Активность

по-моему в тех краях 44 в 80-х годах ходил еще реже и был уже каким-то полупризраком 20 даже чаще, был еще 35, так что до Живописной хватало и без 21 дополнительные троллейбусы по-моему были 21, просто их было очень много

Так-то ниочем Чмуха катает 1 ЦМВ. Не десяток же. "Случайный" поток будет может из десятка - двух паксов

не спорю.

ну вот им, значит, нынче счастье привалило :D

Хм… Вот странно, во времена моей юности (80-е), тб21 был единственным троллейбусом в Москве, у которого было остановочное расписание на весь день, и ходил он с интервалом ок. 20 минут. А вот 20 и 65 каждые 5 в пик. Но в тёплые летние выходные добавляли и троллейбусы и автобусы без № Полежаевская - СерБор. Но я в данном случае рассуждал категориями заек и просто пытался предсказать из шаги. Ну и ничему не противоречит добавлять летом в выходные укороты до Полежаевской.

Ну к первому-то рейсу вопросов нет (тем более, что обратно можно уехать на существующем рейсе в 18:45 из Владимира), вопросы вызывает всё, что дальше, а особенно третий - с остановками он бы ещё мог кого-то из Гуся по деревням после работы развозить, но экспрессом?..

Да ничем, там основная идея была, насколько помню, что почти из всех примкадных городов автобусы ходят хотя бы к двум линиям метро, а из Мытищ только до одной. Вообще интересно даже, есть ли там какой-то пассажиропоток из Мытищ до Физтеха...

посмотрим...

Очень странно и не понятно... Смысл?

согласен... но зачем второй рейс туда-сюда - непонятно, ладно бы еще с остановками

это да. но утренний из гуся вполне. я и говорю - посмотрим.

для них из Владимира в 15.15 непришейкобылехвост

Ну не 6, как на Бологище, Лихославль и "домой" уже неплохо

не только. периодически застаю на молжанинове торжка до ленвокзала, причём не тверского. и это никак не раннее утро и не поздний вечер.

нну... во владимире с работой, имхо, всё же лучше, чем в гусе. потому пассажиры могут быть. но посмотрим, конечно...

ну, гм... по-моему, это примерно как к речному вокзалу. а чем бы им алтуфьево помогло?

Ну странно тогда, что Владимирская область решила щедро оплатить этот рейс, да ещё и без остановок...

До Твери и рейсы до Крюкова в депо. Причем с этого года составы укороченные чуть ли не до 8 вагонов из-за Тверской области. Есть.

Ну в теории - к Щёлковской, к СТЛ хотя бы с пересадкой на всякое у Медведкова можно было более-менее добраться, а вот на восток ездить было совсем трэш...

да.

ну, гм... а куда им ещё было тогда требовать? к речному вокзалу?

Для бригады. Они скорее всего заступают в 5 во Владимире и едут резаком в Гусь. А вечером возвращаются, но уже с пассажирами.

Сумма на карте в приложении обновляется с опозданием примерно в четыре часа после пополнения. Если пополнил через приложение и всё прошло успешно (оранжевая кнопка "Ок"), то пополнение прошло, карта должна работать.

Я так понимаю, что Торжки там тоже катаются. Не факт, что именно до Крюково, может дальше (Солнечногорск, Клин, Конаково) На СПб узле их вообще нет? @igla, подскажи, если знаешь

Прям интересно, для кого это придумано (съездить с утра по делам во Владимир из Гуся, разве что? а третий рейс тогда зачем?) и переживёт ли выборы.