59113[/snapback]

В модерновых глаза не ломаешь, когда читаешь :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites
anton121

anton121

Posted
Posted

В модерновых глаза не ломаешь, когда читаешь

59162[/snapback]

знаешь ли, в таких, как 5828 или 6867 хочется вообще их закрыть и до выхода не открывать! :rolleyes:

 

А в немодернах все-таки на глаза не так давит, да и вполне нормально светло.

В ином модрне их можно ещё как сломать, если не чистить плафоны и не менять лампочки! Смотри 6449, самый первый модернизированный вагон...

Link to comment
Share on other sites
Аксёнов Дмитрий

Аксёнов Дмитрий

Posted
Posted
Грубо придётся ответить: разве что для мазохиста...

58937[/snapback]

 

Спасибо, конечно, за комплимент, но ИМХО - настоящий мазохизм ехать на громыхающем ёжике или номерном. Яуза же, по сравнению с ними вообще бесшумная.

 

И в чём же, если не секрет, заключается мазохизм? В несоответствии дизайна с Вашим вкусом?

Link to comment
Share on other sites
Ем508т

Ем508т

Posted
Posted

В модерновых глаза не ломаешь, когда читаешь

59162[/snapback]

знаешь ли, в таких, как 5828 или 6867 хочется вообще их закрыть и до выхода не открывать! :rolleyes:

А в Ешках хоть с открытыми, хоть с закрытыми - все равно ниче не видно :)

А если серьезно, то Ешки и их ближайшие потомки уже просто нетрудоспособны. :)

Link to comment
Share on other sites
Андрей

Андрей

Posted
Posted

Год назад я бы проголосовал за Е/Еж и т.п. Но сейчас голосую за Русич, т.к. Е/Еж/Ем - транспорт 70-х годов и не более.

Яуза тоже нравится (если её до ума довести).

 

1. 81-740/741 Русич

2. 81-720/721 Яуза

3. Е/Еж/Ем

4. 81-714/717 Номерной

 

Но вместе с тем не могу сказать, что номерные мне не нравятся.

Link to comment
Share on other sites
Биг Мак

Биг Мак

Posted
Posted

Е - любимый.

2)Еж

3) модерн. Еж

4)номерной.

Яуза и РУсич не нравятся, но яуза лучше.

Link to comment
Share on other sites
Guest

Guest

Posted
Posted

Проголосовал за питерские номерные - моя слабость).

А вообще, нравятся след. модели (В порядке убывания):

- номерной (егоровские с голубым пластиком);

- Ешки

- Яуза, но только потому, что их дизайн, хоть и не в лучшую сторону, но коренным образом отличается от остальных моделей.

А вот Еж3 и Ем508Т, что модерновые, что классические, оч. не уважаю (классику за тусклое освещение, модерны - за топорно-сделанный салон и крайне не сочетающиеся с новыми сиденьями старые боковины).

Link to comment
Share on other sites
игла

игла

Posted
Posted

а ещё желаю видеть ном с фарами за стеклом(были такие опытные, или влад дефект)очень красиво смотрится, а не то что шестифарные, смотрятся-ужас...

Link to comment
Share on other sites
Ramirez

Ramirez

Posted
  • Author
Posted

а ещё желаю видеть ном с фарами за стеклом(были такие опытные, или влад дефект)очень красиво смотрится, а не то что шестифарные, смотрятся-ужас...

60253[/snapback]

А фотография есть?

Link to comment
Share on other sites
Chek

Chek

Posted
Posted

а ещё желаю видеть ном с фарами за стеклом(были такие опытные, или влад дефект)

60253[/snapback]

Никакие не опытные они, а серийные были...

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.