Активность

Именно. Да и друг и сосед по даче в Серпухове там живёт, его семья регулярно ездит на дачу от Депо как раз из тех домов.

Он безотносительно подарков тяжелый тем, что адски сокращается световой день, выходишь из дома в темноте, с работы выходишь тоже в темноте, а если есть дедлайны в конце года, то и вjobывать надо особенно жестко. После новогодних праздников и половина зимы уже позади, и зимнее солнцестояние пережили, световой день увеличивается, так что там попозитивнее.

Пост Асаула про данную машину Ночная зарядка — дневная готовность: запускаем тестирование нового электробуса 🚍 Встречайте на улицах Москвы новый электробус (https://www.mos.ru/news/item/161168073/) ЛиАЗ-6274 с технологией ночной зарядки. Он рассчитан на 85 пассажиров и оснащен всеми необходимыми удобствами. Инновационный транспорт уже курсирует между Даниловским рынком и Коктебельской улицей. Магистральный маршрут м95 протяженностью 35,3 км и суточным пассажиропотоком 15,4 тыс. человек — идеальная площадка для тестовых испытаний нового электробуса. Большая протяженность и интенсивный трафик маршрута позволят всесторонне оценить запас хода и производительность инновационной машины. В ходе тестирования электробус будет проходить 166,5 км в день без промежуточных подзарядок. После оценки эксплуатационных характеристик суточный пробег может быть увеличен. Преимущества технологии ночной зарядки: ✅ электробус работает на линии в течение всего дня без промежуточной подзарядки — достаточно одного цикла ночной зарядки ✅ до 240 км на одном заряде — впечатляющий запас хода открывает новые перспективы для расширения географии электробусных маршрутов ✅ заряжаем на имеющейся инфраструктуре эксплуатационной площадки «Чертаново» Протестируем новый электробус в разных дорожных и погодных условиях, чтобы подтвердить его надежность и эффективность технологии ночной зарядки. По итогам испытаний примем решение о возможности закупки этой модели для расширения парка Мосгортранса. Оставайтесь «На маршруте» чтобы узнать больше о ходе тестирования и будущих планах по развитию экологичного транспорта в Москве. https://t.me/asaul_n/874

Я добавил.

скорее соглашусь с таким подходом чем нет

Я тебе вот ещё что расскажу. В Москве живёт очень умная и предельно образованная женщина, зовут её Ирина Александровна Ковалёва, у которой есть сын Илья, ты его знаешь. И вот однажды, лет 25 назад, этим двоим людям пришла в голову простая и очевидная идея: никогда больше не дарить на всякие 23.02, 01.01, 08.03 и прочие ДР друг другу ненужную лютую херню с тупым сюрпризом и банальной фантазией от дарящего, которая сразу же пойдёт в помойку. Мы решили, что вместо этого мракобесия просто раз в год будем говорить друг другу, что нам реально необходимо для жизни, и покупать это в подарок по мере финансовых возможностей. Я считаю такой подход максимально разумным, а дарить копеечное говно в определённую дату только потому, что так принято - верх идиотизма.

Он мне больше не нужен. Открылась после ремонта поликлиника через дорогу, а значит мне не надо больше ни на Псковскую, ни на Абрамцевскую, а в остальной город я езжу через метро, уж извини, мне до него дойти быстрее, чем до м59... И ждать не надо...

Ну мое мнение ты знаешь, самое г-время года это после выхода с НГ-каникул и до майских. Вот там реальный ад..

Сегодня проехал туда на 273, обратно на 302. И основная посадка из Москвы на них шла на Лианозово и Физтехе. Почему считаю, что надо оставить на Лианозово - там пересадка на железную дорогу из Москвы и автобусы по Дубнинской улице

Забей, у тебя м59 останется.

@Higre, а можешь в заглавное сообщение добавить ещё первую парочку, которая с городскими тарифами. По сути будет здорово, если в заглавном сообщении собирать все тарифы, которые будут вводится.

Так при чём тут РИО я никак не могу понять? Оно как влияет на конечные?

РИО одна из ключевых остановок для ближнепригородных маршрутов за Физтехом, далее уже Лианозово и Алтуфьево. Резать по Физтеху поэтому не лучший вариант, да и стоять там не так много места, что под эстакадой, что на остановке у метро. А вот Лианозово прекрасна во всём))

Типа подарки надо абсолютно всем дарить. А неженатые сами могут выбрать статус своей подруги, достойна она подарка или нет. А курьеры больше всех страдают: им это говно возить.

Не понял, почему? Это понятно.

А какое отношение она имеет к ОРП на Лианозово, находясь в более чем километре через МКАД?

Он тяжёлый только для женатых и детных, но больше всего для курьеров ))))

Я про остановку у РИО.

Что за херню ты пишешь? Какой нахер выход к РИО?!

Я думаю, что квартал имелся ввиду со стороны Печатников, тут дома практически сразу у жд, а вот в Люблино идти далековато уже.

Однако, самый тяжёлый период года между 4 ноября и НГ впереди 🥵

А я думаю и ранее уже писал, что могут, причём на южную сторону. Грубый уже писал, что для пригорода на Алтуфьево сделано временное решение. К тому же, у меня в голову не приходит, что такого большого городского можно запихнуть на новую южную ОРП, а вот для пригорода самое то. Вопрос только хватит ли им радиуса для поворота с путепровода под мост. Единственное, если выход к РИО ещё останется, то вот пересадку на маршруты по БРТ станет делать неудобно. Ну а на пассажиров как всегда большой болт положат.

Уже украшают кое где, я у Пятерки видел...

Про 917 печально конечно. В час пик ОБК очень кстати. В 6 колонну 18АП похоже, что передали 010163 и 010318. Оба замечены на с936. 010318 вчера к тому же на МК1 выходил.

По расчётам так и получается запас хода +/- 250 км.