Активность

я регулярно смотрю онлайн - практически вся зима вокруг нуля и частенько несколько см снега сравни например с Анапой

Ааа, ясно, спасибо Крч бардак в ФСЗ + писали, что данный маршрут обслуживается двумя площадками, но как оказалось, что и здесь загвоздки... Маршруты Филёвские, а борты Тушинские. Маршруты Пресненские, а борты Филёвские. Красота...😑🤦🏻‍♂️

Знаю

Это машина 5 ТП, просто бн филевский

Может, в Москве-3 люди покрасивше? 😉

Наливают и откачивают. Но основные работы делают в Питере от Николаевки куда ближе

угу. это тоже причина строить не от якутска, а от бама. а нахрена? подозреваю, содержание этой дороги, из-за её профиля, встанет в хорошую копеечку (по сравнению с прямой). потом, а там насколько длинные составы с углём тянут?

Писали где-то что она на маршрутах 5 ТП работает

А водичку в Москве им не наливают, говно не откачивают? Там, недалеко от Москвы-3?

ЖДЯ тоже как бы частники. ну и что? Ежели по этому профилю тепловозы спокойно тянут составы с углём, то значит, могут тянуть и с любым другим грузом

Так борт не Пресненский, а Филёвский. Или я чё та путаю?🤨 Колонна в Филях 12 (1922хх и 1932хх), а в Пресне 13 колонна (1913хх и 1933хх).

Место экипировки октябрьских составов - ВЧД-8 Окт (СПб-Главный), а вот проводники у них из Москвы-3

Пока стояла единичка, подлетел 6213 по 3-ке, быстро всех погрузил и уехал.

Это учебка с 5 тп

как недополученный доход доказывали? Странный какой суд! Видимо, потому что московский... Чуваку надо идти на апелляцию, где бить на то, что недополученный доход не доказан, потому что доказать его невозможно

Я сейчас как дилетант, вообще не разбирающийся в вопросе напишу: а может это потому, что место экипировки октябрьских составов очень близко пешком от Москвы-3?

Есть некоторые выхода с ФАТП

Тому переходу жить два месяца осталось, если ПИД очередной раз финансирование не срежет. Потом его закроют и засыпят, как это случилось с его собратом на Левобережной. Вместо перехода будет колченогий мост примерно в 300 м в сторону Москвы от перехода, сами платформы будут также передвинуты к каналу

В МНТ ФСЗ загрузили 26 и 3хх (новые номера маршрутов 291, Т65, т86 и тд) И с364, н14

Обещают с 31 октября одну пару продлить до Выборга. заедут ли на Финбанн - ХЗ, но с них станется Ты будешь смеяться, но проводники в "настоящей" Авроре относятся к ВЧД... Москва-3 Зачем так сделали, и что мешало своих набрать (хоть я Москве-Окт, хоть в Спб-Моск), ума не приложу

А точно в Митино а то туда могут гнать только для отстоя. Да и ранее не слышал не от кого, что мерсы могут пойти. Там и так ремонт и отстой по сутитэлектробусов со всего филиала и еще чушие машины. А им свои ставить куда-то надо. Машины постепенно но будут еще прибывать туда.

ну это, во-первых, частники. во-вторых, дорога имеет совершенно сумасшедший профиль, как вертикальный, так и горизонтальный. она два раза пересекает становой хребет (понятно почему - угольное месторождение к северу от хребта, а бам и чумикан - к югу).

Дык уже

Автомобильная часть прекрасно работает, сильно упрощая всем жизнь. Железнодорожную часть даже не достраивали - одну ферму просто поставили - ну чтобы обозначить, так сказать - и все. Ощущение - что только ради автомобильной части все и затевалось (раньше через Надым нормальной круглогодичной переправы не было). ЗЫ. Вру - аж две железнодорожные фермы поставили. Но при этом ж/д подъезды к мосту строить даже не начинали.

то есть с понедельника будет маршрут лобня-сходня?