Активность

Дададад, иноагенты и ципсо. Всем срочно кричать "вау!", хлопать в ладоши, ведь миллион+ жителей СЗАО и Химок будет ездить чаще и удобнее.

а не слили его? сначала коммерцию взял, потом субподряд, потом отнял филиалы МТА. В итоге оказался худшим бобиководом в духе стереотипов. А с началом СВО отцовская контора - Авилон, потеряла источник денег. Схема купил немецкий авто отечественный сборки и продал гос структуре дала сбой

У МТА сначала отобрали кучу жирных маршрутов в пользу Ранда, а потом Ранд взял и слился.

Только Серпухов очистился от московской рухляди, так видимо снова его нагрузят…

за счет водил без оформления, на мк с стоячими и оплатой налычка или пиривот никакого противоречия нет - кто ездит в область знает, кто не ездит не знает. вторые могли бы пользоваться маршрутами в пределах москвы, но увы

Трам на Рижской. Вся актуальная инфа на сегодня https://dzen.ru/a/aM-pepPy53fLsxZy

Переданные из Москвы, скорее всего, и в Москве не один месяц забор подпирали. В вот чтобы новые... Не встречал, но скорее всего, их не приняли по какому-то браку

Скорее это Собянин приводит свой план по соглашению к действию Нет. Уже пора привыкнуть что Москва и область это уже буквально один регион Ты сам себе противоречишь У МТА и так нет ничего че его делить то. Так для них и остался автобус с другим тарифом. Какая к чёрту разница ?! Что за цирк вообще ? Будет покупать легковые что бы возить там где напрокладывали маршрутов что даже Газель еле еле едет К вопросу о принципиальном протесте в любом возрасте

Ну Иваново ПОехало,хотя.... там дружба ивановского босса с САМИМ возымела и Ласточки без провода и даже на пригород бабки нашлись такие,что с Ростова меньше ездит электричек чем с Иваново дизелей🤣. А так .... да,согласен с тобой.

Таки до, на Ок маршрутов ласточек куда больше. Та же Сортавала на МСК вряд ли бы состоялась.

Ничё не меняется🤣. Министры меняются только,да книжка ПТЭ толстеет с каждым годом.

Ну я уволился в 2003 году, с тех ПОр что-то могло ПОменяться.

И вот это жалко. ОБК очень много где нужно, в том числе и на подмосковных маршрутах на юге, на 368 и т.д.

Это был и есть хороший бизнес. Но в лапках заек это превращается в пожирающую деньги и ресурсы ношу. Для жителей области несомненное достоинство - Халява. Доплата за пригород куда меньше, чем оплата безлимита на метро плюс платить за бобик или МТА. Где ценой комфорта, где-то этого комфорта и не было. Секрет полишинеля - скидывали минимально населённые земли, чтобы застроить, но при этом московские доплаты к пенсиям новым москвичам платить по минимуму.

А где Воробей и где МГТ?)

95% верно сказано! Представь да,из-за Ласточки на Печоры!! Это в Мск на Ласточки х .. забили во имя оленевода а на Октябрьке за них трясутся за все эти скоростные поезда в разы больше,ибо это премия,престиж,вотчина скоростная и таки да,это выслуга. А чё не плодите?! Зам нача или НОД это не верхушка?! Верхушкой Белозер и эстонец считаются? ТЧД и СОДа можно было бы и най послать тому же ТЧМИ и сказать я выходной и никуда не поеду. Но если как пишут что он чувак был от Бога грамотный по тепловозной теме,то не наверняка а точно,у него были прямые контакты с Самими(не Этими). Ибо такие люди всегда на виду у начальства. И там наверняка 90% был дан такой "приказ" любой ценой вывезти эту грёбаную Ласту из опоздания,тем более что на Гатчине в тот момент уже был сход.

Я об этом всегда говорил что нехрен было этот Юго-Заппдный аппендикс в Москву скидывать-примкадье бы идеально подошли типа Люберец,Реутово,Химок,Долгопы и прочих Развилок. Но поимели то что поимели. Ездят. Туристы,дачники,небольшой процент по работе. Воробей разорялся что МК больше не будет. Если он только Вектор за МК счёл?!

Оно начало ездить тогда,когда Видновское ПАТП стало отдельным предприятием. С Медведково на Клязьминское водохранилище тоже МГТ ездил,ещё куда то по Дмитровке и в районы Балашихи,тот же Красногорск. Отдали МТА? Отдали.

Нехотя натягивает,если таковое имеет место быть. Смотришь вон на Фотобус(если он не врёт конечно),то некотлрые машины в парках уже год зелёные стоят без выхода на линию,особенно те что переданные с Москвы.

ОБК и в нынешнем МГТ постепенно вымирают. А поставки МК и СК и в МГТ под область ожидаются.

Так он задевает Куркино. Moscow never sleeps 😁 У 1971 кстати расписание очень достойное.

Самое смешное, что 357 с практически теми же конечными ходит до пол второго ночи.

Не лишено смысла. Но зайка на корабле - жди беды. Начинается с тарифов.

100%, и можно понять почему. Когда то, лет 20 назад, МТА был перевозчик области с маршрутами до Москвы Теперь из жк такие потоки что возить их надо обв, никак не бк и уж точно не ск и мк В итоге МТА надо возить и жк до метро, и по городу, и дальний райцентр до Москвы, и от райцентр по деревням. Задача, прямо скажем, со звёздочкой В итоге решили искусственно разделить МТА на два Всё понятно но как всегда раскулачивают самых достойных

В замкадье, как известно на примере Катуара, после 9 вечера жизнь замораживается.